濟南市北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程施工組織設(shè)計【說明書+CAD圖紙】

濟南市北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程施工組織設(shè)計【說明書+CAD圖紙】,說明書+CAD圖紙,濟南市,大街,道路,環(huán)境,建設(shè),工程,施工組織設(shè)計,說明書,CAD,圖紙 施工組織設(shè)計總目錄 第一章 編制依據(jù) 1 1本工程招標文件及相關(guān)圖紙 1 2本工程涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗收等方面的國家、部委和地方制定的規(guī)范、標準、法規(guī)文件等 1 3建筑法規(guī)文件 3 4有關(guān)工程環(huán)保方面的法律、法規(guī)、標準 3 5有關(guān)工程安全方面的法律、法規(guī)、標準 4 6我公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》 4 第二章 工程概況 5 1工程簡介 5 2道路現(xiàn)況 5 3主要工程項目 5 4主要工程量 8 5工程目標 10 第三章 工程主要特點、重點及難點 12 1工程特點 12 2工程重點 12 3工程難點 14 第四章 設(shè)備人員動員周期及設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 15 第五章 施工部署及施工計劃安排 16 1工程總目標 16 2工程項目部組成 16 3施工總體部署 20 4施工現(xiàn)場平面布置 22 5施工準備 23 第六章 現(xiàn)場交通組織措施方案 24 1 現(xiàn)況交通情況 24 2交通導(dǎo)行原則 24 3管理措施 24 4交通導(dǎo)行整體思路 24 5交通導(dǎo)行措施 25 6交通導(dǎo)行安全保護措施 25 第七章 現(xiàn)況地下管線改移及加固施工措施 26 1現(xiàn)況管線初步調(diào)查、拆改情況 26 2地下管線保護原則 26 3施工期間現(xiàn)況管線的保護 26 4管線加固及改移措施 26 5文物保護措施 28 第八章 主要項目的施工技術(shù)方案 29 1測量工作 29 2管線工程 30 3地面道路工程 39 4窯頭大溝橋施工 47 5高架橋工程 51 第九章 新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用 66 1從混凝土的原材料和配合比、施工工藝、混凝土成型和養(yǎng)護方法提高混凝土耐久性 66 2 TKG孔道灌漿劑的應(yīng)用減少預(yù)應(yīng)力損失，延長橋梁使用壽命 68 3高強度混凝土墊塊的應(yīng)用提高混凝土的質(zhì)量 68 第十章 勞動力材料安排保證措施 70 1勞動力投入保證措施 70 2材料投入保證措施 70 第十一章 工程質(zhì)量保證體系及管理措施 71 1本工程質(zhì)量目標 71 2建立行之有效的項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系 72 3為確保工程質(zhì)量所采取的措施 72 4單項工程質(zhì)量控制要點 83 5隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 85 第十二章 工期保證措施 87 1施工主要控制工期 87 2施工組織管理措施 87 3施工過程工期管理措施 87 第十三章 安全生產(chǎn)體系及措施 91 1本工程職業(yè)健康、安全目標 91 2項目部有關(guān)人員安全崗位責(zé)任制 93 3職業(yè)健康安全基礎(chǔ)工作 96 4安全生產(chǎn)措施 97 5施工人員職業(yè)健康安全保證措施 101 6消防、保衛(wèi)管理措施 103 7突發(fā)安全事故預(yù)防及處理措施 104 第十四章 文明施工、環(huán)境保護措施 107 1文明施工與環(huán)境保護指導(dǎo)思想 107 2文明施工與環(huán)境保護目標 107 3建立項目經(jīng)理部文明施工、環(huán)境保護管理體系 107 4現(xiàn)場文明施工措施 107 5現(xiàn)場環(huán)保施工措施 109 第十五章 冬雨季施工措施 114 1冬期施工措施 114 2雨期施工措施 118 第十六章 成品保護措施 121 1成品保護 121 2成品保護目標 121 3成品保護的措施 121 4成品保護狀況檢查 122 附件： 附1：項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖 123 附2：項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系框圖 124 附3：項目經(jīng)理部職業(yè)健康安全管理體系框圖 125 附4：項目經(jīng)理部文明施工、環(huán)境管理體系框圖 126 附5：承臺模板支搭示意圖 127 附6：墩柱模板支搭圖 128 附7：高架橋箱梁模板及支架支搭圖 129 附8：工藝框圖 雨水管道施工工藝流程圖 130 路基填筑施工工藝流程圖 131 路床施工工藝流程圖 132 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 133 瀝青混凝土試驗檢測工藝流程圖 134 瀝青混凝土面層施工工藝流程圖 135 沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 136 橋臺施工工藝流程圖 137 墩柱施工工藝流程圖 138 現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝流程圖 139 橋面混凝土鋪裝層施工工藝流程圖 140 附9 分項工程進度率計劃（斜率圖） 141 附10 工程管理曲線 142 附11 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 143 附圖表： 表1 擬投入的主要施工機械設(shè)備表 144 表2 擬投入的材料試驗儀器和質(zhì)檢設(shè)備表 147 表3 勞動力計劃表 148 表4 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 149 表5 施工總平面圖 152 表6 臨時占地計劃表 153 表7 現(xiàn)場用水、用電量需求計劃表 154 第一章 編制依據(jù) 1 編制依據(jù) 根據(jù)工程實際情況，我項目部在原投標施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上編制了本可行施工組織設(shè)計。 1.1 本工程招標文件及相關(guān)圖紙 1、濟南市北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程招標文件及補遺書； 2、濟南市北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程相關(guān)圖紙； 3、現(xiàn)場實地資料信息； 1.2 本工程涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗收等方面的國家、部委和地方制定的規(guī)范、標準、法規(guī)文件等 1.2.1 施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 道路交通標志和標線(GB5768-99) 建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范(GB50212-2002) 聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)程(CJJ79-98) 粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程（CJJ4-97） 