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附錄 A
附表1 圓環(huán)鏈鏈輪的幾何計(jì)算公式
項(xiàng)目名稱
計(jì)算公式及符號(hào)
1
齒距角
2
節(jié)圓直徑
3
鏈輪中心至鏈窩底面垂直距離
4
齒廓圓弧中心坐標(biāo)
5
齒廓
圓弧半徑
6
實(shí)際齒廓圓弧半徑
7
齒頂圓
直徑
8
齒根
圓角半徑
9
鏈窩端部圓弧半徑
10
鏈窩兩側(cè)圓弧半徑
11
立槽寬度
12
鏈輪中心至立槽底面垂直距離
13
立槽根圓直徑
14
立槽底部圓弧半徑
15
鏈輪齒肩寬度
16
鏈輪輪緣寬度
附錄 B
附錄 C
刮板輸送機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)和分析過(guò)渡槽
張叔平和楊兆建
機(jī)械工程學(xué)院、太原理工大學(xué)、太原030024中國(guó)sp311@tom.com,by楊兆建@tyut.edu.cn
關(guān)鍵詞:刮板輸送機(jī),過(guò)渡滑槽,改進(jìn)設(shè)計(jì),穿抽象。為了避免過(guò)渡滑槽板輸送機(jī)的腐蝕,需要優(yōu)化結(jié)構(gòu)的過(guò)渡降落傘。在分析過(guò)渡滑槽的力量的轉(zhuǎn)折點(diǎn),多體動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,改進(jìn)設(shè)計(jì)減少轉(zhuǎn)折點(diǎn)上的力量顯然并沒(méi)有額外的制造和安裝困難。實(shí)驗(yàn)和分析可以得出結(jié)論,這些力量,影響過(guò)渡滑槽的磨損,取決于過(guò)渡圓弧半徑而不是過(guò)渡角。介紹了刮板輸送機(jī)是現(xiàn)代綜放開(kāi)采的重要設(shè)備。根據(jù)煤炭運(yùn)輸?shù)男枨?刮板輸送機(jī)的雙方(腦袋和尾巴)高于中間,中間的過(guò)渡加入的部分是降落傘到尾部和頭部。[1]的槽刮板輸送機(jī)、過(guò)渡降落傘顯示整個(gè)槽的性格,包括穿。[2],但過(guò)渡滑槽的磨損更嚴(yán)重比其他時(shí)段的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。說(shuō)真的,深溝被輪了鏈的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。通過(guò)分析過(guò)渡槽服務(wù)條件和計(jì)算器輥與中間板鏈之間的接觸力,本文尋求減少磨損的方法在制造和安裝沒(méi)有額外的困難。
過(guò)渡滑槽和槽過(guò)渡的問(wèn)題。
過(guò)渡滑槽是聚集在刮板輸送機(jī)在圖1。圖中顯示,“h”是舉升高度;“α的過(guò)渡角,是速度鏈。過(guò)渡角,每個(gè)部分都是獨(dú)特的在結(jié)構(gòu)和安裝位置是固定的。需要更少的過(guò)渡降落傘,如果過(guò)渡角大。因此,更大的過(guò)渡角是減少消費(fèi)在制造和安裝中獲益。
問(wèn)題。在生產(chǎn)進(jìn)度,深溝槽可以在A點(diǎn)找到圖1中,由鏈了。更多,中間板會(huì)磨損。同時(shí),它成立的磨損程度是相對(duì)于過(guò)渡角和角大的磨損更嚴(yán)重。小過(guò)渡角α是有利于減少槽的磨損,但是,一個(gè)小天使過(guò)渡的需要更多的部分過(guò)渡降落傘。所以,有一個(gè)磨損和制造與安裝之間的矛盾。目前,生產(chǎn)商使用中產(chǎn)α來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。但是,很難解決沖突。
