彈性輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)

彈性輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì),彈性輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì),彈性,輪胎,試驗(yàn)臺(tái),設(shè)計(jì) SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 吳 中 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程B07-1 指導(dǎo)教師姓名 紀(jì)峻嶺 職稱(chēng) 副教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) 彈性輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 設(shè)計(jì)目的：為模擬車(chē)輛實(shí)際行駛狀態(tài)，準(zhǔn)確測(cè)定車(chē)輛滾動(dòng)阻力系數(shù)，為確定滾動(dòng)阻力系數(shù)的大小、分析滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響因素提供參考。 設(shè)計(jì)意義：汽車(chē)行駛阻力直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和操縱穩(wěn)定性等幾大使用性能，而滾動(dòng)阻力是汽車(chē)行駛阻力中的常有阻力的一種，其大小主要取決于滾動(dòng)阻力系數(shù)，而滾動(dòng)阻力的大小與輪胎和道路有較大的關(guān)系，因此對(duì)與道路有密切關(guān)系的滾動(dòng)阻力系數(shù)的測(cè)定具有十分重要的意義。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 1、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容 根據(jù)車(chē)輪的實(shí)際工作狀態(tài)，開(kāi)發(fā)可以模擬汽車(chē)實(shí)際使用狀態(tài)的摩擦系數(shù)測(cè)定系統(tǒng)，要求設(shè)計(jì)的系統(tǒng)采用測(cè)功機(jī)輸入動(dòng)力，制動(dòng)系消耗功率，并能準(zhǔn)確測(cè)量輸入和輸出的轉(zhuǎn)矩參數(shù)，進(jìn)而通過(guò)運(yùn)算得到滾動(dòng)阻力系數(shù)的準(zhǔn)確值。具體設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：滾動(dòng)阻力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的總體方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和制動(dòng)電機(jī)的選擇，加載機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)關(guān)系的分析及試驗(yàn)結(jié)果的運(yùn)算和處理。 2、主要技術(shù)指標(biāo)、要求 1）確定汽車(chē)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的輸入功率； 2）確定汽車(chē)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的輸出功率； 3）驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的加載情況； 4）測(cè)試結(jié)果及數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 1、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，1.5萬(wàn)字以上； 2、試驗(yàn)臺(tái)圖紙一套。 3、設(shè)計(jì)的電子稿件一份。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 1、進(jìn)行文獻(xiàn)檢索查，查看相關(guān)資料。 第1-2周（2月28～3月13日） 2、初步確定設(shè)計(jì)的總體方案，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。 第3-6周（3月14～4月10日） 3、提交設(shè)計(jì)草稿，進(jìn)行討論，修定。 第 7 周（4月11～4月17日） 4、對(duì)電機(jī)進(jìn)行選取，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，繪制圖紙。 第8-12周（4月18～5月22日） 5、提交設(shè)計(jì)，教師審核。 第13-14周（5月23～6月5日） 6、設(shè)計(jì)修改。 第 15 周（6月6～6月12日） 7、裝訂設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備答辯。 第 16 周（6月13～6月19日） 8、設(shè)計(jì)答辯。 第 17 周（6月20～6月24日） 五、主要參考資料 [1]張利平.測(cè)功機(jī)原理.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005 [2]黃緯綱，王旭永，王顯正等.摩擦系數(shù)產(chǎn)生的機(jī)理研究.上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)，1998,(12) [3]付百學(xué).汽車(chē)試驗(yàn)學(xué).北京；機(jī)械工業(yè)出版社，2008 [4]馮晉祥.機(jī)械設(shè)計(jì).北京：人民交通出版社， [5]汽車(chē)工程手冊(cè)編委會(huì).汽車(chē)工程手冊(cè).北京：人民交通出版社，2001 [6]黃聲顯.汽車(chē)試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)。北京：人民交通出版社，2005 [7]謝金元.輪胎摩擦理論的研究.，北京；機(jī)械工業(yè)出版社，2006（4） 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日