城市測量規(guī)范（CJJ8-99） 鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18-2003) 鐵路鋼橋高強螺栓連接施工規(guī)定（TBJ214） 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(JGJ85-2002) 帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程（JGJ108-96） 工程測量規(guī)范（GB50268-93） 瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96） 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97） 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91） 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000） 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2001） 1.2.2 試驗檢測規(guī)范、規(guī)程 水泥取樣方法(GB12573-90) 土工試驗方法標準(GB/T50123-99) 砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)標準(GB/T50315-2000) 普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法(GBJ82-1985) 基樁低應(yīng)變動力檢測規(guī)程（JGJ/T93-95） 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則(JT329.2-1997)公路橋梁板式橡膠支座成品力學(xué)性能檢驗規(guī)則(JT3132.3-90) 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ059-95) 公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93） 混凝土管用混凝土抗壓強度試驗方法（GB11837－89） 1.2.3 質(zhì)量檢驗評定標準 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002) 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50203-2002) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002) 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2001) 混凝土強度檢驗評定標準(GBJ107-87) 預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準(GBJ321-90) 城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準(DBJ01-11-2004) 橋梁工程施工質(zhì)量檢驗標準(DBJ01-12-2004) 排水管（渠）工程施工質(zhì)量檢驗標準(DBJ01-13-2004) 市政道路工程質(zhì)量評定標準(DBJ01-22-95) 市政橋梁工程質(zhì)量評定標準(DBJ01-23-95) 市政排水管渠工程質(zhì)量評定標準(DBJ01-24-95) 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程(DBJ01-71-2003) 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標準(DBJ01-90-2004) 1.2.4 主要材料、構(gòu)配件標準 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥(GB175-99) 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499-1998) 視覺信號表面色(GB8416-87) 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB13013-91) 混凝土和鋼筋混凝土排水管(GB11836-1999) 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003) 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器(GB/T14370-2000) 商品混凝土質(zhì)量管理規(guī)程（DBJ01-6-90） 混凝土堿含量限值標準(CECS53:93) 鑄鐵檢查井蓋(CJ/T3012-93) 混凝土路面磚（JC446-2000） 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管(JG/T3013-94) 鋼框竹膠合板模板(JG/T3059-1999) 組合鋼模板(JG/T3060-1999) 公路橋梁板式橡膠支座(JT/T4-93) 預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)程 1.3 建筑法規(guī)文件 《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》（國務(wù)院令第279號） 《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》（1997年建設(shè)部第29號令） 1.4 有關(guān)工程環(huán)保方面的法律、法規(guī)、標準 《中華人民共和國環(huán)境保護法》（1989年12月26日中華人民共和國主席令第22號） 中華人民共和國水污染防治法 全國人大修改《中華人民共和國水污染防治法》的決定 中華人民共和國大氣污染防治法 全國人大修改《中華人民共和國大氣污染防治法》的決定 中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法 中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 中華人民共和國水污染防治法實施細則 中華人民共和國大氣污染防治法實施細則 中華人民共和國城市市管和環(huán)境衛(wèi)生管理條例 《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》（1992年6月28日國務(wù)院頒布） 《城市生活垃圾管理辦法》（1993年8月10日建設(shè)部頒布） 《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（1998年11月29日國務(wù)院發(fā)布） 地面水環(huán)境質(zhì)量標準（GB 3838-2002） 污水綜合排放標準（GB 8978-1996） 環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB 3095-1996） 大氣污染物綜合排放標準（GB 16297-1996） 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB 3096-93） 建設(shè)施工場界噪聲限值（GB 12523-90） 1.5 有關(guān)工程安全方面的法律、法規(guī)、標準 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（GBJ 46-88） 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB 50194-93） 公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95） 1.6 我公司《質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊》、《程序文件》 第二章 工程概況 2 工程簡介 濟南市北園大街地處濟南北部地區(qū)，為鐵路以北唯一的一條貫穿東西的城市客運交通走廊。