運(yùn)輸合同 17份模板
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包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)
編號(hào):
(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空 售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書(shū),雙方同意遵守下列條款:
?。ㄒ唬┌鼨C(jī)人于 月 日起包用 型飛機(jī) 架次,其航程如下:
月 日自 至 月 日,停留 日
月 日自 至 月 日,停留 日
月 日自 至 月 日,停留 日
包機(jī)費(fèi)用總共 元。
?。ǘ└鶕?jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為 公斤(內(nèi) 座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。
?。ㄈ┌鼨C(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。
?。ㄋ模┏羞\(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
?。ㄎ澹┌鼨C(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次 元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
?。┰趫?zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
?。ㄆ撸┢渌幢M事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人 承運(yùn)人
銀行帳號(hào)
開(kāi)戶行
鑒訂日期 年 月 日
包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)
編號(hào):
(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空 售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書(shū),雙方同意遵守下列條款:
?。ㄒ唬┌鼨C(jī)人于 月 日起包用 型飛機(jī) 架次,其航程如下:
月 日自 至 月 日,停留 日
月 日自 至 月 日,停留 日
月 日自 至 月 日,停留 日
包機(jī)費(fèi)用總共 元。
?。ǘ└鶕?jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為 公斤(內(nèi) 座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。
?。ㄋ模┏羞\(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
?。ㄎ澹┌鼨C(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次 元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
?。┰趫?zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
?。ㄆ撸┢渌幢M事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人 承運(yùn)人
銀行帳號(hào)
開(kāi)戶行
鑒訂日期 年 月 日
包機(jī)運(yùn)輸合同
包 機(jī) 人:
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
承 運(yùn) 人:
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
1.包機(jī)人于____年 月 日 起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下;
年 月 日 自 至 ,停留 日;
年 月 日 自 至 ,停留 日;
年 月 日 自 至 ,停留 日;
包機(jī)費(fèi)總共人民幣 元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi) 元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人:________________________
代表人:________________________
年 月 日
承運(yùn)人:________________________
代表人:________________________
年 月 日
包機(jī)運(yùn)輸合同
包 機(jī) 人:
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
承 運(yùn) 人:
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
1.包機(jī)人于____年 月 日 起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下;
年 月 日 自 至 ,停留 日;
年 月 日 自 至 ,停留 日;
年 月 日 自 至 ,停留 日;
包機(jī)費(fèi)總共人民幣 元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi) 元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人:________________________
代表人:________________________
年 月 日
承運(yùn)人:________________________
代表人:________________________
年 月 日
包船運(yùn)輸合同
托運(yùn)方(甲方):
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
承運(yùn)方(乙方): 船運(yùn)公司
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸船舶一艘,船名_______________,編號(hào)_______________,船舶有_________________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_______________港運(yùn)至_______________港_________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_______________港________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用________元由________方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)________元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_______元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_____%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方________元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第( )項(xiàng)解決:(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:________________________________
代表人:______________________________
