機械畢業(yè)設計-帶式輸送機的設計與實現(xiàn)【含CAD圖紙】
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本科畢業(yè)設計（論文）中期檢查表
指導教師： 職稱：
所在院（系）： 教研室（研究室）：
題 目
帶式輸送機的設計與實現(xiàn)
學生姓名
專業(yè)班級
學號
一、選題質(zhì)量：（主要從以下四個方面填寫：1、選題是否符合專業(yè)培養(yǎng)目標，能否體現(xiàn)綜合訓練要求；2、題目難易程度；3、題目工作量；4、題目與生產(chǎn)、科研、經(jīng)濟、社會、文化及實驗室建設等實際的結(jié)合程度）
二、開題報告完成情況：
三、階段性成果：
四、存在主要問題：
五、指導教師對學生在畢業(yè)實習中，勞動、學習紀律及畢業(yè)設計（論文）進展等方面的評語
指導教師： （簽名）
年 月 日
3
翻譯部分
英文原文
1.1 The take type transports the characteristics and the application of the machine
The take type transports machine since 1795 was disheveled hair and clear,through the development of more than twocenturies,already drive electric power、metallurgy、coal、chemical engineering、mineral mountain、portetc.every trade adopts extensively.Especially the Industrial Revolution brings material,lately technical adoption for the third time lately and makes the take type transport the development of the machine to follow a new era.In now days ,whether appraise from carry、length、economy-effectiveness and so on.It can be the same train,automobile transport to match the situation as it stands,and become the first to the development of industries.
The take type transports the characteristics of the machine:
The structure is simple.Followed by belt conveyor drive pully to one drum,or idler roller components、drives、conveyors several large components.Only a dozen or more components,production can be standardized and may require portfolio assembly,the structure is very simple;
Transport the material scope extensively.Conveyor belt with wear,corrosion resistance ,oil resistance,such as fire-retardant properties,and high-resistance,low temperature,may be required to produce,which will transport all kinds of stuff,block materials,chemicals,the Health clinker and concrete;
Transport to have great capacity.Volume per hour from a few kilograms to several thousands of tons,but is uninterrupted delivery
This is the train,the automobile conveyance is too far behind to catch up;
The luck is apart from to grow.Single length of up to 10 kilometers an abroad,is very popular,in the middle reproduced without any points.
Cross-countrily the take type transports machine to often use to rub to drive a way in the center,making to transport the restriction that the length is free from the belt conveyer strength.
It is strong to the circuit adaptability.Modern belt conveyor in laying cross-country,from the trough to tube-shaped,it can be horizontal and vertical plane tumed breaking the mold conveyor or not bend the restrictions,which will rely on mountain water,and walk along the terrain,can save a lot of a tunnel,bridge infrastructure investment;
Pack to unload very convenient.Under the belt conveyor process needs,may at any point on the equipment and dump;Pipe conveyor as well.
Can also pack,unload to anticipate on the return journey segment ,carry on anti-to conveyance;
The credibility is high .As simple structure,moving parts light weight ,as long as the belt is not torn,with a life span of 10 years,metal components,as long as antirust good,for the past several decades is not a bad idea;
The operation fee is cheap.Wear parts belt conveyor idlers and only roller,conveyor longevity,a high degree of automation,use of the staff is small,per km on average less than one,the consumption of oil and electricity rarely;
Can consume low,the efficiency is high.Since moving parts as light weight,low void shipped in all non-continuous and continuous transport,Belt conveyor energy minimum,maximum efficiency;
Maintain a fee little .Belt conveyor is the only moving parts and idler pulley,belt wear is very.
Compare under,the train,automobile wears away a parts to want many,and replace to wear away a piece also more multifarious;
On the other say,the take type transports the superiority of the machine already very obviously,it is the key equipments of the indispensability in the national economy .Moreover,Internet the realization has been greatly shortened the belt conveyor design,development,manufacture,sales cycles,make it more competitive.
1.2 The take type transports the present condition and the development of the machine
Take type’s transporting machine is the coal mine is the most ideal to transport an equipments efficiently and continuously,compared with other conveyance equipmentses have distance of transport long,the carrying capacity is big and continue to transport etc.advantage,and circulate credibility,be easy to the realization automation and concentrate to turn a control,particularly to high produce efficiently the mineral well,the take type transports the key equipments that the machine has become coal to mine the machine electricity integral whole to turn a technique and equips.Along with the our country is high to produe of mineral well efficiently now,the take type that is originally possessed’s transporting machine is a regardless main parameter to still circulate functions and all have already can’t satisfy a request,have to the long pull,high take soon,big carrying capacity,big power of large turn the direction development,and want improve and raise to circulate function, insure safe credibility.
The take type that the our country production make transports the species,type of the machine more.In the”Enghth Five-Year Plan”period,the national one-stop “Nissan 10,000 tons fully mechanized equipment”projects,conveyor technology has-greatly improved,and mine with high power .The key to long-distance belt conveyor technology research and development of new products ,LU has made considerable progress.
Such as the big cape long pull take type transport machine to become a set an equipments,high produce to work efficiently noodles fluently slot the flexible take type transport machine ,etc.all filled up local bland ,and transport machine to turn down the key technique to the take type and it main dollar the parts carried on the theories research and the product development,develop successfully variety soft start and make to move equip and take PLC as core of the programmable electricity control device,driving the system adoption to adjust soon type the liquid dint matches the machine and the planet wheel gear to decelerate a machine accidentally.
The coal mine take type transports technical development trend of machine .
The equipments is large to turn,the exaltation transport an ability:For adapt high produce efficiently intensive turn the demand of the production,the take type transports machine to transport an ability to want enlargement.Long-distance,high belt speed,large-capacity,high-power future is the inecitable trend of development,as well as transport for the high-technology development direction.
Transport quantity and raise to the 3000-4000 ts/h in the 10 as of aftertime also raise to the 4-6 ms/s soon,transport length to transport to the flexible take type confidential attain a 3000ms.
For strength steel belt conveyor take longer to 5,000 m above single-driven power demand reached 1,000~1,500 kw,conveyor tensile strength reached 6,000 N/mm (steel cord)and 2500 N/mm (steel cord).
By the coal mine well to descend agreeable slot particularly flexible transport a technical development,along with high produce efficiently continuously develop of the emergence and the coal science and technology of work the noodles,the original flexible take type transports machine,is a regardless main parameter,still circulate functions all hard adapt high produce efficiently a request of work the noodles,the coal mine needs main parameter urgently on the scene greater ,the technique is more advanced,function more dependable long pull ,big carrying capacity 、big power fluently slot the flexible take type transport machine ,transporting technical design level of machine by the exaltation our country take type,filling up local bland,near to and catch up the technique level of the international advanced industrial country.