北園大街道路主要包括地面道路、高架橋梁、地面橋梁、地下管線及設(shè)施、快速公交、兩側(cè)環(huán)境建設(shè)等內(nèi)容。 北園大街道路全長13.02公里，本工程為第十標段：K10+230～K11+393，全長1163m。道路紅線為60m～77m。 3 道路現(xiàn)況 現(xiàn)況本標段道路為3塊板形式，紅線寬35m，快車道寬12m，雙向4車道，快慢分隔帶2m，慢車道5m，人行道4.5m。其中在道路樁號K11+041.2處有一現(xiàn)況舊橋（窯頭大溝橋），為一跨12.4m板橋，寬36m，本工程中予以拆除重建。 4 主要工程項目 4.1 管線工程 現(xiàn)況雨水管線需要廢除重建。新建雨水主要為方溝形式及ф300、ф400、ф500、ф600、ф700、ф1000、ф1200鋼筋混凝土承插管，管線主要沿主路設(shè)置。方溝結(jié)構(gòu)尺寸為：1100×1000、1500×1500、2000×1500、2000×2000，3500×2000、4000×2000。 污水管線采用HDPE雙壁波紋管管鋪設(shè)，管徑分別為Φ400、Φ500、Φ600、Φ700。 本工程熱力管線為高溫?zé)崴峁艿?，起點為二環(huán)東路，終點為歷山路，管網(wǎng)總長約2.9公里，公稱直徑DN200～DN500。本標段全線含熱力管線。 給水管線工程中，道路西側(cè)采用dn315 PE管材,過窯頭溝橋部分給水管線采用DN325鋼管，長124米，外套DN530剛套管，長42米；道路東側(cè)新建兩條給水管線，一條采用DN800球墨鑄鐵管管材，另一條采用dn315 PE管管材，過窯頭溝橋部分采用DN820鋼管，長100米，外套DN1020鋼套管，長66米。 4.2 道路工程 新建地面道路原則是在原規(guī)劃紅線的基礎(chǔ)上，結(jié)合兩側(cè)用地進行調(diào)整。 ⑴道路橫斷面 道路標準橫斷面為兩塊板形式，紅線寬60m，其中中央分隔帶寬6.5m，放置高架橋墩柱，兩側(cè)快車道各13.75m，慢行一體各13m，包括3m綠化帶、4.5m自行車道、1.5m樹池、4m人行道。 ⑵道路路面結(jié)構(gòu)層 ①主路路面結(jié)構(gòu)： 上面層：4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA-13； 中面層：5cm粗粒式瀝青混凝土 AC-20； 下面層：6cm粗粒式瀝青混凝土 AC-25； 玻璃纖維土工格柵 瀝青透層 基層：16cm水泥穩(wěn)定碎石 七天無側(cè)限抗壓強度≥3.5Mpa 基層：16cm水泥穩(wěn)定碎石 七天無側(cè)限抗壓強度≥3.5Mpa 鋼塑復(fù)合雙向土工隔柵 底基層：25cm碎石石灰土 七天無側(cè)限抗壓強度≥0.8Mpa ②輔路路面結(jié)構(gòu)： 上面層：3cm細粒式改性瀝青混凝土 AC-13； 下面層：5cm中粒式瀝青混凝土 AC-20； 瀝青透層 基層：15cm水泥穩(wěn)定碎石 七天無側(cè)限抗壓強度≥3.5Mpa 底基層：20cm碎石石灰土 七天無側(cè)限抗壓強度≥0.8Mpa 4.3 窯頭大溝橋 現(xiàn)況窯頭大溝為2孔5.5米簡支板橋，橋?qū)?4.3米，荷載標準：汽－20，掛－100。由于現(xiàn)有橋梁長度不能滿足河道的規(guī)劃要求，舊橋荷載等級不夠，需拆除重建。 新建窯頭大溝橋橋位處河槽寬12m。新橋主跨為4×10m，橋長40m。全橋共分4幅，均為正橋，橋面總寬為71.225m，為空心板橋。10m空心板厚45cm。橋墩臺為鋼筋混凝土一字型橋墩臺，基礎(chǔ)采用擴大鋼筋混凝土基礎(chǔ)，下設(shè)12%灰土，橋臺厚度80cm，橋墩厚度70cm。 4.4 高架橋 ⑴橋梁寬度： 高架結(jié)構(gòu)采用整體式大弧形連續(xù)箱梁橋，標準段全寬24m，雙向六車道。高架橋墩放置在地面道路中央隔離帶內(nèi)。 主線橋結(jié)構(gòu)形式 編號 墩臺號 結(jié)構(gòu)形式 橋梁寬 第七聯(lián) 23～26 30+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第八聯(lián) 26～30 30+35+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第九聯(lián) 30～33 30+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十聯(lián) 33～37 30+35+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十一聯(lián) 37～40 30+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十二聯(lián) 40～43 31+31+31米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十三聯(lián) 43～47 30+35+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十四聯(lián) 47～50 3×30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十五聯(lián) 50～55 30+30+35+30+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 32～44.5米 第十六聯(lián) 55～60 5×30米鋼箱梁 32米 Y匝道 218.691米預(yù)應(yīng)力箱梁 8米 Z匝道 221.323米預(yù)應(yīng)力箱梁 8米 ⑵上部結(jié)構(gòu)： 上部結(jié)構(gòu)跨徑一般在30m～35m左右，K10+230～K11+393段采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，三跨至五跨一聯(lián)。箱梁采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用圓弧形梁底，薄壁、單箱多室斷面，縱橫橋向預(yù)應(yīng)力鋼束由φJ15.20高強度低松弛鋼絞線和優(yōu)質(zhì)群錨組成，塑料波紋管成孔，C50混凝土，施工采用一次灌注成形。梁高2.2m，支點徑向斷面：頂板0.22米，底板0.40米，中腹板0.6m，邊腹板0.5米?？缰袕较驍嗝妫喉敯?.22米，底板0.20米，中腹板0.4m，邊腹板0.5米 ⑶下部結(jié)構(gòu) 橋墩采用Y形雙立柱，立柱之間設(shè)置兩道鋼筋混凝土系梁。立柱為矩形斷面，根部斷面尺寸1.75m×1.75m，四周設(shè)R15cm圓角。 基礎(chǔ)為承臺接鉆孔灌注樁。 ⑷附屬結(jié)構(gòu) ①橋面鋪裝： 橋面鋪裝分為鋼筋混凝土和瀝青混凝土兩層，混凝土與瀝青層之間設(shè)1mm厚的防水涂料，采用80mm厚C40鋼筋混凝土鋪裝層，面層采用60mm厚瀝青混凝土。 ②防撞墻 橋面兩側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土防撞墻，墻內(nèi)預(yù)留監(jiān)控、照明等線路所需管道，主線中央分隔帶處設(shè)隔離墩。 ③伸縮縫 設(shè)置行車性能良好的型鋼伸縮縫。 ④橋面排水 高架橋面排水管及進水口采用較大尺寸，橋墩處設(shè)置的雨水口，由PVC雨水管道沿墩柱引入地面集水井，就近排入地面道路上的排水系統(tǒng)。 ⑤支座 主線預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁采用球型鋼支座。匝道連續(xù)梁采用圓板式橡膠支座及四氟板橡膠支座。 ⑥臺后搭板 為減少因橋頭路基沉降造成的跳車，臺后設(shè)8m長搭板。 