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徐州工程學院
畢業(yè)設計(論文)開題報告
課 題 名 稱:50/10雙梁橋式起重機小車主起升機構設計
學 生 姓 名: 趙呈旺 學號: 20040601450
指 導 教 師: 汪菊 職稱: 助教
所 在 學 院: 機電工程學院
專 業(yè) 名 稱: 機械設計制造及自動化
徐州工程學院
2008 年 3月 4日
說 明
1.根據(jù)《徐州工程學院畢業(yè)設計(論文)管理規(guī)定》,學生必須撰寫《畢業(yè)設計(論文)開題報告》,由指導教師簽署意見、教研室審查,學院教學院長批準后實施。
2.開題報告是畢業(yè)設計(論文)答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學生應當在畢業(yè)設計(論文)工作前期內(nèi)完成,開題報告不合格者不得參加答辯。
3.畢業(yè)設計開題報告各項內(nèi)容要實事求是,逐條認真填寫。其中的文字表達要明確、嚴謹,語言通順,外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現(xiàn)縮寫詞,須注出全稱。
4.本報告中,由學生本人撰寫的對課題和研究工作的分析及描述,沒有經(jīng)過整理歸納,缺乏個人見解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開題報告按不合格論。
5. 課題類型填:工程設計類;理論研究類;應用(實驗)研究類;軟件設計類;其它。
6、課題來源填:教師科研;社會生產(chǎn)實踐;教學;其它
課題
名稱
50/10t雙梁橋式起重機小車主起升機構設計
課題來源
模擬生產(chǎn)實際課題
課題類型
工程設計類
選題的背景及意義
起升機構是用來實現(xiàn)貨物升降的,它是天車中最基本的機構.起升機構主要
有驅動裝置、傳動裝置、卷繞裝置、取物裝置及制動裝置等組成。
起升機構的構造是:電動機通過聯(lián)軸器與減速的高速軸相連,而減速器的低速軸帶動卷筒,將鋼絲繩卷上或放下,經(jīng)過吊鉤組,是吊鉤上升或下降
其中聯(lián)軸器為齒輪聯(lián)軸器,通常將齒輪聯(lián)軸器制成兩個半齒輪聯(lián)軸器,中間用一段軸連起來,這根軸稱為浮動軸或補償軸。制動器一般為常閉式的,它裝有電磁鐵或電動推桿作為自動的松閘裝置與電動機電氣連鎖。減速器一般采用半封閉式的標準兩級圓柱齒輪減速器。
主要意義:
①掌握通用機械零件的設計原理、方法和機械設計的一般規(guī)律,突出創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),具有機械系統(tǒng)綜合設計能力;
②樹立正確的設計思想,了解國家當前的有關技術經(jīng)濟政策;
③具有應用計算機輔助設計的能力;
④具有運用標準、規(guī)范、手冊、圖冊等有關技術資料的能力;
⑤掌握典型機械零件的實驗方法,獲得實驗技能的基本訓練;
⑥了解機械設計的新動向。
⑦為即將步入的工作崗位提前作好準備
研究內(nèi)容擬解決的主要問題
① 鋼絲繩的選擇
② 滑輪、卷筒的計算
③ 根據(jù)靜功率初選電動機
④ 減速器的選擇
⑤ 制動器的選擇
⑥ 起動時間與起動平均加速度的驗算
⑦ 電動機的發(fā)熱驗算
⑧ 聯(lián)軸器的選擇
研究方法技術路線
① 收集資料,翻譯外文資料
② 確定傳動方案
③ 計算、選擇主要零部件尺寸
④ 繪制固定滑輪零部件圖
⑤ 繪制固定滑輪零件圖
⑥ 繪制起重機卷筒部件圖
⑦ 繪制小車裝配總圖
⑧ 整理圖紙資料、撰寫說明書
研究的總體安排和進度計劃
第一、二周 收集資料,翻譯外文資料。
第三、四周 確定傳動方案,計算主要零部件尺寸。
第五、六周 繪制零件圖
第七、八周 繪制零件圖
第九、十周 繪制部件圖
第十一、十二周 繪制裝配圖
第十三、十四周 繪制裝配圖
第十五、十六周 撰寫設計說明書
主要參考
文獻
[1] 倪慶紅、王殿臣.起重輸送機械圖冊.機械工業(yè)出版社,1991.5
[2] 高敏.天車工培訓教程.機械工業(yè)出版社,1992.10第一版
[3] [蘇]布勞德.起重機可靠性和統(tǒng)計動力學,中國鐵道出版社1985
[4] [蘇]沃依松、安德列也夫.起重機取物裝置,1986.6第一版
[5] 機械設計手冊編委會.機械設計手冊,2004.8第一版
[6] 邱宣懷.機械設計.高等教育出版社,1997第四版
[7] 鄒青.機械制造技術基礎課程設計指導教程,2004.8
[8] 范思沖.畫法幾何及機械制圖.機械工業(yè)出版社,1996.6
[9] 謝鐵邦、李柱、席宏卓.互換性與技術測量.華中科技大學出版社,1998
[10] 周宏甫.機械制造技術基礎.高等教育出版社,2003.4
[11] 郭玲文.AutoCAD2004.機械工業(yè)出版社,2003
指導教師
意 見
指導教師簽名:
年 月 日
教研室意見
學院意見
教研室主任簽名:
年 月 日
教學院長簽名:
年 月 日