It contains seven of the key technologies:(1) belt conveyor dynamic analysis and control technology;(2)soft start with the power balance technology;(3)Intermediate Driver;(4)automatic tensioning technology .(5)new lifetime high technology high-speed roller;(6)rapid shift from the tail;(7)with efficient storage technology.
Raise 1 dollar parts function and credibicity :The equipments switch on rate of high and low mainly be decided by the function and the credibility of 1 dollar parts.In addition to further improving and enhancing the existing yuan parts of the performance and reliability,we will continue to research and development of new technologies and metadata components,such as high-performance technical controllable soft start,Dynamic Analysis and Monitoring Technology,and efficient storage devices with rapid shift from the tail,high-speed roller,belt conveyor so that the performance can be further raised.
Extend function ,a machine uses to turn much:Expan a luck a person,carry to anticipate or double to conveyance etc.function,attain a machine to use much,make it the exertive and biddest economic performance.Develop a special type a take type to transport machine,if the flection take type transports the machine,big cape or perpend cularity to promote to transport machine etc.
The big cape take type transports the extreme limit that the machine broke the last luck cape 25°s,expand,mine for the coal mine and the main and inclined well transported an equipments to choose a type to develop a new path,also transporting the equipments that the system changed an extension to provide economy efficiently for the current inclined well,to raise a yield and decline low cost have important meaning.
The level take type transports machine to have amplitude in the our country mineral mountain the production of applied foregroune,especially in the coal mine.My more inclind seam,16~25° tilt seam exist in large numbers.
The take type transports the function success to used for the bottom of the well,since can reduce tunnel to expand the quantity and equipments.
中文譯文
1.1帶式輸送機的的特點與應用
帶式輸送機自1795年被發(fā)明以來，經(jīng)過兩個多世紀的發(fā)展，已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用，特別是第三次工業(yè)革命帶來了新材料、新技術的采用使帶式輸送機的發(fā)展步入了一個新紀元。
當今，無論從輸送量、運距、經(jīng)濟效益等方面來衡量，它已經(jīng)可以同火車、汽車運輸相抗衡，成為三足鼎立局面，并成為各國爭先發(fā)展的行業(yè)。
1.1.1帶式輸送機的特點
（1）結(jié)構(gòu)簡單。帶式輸送機的接由傳動滾筒、改向滾筒、托輥或無托輥部件、驅(qū)動裝置、輸送帶等幾大件組成，僅有十多種部件，能進行標準化生產(chǎn)，并可按需要進行組合裝配，結(jié)構(gòu)十分簡單；
（2）輸送物料范圍廣泛。帶式輸送機的輸送帶具有耐磨、耐酸堿、耐油、阻燃等各種性能，并耐高、低溫，可按需要進行能夠制造，因而能輸送各種散料、塊料、化學品生熟料和混凝土；
（3）輸送量大。運量可從每小時幾公斤到幾千噸，而且是連續(xù)不間距輸送，這是火車、汽車運輸望塵莫及的；
（4）運距長。單機長度可達到十幾公里一條，在國外已經(jīng)十分普及，中間無需任何轉(zhuǎn)載點。越野的帶式輸送機常使用中間摩擦驅(qū)動方式，使輸送機長度不受輸送帶強度的限制。
（5）對線路適應性強。現(xiàn)代的帶式輸送機在越野鋪設時，已從槽形發(fā)展到圓形，它可在水平及垂直面上轉(zhuǎn)彎，打破了槽形輸送機不能打彎的限制，因而能依山靠水，沿地形而走，可節(jié)省大量修隧道，橋梁的基建投資。
（6）裝卸十分方便。帶式輸送機可根據(jù)工藝流程需要，可在任何點上進行裝、卸料。圓管式輸送機也是如此。也可以在回程段上裝、卸料，進行反向運輸；
（7）可靠性高。由于結(jié)構(gòu)簡單，運動部件自重輕，只要輸送帶不被撕破，壽命可達十年之久，而金屬結(jié)構(gòu)部件，只要防銹好，幾十年不壞；
（8）營運費低廉。帶式輸送機的磨損件僅為托輥和滾筒，輸送帶壽命長，自動化程度高，使用人員少，平均每公里不到一人，消耗的機油和電力也很少。
（9）能耗低，效率高。由于運動部件自重輕，無效運量少，在所有連續(xù)式和非連續(xù)式運輸中，帶式輸送機耗能最低，效率最高；
（10）維修費少。帶式輸送機運動部件僅是滾筒和托輥，輸送帶又十分耐磨。相比之下，火車、汽車磨損部件要多的多，且更換磨損件也較為頻繁；
綜上所述，帶式輸送機的優(yōu)越性已十分明顯，它是國民經(jīng)濟中不可或缺的關鍵設備。加之國際互聯(lián)網(wǎng)絡化的實現(xiàn)，又大大縮短了帶式輸送機的設計、開發(fā)、制造、銷售的周期，使它更加具有競爭力。
1.2帶式輸送機的現(xiàn)狀及發(fā)展
帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)運輸?shù)葍?yōu)點，而且運行可靠、易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備，隨著我國高產(chǎn)高效礦井的出現(xiàn)，原有的帶式輸送機無論是主參數(shù)還是運行性能都已不能滿足要求，必須向長距離、高帶速、大運量、大功率的大型化方向發(fā)展，并要改善和提高運行性能，確保安全可靠。
我國生產(chǎn)制造的帶式輸送機的品種，類型較多，在“八五”期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大的提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備，高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內(nèi)空白，并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力耦合器和行星齒輪減速器。
煤礦帶式輸送機技術的發(fā)展趨勢：
設備大型化，提高運輸能力；為了適應高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，帶式輸送機的輸送能力需要加大，長距離、高帶速、大運量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢，也是高產(chǎn)高效礦井運輸技術的發(fā)展方向，在今后的10a內(nèi)輸送量要提高到3000～4000t/h，帶速提高到4～6m/s，輸送長度對于可伸縮帶式輸送機要達到3000m。對于鋼繩芯強力帶式輸送機需加長至5000m以上，單機驅(qū)動功率要求達到1000～1500KW，輸送帶抗拉強度要達到6000N/ mm(鋼繩芯)和2500N/mm（鋼繩芯）。尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術的發(fā)展，隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展，原有的可伸縮帶式輸送機，無論是主參數(shù)，還是運行性能都難以適應高產(chǎn)高效工作面的要求，煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大，技術更先進，性能更可靠的長距離、大運量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機，以提高我國帶式輸送機技術的設計水平，填補國內(nèi)空白，接近并趕上國際先進工業(yè)國的技術水平。其包含7個方面的關鍵技術： （1）帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術；（2）軟起動與功率平衡技術；（3）中間驅(qū)動技術；（4）自動張緊技術；（5）新型高壽命高速托輥技術；（6）快速自移機尾技術；（7）高速儲帶技術。
提高元部件性能和可靠性：設備開機率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性，還要不斷地開發(fā)研究新的技術和元部件，如高性能可控軟起動技術，動態(tài)分析與監(jiān)控技術，高效貯帶裝置、快速自移機尾、高速托輥等，使帶式輸送機的性能得到進一步提高。
擴大功能，一機多用化：拓展運人、運料或雙向運輸?shù)裙δ?，做到一機多用，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。開發(fā)特殊型帶式輸送機，如彎曲帶式輸送機、大傾角或垂直提升輸送機等。
大傾角帶式輸送機突破了丄運25°的極限，為煤礦開拓，開采及在斜井輸送設備的選型開辟了一條新途徑，也為當前斜井輸送系統(tǒng)改擴建提供了經(jīng)濟高效的設備，對提高產(chǎn)量，降低成本具有重要意義。
水平帶式輸送機在我國礦山生產(chǎn)中有著廣闊的前景。我國傾斜煤層較多，16～25°傾斜煤層大量存在。帶式輸送機能成功地用于井下，既能減少巷道開拓量和設備投資又可加快工程進度具有較大的經(jīng)濟效益。
畢 畢業(yè)實習報告
實習單位：
實習時間：
學 院：
專 業(yè)：
班 級：
學 號：
姓 名：
指導老師：
31
目錄
1.實習目標 4
2.公司簡介 5
3.實習內(nèi)容 7
第一章：水泥基本知識 7
一、水泥工藝的基本知識。 7
1、水泥的定義：凡是磨成粉末狀，加入適量水后，可稱為塑性漿體，既能在空氣中硬化，又能在水中據(jù)需硬化，并能將砂、石等材料膠結(jié)在一起的水硬性膠凝材料，通稱為水泥。 7
2、水泥按用途及性能分為三類。 7
3、常用的水泥品種 7
4、水泥命名的一般原則： 8
二、新型干法水泥的生產(chǎn)過程及基本操作 9
第二章、水泥質(zhì)量檢測基本知識 11
一、水泥的組分材料 11
1、硅酸鹽水泥熟料：凡適當成分的生料燒至部分熔融，所得以硅酸鈣為主要成分的產(chǎn)物稱為硅酸鹽水泥熟料（簡稱熟料）。 11
2、石膏：包括天然石膏和工業(yè)副產(chǎn)石膏、質(zhì)量必須符合標準。 11
3、活性混合材：系指具有火山灰性或潛在水硬性的混合材料。如高爐礦渣、火山灰和粉煤灰。 11
4、非活性混合材：系指活性指標不符合標準要求的潛在水硬性或火山灰的水泥混合材料，以及砂巖和石灰石。 11
5、窯灰：從水泥回轉(zhuǎn)窯窯尾廢氣中收集下的粉塵。 11
6、助磨劑：水泥粉磨時允許加入起助磨作用而不損害水泥性能的助磨劑。其加入量不超過水泥質(zhì)量的1%。 11
二、水泥原材料的化驗指標 11
1、普通熟料 ① f—CaO≤1.5 % ②燒失量≤1.5% 11
2、粉煤灰： （1）燒失量≤8% （2）含水量≤1.0% （3）SO3含量≤3.0% （4）f-CaO≤1.0% 12
3、硬石膏的進廠檢驗標準：水份：≤4.0% SO3： ≥40.0% 12
4、石灰石： （1）CaCO3≥86.00% （2）Al2O3≤2.5% （3）水份≤2% （4）粒度：滿足生產(chǎn)要求 12
5、二水石膏： SO3≥35% 水分≤4.0% 結(jié)晶水≥10.0% 12
6、.火山巖：（1）燒失量≤8% （2）含水量≤4.0% （3）f-CaO≤1.0% （4）粒度：滿足生產(chǎn)要求 12
7、出磨普通、復合水泥細度≤3.0%，合格率≥90%以上 12
三、水泥樣品檢測法 12
四、硅酸鹽水泥品質(zhì)（技術）指標 13
1、化學指標 13
2、物理指標 14
五、水泥生產(chǎn)中的質(zhì)量控制及標準 15
六、化驗結(jié)果誤差范圍 16
氯離子測定結(jié)果的允許誤差 16
第三章：水泥工藝基本流程 17
一、工藝流程 17
1、 破碎及預均化 17
2、生料制備 18
3、生料均化 19
4、預熱分解 19
5、水泥熟料的燒成 21
6、水泥粉磨 21
7、水泥包裝 21
第四章：帶式輸送機 22
一、緒論 22
原始參數(shù)： 22
二、帶式輸送機概述 23
1、 帶式輸送機的應用 23
2、連續(xù)運輸機可分為： 23
三、帶式輸送機的分類 24
四、 帶式輸送機的發(fā)展狀況 26
五、 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和布置形式 28
1. 帶式輸送機的結(jié)構(gòu) 28
2. 布置方式 29