5 主要工程量 主 要 工 程 量 表 編號 名稱 單位 數(shù)量 1 道路 拆除道路 面層(瀝青混凝土) m2 40691.22 2 拆除道路 面層(水泥混凝土) m2 2141.64 3 拆除道路基層 m2 42832.86 4 拆除人行道面層 m2 10679 5 拆除人行道基層 m2 10679 6 拆除混凝土結(jié)構(gòu) m3 482.88 7 挖一般土方 m3 6906.68 8 挖淤泥 m3 10187.35 9 挖一般石方 m3 172.67 10 填方 m3 5038 11 余方棄置 m3 34907.2 12 石灰、碎石、土 基層(20cm/25cm) m2 67343.66 13 水泥穩(wěn)定碎石基層 m2 117262 14 瀝青混凝土 m2 92307 15 漿砌塊石 m3 2267.68 16 橋梁 窯頭大溝橋 項 1 17 挖方 m3 8863.92 18 填方 m3 8266.32 19 余方棄置 m3 8071.92 20 水泥穩(wěn)定碎(礫)石 m2 2090 21 瀝青混凝土 m2 2251.2 23 混凝土 m3 1885.7 24 鋼材 t 268.185 25 高架 道路 高架道路 項 1 26 挖方 m3 11316.3 27 填方 m3 11453.26 28 余方棄置 m3 8816 29 水泥穩(wěn)定碎(礫)石 m2 2048.2 30 瀝青混凝土 60mm/50mm m2 4096.4 31 機械成孔灌注樁 m 9706 32 混凝土 m3 36337.7 33 混凝土防撞護欄 m 4416 34 混凝土橋面鋪裝 m2 33680.6 35 漿砌塊料 m3 1614.9 36 支座 個 132 37 伸縮裝置 m 293 38 防水層 m2 38880.6 39 鋼材 t 9229.3 40 排水 管線 挖方 m3 17653.26 41 填方 m3 12813.38 42 余方棄置 m3 13582.48 43 ф300混凝土管鋪設(shè) m 2192 44 ф400混凝土管鋪設(shè) m 1512 45 ф500混凝土管鋪設(shè) m 969.45 46 ф600混凝土管鋪設(shè) m 119.05 47 ф700混凝土管鋪設(shè) m 182.86 48 ф1000混凝土管鋪設(shè) m 390.23 49 ф1200混凝土管鋪設(shè) m 156.82 50 ф500玻璃鋼夾砂管鋪設(shè) m 1647.17 51 ф600玻璃鋼夾砂管鋪設(shè) m 496.38 52 檢查井（磚砌） 座 64 53 檢查井（混凝土） 座 7 54 雨水進水井 座 250 55 渠道砌筑 m 454.77 56 鋼材 t 48.11 57 管道拆除 m 3674 58 磚結(jié)構(gòu)拆除 m3 157.46 59 石結(jié)構(gòu)拆除 m3 165.32 60 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)拆除 m3 318.75 6 工程目標 6.1 質(zhì)量目標 根據(jù)我公司的技術(shù)實力，結(jié)合本工程具體情況，嚴格按照項目管理法施工，貫徹執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理體系各項標準，遵循我公司《質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全手冊》，以雕琢藝術(shù)品的理念對待工程中的每一個細節(jié)，以“高標準、嚴要求、保質(zhì)量、保進度”為指導(dǎo)方針，精心施工，細心做好材料選擇、做好過程控制、精心做好成品保護，實現(xiàn)以下質(zhì)量目標： ⑴ 合同范圍內(nèi)的全部工程的所有使用功能符合業(yè)主要求。 ⑵ 分部、分項、單位工程質(zhì)量滿足合同要求，達到國家現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標準。 ⑶ 工程質(zhì)量等級確?！昂细瘛保瑺巹?chuàng)魯班獎。 6.2 工期目標 我公司計劃于2006年3月9日開工，于2007年8月20日竣工，總工期為530日歷天，比業(yè)主要求工期541天提前11天。 6.3 安全目標 本項目工程嚴格執(zhí)行“以人為本，健康至上，安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)本工程的特點，我們制定安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)“五無”： 1、無因工死亡事故，年重傷率不大于萬分之五； 2、無拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故； 3、無觸電、物體撞擊、高空墜落等事故； 4、無重大機電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故； 5、無因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、電力中斷、漏水、漏氣、周邊建（構(gòu)）筑物的破壞等重大事故。 6.4 文明施工及環(huán)境保護目標 按照招標文件中濟南市關(guān)于文明施工的要求，我公司將積極與濟南市市政公用事業(yè)局配合，嚴格按照市政工程文明施工標準和《文明施工合同》的約定，制定防治污染、保護環(huán)境等文明施工措施，不斷提高文明施工水平；加強施工現(xiàn)場文明施工的管理，使文明施工規(guī)范化、標準化、制度化。 從運土運料、污水廢水排放、噪聲控制、保護綠地和節(jié)約用水、用電等幾個方面著手，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定和標準，把施工對周圍環(huán)境的影響降至最低限度，創(chuàng)環(huán)境保護樣板工程。 實現(xiàn)噪聲、水、氣、渣及其它污染物排放符合環(huán)境保護要求。為了更好的有效的控制噪音，我方將建發(fā)電機房，降低噪音。 不發(fā)生重大環(huán)境污染事故。 第三章 工程主要特點、重點及難點 7 工程特點 7.1 本工程的建設(shè)對濟南市意義重大，社會影響廣泛 北園大街位于濟南市主城區(qū)北部，為主城區(qū)內(nèi)鐵路以北唯一的一條全線貫通的東西向交通干道，是濟南市區(qū)一條重要的對外通道。 本道路由濟南市政府投資建設(shè)，山東省省委、濟南市市長、書記等對濟南綜合交通非常重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，并請專家進行講座、討論，由多家單位參與設(shè)計、研究，最終確定本段道路的設(shè)計。 北園大街“雙快”體系建設(shè)，對于實現(xiàn)兩側(cè)土地的整合（用地性質(zhì)的調(diào)整、容積率的調(diào)整、用地布局的調(diào)整）利用，以集約化的交通供給引導(dǎo)集約化的土地利用，提升城市風(fēng)貌景觀，對兩側(cè)商業(yè)的高效率發(fā)展具有重要作用。 北園大街實施了公交優(yōu)先戰(zhàn)略，對于解決城市交通、支持兩側(cè)地區(qū)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。各種管線按照規(guī)劃同步建設(shè)，提高了綜合服務(wù)水平，提升了城市品質(zhì)，因此本條道路的建設(shè)，社會影響廣泛。 7.2 工程任務(wù)量大，資源投入量集中、交叉作業(yè)多 本工程的任務(wù)量非常之重，除了新建道路及綜合管線、過河橋拆除及改建外，還有各種管線需要拆改、移挪。并且不能影響現(xiàn)況的交通，需要投入集中的資源，在施工組織上多創(chuàng)造工作面，連續(xù)作業(yè)，確保工期提前，為濟南市的東西向主干道早日貫通打下基礎(chǔ)。 7.3 采用了多種新材料 在道路結(jié)構(gòu)粗粒式瀝青混凝土與水泥穩(wěn)定碎石之間，設(shè)計鋪筑了一層土工格柵，在軟基礎(chǔ)土基與底基層碎石灰土之間鋪筑一層鋼塑格柵，增強了道路的耐久性。 TKG高性能無收縮防腐蝕后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑的運用，可以有效地避免現(xiàn)澆混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁施工完成后的開裂現(xiàn)象。 