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SY-025-BY-2
任務(wù)書
學(xué)生姓名
系部
專業(yè)、班級(jí)
指導(dǎo)教師姓名
職稱
從事
專業(yè)
是否外聘
否
題目名稱
轎車后車門設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)民生活水平也在日益提高。在這高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)代，汽車在扮演著越來(lái)越不可或缺的角色，而私家車更是成為購(gòu)車族的主流。車主們?cè)谧非笏俣?、質(zhì)量、價(jià)格的同時(shí)也開始更加希望自己的轎車高貴唯美。因此在現(xiàn)在的轎車設(shè)計(jì)中車身設(shè)計(jì)成為了一大主流。而在車身中車門占有著重要的地位。因?yàn)檐囬T是車身上相對(duì)獨(dú)立的總成，與車身組成一個(gè)有機(jī)的整體。在車門設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分考慮到結(jié)構(gòu)要素的完整統(tǒng)一和車身其他相關(guān)要素的協(xié)調(diào)匹配。功能強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕便的車門才是未來(lái)轎車車門的發(fā)展趨勢(shì)。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
以現(xiàn)有資料為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際情況設(shè)計(jì)車門的本體和附件。并對(duì)車門上整體部件的布置和運(yùn)動(dòng)進(jìn)行校核，爭(zhēng)取達(dá)到設(shè)計(jì)的合理化、最優(yōu)化。使車門與車身更加的和諧匹配。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）計(jì)算說(shuō)明部分
1、玻璃升降器的設(shè)計(jì)；
2、門鎖的設(shè)計(jì)及校核；
3、限位器的選擇；
4、導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)；
5、密封條的設(shè)計(jì)；
（二）圖紙部分
零號(hào)圖紙三張以上。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
1、第一周 檢索資料
2、第二周 開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述
3、第三周 開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述
4、第四周 玻璃升降器布置方案分析
5、第五周 門鎖設(shè)計(jì)計(jì)算及校核
6、第六周 鉸鏈設(shè)計(jì)計(jì)算及校核
7、第七周 限位器的設(shè)計(jì)選取
8、第八周 密封條的布置選取
9、第九周 完成裝配圖
10、第十周 完成裝配圖
11、第十一周 完成零件圖
12、第十二周 完成零件圖
13、第十三周 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書
14、第十四周 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書
15、第十五周 審查圖紙、計(jì)算及設(shè)計(jì)說(shuō)明書
16、第十六周 修改圖紙、計(jì)算及設(shè)計(jì)說(shuō)明書
17、第十七周 畢業(yè)答辯
五、主要參考資料
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[5]吳亞良.現(xiàn)代轎車車身設(shè)計(jì)[M].上?？茖W(xué)技術(shù)出版社.1999.3
[6]黃天澤,黃金陵.汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.1989.6
[7]曹云翔,于旭東.桑塔納電動(dòng)門窗升降器[J].汽車與配件.1995.4
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[15]申永勝.機(jī)械原理[M].北京:清華大學(xué)出版社.1999
[16]孫寶均.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.1995
[17]吳際章.汽車構(gòu)造[M].北京：人民交通出版社.1994.7
[18]龔微寒.汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造[M].北京：人民交通出版社.1996.6
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日