________年____月____日
乙方:________________________________
代表人:______________________________
________年____月____日
包船運(yùn)輸合同
托運(yùn)方(甲方):
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
承運(yùn)方(乙方): 船運(yùn)公司
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸船舶一艘,船名_______________,編號(hào)_______________,船舶有_________________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_______________港運(yùn)至_______________港_________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_______________港________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用________元由________方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)________元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_______元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_____%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方________元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第( )項(xiàng)解決:(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:________________________________
代表人:______________________________
________年____月____日
乙方:________________________________
代表人:______________________________
________年____月____日
水路運(yùn)輸合同
甲方:
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
乙方:
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求, (簡(jiǎn)稱甲方)向 交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用:
按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ,全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:________________________
代表人:______________________
年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________
年____月____日
水路運(yùn)輸合同
甲方:
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
乙方:
地 址: 郵碼: 電話:
法定代表人: 職務(wù):
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求, (簡(jiǎn)稱甲方)向 交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用:
按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ,全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:________________________
代表人:______________________
年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________
年____月____日
物品清單(1)
起運(yùn)地點(diǎn): 運(yùn)單號(hào)碼:
編號(hào)
貨物名稱及規(guī)格
包裝形式
件數(shù)
新舊程度
體積長(zhǎng)×寬×高(厘米)
重量(公斤)
保險(xiǎn)保價(jià)價(jià)格
備注
托運(yùn)人(簽章): 承運(yùn)人(簽章):
年 月 日
〔說(shuō)明〕
凡不屬同品名、同規(guī)格、同包裝的以及搬家貨物,在一張貨物運(yùn)單上不能逐一填寫(xiě)的,可填交本物品清單。
物品清單(1)
起運(yùn)地點(diǎn): 運(yùn)單號(hào)碼:
編號(hào)
貨物名稱及規(guī)格
包裝形式
件數(shù)
新舊程度
體積長(zhǎng)×寬×高(厘米)
重量(公斤)
保險(xiǎn)保價(jià)價(jià)格
備注
托運(yùn)人(簽章): 承運(yùn)人(簽章):
年 月 日
〔說(shuō)明〕
凡不屬同品名、同規(guī)格、同包裝的以及搬家貨物,在一張貨物運(yùn)單上不能逐一填寫(xiě)的,可填交本物品清單。
物品清單(2)
起運(yùn)港(地): 運(yùn)單號(hào)碼:
貨件編號(hào)
包裝
詳細(xì)內(nèi)容
重量
價(jià)值(元)
貨物(物品)名稱
材質(zhì)
新舊程度
托運(yùn)人蓋章: 承運(yùn)人簽章:
年 月 日
〔說(shuō)明〕
?。保羞\(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物不能逐一將品名在一張貨物運(yùn)單上填記時(shí),須另 填。本清單一式4份,承、托運(yùn)人雙方簽章后,一份退還托運(yùn)人,一份起運(yùn)港 (地)存查,交船舶兩份,其中一份隨貨同行交到達(dá)港(地)。
?。玻侗X浳镞\(yùn)輸險(xiǎn)的貨物,“內(nèi)容”欄目?jī)?nèi)只填寫(xiě)“貨物名稱”項(xiàng)。
3.規(guī)格:長(zhǎng) 厘米,寬 厘米。
物品清單(2)
起運(yùn)港(地): 運(yùn)單號(hào)碼:
貨件編號(hào)
包裝
詳細(xì)內(nèi)容
重量
價(jià)值(元)
貨物(物品)名稱
材質(zhì)
新舊程度
托運(yùn)人蓋章: 承運(yùn)人簽章:
年 月 日
〔說(shuō)明〕
?。保羞\(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物不能逐一將品名在一張貨物運(yùn)單上填記時(shí),須另 填。本清單一式4份,承、托運(yùn)人雙方簽章后,一份退還托運(yùn)人,一份起運(yùn)港 (地)存查,交船舶兩份,其中一份隨貨同行交到達(dá)港(地)。
?。玻侗X浳镞\(yùn)輸險(xiǎn)的貨物,“內(nèi)容”欄目?jī)?nèi)只填寫(xiě)“貨物名稱”項(xiàng)。
?。常?guī)格:長(zhǎng) 厘米,寬 厘米。
物品清單(3)
發(fā)站: 貨票第 號(hào)
貨件編號(hào)
包裝
詳細(xì)內(nèi)容
件數(shù)或尺寸
重量
價(jià)格
物品名稱
材質(zhì)
新舊程度
托運(yùn)人蓋章或簽字 年 月 日
注意事項(xiàng)