4.實習總結(jié)： 31
畢業(yè)實習報告
1.實習目標
生產(chǎn)實習的目的是使同學了解工廠的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)組織機構(gòu)，通過生產(chǎn)實習，主要學習兩方面的知識：
1.掌握水泥材料的具體生產(chǎn)過程，掌握水泥熟料的形成過程，掌握各種生產(chǎn)設備的工作原理和作用。
2.學習帶式輸送機的結(jié)構(gòu)、原理，作用以及它獨特的優(yōu)勢和特點。例如。帶式輸送機的組成由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。它的特點：具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井。帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。通過實習能夠為后續(xù)專業(yè)課程學習奠定感性知識，同時認識社會，培養(yǎng)獨立思考、獨立工作的能力，因此，這次實習的作用和意義都很大。
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2.公司簡介
我的實習單位：淮安海螺水泥廠。該廠位于淮安市淮陰區(qū)王營鎮(zhèn)越河，是一家國營企業(yè)，主要生產(chǎn)水泥，產(chǎn)品主要銷往淮安、寶應、宿遷等周邊地區(qū)。是中國安徽海螺集團公司的下屬分公司。
中國安徽海螺集團公司是我國大型建材企業(yè)集團公司之一，是國務院確立的全國120家試點企業(yè)集團之一。年銷量達2101萬噸，連續(xù)十年位居全國第一，已進入世界水泥十強。塑料型材銷量達18.5萬噸，位居世界前列。全年實現(xiàn)銷售收入82.53億元，總資產(chǎn)已達128億元。,控股經(jīng)營海螺水泥、海螺型材兩家上市公司，掛牌交易三支股票：“海螺水泥”H股(0914)、A股(600585)“海螺型材”A股(0619)。集團擁有50多家子公司，涉及水泥、塑料型材、國際貿(mào)易、塑料包裝等行業(yè)。分別在香港、上海、深圳等地掛牌交易。集團公司所屬的三十多個全資、控股、參股子公司，主要分布在寧國、蕪湖、銅陵、寧波以及南京、上海、深圳等沿江、沿海開發(fā)開放地帶，是一個以水泥生產(chǎn)為主， 集化學建材、塑料編織、電力、建筑安裝、旅店餐飲、交通運輸、設備制造、汽車修理、電子儀器等一體的大型綜合經(jīng)濟實體。集團主導產(chǎn)品為“海螺牌”高標號水泥和商品熟料，以其年產(chǎn)水泥、熟料近600萬噸、年產(chǎn)塑料型材6000噸、組裝塑鋼門窗15萬樘，水泥包裝袋5000余萬條的實力成為中國目前最大的水泥生產(chǎn)企業(yè)；以化學建材、塑料包裝等為海螺集團的新興產(chǎn)業(yè)。位于全國500強之列，素有：“世界水泥看中國，中國水泥看海螺 “之稱。深受廣大消費者和用戶青睞。
自5月27日起，我?guī)е谂我丫玫男那閬淼搅撕Ｂ菁瘓F淮安分公司。同時也得到了我人生旅途的第一份正式工作。在化驗室的時間里，跟著師傅學會了許多水泥各項指標的檢測。例如：水泥的SO3、細度、三天強度、二十八天強度、比表面積、鈣、抗折、抗壓，及原材料的驗收方法及指標檢驗等等。大致可分為三個步驟：
首先，化驗的第一步驟就是要熟悉水泥工藝的基本知識，了解新型干法水泥、生產(chǎn)過程和基本操作方法。
其次，生產(chǎn)水泥化驗水泥就要了解水泥生產(chǎn)中所使用的原、燃材料。
和水泥成品、半成品的控制項目及其控制范圍。
最后，要熟悉水泥工藝的基本流程。
3.實習內(nèi)容
第一章：水泥基本知識
一、水泥工藝的基本知識。
1、水泥的定義：凡是磨成粉末狀，加入適量水后，可稱為塑性漿體，既能在空氣中硬化，又能在水中據(jù)需硬化，并能將砂、石等材料膠結(jié)在一起的水硬性膠凝材料，通稱為水泥。
2、水泥按用途及性能分為三類。?
?。?）通用水泥，?一般土木建筑工程通常采用的水泥。即硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥和復合硅酸鹽水泥。?
（2）專用水泥，專門用途的水泥。如：A級油井水泥，道路硅酸鹽水泥。?
（3）特性水泥，某種性能比較突出的水泥。如：快硬硅酸鹽水泥、低熱礦渣硅酸鹽水泥、膨脹硫鋁酸鹽水泥。?
3、常用的水泥品種
（1）硅酸鹽水泥:以硅酸鈣為主要成分的硅酸鹽水泥熟料，添加適量石膏磨細而成。
（2）普通硅酸鹽水泥:由硅酸鹽水泥熟料，添加適量石膏及混合材料磨細而成。
（3）礦渣硅酸鹽水泥:由硅酸鹽水泥熟料，混入適量?；郀t礦渣及石膏磨細而成。
（4）火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥:由硅酸鹽水泥熟料和火山灰質(zhì)材料及石膏按比例混合磨細而成。
（5）粉煤灰硅酸鹽水泥:由硅酸鹽水泥熟料和粉煤灰，加適量石膏混合后磨細而成。
4、水泥命名的一般原則：?
水泥的命名按不同類別分別以水泥的主要水硬性礦物、混合材料、用途和主要特性進行，并力求簡明準確，名稱過長時，允許有簡稱。?
通用水泥以水泥的主要水硬性礦物名稱冠以混合材料名稱或其他適當名稱命名。?
專用水泥以其專門用途命名，并可冠以不同型號。?
特性水泥以水泥的主要水硬性礦物名稱冠以水泥的主要特性命名，并可冠以不同型號或混合材料名稱。?
以火山灰性或潛在水硬性材料以及其他活性材料為主要組分的水泥是以主要組分的名稱冠以活性材料的名稱進行命名，也可再冠以特性名稱，如石膏礦渣水泥、石灰火山灰水泥等。?
5、主要水泥產(chǎn)品的定義?
（1）?水泥：加水拌和成塑性漿體，能膠結(jié)砂、石等材料既能在空氣中硬化又能在水中硬化的粉末狀水硬性膠凝材料。?
（2）?硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、0%~5%石灰石或粒化高爐礦渣、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料，稱為硅酸鹽水泥，分PI和PII,即國外通稱的波特蘭水泥。?
?。?）?普通硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、6%~15%混合材料，適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料,稱為普通硅酸鹽水泥（簡稱普通水泥）,代號：P.O。?
（4）?礦渣硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、?；郀t礦渣和適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料,?稱為?礦渣硅酸鹽水泥，代號：P.S。?
（5）火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、火山灰質(zhì)混合材料和適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料。稱為火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，代號：P.P。?
（6）?粉煤灰硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、粉煤灰和適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料，稱為粉煤灰硅酸鹽水泥，代號：P.F。?
