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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
設(shè)計(論文)題目: GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設(shè)計
(底盤、液壓部分)
院 系 名 稱: 汽車與交通工程學(xué)院
專 業(yè) 班 級: 車輛B07-6班
學(xué) 生 姓 名: 鮑仕林
導(dǎo) 師 姓 名: 齊曉杰
開 題 時 間:
指導(dǎo)委員會審查意見:
簽字: 年 月 日
開題報告撰寫要求
一、“開題報告”參考提綱
1. 課題研究目的和意義;
2. 文獻綜述(課題研究現(xiàn)狀及分析);
3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問題;
4. 技術(shù)路線或研究方法;
5. 進度安排;
6. 主要參考文獻。
二、“開題報告”撰寫規(guī)范
請參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上,文字要精練通順,條理分明,文字圖表要工整清楚。
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
學(xué)生姓名
鮑仕林
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛B07-6班
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設(shè)計(底盤、液壓部分)
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
高空作業(yè)車是指3米以上,由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸,能夠上下舉升進行作業(yè)的一種車輛。 其主要特點為:在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
研究現(xiàn)狀:
國外專用車發(fā)展趨勢:1、專用車重型化趨勢。國外專用汽車以重型居多,重型專用汽車經(jīng)濟效益好和重型車功率大、強度高,有中、小型專用車無法替代的優(yōu)點;2、一車多用化的趨勢。為提高專用汽車的適應(yīng)性,以滿足各種特殊需要,使專用車功能由單一向多功能與專用底盤專業(yè)化發(fā)展趨勢,車型有更多的組合變化;3、新材料、新技術(shù)和微電腦的應(yīng)用趨勢。國外專用汽車廠家新材料、新技術(shù)在專用汽車上的應(yīng)用,如采用GRP〔玻璃纖維增強塑料)替代金屬材料制造冷藏車廂體,具有強度高、質(zhì)量輕、壽命長等優(yōu)點,應(yīng)用日趨廣泛;4、輕量化發(fā)展趨勢。要求結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化簡化,鋁合金、高強度鋼等材料將得到廣泛應(yīng)用;5、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計應(yīng)用趨勢。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,以盡量少的內(nèi)部變化組合成適度的多樣化產(chǎn)品或產(chǎn)品的多樣化組合,減少采購成本、簡化生產(chǎn)流程、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本;6、在功能、結(jié)構(gòu)、外觀上注重個性化和人性化設(shè)計。近年來國外市場對專用車產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來越高,一些高新技術(shù)開始在專用汽車上得到廣泛的應(yīng)用,一些能夠滿足特殊功能要求的專用車底盤被開發(fā)研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計量測量裝置、機械作業(yè)裝置,還是制冷保溫裝置、安全防護裝置、自動控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置;還是各類缸、泵、閥、儀表等總成,或是各種箱體、罐體等車身結(jié)構(gòu),均在專用汽車上得到了廣泛應(yīng)用,在一定程度上滿足了新形勢下用戶對專用車產(chǎn)品的多樣化需求。
