商用車制動系設計
商用車制動系設計,商用,制動,設計
2 3小組 楊志威 程李彥 張爾騰 葉家豪 黃浩 袁韜 譚鑫 梁振侖 武旭 要點8 ECE法規(guī)校核中 要熟悉法規(guī)要求 建議使用感載比例閥 最好不要用射線閥 要點8 ECE法規(guī)校核中 要熟悉法規(guī)要求 建議使用感載比例閥 最好不要用射線閥 要點21 制動器與輪輞是否匹配 要點22 制動蹄片與制動鼓是否匹配 要點23 制動鼓不要和制動輪缸和支撐銷座干涉 在主視圖中要用虛線表示制動鼓內徑 支撐銷的型式要表示清楚 要點24 在液壓制動系統(tǒng)中 如無明確的制動力調節(jié)裝置的說明 前后輪缸的制動壓強值是相等的 本設計中盡量要求完成感載比例閥 要點30 ECE制動法規(guī)校核 是否與制動系統(tǒng)及制動力分配裝置設計值相對應 是否是采用最新的質心數據 要點31 與制動器設計結果一致的實際制動力分配線 注意 采用的制動器效能因數和輪缸數據的來源 要點33 在制動管路管路壓力限值內 液壓10MPa 氣壓1MPa 車輪是否可以抱死 最好能抱死 如不能抱死 請校核最大減速度制動法規(guī)的要求 要點34 制動器驅動型式是否與總布置圖一致 注意 氣壓與液壓的不同 要點35 制動器裝配圖紙活塞尺寸與設計說明書一致 輪缸與主缸的直徑尺寸必須從國標序列中選取
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編號：3987302
類型：共享資源
大?。?span id="zjj7hl9" class="font-tahoma">5.12MB
格式：ZIP
上傳時間：2019-12-25
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- 關 鍵 詞：
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商用
制動
設計
- 資源描述：
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商用車制動系設計,商用,制動,設計
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