（7）?復合硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、兩種或兩種以上規(guī)定的混合材料和適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料，稱為復合硅酸鹽水泥（簡稱復合水泥），代號P.C。
二、新型干法水泥的生產(chǎn)過程及基本操作
水泥工藝過程通常簡要地概括為“兩磨一燒”，即首先將原料粉磨城生料，經(jīng)過煅燒后形成熟料，再將熟料粉磨成水泥。
硅酸鹽水泥的生產(chǎn)過程分三個階段：石灰質(zhì)原料、粘土質(zhì)原料與少量校正原料破碎后，按一定的比例配合，磨細并調(diào)配為成分合適、質(zhì)量均勻的生料，稱為生料制備；生料在水泥窯內(nèi)煅燒至部分熔融所得到的以硅酸鈣為主要成分的硅酸鹽水泥熟料，稱為熟料煅燒；熟料加適量石膏、混合材或外加劑共同磨細為水泥，并包裝或散裝出廠，稱為水泥粉末及出廠。
第二章、水泥質(zhì)量檢測基本知識
一、水泥的組分材料
1、硅酸鹽水泥熟料：凡適當成分的生料燒至部分熔融，所得以硅酸鈣為主要成分的產(chǎn)物稱為硅酸鹽水泥熟料（簡稱熟料）。
? 2、石膏：包括天然石膏和工業(yè)副產(chǎn)石膏、質(zhì)量必須符合標準。
???? 3、活性混合材：系指具有火山灰性或潛在水硬性的混合材料。如高爐礦渣、火山灰和粉煤灰。???
?? ? 4、非活性混合材：系指活性指標不符合標準要求的潛在水硬性或火山灰的水泥混合材料，以及砂巖和石灰石。?
??? ? 5、窯灰：從水泥回轉(zhuǎn)窯窯尾廢氣中收集下的粉塵。?
???? 6、助磨劑：水泥粉磨時允許加入起助磨作用而不損害水泥性能的助磨劑。其加入量不超過水泥質(zhì)量的1%。
二、水泥原材料的化驗指標
1、普通熟料 ① f—CaO≤1.5 %
②燒失量≤1.5%
③Cw：濕法回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)的硅酸鹽水泥商品熟料強度。
Cp：采用干法回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)的硅酸鹽水泥商品熟料強度。
2、粉煤灰： （1）燒失量≤8%
（2）含水量≤1.0%
（3）SO3含量≤3.0%
（4）f-CaO≤1.0%
3、硬石膏的進廠檢驗標準：水份：≤4.0% SO3： ≥40.0%
4、石灰石： （1）CaCO3≥86.00%
（2）Al2O3≤2.5%
（3）水份≤2%
（4）粒度：滿足生產(chǎn)要求
5、二水石膏： SO3≥35% 水分≤4.0% 結(jié)晶水≥10.0%
6、.火山巖：（1）燒失量≤8%
（2）含水量≤4.0%
（3）f-CaO≤1.0%
（4）粒度：滿足生產(chǎn)要求
7、出磨普通、復合水泥細度≤3.0%，合格率≥90%以上
（1）.出磨水泥SO3目標值±0.3%，合格率85%以上。
（2）.出磨水泥燒失量（P.O≤4.5%；P.C≤6.0%），合格率100%。
（3）.出磨水泥比表面積P.C32.5≥380m2/kg，P.O42.5≥360m2/kg
三、水泥樣品檢測法
表格
JC/T853—1999
硅酸鹽水泥熟料
GB/T17671—1999
水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）
GB1345—91
水泥細度檢驗方法
GB5762—85
建材用石灰石化學分析方法
GB/T176—1996
水泥化學分析方法
GB/T5483
石膏和硬石膏
GB1596—91
用于水泥和混凝土中的粉煤灰
?四、硅酸鹽水泥品質(zhì)（技術）指標
1、化學指標
? 氧化鎂含量：在水泥熟料中，常含有少量與其他礦物結(jié)合的游離氧化鎂，它是高溫時形成的方鎂石，它水化為氫氧化鎂的速度很慢，常在水泥硬化以后才開始水化，在水化時產(chǎn)生體積膨脹，可導致水泥石結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫甚至破壞，因此，它是引起水泥安定性不良的原因之一。?因此，國家標準（GB175-1999）規(guī)定，水泥中氧化鎂的含量不得超過5%。如果水泥經(jīng)壓蒸安定性試驗合格，則水泥中氧化鎂的含量允許放寬到6%。?
???? ?三氧化硫含量：水泥中的S03主要是在生產(chǎn)時為調(diào)節(jié)凝結(jié)時間加入石膏而帶來的，也可能是煅燒熟料時加入石膏礦化劑而帶入熟料的。適量石膏雖能改善水泥性能（如提高水泥強度、降低收縮性、改善抗凍耐蝕和抗?jié)B性等），但石膏超過一定含量后，水泥性能會變差，甚至引起硬化水泥石膨脹，導致結(jié)構(gòu)破壞。因此水泥中S03的含量必須加以限制。?
現(xiàn)行國家標準規(guī)定，水泥中S03的含量不得超過3.5%。?
??? ? 燒失量：普通水泥、礦渣水泥中的燒失量，回轉(zhuǎn)窯廠不得大于5%，立窯大不得大于7%。
2、物理指標
?????標準規(guī)定，硅酸鹽水泥初凝時間不得早于45分鐘，終凝時間不得遲于390分鐘（6.5小時）；普通硅酸鹽水泥初凝時間不得早于45分鐘，終凝時間不得遲于10小時。?
?? ? 安定性：安定性是指水泥在凝結(jié)硬化過程中體積變化的均勻性。
水泥體積安定性不良的原因在于：水泥熟料中游離Cao、MgO含量過多或摻入的石膏含量過多。熟料中的游離CaO、MgO經(jīng)過高溫煅燒后均呈“過燒”狀態(tài)，水化十分緩慢。在水泥已經(jīng)硬化后才進行水化，體積膨脹，引起不均勻的體積變化，使水泥石開裂。石膏含量過多時，在水泥硬化后，它還會與固體的水化鋁酸鈣反應，生成高硫型水化硫鋁酸鈣，體積約增大1.5倍，引起水泥石開裂。?
五、水泥生產(chǎn)中的質(zhì)量控制及標準?