C80高強混凝土墊塊，能有效保證保護層的厚度，預(yù)防了由于普通墊塊強度不足引起的保護層問題，提高了混凝土的澆注質(zhì)量。 摻加引氣劑提高混凝土抗凍性。 8 工程重點 8.1 確保施工期間的交通的順暢 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，現(xiàn)況道路上交通流已經(jīng)相當大，在施工期間，將給本來已飽和的交通帶來很大的影響，因此施工期間交通疏導(dǎo)就成為本工程的一個重點。 在施工中通過分區(qū)、分段施工，合理進行布置，以保證施工期間社會車輛的順暢通行。 （1）交通導(dǎo)改原則 以不斷交通為原則，嚴格按照疏導(dǎo)措施及預(yù)定方案進行。施工期間交通組織應(yīng)征得交通管理部門的同意后方可實施。 （2）現(xiàn)況地面道路施工以及舊橋拆除對交通的影響 本標段位于北園大街上，現(xiàn)況道路寬22.5米，雙向四車道，交通流量較大。在地面管線及道路施工時，需要結(jié)合高架橋同時考慮，制定切實可行的交通導(dǎo)行方案，保證車輛暢通。在全福河處有一座現(xiàn)況舊橋需要拆除，在道路樁號K11+015~K11+050為現(xiàn)況窯頭大溝橋需要拆除。本段道路南、北側(cè)多為居民樓，且北側(cè)為濟南市汽配城，進出車輛及人員較多，在施工時嚴格遵照本方案對社會車輛及人員進行安全有效疏導(dǎo)，確保其出行順利，并設(shè)專職交通導(dǎo)改人員協(xié)助交管部門指揮交通進行合理的導(dǎo)流，并減少施工對交通的影響。 8.2 確保工程總工期目標的實現(xiàn) 運用系統(tǒng)工程方法，全面統(tǒng)籌安排，控制施工關(guān)鍵點，重點抓住高架橋的施工，既注重強調(diào)混凝土灌注樁基的施工質(zhì)量，又要確保樁基施工過程中地下管線的保護，確保人民日常生活不受影響，為高架橋的上部結(jié)構(gòu)施工順利進行創(chuàng)造良好條件。施工安排應(yīng)全面統(tǒng)籌，圍繞關(guān)鍵線路，合理安排流水施工，統(tǒng)籌安排勞力、資金、材料、機械設(shè)備需求計劃。分階段制定生產(chǎn)計劃指標，調(diào)動公司資源，全力服務(wù)于項目部，確保本合同段工程工期提前完成。 8.3 文明施工與環(huán)境保護 本工程地處濟南市繁華區(qū)域，周邊有許多居民、醫(yī)院、企業(yè)單位、交通運營單位等，因此對文明施工和環(huán)境保護的要求高，施工必須制定周密的文明施工、環(huán)境保護措施，并設(shè)專人進行環(huán)保管理，在施工中嚴格貫徹文明施工措施。通過控制噪聲、揚塵、遺灑、排污等技術(shù)管理措施（詳見第十四章），保證周邊的單位、居民即使是在施工期間也擁有象往日一樣的清潔、寧靜的工作和生活環(huán)境。 8.4 施工期間確?，F(xiàn)有管線的正常運行 施工期間做好現(xiàn)況道路地下管線的拆改移及保護、監(jiān)控，擬定有效技術(shù)措施，滿足管線安全運行功能，保證工程順利進行。 本工程道路處于濟南城區(qū)，地下管線較多。除煤氣、給水管線外，其余現(xiàn)況管線原則上盡量保留。管線與橋梁墩柱沖突時，小直徑管線需改移，大直徑管線原則上保留，經(jīng)設(shè)計與管理單位協(xié)商妥善解決?，F(xiàn)有架空管線均需落地。 為此我們要做以下方面的工作： 1、在施工前認真核對管線設(shè)計圖紙，并搞好物探，對已有的管線在圖中進行具體位置標識，在開挖中特別注意。 2、在開挖過程中，遇到未探明的管線，及時與業(yè)主和監(jiān)理單位協(xié)商解決。 3、加強已有管線的保護，避免由于操作上的失誤給已建的管線造成破壞。 4、管線加固根據(jù)具體情況決定，采用單梁、復(fù)合梁吊架或支架等。斷面大、荷載大采用支架支固；斷面小、荷載小的小口徑上水管、煤氣管等采用單梁吊架或復(fù)合型吊架加固。 8.5 做好施工期間的安全防護 本工程不論是主線橋還是匝道橋都屬于高架橋。在施工期間，拉好防護網(wǎng)，防止高空墜物對橋下的行人及車輛造成傷害，保證車輛及行人的通行安全，同時保證作業(yè)人員的安全。 9 工程難點 9.1 現(xiàn)澆混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁底部弧形外觀質(zhì)量控制 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用圓弧形梁底，薄壁、少肋單箱多室斷面，對模板要求較高。本工程擬采用12mm厚、1.22m*2.44m酚醛覆膜模板，底模采用工字鋼龍骨上鋪5*5cm大板，以上再鋪覆模。弧形模采用木龍骨，安裝采用幫加底，制作成定型模板，既能保證模板的柔韌性，又能保證結(jié)構(gòu)的尺寸和弧形的美觀。 9.2 橋面防水質(zhì)量控制 防水層施工前必須保證混凝土基面充分干燥，且含水量不大于5%方可施工。防水層要按照有關(guān)規(guī)范，由專業(yè)隊操作進行施工，防水材料在折角處做成圓弧過渡，消滅死角，按規(guī)定錯茬搭接。施工過程中隨時檢查，不合格點立即進行返工處理。接頭要求嚴密，以免接頭處漏水。加強成品保護，已完成段及時封閉隔離，禁止任何車輛通行，禁止堆放任何材料。 第四章 設(shè)備人員動員周期及設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 10 設(shè)備、人員動員周期 我公司根據(jù)本工程的特點和業(yè)主確定的工期、質(zhì)量目標，在施工開始前，將本工程涉及到的設(shè)備及人員進行落實，確保本工程按照業(yè)主規(guī)定的工期、質(zhì)量目標完成施工任務(wù)。 10.1 設(shè)備動員周期 由于本工程工程量較大，因此組織好設(shè)備是該工程完成的關(guān)鍵。開工后，項目部將根據(jù)本工程設(shè)計圖紙及總體安排施工機械進場計劃，根據(jù)設(shè)備清單組織安排設(shè)備進場時間。對于準備租賃的設(shè)備提前做好租賃的各項租賃手續(xù)，以便在需要時能立即進場工作。在準備期內(nèi)，項目部將作好設(shè)備的預(yù)檢維修工作，確保施工的正常使用。自有設(shè)備動員周期為5天左右，即根據(jù)機械進場計劃按需要使用的前5天開始準備機械進場。 10.2 人員動員周期 項目部所有管理人員及主要技術(shù)質(zhì)量、施工人員均由我公司派遣，動員周期為5天。結(jié)合我公司現(xiàn)況管理水平及本合同段的實際情況，經(jīng)測算本合同段日需勞動力約430人，高峰入場人數(shù)將達516人。其中，技術(shù)工人將占總?cè)藬?shù)的一半左右，以確保優(yōu)質(zhì)高速完成本工程項目。 11 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 為本工程調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過公路運至工地。其中大型機械設(shè)備采用平板拖車運輸，小型設(shè)備采用普通載重汽車運輸，試驗設(shè)備采用專用車運輸，人員采用大型客車運送，在道路施工現(xiàn)場建立臨時設(shè)施用房。 一部分隊伍、專業(yè)技術(shù)人員與施工機械從濟南市的已完工程中調(diào)入，另一部分專業(yè)隊伍、專業(yè)技術(shù)人員與施工機械從總部抽調(diào)，保證強有力的專業(yè)施工隊伍和精良的專業(yè)施工機械設(shè)備按時進駐現(xiàn)場。 施工用主要材料由我單位采集并檢驗合格報請監(jiān)理工程師批準后，由我單位采購、運輸和保管。砂石等材料在當?shù)厝〔?，?gòu)件(包括路緣石、混凝土管等)主要采用汽車運輸，通過現(xiàn)有道路進入現(xiàn)場。 第五章 施工部署及施工計劃安排 12 工程總目標 我公司根據(jù)濟南市北園大街快速路及快速公交系統(tǒng)建設(shè)工程特點和業(yè)主確定的工期目標，組建項目經(jīng)理部。精心組織施工，確保在總工期530天內(nèi)完成施工任務(wù)。 