國內(nèi)專用車發(fā)展現(xiàn)狀:1、技術(shù)水平落后產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡、發(fā)展不均。目前,國產(chǎn)專用車從技術(shù)角度而言,雖經(jīng)過十多年的苦練內(nèi)功與摔打磨練,不斷地汲取國外技術(shù),取得了很大進步,但同國外著名品牌相比,仍然存在較大差距,仍基本停留在仿制階段,開發(fā)設(shè)計雷同現(xiàn)象十分普遍,專用車的品種還較少,而且產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象十分嚴(yán)重。表現(xiàn)在核心技術(shù)缺失,重、中、輕,高、中、普、特、新比例嚴(yán)重失調(diào),大多數(shù)企業(yè)只能生產(chǎn)中型普通專用車、其他類型的專用車產(chǎn)量仍較少且功能簡單。高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性的國產(chǎn)專用車還不夠多,底盤企業(yè)與專用車企業(yè)嚴(yán)重脫節(jié),這些都嚴(yán)重影響了我國專用車行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。2、關(guān)鍵部件無法自主生產(chǎn)。到現(xiàn)在為止,國產(chǎn)專用汽車底盤還十分匱乏。我國生產(chǎn)的專用車,仍大多是采用東風(fēng)、解放、斯太爾、依維柯等普通載貨(客)車底盤,經(jīng)過調(diào)整軸距等小幅度的改動進行改裝的,根本談不上特種車專用底盤的技術(shù)儲備;生產(chǎn)出的大部分專用車仍基本是技術(shù)含量低、售價低的勞動密集型的普通專用車,如低噸位自卸車、半掛牽引車、罐車、郵政車等。即使目前國內(nèi)廠家生產(chǎn)的比較先進的斯太爾系列汽車底盤,其技術(shù)在國際上已經(jīng)顯得很落后,在國際競爭中處于非常被動的地位。
高空作業(yè)車存在的問題及針對問題的改進:
(1)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的更新問題 中國大部分高空作業(yè)機械標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過長,老化現(xiàn)象嚴(yán)重,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容陳舊,尤其是涉及到產(chǎn)品安全、環(huán)保等性能要求上更是落后,嚴(yán)重制約了國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展,致使國內(nèi)許多高空作業(yè)機械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低,不能適應(yīng)目前市場發(fā)展的需要,更談不上參與國際市場的競爭。
(2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問題 目前,我國高空作業(yè)平臺產(chǎn)品大多仍以手推式為主,體積大、重量重,更換工作場地非常困難,給用戶使用帶來不便,這一點國外先進國家在產(chǎn)品上早已更新。因此,開發(fā)輕便的鋁合金平臺和自行式平臺有著廣闊的前景,從國內(nèi)近幾年開發(fā)的鋁合金平臺銷量來看也證明了這一點。
?? 高空作業(yè)車國內(nèi)大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門,但其市場遠遠沒有挖掘和培育出來。究其原因是國內(nèi)產(chǎn)品品種單一,產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如,將高空作業(yè)機械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護等;絕緣架線和維修;消防救援及大型物體(船舶、飛機)維護檢查等,但開發(fā)以上產(chǎn)品需要從適應(yīng)性、技術(shù)上有很大的突破。
(3)產(chǎn)品銷售和租賃并存發(fā)展問題 國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上只注重產(chǎn)品銷售,沒有看到潛在的巨大的租賃市場。近兩年國內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺悟并嘗到了甜頭,平臺、高空車也開始慢慢崛起,國外許多著名企業(yè)如美國的JLG、Genin、upright、日本的美裝公司等生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品都用于租賃。租賃可以有多種方式,生產(chǎn)企業(yè)自辦租賃型、生產(chǎn)企業(yè)與其他企業(yè)股份制等等,應(yīng)當(dāng)說產(chǎn)品銷售和租賃并存兩條腿走路是高空作業(yè)機械行業(yè)企業(yè)今后一個時期新的發(fā)展方向,它既能拓寬市場的需求量,也能擴大生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模,并能更直接地服務(wù)于用戶。因此,作為高空作業(yè)車生產(chǎn)和銷售的領(lǐng)導(dǎo)一定要有戰(zhàn)略的眼光謀劃策略,拓寬市場空間,把產(chǎn)品銷售和租賃放到企業(yè)同等發(fā)展的策略中。
目的:
此次畢業(yè)設(shè)計選題關(guān)于學(xué)校高位舉升路燈維護車改裝設(shè)計目的在于了解專用汽車的設(shè)計過程,提高自己在專業(yè)汽車(尤其是高位舉升專用汽車)的知識占有量,更是為以后工作打下基礎(chǔ)做好鋪墊;研究學(xué)校高位舉升路燈維護車的液壓油路以及底盤各部分組件的布局,對學(xué)校高位舉升路燈維護車有了更深一層的認(rèn)識,再設(shè)計過程中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,同時提出改進方案;學(xué)校高位舉升路燈維護車改裝設(shè)計是為了將其應(yīng)用于對學(xué)校路燈維護的過程,顯現(xiàn)出專用車特有的用途,同時減少故障的產(chǎn)生,更好的應(yīng)用于路燈維護。
專用車的純在是為了滿足市場需求,解決中國基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足的問題,促使政府加大基礎(chǔ)設(shè)施的投資,拉動工程機械、輸變電設(shè)備等領(lǐng)域的發(fā)展。從長遠來看,國家將加強公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和路面設(shè)施建設(shè),這為專用汽車提供了廣闊的發(fā)展空間,使專用車發(fā)展創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益,以及為人民生活提供更好的社會服務(wù)。
意義:
經(jīng)濟意義:專用汽車所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益不只是專用汽車設(shè)計制造本身,而且還表現(xiàn)在汽車流通和使用的全過程中,這促進了汽車運輸業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
從產(chǎn)品使用過程來看,汽車使用帶動的范圍很廣。如汽車行駛要有道路,隨著汽車的增多,需要不斷地對道路進行改造,建設(shè)新的道路,提高公路質(zhì)量相等級,完善公路網(wǎng)。加強對公路的管理,從而推動道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展;汽車的行駛需要燃油,隨著汽車增多,燃油需求不斷增加,從而推動了石油工業(yè)的發(fā)展;汽車是使用最廣的交通工具,隨著汽車的增多,又推動了客貨運輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、汽車租賃業(yè)等行業(yè)的發(fā)展;為了保證汽車的正常運行,需要一系列服務(wù)業(yè),包括金融業(yè)、保險業(yè)、維修業(yè)、加油站業(yè)、汽車修理業(yè)、停車場業(yè)等為其服務(wù),從而推動了這些服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
從產(chǎn)品生產(chǎn)過程來看,汽車是一種高深度加工的最終產(chǎn)品,由數(shù)千種、上萬個零部件組成,因此,汽車工業(yè)是國家工業(yè)水平的代表性產(chǎn)業(yè),汽車的發(fā)展帶動工業(yè)和國民經(jīng)濟相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展。汽車工業(yè)的發(fā)展促進了專用汽車的發(fā)展,同時專用汽車的發(fā)展擴大了汽車的應(yīng)用領(lǐng)域,增加了汽車的工業(yè)產(chǎn)出,與汽車工業(yè)共同進步。由于社會的不斷進步,人們對專用汽車的經(jīng)濟性、工作效率以及各種性能和功能的要求也越來越高,同時諸如物流運輸、建筑和環(huán)保等行業(yè)的不斷進步也促進了專用汽車的不斷發(fā)展。然而隨著科技進步,一些以前靠人工完成的工作都逐步由專用汽車來完成,專用汽車作業(yè)能減少人的勞動強度,保證人身安全,降低人工操作的危險,提高工作效率,如水泥泵車、修鉆井車和其它專用汽車輛在這方面均有突出的作用;專用汽車的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用不僅在實現(xiàn)門到門的專業(yè)化運輸和作業(yè)方面受到社會的廣泛重視和歡迎,而且在大幅度地提高運輸效率、降低運輸成本、擴大汽車的應(yīng)用領(lǐng)城等方面都發(fā)揮著重要的作用;汽車運輸?shù)膶I(yè)化,可以減少運輸途中的貨損和貨差,提高運輸?shù)陌踩?,同時減少了污染,保護了環(huán)境。
社會意義:中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展促進了公路運輸事業(yè)的繁榮,專用汽車作為中國道路運輸?shù)闹饕α恐唬袚?dān)了大量商品的流通和特殊商品的運輸、儲存功能。
近幾年,中國連續(xù)遭遇大規(guī)模自然災(zāi)害,這些災(zāi)害對人民生命財產(chǎn)、生活以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟造成了巨大影響。在應(yīng)急工程救援保障體系和保障供應(yīng)體系中,專用汽車發(fā)揮著非常重要的作用,在四川地震救災(zāi)和重建工作中,拆除倒塌建筑物主要用到的設(shè)備是配備破碎炮、液壓剪的挖掘機,用于清理廢物的推土機,以及轉(zhuǎn)運廢物的裝載機和重型貨車,如果有大型架構(gòu)需要吊起、移動,還需要汽車、履帶起重機。