類別
同同一試驗室不大于（集團內(nèi)）
不同試驗室不大于
誤差類別
水泥密度
±0.02g/cm3
±0.02g/cm3
絕對誤差
比表面積
±3.0%
±5.0%
相對誤差
水泥細度
±0.5%
篩余≤5.0%為±1.0%
篩余＞5.0%為±1.5%
絕對誤差
標準稠度用水量
±3.0%
±5.0%
相對誤差
凝結(jié)時間
初凝時間：±15分鐘
終凝時間：±30分鐘
初凝時間：±20分鐘
終凝時間：±45分鐘
絕對誤差
抗折強度
3天強度：±6.0％ 28天強度：±4.0%
±9.0%
相對誤差
抗壓強度
3天強度：±5.0％ 28天強度：±3.0%
±7.0%
相對誤差
碳酸鈣
±0.25%
絕對誤差
游離氧化鈣
±0.1%
絕對誤差
氧化鐵
±0.15%
±0.20%
絕對誤差
二氧化硅
±0.15%
±0.35%
絕對誤差
三氧化二鋁
±0.20%
±0.30%
絕對誤差
氧化鈣
±0.25%
±0.40%
絕對誤差
氧化鎂
±0.15%
±0.30%
絕對誤差
三氧化硫
±0.15%
±0.20%
絕對誤差
燒失量
±0.15%
±0.30%
絕對誤差
水泥生產(chǎn)質(zhì)量管理主要有二個方面：一方面是控制主機設備—窯、磨在指標控制范圍內(nèi)的正常運轉(zhuǎn)；另一方面是管理好各種庫，原料、煤、生料、熟料、水泥各庫內(nèi)物料的數(shù)量與質(zhì)量，掌握進庫與出庫，保證生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。確定質(zhì)量控制點和控制指標是一項非常重要的工作，一定要從本廠工藝流程和設備的具體情況出發(fā)，制定合理的、可行的方案，才能更好地指導生產(chǎn)。?
六、化驗結(jié)果誤差范圍
氯離子測定結(jié)果的允許誤差
氯離子含量范圍
（%）
同一實驗室的允許差
（%）
不同實驗室的允許差
（%）
≤0.10
0.002
0.003
0.10～0.3
0.010
0.015
0.30～1.0
0.020
0.030
水泥中各種混合材料含量測定含量測定結(jié)果的允許差
混合材種類
組分含量范圍 （％）
同一試驗室的允許差（％）
不同試驗室的允許差（％）
礦渣組分
≤20
0.8
1.2
>20
1.0
2.0
火山灰質(zhì)混合材料或粉煤灰組分
≤20
0.8
1.0
>20
1.0
1.5
石灰石組分
≤10
0.5
0.8
>10
0.8
1.0
第三章：水泥工藝基本流程
一、工藝流程
1、 破碎及預均化
（1）破碎水泥生產(chǎn)過程中，大部分原料要進行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等。石灰石是生產(chǎn)水泥用量最大的原料，開采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石是生產(chǎn)水泥用量最大的原料，開采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥廠的物料破碎中占有比較重要的地位。
破碎過程要比粉磨過程經(jīng)濟而方便，合理選用破碎設備和和粉磨設備非常重要。在物料進入粉磨設備之前，盡可能將大塊物料破碎至細小、均勻的粒度，以減輕粉磨設備的負荷，提高黂機的產(chǎn)量。物料破碎后，可減少在運輸和貯存過程中不同粒度物料的分離現(xiàn)象，有得于制得成分均勻的生料，提高配料的準確性。
（2）原料預均化 預均化技術就是在原料的存、取過程中，運用科學的堆取料技術，實現(xiàn)原料的初步均化，使原料堆場同時具備貯存與均化的功能。
原料預均化的基本原理就是在物料堆放時，由堆料機把進來的原料連續(xù)地按一定的方式堆成盡可能多的相互平行、上下重疊和相同厚度的料層。取料時，在垂直于料層的方向，盡可能同時切取所有料層，依次切取，直到取完，即“平鋪直取”。
意義：
（1）均化原料成分，減少質(zhì)量波動，以利于生產(chǎn)質(zhì)量更高的熟料，并穩(wěn)定燒成系統(tǒng)的生產(chǎn)
（2）擴大礦山資源的利用，提高開采效率，最大限度擴大礦山的覆蓋物和夾層，在礦山開采的過程中不出或少出廢石。
（3）可以放寬礦山開采的質(zhì)量和控要求，降低礦山的開采成本。
（4）對黏濕物料適應性強。
（5）為工廠提供長期穩(wěn)定的原料，也可以在堆場內(nèi)對不同組分的原料進行配料，使其成為預配料堆場，為穩(wěn)定生產(chǎn)和提高設備運轉(zhuǎn)率創(chuàng)造條件。
（6）自動化程度高。
2、生料制備
水泥生產(chǎn)過程中，每生產(chǎn)1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料（包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏），據(jù)統(tǒng)計，干法水泥生產(chǎn)線粉磨作業(yè)需要消耗的動力約占全廠動力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。因此，合理選擇粉磨設備和工藝流程，優(yōu)化工藝參數(shù)，正確操作，控制作業(yè)制度，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗具有重大意義。
工作原理：
電動機通過減速裝置帶動磨盤轉(zhuǎn)動，物料通過鎖風喂料裝置經(jīng)下料溜子落到磨盤中央，在離心力的作用下被甩向磨盤邊緣交受到磨輥的輾壓粉磨，粉碎后的物料從磨盤的邊緣溢出，被來自噴嘴高速向上的熱氣流帶起烘干，根據(jù)氣流速度的不同，部分物料被氣流帶到高效選粉機內(nèi)，粗粉經(jīng)分離后返回到磨盤上，重新粉磨；細粉則隨氣流出磨，在系統(tǒng)收塵裝置中收集下來，即為產(chǎn)品。沒有被熱氣流帶起的粗顆粒物料，溢出磨盤后被外循環(huán)的斗式提升機喂入選粉機，粗顆粒落回磨盤，再次擠壓粉磨。
3、生料均化
新型干法水泥生產(chǎn)過程中，穩(wěn)定入窖生料成分是穩(wěn)定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統(tǒng)起著穩(wěn)定入窖生料成分的最后一道把關作用。
均化原理：
采用空氣攪拌，重力作用，產(chǎn)生“漏斗效應”，使生料粉在向下卸落時，盡量切割多層料面，充分混合。利用不同的流化空氣，使庫內(nèi)平行料面發(fā)生大小不同的流化膨脹作用，有的區(qū)域卸料，有的區(qū)域流化，從而使庫內(nèi)料面產(chǎn)生傾斜，進行徑向混合均化。
4、預熱分解
把生料的預熱和部分分解由預熱器來完成，代替回轉(zhuǎn)窯部分功能，達到縮短回窯長度，同時使窯內(nèi)以堆積狀態(tài)進行氣料換熱過程，移到預熱器內(nèi)在懸浮狀態(tài)下進行，使生料能夠同窯內(nèi)排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統(tǒng)生產(chǎn)效率、降低熟料燒成熱耗的目的。
工作原理：
預熱器的主要功能是充分利用回轉(zhuǎn)窯和分解爐排出的廢氣余熱加熱生料，使生料預熱及部分碳酸鹽分解。為了最大限度提高氣固間的換熱效率，實現(xiàn)整個煅燒系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗，必需具備氣固分散均勻、換熱迅速和高效分離三個功能。
（1）物料分散
換熱80%在入口管道內(nèi)進行的。喂入預熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的沖擊下，物料折轉(zhuǎn)向上隨氣流運動，同時被分散。
（2）氣固分離
當氣流攜帶料粉進入旋風筒后，被迫在旋風筒筒體與內(nèi)筒（排氣管）之間的環(huán)狀空間內(nèi)做旋轉(zhuǎn)流動，并且一邊旋轉(zhuǎn)一邊向下運動，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然后轉(zhuǎn)而向上旋轉(zhuǎn)上升，由排氣管排出。
