《交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響》交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展課件

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,2020/2/21,#,【,第四章,】,交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展,第二節(jié),交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響,結(jié)合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。,KE CHENG BIAO ZHUN,課程標(biāo)準(zhǔn),1.,結(jié)合材料，說明交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用,。,2,.,依據(jù)材料，,分析交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響。,XUE XI MU BIAO,學(xué)習(xí)目標(biāo),NEIRONGSUOYIN,內(nèi)容索引,梳理教材夯實基礎(chǔ),探究重點提升素養(yǎng),隨堂演練知識落實,01,梳理教材夯實基礎(chǔ),SHU LI JIAO CAI,HANG

2、 SHI JI CHU,一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,1.,交通運輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要,的,、,產(chǎn)品、設(shè)備,、,等,要素合理流動，實現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。,2.,便捷的交通運輸縮短了不同區(qū)域之間,的,距離,，使一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動可以輻射其他區(qū)域，甚至世界各地，從而加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。,3.,發(fā)展交通運,輸，,可以直接拉動,、,能源,、,建筑,、,等行業(yè)的發(fā),展，,增加,。,資源,勞動力,時空,原材料,旅游,就業(yè),1,2,“,一帶一路,”,建設(shè)將基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)放在重要位置。,交通運輸,不僅促使我國經(jīng)濟(jì)長期高速發(fā)展，還可帶動貧困地區(qū)脫貧致富。,PANDUAN,判斷,二、影響聚落發(fā)展,1.

3、,交通樞紐吸引相關(guān),產(chǎn)業(yè),，,往往會形成規(guī)模較大的城市。,2.,重要交通運輸線路,或,的變,化，,會引起區(qū)域內(nèi)客,、,貨運輸,和,的,變化，從而,促使,甚至,商業(yè)中心城市的變化。,集聚,運輸方式,方向,集散地,商業(yè)網(wǎng)點,02,探究重點提升素養(yǎng),TAN JIU ZHONG DIAN,TI SHENG SU YANG,探究點交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響,探究導(dǎo)引,“,腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州,”,，這是古人對繁華揚州的贊譽與向往。歷史上的揚州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一，地位堪比今天的紐約、巴黎。,1.,歷史上揚州成為繁華都市的主要原因是什么？,答案,主要是因為京杭大運河的開通。,2.,造成揚州地位下

4、降的原因是什么？,答案,交通線路的發(fā)展變化。,(,大運河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和津浦鐵路的建成，使沿京杭大運河的揚州發(fā)展緩慢。,),核心歸納,1.,交通運輸方式的變化對聚落分布和空間形態(tài)的影響,2.,交通運輸布局變化對聚落發(fā)展的影響,河流運輸功能與城市的分布,TUOZHANYANSHEN,拓展延伸,城市區(qū)位,區(qū)位優(yōu)勢,舉例,沿,河,設(shè),城,河運的起點或終點,河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水運障礙的地方，貨物在此轉(zhuǎn)運,贛州,河流匯合處,具有三個方向上的水運優(yōu)勢，有大量人流、物流在此集散、中轉(zhuǎn),宜賓、重慶、武漢,河口處,上可與河流相通，下可轉(zhuǎn)向海外，河海聯(lián)運便利,上海、廣州、加爾各答,過河點位置

5、,水陸交通便利，人流、物流集中,倫敦、布達(dá)佩斯、金邊,跟蹤訓(xùn)練,因京漢鐵路經(jīng)過石家莊，后來石太、石德兩條鐵路又在石家莊與京漢線交會，石家莊由一個小村莊發(fā)展成為重要的鐵路樞紐，如今是河北省的行政中心。,2015,年年末，石家莊市常住人口超過,1 000,萬。讀圖，回答,1,2,題。,1.,石家莊得以較快發(fā)展的主要原因是,A.,地處華北平原，地勢平坦、開闊,B.,有豐富的礦產(chǎn)資源，采礦業(yè)發(fā)達(dá),C.,鐵路的修建和發(fā)展,D.,原有的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好,解析,閱讀圖文材料可知，石家莊得以較快發(fā)展的主要原因是鐵路的修建和發(fā)展。,2.,上述事例說明了,A.,一個地區(qū)交通干線的變化，會影響該地區(qū)城市的興衰,B.,一

6、個地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，會帶動整個地區(qū)城市的發(fā)展壯大,C.,交通發(fā)達(dá)的鐵路樞紐都能發(fā)展成為省級行政中心,D.,能否成為千萬人口的大城市，取決于人口的自然增長,解析,由材料可知，一個地區(qū)交通干線的變化，會影響該地區(qū)城市的興衰，,A,項正確；,一,個地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，會促進(jìn)一些城市的發(fā)展，但也有一些城市會因主要交通線的發(fā)展變化而停滯甚至衰落，,B,項錯誤,；,很多,交通發(fā)達(dá)的鐵路樞紐并不是省級行政中心，如株洲、徐州、蚌埠等，,C,項錯誤,；,能否,成為千萬人口的大城市，取決于城市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，,D,項錯誤。,03,隨堂演練知識落實,SUI TANG YAN LIAN,ZHI SHI

