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重 慶 理 工 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論文 開 題 報(bào) 告 題 目 JH70 摩托車主軸坯冷鐓模具設(shè)計(jì) 二級(jí)學(xué)院 機(jī)械學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化 班 級(jí) 機(jī)械 5班 姓 名 李雨菲 學(xué) 號(hào) 10904020510 指導(dǎo)教師 馮文杰 系 主 任 龔海峰 時(shí) 間 2013 3 1 本課題的研究目的及意義 近些年來 冷擠壓技術(shù)成為一項(xiàng)在各行各業(yè)得到迅速發(fā)展的新工藝 同時(shí)還是 機(jī)械產(chǎn)品零件加工中的一項(xiàng)重要手段 同其它制造工藝相比 冷擠壓工藝具有 優(yōu)質(zhì) 高產(chǎn) 低消耗 低成本 等優(yōu)勢 如今 在汽車 電子通信 輕工 建 筑 航空航天 軍工 日用五金等制造業(yè)中都起著極其重要的作用 尤其在21世 紀(jì)的零件制造業(yè)中 產(chǎn)品價(jià)格的市場競爭日益劇烈 冷擠壓技術(shù)已成為各企業(yè)繼 續(xù)發(fā)展與開拓的重要指標(biāo)之一 普遍認(rèn)為 一個(gè)國家的冷成形 冷擠壓 冷鍛 冷鐓及沖壓等 加工技術(shù)水平 是這個(gè)國家汽車工業(yè)水平 工業(yè)化水平乃至現(xiàn)代 化水平的一種重要標(biāo)志和反映 可以說 冷擠壓技術(shù)在一個(gè)國家的工業(yè)體系中占 有舉足輕重的地位 隨著能源危機(jī)的日趨嚴(yán)重 人們對環(huán)境質(zhì)量將更加關(guān)注 加之市 場競爭日益加劇 促使鍛件生產(chǎn)向高效 高質(zhì) 精化 節(jié)能節(jié)材方向發(fā)展 因此 用 擠壓成形等工藝手段所生產(chǎn)的精化鍛件的產(chǎn)量 在市場競爭中將得到較大的發(fā)展 同時(shí) 汽車向輕型化 高速度 平穩(wěn)性方向發(fā)展 對 鍛件的尺寸精度 重量精度及力學(xué)性能等都提出了較高的要求 如轎車發(fā)動(dòng)機(jī)用 連桿鍛件除對大小頭之間的誤差有要求外 對每件的重量誤差也要求不大于8g 新 產(chǎn)品的高要求 將促進(jìn)精化生產(chǎn)工藝的發(fā)展 可以說 冷擠壓技術(shù)有著十分廣闊的 發(fā)展前景和很大的提升空間 所以 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)意義在于 1 理解掌握冷擠壓技術(shù)的原理 特點(diǎn) 加工過程以及冷擠壓模具的設(shè)計(jì)制造方 法 2 在對上述基本問題熟練掌握的基礎(chǔ)上 對冷擠壓技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)難點(diǎn)問題有 一個(gè)比較深入的理解 爭取產(chǎn)生自己的想法 并針對某些缺陷和不足提出自己的 改進(jìn)方案 3 在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中通過對以往所學(xué)課程的運(yùn)用對專業(yè)知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí) 重新理解和融會(huì)貫通 并最終運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中去 4 在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中對自身的自主設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力得到一個(gè)質(zhì)的提升 對以后 的工作有很大幫助 2 本人對課題任務(wù)書提出的任務(wù)要求及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可行性分析 本人在大學(xué)期間系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了材料成形技術(shù)基礎(chǔ) 機(jī)械制圖等相關(guān)專業(yè)課程和 金工實(shí)習(xí) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)等相應(yīng)實(shí)習(xí)課程 并會(huì)熟練使用 AutoCAD Solidworks 等制 圖和三維建模軟件 在資料查找方面 學(xué)校圖書館提供了大量可供閱讀的相關(guān)書 籍 技術(shù)手冊 圖冊等等寶貴資料 