（3）預分解
預分解技術的出現(xiàn)是水泥煅燒工藝的一次技術飛躍。它是在預熱器和回轉(zhuǎn)窯之間增設分解爐和利用窯尾上升煙道，設燃料噴入裝置，使燃料燃燒的放熱過程與生料的碳酸鹽分解的吸熱過程，在分解爐內(nèi)以懸浮態(tài)或流化態(tài)下迅速進行，使入窯生料的分解率提高到90%以上。將原來在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)進行的碳酸鹽分解任務，移到分解爐內(nèi)進行；燃料大部分從分解爐內(nèi)加入，少部分由窯頭加入，減輕了窯內(nèi)煅燒帶的熱負荷，延長了襯料壽命，有利于生產(chǎn)大型化；由于燃料與生料混合均勻，燃料燃燒熱及時傳遞給物料，使燃燒、換熱及碳酸鹽分解過程得到優(yōu)化。因而具有優(yōu)質(zhì)、高效、低耗等一系列優(yōu)良性能及特點。
5、水泥熟料的燒成
生料在旋風預熱器中完成預熱和預分解后，下一道工序是進入回轉(zhuǎn)窯中進行熟料的燒成。
在回轉(zhuǎn)窯中碳酸鹽進一步的迅速分解并發(fā)生一系列的固相反應，生成水泥熟料中的 、 、 等礦物。隨著物料溫度升高近 時， 、 、 等礦物會變成液相，溶解于液相中的 和 進行反應生成大量 （熟料）。熟料燒成后，溫度開始降低。最后由水泥熟料冷卻機將回轉(zhuǎn)窯卸出的高溫熟料冷卻到下游輸送、貯存庫和水泥磨所能承受的溫度，同時回收高溫熟料的顯熱，提高系統(tǒng)的熱效率和熟料質(zhì)量。
6、水泥粉磨
水泥粉磨是水泥制造的最后工序，也是耗電最多的工序。其主要功能在于將水泥熟料（及膠凝劑、性能調(diào)節(jié)材料等）粉磨至適宜的粒度（以細度、比表面積等表示），形成一定的顆粒級配，增大其水化面積，加速水化速度，滿足水泥漿體凝結(jié)、硬化要求。
7、水泥包裝
水泥出廠有袋裝和散裝兩種發(fā)運方式，船運或汽運。
第四章：帶式輸送機
一、緒論
帶式輸送機是連續(xù)運行的運輸設備，在冶金、采礦、動力、建材等重工業(yè)部門及交通運輸部門中主要用來運送大量散狀貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品。帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備相比，不僅具有長距離、大運量、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠,易于實現(xiàn)自動化、集中化控制,特別是對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭高效開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。特別是近10年，長距離、大運量、高速度的帶式輸送機的出現(xiàn)，使其在礦山建設的井下巷道、礦井地表運輸系統(tǒng)及露天采礦場、選礦廠中的應用又得到進一步推廣。
選擇帶式輸送機這種通用機械的設計作為畢業(yè)設計的選題，能培養(yǎng)我們獨立解決工程實際問題的能力，通過這次畢業(yè)設計是對所學基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運用，也使我們的設計、計算和繪圖能力都得到了全面的訓練。
原始參數(shù)：
（1）輸送物料：煤
（2）物料特性：（1）塊度：0～300mm
（3）散裝密度：0.90t/m3
（4）在輸送帶上堆積角：ρ=20°
（5）物料溫度：<50℃
（6）工作環(huán)境：井下
（7）輸送系統(tǒng)及相關尺寸：（1）運距：300m
（8）傾斜角：β=0°
（9）最大運量:350t/h
設計解決的問題：
熟悉帶式輸送機的各部分的功能與作用，對主要部件進行選型設計與計算，解決在實際使用中容易出現(xiàn)的問題，并大膽地進行創(chuàng)新設計。
二、帶式輸送機概述
1、 帶式輸送機的應用
帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中，連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。
2、連續(xù)運輸機可分為：
（1）.具有撓性牽引物件的輸送機，如帶式輸送機，板式輸送機，刮板輸送機，斗式輸送機、自動扶梯及架空索道等；
（2）.不具有撓性牽引物件的輸送機，如螺旋輸送機、振動輸送機等；
（3）.管道輸送機(流體輸送)，如氣力輸送裝置和液力輸送管道。
其中帶輸送機是連續(xù)運輸機中是使用最廣泛的，帶式輸送機運行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護簡便，適應于冶金煤炭，機械電力，輕工，建材，糧食等各個部門。
三、帶式輸送機的分類
帶式輸送機分類方法有多種，按運輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類，一類是普通型帶式輸送機，這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中，上帶呈槽形，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，各有各的輸送特點。其簡介如下：
(1) .各種帶式輸送機的特點
QD80輕型固定式帶輸送機 QD80輕型固定式帶輸送機與TDⅡ型相比，其帶較薄、載荷也較輕，運距一般不超過100m，電機容量不超過22kw。
（2）. 它屬于高強度帶式輸送機，其輸送帶的帶芯中有平行的細鋼繩，一臺運輸機運距可達幾公里到幾十公里。
（3）.U形帶式輸送機 它又稱為槽形帶式輸送機，其明顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由提高到使輸送帶成U形。這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓，導致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機的運輸傾角可達25°。
（4）.管形帶式輸送機 U形帶式輸送帶進一步的成槽，最后形成一個圓管狀，即為管形帶式輸送機，因為輸送帶被卷成一個圓管，故可以實現(xiàn)閉密輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染，并且可以實現(xiàn)彎曲運行。
（5）.氣墊式帶輸送機 其輸送帶不是運行在托輥上的，而是在空氣膜(氣墊)上運行，省去了托輥，用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥，運動部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運行平穩(wěn)，可提高帶速。但一般其運送物料的塊度不超過300mm。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外，也可以改變輸送帶本身，把輸送帶的運載面做成垂直邊的，并且?guī)в袡M隔板。一般把垂直側(cè)擋邊作成波狀，故稱為波狀帶式輸送機，這種機型適用于大傾角，傾角在30°以上，最大可達90°。
（6）.壓帶式帶輸送機 它是用一條輔助帶對物料施加壓力。這種輸送機的主要優(yōu)點是：輸送物料的最大傾角可達90°，運行速度可達6m/s，輸送能力不隨傾角的變化而變化，可實現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。其主要缺點是結(jié)構(gòu)復雜、輸送帶的磨損增大和能耗較大。
（7）.鋼繩牽引帶式輸送機 它是無際繩運輸與帶式運輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼繩的高強度、牽引靈活的特點，又具有帶式運輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點。
四、 帶式輸送機的發(fā)展狀況