7、LUO SHI,B,(2)(a)_,D.?D,1.()?(),?,1921 7 23 13 50 人 7 1 2.,A 192746 B 1927428 C 1927526,壬儈彡,AI1I2,D.1978:B,A;,B;1978,C;21,D2.(2019)()()()1978304.775.211980320.567.691984407.3111.91A.,簲,2.1,B,(2019,四川省雅安中學(xué)月考,),出口加工區(qū)是指一個國家或地區(qū)為利用外資而設(shè)立的以制造、加工或裝配出口商品為主的特殊區(qū)域，其產(chǎn)品全部或大部分供出口。落戶企業(yè)不出加工區(qū)即可享受快速通關(guān)、保稅、免稅及退稅等諸多優(yōu)惠。下圖為

8、,“,我國出口加工區(qū)分布圖,”,。讀圖，完成,1,3,題。,1.,吸引外資企業(yè)落戶在出口加工區(qū)的主導(dǎo)因素是,A.,原料,B,.,市場,C,.,政策,D,.,土地,解析,由于落戶企業(yè)不出加工區(qū)即可享受快速通關(guān)、保稅、免稅及退稅等諸多優(yōu)惠，因此吸引外資企業(yè)落戶在出口加工區(qū)的主導(dǎo)因素是政策，故,C,正確。,1,2,3,4,5,6,2.,出口加工區(qū)乙與甲相比，乙具有的優(yōu)勢是,經(jīng)濟(jì),發(fā)達(dá),海運,便利,工資水平,高,礦產(chǎn)資源豐富,A.,B,.,C,.,D,.,解析,乙位于長江三角洲，甲位于新疆維吾爾自治區(qū)。甲、乙兩地區(qū)相比，乙地比甲地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、海運便利，故,正確,。,工資,水平高不是其優(yōu)勢，,錯,；,甲,

9、礦產(chǎn)資源豐富，,錯。,1,2,3,4,5,6,3.,設(shè)立出口加工區(qū)的主要目的是,A,.,降低進(jìn)口比重,B,.,改善環(huán)境質(zhì)量,C.,加強(qiáng)資源管理,D,.,增加外匯收入,解析,出口加工區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品全部或大部分供出口，增加了外匯收入，,D,正確。,1,2,3,4,5,6,京津,城際鐵路是中國率先建成的第一條最高,時速可達(dá),350,千米的城際鐵路,。,讀圖，完成,4,5,題,。,4,.,下列關(guān)于京津城際鐵路開通后的影,響，,錯誤的是,A.,促進(jìn)了京、津兩城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,B.,加強(qiáng)了兩個城市的經(jīng)濟(jì)交流,C.,緩解了京津塘高速公路的交通壓力,D.,會對天津市的本地商業(yè)造成沖擊、破壞,解析,京津城際鐵路的開

10、通可促進(jìn)京、津兩城市的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使人員往來更加便利、快捷，加強(qiáng)兩個城市的經(jīng)濟(jì)交流，緩解京津塘高速公路的交通壓力，對京、津兩城市商業(yè)的發(fā)展都會起到促進(jìn)作用。,1,2,3,4,5,6,5.,結(jié)合圖文材料以及地理區(qū)位理論，新北京的空間發(fā)展方向重點是向,A,.,東南,B,.,西北,C,.,西南,D,.,東北,解析,新北京的空間發(fā)展將沿著京津城際鐵路向東南方向擴(kuò)展。,1,2,3,4,5,6,6.,下圖為,“,某歷史名城圖,”,。讀圖，完成下列問題。,(,1),該城市舊城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是,_,和,_,。,(2),你認(rèn)為舊城區(qū)中,區(qū)域和,區(qū)域哪個形成較早，原因是什么？,答案,區(qū)域。因為,區(qū)域位于河流交匯處，交通便利，水源充足。,河流,煤鐵資源,1,2,3,4,5,6,(3),影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么？,答案,交通,(,鐵路的興建,),。,(4),新城區(qū)發(fā)展向什么方向延伸？,答案,南北方向，沿鐵路延伸。,(5),舊城區(qū)發(fā)展速度緩,慢，,形態(tài)基本保持不,變，,試分析可能的原因,。,答案,河流淤積導(dǎo)致航運能力下降；鐵路出現(xiàn)，河流運輸?shù)匚幌陆?；煤、鐵資源枯竭。,1,2,3,4,5,6,