在工程質(zhì)量上，嚴格遵循我公司《質(zhì)量手冊》，使本工程質(zhì)量確保“合格”等級，爭創(chuàng)魯班獎。 施工安排的基本原則 1、按照本工程施工部署及難點、特點安排施工。 2、依據(jù)現(xiàn)場查看地形地貌，拆遷進展情況。 3、根據(jù)本工程的規(guī)模和特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，合理劃分施工區(qū)段，使工程有序的展開。 4、依據(jù)施工用圖紙及工程量清單及業(yè)主招標文件中關(guān)于合同工期的要求，合理安排本標段的工期。 5、考慮現(xiàn)場具體情況對施工的影響。 13 工程項目部組成 我公司把本工程作為公司的創(chuàng)優(yōu)工程、重點工程，組建了強有力的項目經(jīng)理部，公司任命項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目總經(jīng)濟師，其它人員在全公司抽調(diào)責(zé)任心強、有專業(yè)技術(shù)及管理能力強的工程技術(shù)人員進入項目部，認真執(zhí)行承建單位法定代表人責(zé)任制和項目經(jīng)理負責(zé)制，管理人員及特殊工種操作人員需持證上崗。 13.1 項目經(jīng)理部組織機構(gòu) 本工程實行全面的項目管理。經(jīng)理部下設(shè)五個職能部室分別為：工程計劃部、技術(shù)質(zhì)測部、設(shè)備物資部、經(jīng)營合同部、綜合辦公室，三個施工隊組，分別為：管線專業(yè)施工隊、道路專業(yè)施工隊、橋梁專業(yè)施工隊。見附1：項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖。 13.2 項目部有關(guān)部室及人員崗位職責(zé) 13.2.1 項目經(jīng)理 ⑴工程項目質(zhì)量第一責(zé)任人，行使公司賦予的各種權(quán)力，組織策劃項目經(jīng)理部質(zhì)量體系的建立、完善、實施。 ⑵推動公司頒布的《質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊》和各種程序文件的執(zhí)行，貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)質(zhì)量政策、法規(guī)和制度。 ⑶組織確保本工程實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標。 ⑷定期主持對項目質(zhì)量體系的評審，保證質(zhì)量體系持續(xù)有效。 13.2.2 項目副經(jīng)理 ⑴貫徹公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，在施工生產(chǎn)過程中落實、實施項目質(zhì)量目標，負責(zé)項目經(jīng)理部施工生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)，監(jiān)督、落實施工計劃執(zhí)行情況和工程質(zhì)量情況。 ⑵領(lǐng)導(dǎo)并組織項目經(jīng)理部有關(guān)工程材料的采購工作。 ⑶協(xié)調(diào)組織項目經(jīng)理部有關(guān)科室認真地配合施工隊做好工程進度、質(zhì)量、安全、文明施工等工作，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。 ⑷制止施工中一切忽視質(zhì)量和安全的作法，對不符合質(zhì)量標準和安全要求的工程有權(quán)令其返工或停工整頓。 13.2.3 項目總工程師 ⑴在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對項目經(jīng)理部承擔(dān)的工程質(zhì)量、技術(shù)管理負全面技術(shù)責(zé)任。 ⑵推行科學(xué)管理，協(xié)助項目經(jīng)理貫徹國家和企業(yè)的技術(shù)質(zhì)量政策、法規(guī)和規(guī)章制度，執(zhí)行公司頒布的《質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊》和《程序文件》。 ⑶協(xié)助項目經(jīng)理組織建立項目經(jīng)理部質(zhì)量體系并貫徹執(zhí)行。 ⑷領(lǐng)導(dǎo)編制項目經(jīng)理部在工程中“四新”技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用及科研攻關(guān)計劃。 ⑸組織編制施工組織設(shè)計及報批。參加重大質(zhì)量事故的分析、評定，組織編制有關(guān)的糾正和預(yù)防措施，為管理評審提供依據(jù)。 13.2.4 項目總經(jīng)濟師 ⑴ 在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，主持本項目工程的合同評審工作； ⑵ 在進行經(jīng)營決策和經(jīng)營計劃時，對項目經(jīng)營效益負責(zé)； ⑶ 保證經(jīng)濟效益，加強經(jīng)濟核算，嚴格項目資金管理和有效使用； ⑷ 負責(zé)財務(wù)管理和全面核算，組織落實項目質(zhì)量管理中的成本活動。 13.2.5 技術(shù)質(zhì)量部 ⑴負責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)和規(guī)章制度的執(zhí)行，按現(xiàn)行的檢驗評定標準對施工全過程實施質(zhì)量監(jiān)督檢查。 ⑵負責(zé)項目經(jīng)理部承接工程的檢驗、試驗及不合格品的控制管理工作，負責(zé)檢驗、測量和試驗設(shè)備的管理和計量工作，負責(zé)檢驗和試驗狀態(tài)的管理和控制。 ⑶參加各工序及部位的驗收，簽發(fā)混凝土開盤證和瀝青混凝土攤鋪證，負責(zé)與駐地監(jiān)理聯(lián)系驗收及質(zhì)控資料報審。 ⑷負責(zé)項目經(jīng)理部全部工程竣工資料的收集、檢查及報出，負責(zé)優(yōu)質(zhì)資料檢查整理。 ⑸負責(zé)測量交接樁。負責(zé)施工過程的測量實施和管理，做好測量復(fù)核并對結(jié)果負責(zé)。 ⑹負責(zé)監(jiān)督檢查工程成品保護措施的落實情況。 13.2.6 工程計劃部 ⑴ 在項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)施工過程的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃，合理組織施工，確保施工條件、施工質(zhì)量、施工進度。 ⑵ 負責(zé)本工程年、月、季度計劃的編制與實施，對施工實施動態(tài)管理，落實項目進度計劃，并隨工程實際進展情況及時調(diào)整計劃安排，以保證總進度計劃的落實。 ⑶ 負責(zé)工程量的統(tǒng)計報表工作。 ⑷ 負責(zé)對專業(yè)分包方施工能力評價的信息匯報及對專業(yè)分包方在施工過程中的監(jiān)督檢查；監(jiān)督專業(yè)分包施工隊，認真執(zhí)行質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護等法規(guī)制度的實施。 ⑸ 負責(zé)竣工驗收、竣工資料的審查上報和保修期的維修配合工作。 13.2.7 設(shè)備物資部 ⑴ 負責(zé)施工所需主要材料及其它材料的招標采購、供應(yīng)、管理工作，并提供相應(yīng)的質(zhì)量證明及出廠合格證。 ⑵ 負責(zé)施工過程材料和周轉(zhuǎn)料調(diào)配，顧客提供產(chǎn)品的驗證和項目部材料的現(xiàn)場管理。 ⑶ 負責(zé)對材料的標識管理和搬運、儲運工作。 ⑷ 負責(zé)機械設(shè)備的進場、出場控制及使用過程的管理。 ⑸ 組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日物資供應(yīng)。 ⑹按規(guī)定和要求組織對進場材料進行驗證，滿足質(zhì)量要求，負責(zé)產(chǎn)品標識和可追溯性的管理。 ⑺對于新材料的供應(yīng)經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)和工程師的認可，并經(jīng)質(zhì)控驗收合格后方可進場，外加工材料需由工程技術(shù)部門組織交底，并有資質(zhì)的廠家進行加工，并按規(guī)定進行驗收。 13.2.8 經(jīng)營合同部 ⑴負責(zé)項目部的勞務(wù)管理工作，辦理使用外部工力的申報工作，并做好各項用工手續(xù)。 ⑵配合有關(guān)部門搞好勞動人員的入場教育、安全保衛(wèi)、衛(wèi)生等工作。 ⑶負責(zé)組織勞務(wù)招標工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門搞好工程的發(fā)包管理、勞務(wù)費的結(jié)算工作。 ⑷負責(zé)項目部施工過程中的人員招聘、解聘、清場、工資支付等控制工作。 ⑸負責(zé)貫徹執(zhí)行國家制定的外部勞務(wù)管理和教育工作的政策、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。 ⑹負責(zé)項目部的成本控制、經(jīng)營分析、索賠等工作。 ⑺對工程進行工、料、機分解，掌握工程的收入數(shù)。 ⑻負責(zé)現(xiàn)場所發(fā)生的各種措施費的預(yù)算編制及監(jiān)理確認工作，負責(zé)工種完成計量的監(jiān)理確認工作，及施工報表的填報工作和工程最后結(jié)算工作。 ⑼負責(zé)工程合同、材料合同,設(shè)備合同的評審、研究、協(xié)商及簽定工作。 13.2.9 綜合辦公室 ⑴ 確定項目經(jīng)理部內(nèi)部管理流程，制定各自的崗位責(zé)任制。 ⑵ 主管公文收發(fā)、歸檔工作，負責(zé)各種文件資料運營狀況的綜合管理。 ⑶ 負責(zé)對外聯(lián)絡(luò)工作，負責(zé)來信、來防的接待與處置工作。 ⑷ 負責(zé)行政后勤全面工作。 ⑸ 負責(zé)生活用水、電、氣等管理工作。 ⑹ 搞好環(huán)境衛(wèi)生、綠化和綜合治理工作。 ⑺ 負責(zé)職工食堂管理，豐富職工伙食。 ⑻ 負責(zé)職工宿舍及辦公室、會議室的管理工作。 ⑼ 制訂項目經(jīng)理部內(nèi)部傳播性疾病的防治方法和規(guī)章制度，定期組織人員對項目經(jīng)理部內(nèi)部進行衛(wèi)生檢查、跟蹤落實。 ⑽ 貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)防治各種傳播性疾病的指示和精神，加強防治知識的宣傳與教育，向上級部門匯報項目部傳播性疾病的防治及衛(wèi)生檢查情況。 13.2.10 項目經(jīng)理部施工隊組 ⑴為實現(xiàn)目標管理，由項目經(jīng)理部授予其一定權(quán)利，保證承包任務(wù)的完成并完成項目經(jīng)理部下達的質(zhì)量、安全、成本等各項指標。 ⑵各施工隊組應(yīng)明確所屬人員的職責(zé)及權(quán)限，保證工程項目質(zhì)量計劃的實現(xiàn)，對所屬管理人員的工作質(zhì)量負責(zé)評價。 ⑶貫徹執(zhí)行公司《質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊手冊》、《程序文件》。 ⑷對所承擔(dān)施工的工程質(zhì)量和實施過程負責(zé)，嚴格執(zhí)行有關(guān)標準和規(guī)定。 ⑸開展質(zhì)量攻關(guān)，不斷提高工程質(zhì)量，爭創(chuàng)精品工程。 ⑹負責(zé)編制各單項工程中特殊工序、重點部位的施工方案、施工措施，并認真組織實施。 13.2.11 質(zhì)控員質(zhì)量責(zé)任制 ⑴聽從領(lǐng)導(dǎo)、樹立服務(wù)意識，配合各施工隊組進行全施工過程中的質(zhì)控把關(guān)工作。 ⑵根據(jù)當?shù)亟ㄔO(shè)部門頒布的《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》建城[2002]221號、《建設(shè)工程歸檔整理規(guī)范》及工程監(jiān)理規(guī)程做好各項內(nèi)業(yè)工作，負責(zé)工程施工各道工序的質(zhì)量檢驗評定、隱蔽驗收工作。負責(zé)在施工過程中竣工資料所需進行的各項試驗及檢測項目（如試塊制作送試、混凝土澆注記錄、土壤密實度等）。 ⑶配合工程師做好報驗工作，提供齊全的報驗資料。 ⑷負責(zé)日常施工資料的完善、整理，每日做單位工程的日匯總表，并附各項資料，交資料管理員。 ⑸負責(zé)收集技術(shù)交底單及商品混凝土配比。 ⑹負責(zé)每部位混凝土澆筑記錄的填寫。 13.2.12 施工員質(zhì)量責(zé)任制 ⑴完成施工任務(wù)，并確保所負責(zé)施工的工程滿足項目經(jīng)理部質(zhì)量目標的要求。 ⑵根據(jù)施工組織設(shè)計、施工方案及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標準，編制技術(shù)交底單、安全交底單，并履行簽字手續(xù)。 ⑶深入現(xiàn)場，解決施工中出現(xiàn)的問題；負責(zé)對技術(shù)難度較大、操作班組不太熟悉的工序，進行施工前技術(shù)講解及施工過程中技術(shù)示范工作。 ⑷組織作業(yè)班組、質(zhì)檢員對施工完畢的分項進行檢查，填寫《分項工程質(zhì)量檢驗記錄》。 ⑸堅持每天填寫施工日志，記錄當天的施工進度、施工質(zhì)量、安全文明施工工作等情況。 14 施工總體部署 14.1 工期 我公司計劃于2006年3月9日開工，于2007年8月20日竣工，總工期為530日歷天。 14.2 施工總體部署及計劃安排 濟南市北園大街快速路及快速公交系統(tǒng)建設(shè)工程第十標段項目經(jīng)理部道路施工隊負責(zé)地面道路工程施工，橋梁施工隊負責(zé)窯頭大溝橋及高架橋施工，管線施工隊負責(zé)施工本工程所有地下管線。 施工總原則是：箱梁上部結(jié)構(gòu)施工及路面施工避開冬季，而管線施工避開雨季，導(dǎo)行則根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活掌握。 ①窯頭大溝以東封閉主路，將交通導(dǎo)行到南北兩側(cè)輔路，先施工主路上樁基、承臺、柱，施工管線填土做路至瀝青混凝土底面層。然后將交通導(dǎo)至主路拆改南北輔路地上地下障礙物，做輔路樁基、承臺、柱及地下管線做道路結(jié)構(gòu)到瀝青混凝土底面層，拓寬兩側(cè)輔路，維持交通為整體澆注加寬段滿堂紅排架現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁提供條件。 ②窯頭大溝地面橋做1、4幅結(jié)構(gòu)施工，交通此處導(dǎo)行到現(xiàn)況主橋上，兩側(cè)各留一條車道，中間施工主橋下部結(jié)構(gòu)。待1、4幅施工完后導(dǎo)行到1、4幅上進行2、3幅施工。 ③窯頭大溝以西段 將交通先導(dǎo)到輔路上，做主路樁基、承臺、柱，在現(xiàn)況瀝青混凝土路面上搭滿堂紅排架進行標準段連續(xù)箱梁施工，施工范圍U7-U14聯(lián)(K24-K49)拆落排架后及時進行地下管線施工及道路施工。施工后將交通導(dǎo)到主路上，進行該段輔路地下管線施工，見縫插針。 ④窯頭大溝以東進行加寬段主橋上部結(jié)構(gòu)施工及匝道橋施工。 整個工程的進度安排分為六個階段，各階段時控如下： 第一階段：2006年3月9日～2006年3月31日。 本階段為施工準備階段。本階段為臨設(shè)搭建、三通一平，各種開工手續(xù)批復(fù)，施工測量放線，施工人員、主要機械設(shè)備、材料籌集定貨的進場。 第二階段：2006年4月1日～2006年4月30日。 現(xiàn)況地下障礙物普查、物探，完善導(dǎo)行路的整平與清障，維護施工圍擋。測量資料整理報驗，各種進場材料的復(fù)試檢驗。 第三階段：2006年5月1日～2006年11月30日。 ①完成主路橋的全部樁基施工，承臺施工，墩柱施工。 ②窯頭大溝橋1，4幅結(jié)構(gòu)施工后，進行3、4幅拆除及結(jié)構(gòu)施工。 ③窯頭大溝橋以東段地下管線施工及道路施工到瀝青混凝土底面層。 ④窯頭大溝橋以西U7聯(lián)（K24~K26）、U8聯(lián)（K27~K30）、U10（K34~K37）U11聯(lián)（K38~K40）、U13聯(lián)（K44~K47）和U16聯(lián)（K56~K60）排架及上部結(jié)構(gòu)施工。 ⑤窯頭大溝橋以東輔路的管線改移，施工新管線及輔路兩側(cè)樁基、承臺、柱的施工。 第四階段：2006年12月1日～2007年3月31日。 ① 完成窯頭大溝以西段主路地下管線施工，鋪砂石導(dǎo)行。 ② 完成窯頭大溝以西段南北輔路地下管線施工，匝道橋樁基、承臺、墩柱施工，做路到瀝青混凝土底面層。 第五階段：2007年4月1日～2007年6月10日。 ① 完成U9聯(lián)（K31~K33）95m，U12聯(lián)（K41~K43）93m, U14聯(lián)（K48~K50）90m, U15聯(lián)（K51~K55）155m上部結(jié)構(gòu)施工。 ② 左匝道、右匝道上部結(jié)構(gòu)施工。 ③ 已完成上部結(jié)構(gòu)的橋段進行防撞欄施工，鐵件安裝，防雷接地安裝，橋面鋪裝與防水雨漏管安裝。 第六階段：2007年6月11日～2007年8月20日。 ① 窯頭大溝以西段主路結(jié)構(gòu)施工。 ② 地下路面瀝青混凝土面層整體鋪筑及各種構(gòu)筑物的完善施工。 ③ 地上橋瀝青混凝土鋪裝，后嵌縫施工，燈桿交通標志施工及各種施工完善清理交驗。 詳細施工計劃見施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖。 15 施工現(xiàn)場平面布置 15.1 臨時設(shè)施 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，辦公、生產(chǎn)管理區(qū)設(shè)置在制衣廠院內(nèi)，辦公生活區(qū)設(shè)立1000m2用房，材料存放場地700 m2，鋼筋加工廠、木工加工廠1500 m2。施工現(xiàn)場平面布置詳見施工現(xiàn)場平面布置圖及臨時設(shè)施布置圖。 15.2 場地平整 按照因地制宜、力求節(jié)約的原則進行場地平整。進場以后首先清除雜草及建筑垃圾，將各種廢棄物集中在一起，推平現(xiàn)場，以滿足測量布點及施工要求。 15.3 施工臨時水 臨時辦公區(qū)及生產(chǎn)區(qū)用水和周邊單位協(xié)商后從自來水管網(wǎng)接出支線，并單設(shè)水表用水。 15.4 施工臨時電 在本標段樁號K10+700道路北側(cè)及K11+150分別接500KVA的變壓器各一臺，用于道路、管線及橋梁的施工現(xiàn)場用電。另外本工程將在現(xiàn)場常備兩臺200KW發(fā)電機，確保24小時施工現(xiàn)場不間斷供電。 本工程將建立完善的臨時用電管理體系和用電安全保障體系，健全完善的防觸電、防火災(zāi)制度和監(jiān)督檢查機制，確保工程質(zhì)量和按工期要求滿足合同規(guī)定。 工程開工前，及時向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應(yīng)申請、辦理變壓器報裝手續(xù)，同時做好向周邊單位的借電準備。 15.5 施工圍擋 ⑴所有社會交通與施工區(qū)域設(shè)置圍擋分離。 ⑵全部施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成。 ⑶圍擋材料均使用具有統(tǒng)一識別標志的特制圍擋板材，保證圍擋連續(xù)、嚴密，支擋強度可靠，色彩、標志整齊美觀，符合文明施工的要求和規(guī)定。 ⑷施工圍擋要定期清洗、維護，確保擋板表面清潔、美觀。 15.6 臨時道路 本工程現(xiàn)況均有道路，并有比較大的交通流量。施工時利用現(xiàn)況道路作為臨時道路，注意施工時應(yīng)盡量減小由于施工車輛給交通帶來的影響，施工期間應(yīng)做好交通導(dǎo)行工作（具體措施詳見第五章交通組織及疏導(dǎo)措施），且主要材料的進場時間盡量安排在晚上11:00至次日6:00之間。注意減噪、防擾民，不民擾。 16 施工準備 16.1 施工圖紙技術(shù)交底及圖紙會審 施工前針對工程具體情況，收集有關(guān)技術(shù)資料，熟悉有關(guān)圖紙、資料及地質(zhì)報告。施工前應(yīng)收集施工區(qū)域內(nèi)地下障礙物、管網(wǎng)等資料，并請設(shè)計單位作詳細的設(shè)計技術(shù)交底。 項目經(jīng)理、項目技術(shù)人員及工長和施工人員熟悉圖紙后，并正確理解設(shè)計意圖，對圖紙中的不明確和矛盾的地方，或者施工困難的問題，均要在由業(yè)主組織的圖紙會審過程中會同設(shè)計和業(yè)主解決。組織有關(guān)人員細化總平面布置圖、施工組織設(shè)計。 新技術(shù)成果推廣應(yīng)用的計劃、審批及技術(shù)資料、機具設(shè)備的準備、使用及人員培訓(xùn)。 16.2 圖紙、規(guī)范、標準、圖集等 由項目總工程師組織項目經(jīng)理、技術(shù)員、工長和材料、安全、預(yù)算各部門熟悉圖紙，并提出設(shè)計中的問題，由項目技術(shù)負責(zé)人協(xié)調(diào)設(shè)計和業(yè)主解決。 由各專業(yè)技術(shù)負責(zé)人按照圖紙設(shè)計提出本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料的計劃報項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一提供，由經(jīng)理部按照公司的頒發(fā)的文件、規(guī)范有效版本控制清單，對項目上使用的文件、規(guī)范版本的有效性進行控制，具體按照ISO9001：2000標準執(zhí)行。 16.3 工程軸線控制網(wǎng)測量定位及控制樁、控制點的保護 工程軸線控制網(wǎng)測量定位必須按國家《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）進行，加強現(xiàn)場內(nèi)控制樁和控制點的保護，設(shè)立明顯警告標志，設(shè)置保護裝置，防止車輛碰撞、碾壓和人為破壞，并定期檢查復(fù)核。所有樁點均明確標識、防止用錯。 16.4 工、料、機的準備 根據(jù)進度計劃的安排，按照設(shè)計圖紙，并根據(jù)單項工程材料核算，收集供貨商的資質(zhì)報業(yè)主和監(jiān)理單位審批。提前準備工程需要的質(zhì)量優(yōu)良的施工材料，并委托有資質(zhì)的試驗單位出混凝土配合比報告。 組織編制施工預(yù)算，資金使用計劃、材料供應(yīng)計劃、勞動力用工計劃。 保證工程工期，所有進場施工機械設(shè)備均由項目經(jīng)理部下設(shè)的設(shè)備科提前維修、保養(yǎng)，并做好調(diào)試。各種機械設(shè)備根據(jù)工程需要，按計劃陸續(xù)進入現(xiàn)場。主要機械設(shè)備見附表。 16.5 了解周圍環(huán)境 對工程項目周圍的環(huán)境進行調(diào)查，做好同周邊相關(guān)單位等的配合協(xié)調(diào)工作，做到施工不擾民，不污染環(huán)境。 第六章 現(xiàn)場交通組織措施方案 17 現(xiàn)況交通情況 現(xiàn)況道路為35m寬三幅路，在窯頭大溝處有一座現(xiàn)況舊橋需要拆除，本段道路兩側(cè)多為居民樓、為辦公和住宅，有施工出入口需要在交流導(dǎo)改中注意，確保其出行順利。 根據(jù)本工程特點，為保證工程在實施過程中，不影響交通正常的秩序，我單位將嚴格制訂有效的疏導(dǎo)措施，確保交通組織與疏導(dǎo)和施工階段相一致，滿足交通的要求。 18 交通導(dǎo)行原則 以不斷交通為原則，嚴格按照疏導(dǎo)措施及預(yù)定方案進行。施工期間交通組織應(yīng)征得交通管理部門的同意后方可實施。 19 管理措施 1、組織管理 成立交通導(dǎo)行小組，強化管理。進行道路施工安全教育，全員考核