穿中段的磨損是刮板輸送機(jī)的關(guān)鍵問(wèn)題;翻譯速度、工作條件和材料匹配在不同程度影響穿。[1],過(guò)渡槽各種穿其他插槽,和穿的轉(zhuǎn)折點(diǎn)(顯示在圖1)更嚴(yán)重。嚴(yán)重磨損的原因是正常的力量比其他人,因此,分析鏈和中間板之間的接觸力是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
力量。圖1顯示了組裝鏈和過(guò)渡滑槽和圖2顯示了垂直環(huán)2的力量。顯示,垂直環(huán)2被水平環(huán)1 F1沿著鏈速度的方向,與此同時(shí),環(huán)2與F2板環(huán)3了,方向是顯示在圖3中。的原因,F1是一個(gè)小比F2,這里,考慮F1等于F2為便于分析。然后,力在垂直環(huán)2槽過(guò)渡的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是F。
所以,轉(zhuǎn)折點(diǎn)上的法向力的垂直環(huán)2是第一個(gè)函數(shù)計(jì)算。
方法以減少力量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。減少力的轉(zhuǎn)折點(diǎn)' A '的關(guān)鍵是減少磨損。通過(guò)分析部隊(duì)垂直環(huán)2日出現(xiàn),力F級(jí)由張力決定F1and過(guò)渡角“a”。事實(shí)上,這里的“級(jí)別1環(huán)和環(huán)之間的角度是3而不是過(guò)渡角。也就是說(shuō),減少水平環(huán)1和水平之間的角環(huán)3是有用的減少迫使“F”,這是有利于減少過(guò)渡的穿槽垂直環(huán)。我們可以發(fā)現(xiàn),一個(gè)大曲率半徑圓弧是有利于減少兩個(gè)水平環(huán)之間的角度。圖3顯示了過(guò)渡曲線。在圖3中,γ是用來(lái)表示級(jí)別1環(huán)和環(huán)之間的角3不同過(guò)渡天使“a”。
因此,_攝氏度之間的角度(點(diǎn)3 C是屬于水平環(huán)和點(diǎn)O是圓的中心)和_ OB(B點(diǎn)屬于水平環(huán)1)一樣‘γ’。然后,R + 2 d = p / 2罪(γ/ 4)(2)在這里,' d '是環(huán)的直徑,R≥2 p /罪(γ/ 4)(3)也就是說(shuō),大‘R’和‘γ’,轉(zhuǎn)折點(diǎn)的力量是更少。
表1表示,過(guò)渡角7°時(shí),過(guò)渡圓弧的曲率半徑是3000毫米,力量轉(zhuǎn)折點(diǎn)的減少幅度為14.75%,和電弧的長(zhǎng)度只有365毫米。如果過(guò)渡圓弧的曲率半徑是5000毫米,減少振幅轉(zhuǎn)折點(diǎn)是50%的力量,只有609.4毫米的過(guò)渡需要弧槽。過(guò)渡角為15°時(shí),改進(jìn)設(shè)計(jì)將減少力量更清楚。
計(jì)算結(jié)果和分析
驗(yàn)證的結(jié)果改進(jìn)設(shè)計(jì),仿真實(shí)驗(yàn)與亞當(dāng)斯[3]舉行。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,聯(lián)系部隊(duì)之間的鏈和中段被檢測(cè)到,如果鏈?zhǔn)窃谵D(zhuǎn)折點(diǎn),接觸力達(dá)到最大,在測(cè)試過(guò)渡角是7和15°,過(guò)渡圓弧的曲率半徑是3000毫米和5000毫米。
預(yù)緊力的影響。上述分析證明,轉(zhuǎn)折點(diǎn)的力成正比的張力鏈F1,F1直接相關(guān)的預(yù)緊力,所以在轉(zhuǎn)折點(diǎn)的力量更大的預(yù)緊力大。圖5是接觸力之間的關(guān)系隨著時(shí)間的推移,當(dāng)過(guò)渡角7°時(shí),過(guò)渡圓弧的曲率半徑是3000 mm。無(wú)花果2000 n時(shí)預(yù)緊力的關(guān)系,但圖b是1000 n。當(dāng)預(yù)緊力與圖5顯示,最大連接力量1850 ~ 2100 n,但當(dāng)預(yù)緊是1 kn,迫使1200 ~ 1200 kn(圖5 b所示)。轉(zhuǎn)折點(diǎn)上的力較高的預(yù)緊力,但不與預(yù)緊力成正比。