?。保畟€(gè)人托運(yùn)的貨物在貨物運(yùn)單上不明確填寫(xiě)貨物具體名稱的(如搬家貨物、行李),分為聲明價(jià)格和不聲明價(jià)格兩種,由托運(yùn)人選定。發(fā)生貨損、貨差時(shí),聲明價(jià)格運(yùn)輸按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償,但最多不能超過(guò)該批貨物的聲明價(jià)格;不聲明價(jià)格的,每重10公斤(不滿10公斤按10公斤計(jì)算)。最多賠償人民幣30元,實(shí)際損失低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的,按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償。
?。玻厩鍐斡赏羞\(yùn)人填寫(xiě),一式3份,記載必須真實(shí)、正確。
3.“物品名稱”欄要詳細(xì)填寫(xiě),如衣服應(yīng)記明外衣、襯衫、男式、女式、童裝等;“材質(zhì)”欄應(yīng)寫(xiě)明棉、毛、呢、絨、化纖等;“件數(shù)”欄如系衣料應(yīng)記明尺寸。“價(jià)格”欄只供按聲明價(jià)格托運(yùn)時(shí)填寫(xiě)。
?。矗畟€(gè)人物品內(nèi)不得夾帶下列物品:
?。ǎ保┙?、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫(huà)、手表、照相機(jī)。
(2)有價(jià)證券、貨幣、各種票證。
?。ǎ常┪kU(xiǎn)貨物。 規(guī)格:270×185mm
〔說(shuō)明〕
托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物,應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。貨物運(yùn)單的填寫(xiě)按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》規(guī)定辦理。運(yùn)單以左各欄和領(lǐng)貨憑證由托運(yùn)人用鋼筆、毛筆、圓珠筆或用加戳記方法填寫(xiě)。運(yùn)單及貨票都必須按規(guī)定填寫(xiě)正確、齊全,字跡清楚。運(yùn)單內(nèi)各欄更改處應(yīng)分別由負(fù)責(zé)更改的托運(yùn)人或承運(yùn)人蓋章證明。托運(yùn)人在填寫(xiě)發(fā)站和到站(局)欄時(shí),應(yīng)按《鐵路貨價(jià)里程表》規(guī)定站名填寫(xiě),不得簡(jiǎn)稱。到達(dá)(局)名填寫(xiě)為到達(dá)站主管鐵路局名的第一個(gè)字,如(哈)、(上)、(廣)等,到達(dá)北京鐵路局的填寫(xiě)(京)字。托運(yùn)人填寫(xiě)的到站、到達(dá)局和到站所屬省(市)、自治區(qū)名稱,三者必須相符。托運(yùn)人、收貨人名稱應(yīng)填寫(xiě)單位的全稱;地址應(yīng)填寫(xiě)所在市、縣街道門(mén)牌號(hào)碼,鄉(xiāng)、村名稱及電話號(hào)碼。危險(xiǎn)貨物要按《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》所附《危險(xiǎn)貨物品名索引表》所列名稱填寫(xiě)。按一批托運(yùn)的貨物,不能逐一將品名在運(yùn)單填記時(shí),須另填物品清單。危險(xiǎn)貨物應(yīng)注明“爆炸品”、“氧化劑”、“毒害品”、“腐蝕物品”、“易腐貨物”?!啊羾嵓b箱”,件數(shù)應(yīng)填寫(xiě)件數(shù)、合計(jì)總件數(shù)。按重量承運(yùn)貨物,應(yīng)填寫(xiě)“堆”、“罐”、“散”字樣及單件重量和總重量。笨重貨物或規(guī)格相同的零擔(dān)貨物,應(yīng)寫(xiě)明貨件的長(zhǎng)、寬、高度。規(guī)格不同的零擔(dān)貨物,應(yīng)注明全批貨物的體積。
物品清單(3)
發(fā)站: 貨票第 號(hào)
貨件編號(hào)
包裝
詳細(xì)內(nèi)容
件數(shù)或尺寸
重量
價(jià)格
物品名稱
材質(zhì)
新舊程度
托運(yùn)人蓋章或簽字 年 月 日
注意事項(xiàng)
?。保畟€(gè)人托運(yùn)的貨物在貨物運(yùn)單上不明確填寫(xiě)貨物具體名稱的(如搬家貨物、行李),分為聲明價(jià)格和不聲明價(jià)格兩種,由托運(yùn)人選定。發(fā)生貨損、貨差時(shí),聲明價(jià)格運(yùn)輸按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償,但最多不能超過(guò)該批貨物的聲明價(jià)格;不聲明價(jià)格的,每重10公斤(不滿10公斤按10公斤計(jì)算)。最多賠償人民幣30元,實(shí)際損失低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的,按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償。
2.本清單由托運(yùn)人填寫(xiě),一式3份,記載必須真實(shí)、正確。
3.“物品名稱”欄要詳細(xì)填寫(xiě),如衣服應(yīng)記明外衣、襯衫、男式、女式、童裝等;“材質(zhì)”欄應(yīng)寫(xiě)明棉、毛、呢、絨、化纖等;“件數(shù)”欄如系衣料應(yīng)記明尺寸?!皟r(jià)格”欄只供按聲明價(jià)格托運(yùn)時(shí)填寫(xiě)。
4.個(gè)人物品內(nèi)不得夾帶下列物品:
?。ǎ保┙?、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫(huà)、手表、照相機(jī)。
(2)有價(jià)證券、貨幣、各種票證。
(3)危險(xiǎn)貨物?! ∫?guī)格:270×185mm
〔說(shuō)明〕
托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物,應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。貨物運(yùn)單的填寫(xiě)按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》規(guī)定辦理。運(yùn)單以左各欄和領(lǐng)貨憑證由托運(yùn)人用鋼筆、毛筆、圓珠筆或用加戳記方法填寫(xiě)。運(yùn)單及貨票都必須按規(guī)定填寫(xiě)正確、齊全,字跡清楚。運(yùn)單內(nèi)各欄更改處應(yīng)分別由負(fù)責(zé)更改的托運(yùn)人或承運(yùn)人蓋章證明。托運(yùn)人在填寫(xiě)發(fā)站和到站(局)欄時(shí),應(yīng)按《鐵路貨價(jià)里程表》規(guī)定站名填寫(xiě),不得簡(jiǎn)稱。到達(dá)(局)名填寫(xiě)為到達(dá)站主管鐵路局名的第一個(gè)字,如(哈)、(上)、(廣)等,到達(dá)北京鐵路局的填寫(xiě)(京)字。托運(yùn)人填寫(xiě)的到站、到達(dá)局和到站所屬省(市)、自治區(qū)名稱,三者必須相符。托運(yùn)人、收貨人名稱應(yīng)填寫(xiě)單位的全稱;地址應(yīng)填寫(xiě)所在市、縣街道門(mén)牌號(hào)碼,鄉(xiāng)、村名稱及電話號(hào)碼。危險(xiǎn)貨物要按《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》所附《危險(xiǎn)貨物品名索引表》所列名稱填寫(xiě)。按一批托運(yùn)的貨物,不能逐一將品名在運(yùn)單填記時(shí),須另填物品清單。危險(xiǎn)貨物應(yīng)注明“爆炸品”、“氧化劑”、“毒害品”、“腐蝕物品”、“易腐貨物”?!啊羾嵓b箱”,件數(shù)應(yīng)填寫(xiě)件數(shù)、合計(jì)總件數(shù)。按重量承運(yùn)貨物,應(yīng)填寫(xiě)“堆”、“罐”、“散”字樣及單件重量和總重量。笨重貨物或規(guī)格相同的零擔(dān)貨物,應(yīng)寫(xiě)明貨件的長(zhǎng)、寬、高度。規(guī)格不同的零擔(dān)貨物,應(yīng)注明全批貨物的體積。
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