同時(shí)還可以在互聯(lián)網(wǎng)上查找到所需內(nèi)容作為 補(bǔ)充 學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室 工程訓(xùn)練中心等場所也為我們提供了充足的實(shí)驗(yàn)場所 可 以針對畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的某些技術(shù)問題進(jìn)行直觀的分析和處理 可以說 硬 件條件是十分充足的 但在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中還是可能遇到一些問題 比如 某些難點(diǎn)問題不能很好的理解 第一次進(jìn)行比較完整的課題研究缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)等 但相信這些問題是可以通過自身努力和指導(dǎo)老師的引導(dǎo) 幫助順利解決的 綜上 所述 本人認(rèn)為實(shí)現(xiàn)課題任務(wù)書中提出的任務(wù)要求是可行的 3 本課題的關(guān)鍵問題及解決問題的思路 冷擠壓時(shí)的單位及壓力很大 有時(shí)可能達(dá)到材料抗拉強(qiáng)度的 4 到 6 倍甚至更高 遠(yuǎn)超一般金屬塑性加工時(shí)的單位壓力 冷擠壓模具的工作條件非常惡劣 這就對 冷擠壓模具的質(zhì)量提出了很高的要求 在保證模具正常工作的情況下 還要達(dá)到 規(guī)定的使用壽命 因此 本課題的關(guān)鍵問題就在于模具的材料 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和一定 使用壽命的保證 1 模具的選材及熱處理工藝 冷擠壓模具工作環(huán)境要求其材料具備高硬度 高 強(qiáng)度 高韌性 高耐壓能力 高耐磨性 足夠的耐熱性和良好的工藝性能 但是 在大多數(shù)條件下 要使一種材料同時(shí)具備上述所有優(yōu)良特性是不可能 同時(shí)也是 不經(jīng)濟(jì)的 所以 應(yīng)該根據(jù)具體情況選擇最符合使用條件 同時(shí)又相對經(jīng)濟(jì)廉價(jià) 的材料 2 模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 因?yàn)樽饔迷诶鋽D壓凹模內(nèi)壁的壓力很大 為了防止模具產(chǎn) 生縱向開裂 不宜采用整體式結(jié)構(gòu)的冷擠壓凹模 而應(yīng)采取組合凹模的結(jié)構(gòu) 采 用組合結(jié)構(gòu)的冷擠壓凹?？珊芎玫亟鉀Q模具縱向開裂的問題 3 防止模具損壞與保證壽命 冷擠壓模具的失效形式主要有磨損 變形 破裂 等 為防止模具的早期失效 可選用熱硬性好 抗壓強(qiáng)度高的高速工具鋼作為模 具的材料 并經(jīng)淬火處理 采用圓角過渡 防止應(yīng)力集中 同時(shí)提高毛坯尺寸精 度和表面光潔度 采用合適的潤滑措施 4 完成本課題所需的工作條件 如工具書 計(jì)算機(jī) 實(shí)驗(yàn) 調(diào)研等 及解決辦法 工作條件 1 查找工具書 有 冷擠壓實(shí)用技術(shù) 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 材料成型技 術(shù)基礎(chǔ) 機(jī)械工程材料 沖壓模具設(shè)計(jì)與制造 機(jī)械制造工藝學(xué) 等 2 實(shí)驗(yàn)室和工程訓(xùn)練中心提供了實(shí)驗(yàn)場所和設(shè)備 3 相關(guān)軟件 如 AutoCAD Solidworks 等 解決方法 首先閱讀課題相關(guān)的資料 書籍 提出解決問題的可行辦法和具體 步驟 然后根據(jù)掌握的相關(guān)知識(shí)制定出摩托車主軸坯冷鐓工藝方案并完成與之配 套的組合凹模的設(shè)計(jì) 最后設(shè)計(jì)出冷鐓專用模架并完成三維建模 5 工作方案分析及進(jìn)度計(jì)劃 本課題的研究總共有八周的時(shí)間 劃分為四個(gè)階段 第一階段 第 1 2 周 完成 JH70 摩托車主軸坯冷鐓工藝方案制定 第二階段 第 3 4 周 完成冷鐓專用模架設(shè)計(jì) 第三階段 第 5 6 周 完成組合凹模設(shè)計(jì) 第四階段 第 7 8 周 完成冷鐓專用模架的三維建模和平面圖紙的繪制 整 理設(shè)計(jì)說明書和參考文獻(xiàn) 報(bào)告人 年 月 日 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師 年 月 日 開題報(bào)告應(yīng)根據(jù)教師下發(fā)的設(shè)計(jì) 論文 任務(wù)書 在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下由學(xué)生獨(dú)立撰寫