研究高空作業(yè)車意義在于利用其臂架的伸縮、變幅等功能,使工作臺升降,進行高空作業(yè)的專用汽車。而學(xué)校高位舉升路燈維護車就是利用其高位舉升的功能更好的對路燈進行維護修理。
二、設(shè)計(論文)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
基本內(nèi)容:
1) 客觀分析高空作業(yè)車的特點以及學(xué)校高位舉升路燈維護車的使用環(huán)境和自身特點:1、確定學(xué)校高位舉升路燈維護車的改進系統(tǒng)方案,系統(tǒng)研液壓油路總成的控制策略;2、選擇動力總成參數(shù)和控制參數(shù);3、提出學(xué)校高位舉升路燈維護車的改裝方案,并結(jié)合電腦軟件,對學(xué)校高位舉升路燈維護車進行改裝。
2) 具體設(shè)計參數(shù)的給定:1、改裝對象:學(xué)校高位舉升路燈維護車;2、舉升高度:10.79米,吊斗負(fù)荷:200kg;3、進行使用情況、故障情況調(diào)查;4、進行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計。
設(shè)計主要內(nèi)容及分析、校核:
1、 測量繪制底盤、舉升結(jié)構(gòu)圖;
2、 進行使用情況、故障情況調(diào)查;
3、 進行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計;
4、 進行底盤設(shè)計及發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋以及車輪的選型和校核;
5、 進行液壓系統(tǒng)設(shè)計和液壓元件的選型;
6、 進行學(xué)校高位舉升路燈維護車動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性校核,實現(xiàn)優(yōu)化匹配;
7、 繪制設(shè)計總圖、液壓系統(tǒng)圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
解決問題:
進行學(xué)校高位舉升路燈維護車使用情況、故障情況調(diào)查,分析液壓油路,底盤系統(tǒng)總成,確定并提出改進方案,進行總體改裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。
其中包括:學(xué)校高位舉升路燈維護車使用時的穩(wěn)定性;解決學(xué)校高位舉升路燈維護車的漏油情況;減少學(xué)校高位舉升路燈維護車的故障產(chǎn)生;對高位舉升路燈維護車液壓系統(tǒng)中的液壓元件進行分析,并確定其型號,如型號不對,提出改進方案并選擇標(biāo)準(zhǔn)件;在高位舉升路燈維護車使用過程中,保證該空作業(yè)人員的安全性;分析高位舉升路燈維護車的液壓油路,從中查看是否是最佳油路,如不是聽出改進方案,并驗證是否可行;分析高位舉升路燈維護車配備的緊急停止裝置,發(fā)生錯誤操作時,該裝置是否能有效地排除由此而產(chǎn)生的故障和危險,以保護高空作業(yè)人車和各機構(gòu)的安全,如不合理,須提出可行改進措施;解決學(xué)校高位舉升路燈維護車在使用過程中液壓油路中雜質(zhì)問題,保證液壓油的純度,以便更好的達到使用要求。
三、技術(shù)路線(研究方法)
進行GKL-13曲臂式舉升路燈維護車使用情況、故障情況調(diào)查
提出高空作業(yè)車底盤,液壓油路的確定
對總圖修訂
計算與校核
完成設(shè)計圖紙,說明書
應(yīng)用電腦繪圖軟件進行總圖設(shè)計
經(jīng)過調(diào)研后進行液壓系統(tǒng)部件選型及參數(shù)設(shè)計
部件圖、零件圖與其總成
對GKL-13曲臂式舉升路燈維護車進行初步任務(wù)分析
對使用情況、故障情況了解后進行資料調(diào)研
調(diào)研和查閱資料
四、進度安排
1周 領(lǐng)取任務(wù)進行資料的搜集和調(diào)研;
2周 繼續(xù)調(diào)研整理開題報告,制定技術(shù)方案路線;
3周 開題答辯,設(shè)計任務(wù)總體方案,進行草圖設(shè)計與計算;
4周 總體設(shè)計方案的審核與修訂;
5~10周 總成,各總成(底盤,車架,取力器等著裝置)設(shè)計,計算,校核并出圖;
11~12周 總圖修訂和部件修訂,校核;
13周 整體修改設(shè)計內(nèi)容;
14周 預(yù)答辯,修改設(shè)計內(nèi)容;
15周 全面完善設(shè)計內(nèi)容;
16~17周 修訂答辯。
五、參考文獻
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[18]參考網(wǎng)址:http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html;
[19]參考網(wǎng)址:http://helispv.com/NewsView567.html;
[20]參考網(wǎng)址:http://www.jnrhyy.com/changjianwenti/gngkzyjxhyxzjfzfx.html;
六、備注
指導(dǎo)教師意見:
簽字: 年 月 日