速度的影響。圖6是聯(lián)系部隊(duì)之間的關(guān)系隨著時(shí)間的推移,當(dāng)過(guò)渡角7°時(shí),過(guò)渡圓弧的曲率半徑是5000毫米1 kn,無(wú)花果和預(yù)緊力的關(guān)系是當(dāng)鏈速度是1米/秒和fig. b的關(guān)系是當(dāng)鏈速度是2米/秒。圖7顯示,當(dāng)鏈速度是2米/秒,最大連接力量0.6 ~ 1.1 kn,和鏈速度是1米/秒,最大連接力量是0.6 ~ 1.3 kn。顯然,連接力量轉(zhuǎn)折點(diǎn)較低速度更高。
相同與不同的過(guò)渡圓弧過(guò)渡角。圖7是過(guò)渡連接與時(shí)間之間的關(guān)系角度7°和其他條件相等但曲率半徑過(guò)渡弧。無(wú)花果是連接關(guān)系的力量,當(dāng)過(guò)渡圓弧的曲率半徑是3 m,但是圖b 5碩士研究生圖7所示,當(dāng)曲率半徑3米,連接力量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是1500 ~ 1800 n,但當(dāng)曲率半徑為5米,平均連接力量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是800 ~ 1100 n。這是比力下降了46.7%,3 m曲率半徑,結(jié)果是與表1中的計(jì)算結(jié)果一致。
過(guò)渡電弧不同過(guò)渡角相同。圖8是連接與時(shí)間之間的關(guān)系過(guò)渡圓弧的曲率半徑是5米和其他條件相等但過(guò)渡角是不同的。7°fig.過(guò)渡時(shí)的關(guān)系角度7°和無(wú)花果b當(dāng)過(guò)渡角的關(guān)系是15°fig8表明meanconnecting轉(zhuǎn)折點(diǎn)是在同一水平。
圖7聯(lián)系部隊(duì)之間的關(guān)系隨著時(shí)間的推移在同一過(guò)渡角不同過(guò)渡圓弧的曲率半徑
?圖8連接與時(shí)間之間的關(guān)系在同一過(guò)渡圓弧的曲率半徑總結(jié)
基于過(guò)渡滑槽的特點(diǎn)和沒(méi)有更多困難的前提下制造和安裝、分析力的轉(zhuǎn)折點(diǎn),使結(jié)論如下:1)級(jí)力量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是過(guò)渡的主要因素影響穿槽2)主要影響級(jí)武力不是過(guò)渡角,而是兩個(gè)級(jí)別之間的角環(huán)聯(lián)系相同的垂直ring.3)更大的過(guò)渡圓弧的曲率半徑是有用降低轉(zhuǎn)彎point.4)更高的法向力鏈速度有利于降低轉(zhuǎn)折點(diǎn)法向力。
確認(rèn)
這項(xiàng)研究是由國(guó)家和關(guān)鍵項(xiàng)目技術(shù)支柱計(jì)劃“十一五”規(guī)劃期間,項(xiàng)目號(hào)碼是2007 bab13b01-02。
參考
[1]·王,Q.Yao X.G.史:采礦和加工設(shè)備,卷·37(2009)沒(méi)有·14日p.96(在中國(guó))
[2]Y.C.趙,w·李和張Z.W.:煤礦機(jī)械、卷··28(2007)8號(hào),p.58(中國(guó))
[3]石油醚陳、張Y.Q. W.Q.任正非和g . Tan:機(jī)械系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)分析亞當(dāng)斯(中國(guó)清華大學(xué)出版社,2005年)
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