目前帶式輸送機已廣泛應用于國民經(jīng)經(jīng)濟各個部門，近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統(tǒng)中帶式輸送機又成為重要的組成部分。主要有：鋼繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引膠帶輸送機和排棄場的連續(xù)輸送設施等。
這些輸送機的特點是輸送能力大(可達30000t/h)，適用范圍廣(可運送礦石，煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運人)，安全可靠，自動化程度高，設備維護檢修容易，爬坡能力大(可達16°)，經(jīng)營費用低，由于縮短運輸距離可節(jié)省基建投資。
目前，帶式輸送機的發(fā)展趨勢是：大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉(zhuǎn)彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗，清理膠帶的最佳方法等。我國已于1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機的定型設計。鋼繩芯帶式輸送機的適用范圍：
1、適用于環(huán)境溫度一般為°°C；在寒冷地區(qū)驅(qū)動站應有采暖設施；
2、可做水平運輸，傾斜向上(16°)和向下()運輸，也可以轉(zhuǎn)彎運輸；運輸距離長，單機輸送可達15km；
3、可露天鋪設，運輸線可設防護罩或設通廊；
4、輸送帶伸長率為普通帶的1/5左右；其使用壽命比普通膠帶長；其成槽性好；運輸距離大。
5 、帶式輸送機的工作原理
帶式輸送機又稱膠帶運輸機，其主要部件是輸送帶，亦稱為膠帶，輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)。帶式輸送機組成及工作原理如圖2-1所示，它主要包括一下幾個部分：輸送帶(通常稱為膠帶)、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等。
圖2-1 帶式輸送機簡圖
1-張緊裝置 2-裝料裝置 3-犁形卸料器 4-槽形托輥
5-輸送帶 6-機架 7-動滾筒 8-卸料器
9-清掃裝置 10-平行托輥 11-空段清掃器 12-清掃器
輸送帶1繞經(jīng)傳動滾筒2和機尾換向滾筒3形成一個無極的環(huán)形帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。拉緊裝置5給輸送帶以正常運轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作時，傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行。物料從裝載點裝到輸送帶上，形成連續(xù)運動的物流，在卸載點卸載。一般物料是裝載到上帶(承載段)的上面，在機頭滾筒(在此，即是傳動滾筒)卸載，利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。
普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐，以增加物流斷面積，下帶為返回段(不承載的空帶)一般下托輥為平托輥。帶式輸送機可用于水平、傾斜和垂直運輸。對于普通型帶式輸送機傾斜向上運輸，其傾斜角不超過18°，向下運輸不超過15°。
輸送帶是帶式輸送機部件中最昂貴和最易磨損的部件。當輸送磨損性強的物料時，如鐵礦石等，輸送帶的耐久性要顯著降低。
6、提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮：
（1）.增大拉緊力。增加初張力可使輸送帶在傳動滾筒分離點的張力增加，此法提高牽引力雖然是可行的。但因增大必須相應地增大輸送帶斷面，這樣導致傳動裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大，是不經(jīng)濟的。故設計時不宜采用。但在運轉(zhuǎn)中由于運輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當?shù)卦龃蟪鯊埩?，從而增大，以提高牽引力?
（2）.增加圍包角對需要牽引力較大的場合，可采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。
（3）.增大摩擦系數(shù)其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。
通過對上述傳動原理的闡述可以看出，增大圍包角是增大牽引力的有效方法。故在傳動中擬采用這種方法。
五、 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和布置形式
1. 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)
帶式輸送機主要由以下部件組成：頭架、驅(qū)動裝置、傳動滾筒、尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、安全保護裝置等。
輸送帶是帶式輸送機的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，物料根據(jù)需要可以在輸送機的端部和中間部位卸下。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐，運行阻力小。帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。使用光面輸送帶沿傾斜線路布置時，不同物料的最大運輸傾角是不同的，如下表2-1所示：
表2-1 不同物料的最大運角
物料種類
角度
物料種類
角度
煤塊
18°
篩分后的石灰石
12°
煤塊
20°
干沙
15°
篩分后的焦碳
17°
未篩分的石塊
18°
0—350mm礦石
16°
水泥
20°
0—200mm油田頁巖
22°
干松泥土
20°
由于帶式輸送機的結(jié)構(gòu)特點決定了其具有優(yōu)良性能，主要表現(xiàn)在：運輸能力大，且工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機的1/3到1/5；由于物料同輸送機一起移動，同刮板輸送機比較，物料破碎率??；帶式輸送機的單機運距可以很長，與刮板輸送機比較，在同樣運輸能力及運距條件下，其所需設備臺數(shù)少，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設備和人員，并且維護比較簡單。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設備比較，初期投資高且不適應輸送有尖棱的物料。
輸送機年工作時間一般取4500-5500小時。當二班工作和輸送剝離物，且輸送環(huán)節(jié)較多，宜取下限；當三班工作和輸送環(huán)節(jié)少的礦石輸送，并有儲倉時，取上限為宜。
2. 布置方式
電動機通過聯(lián)軸器、減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動或其他驅(qū)動機構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動機構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運動。帶式輸送機的驅(qū)動方式按驅(qū)動裝置可分為單點驅(qū)動方式和多點驅(qū)動方式兩種。
通用固定式輸送帶輸送機多采用單點驅(qū)動方式，即驅(qū)動裝置集中的安裝在輸送機長度的某一個位置處，一般放在機頭處。單點驅(qū)動方式按傳動滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動。對每個滾筒的驅(qū)動又可分為單電動機驅(qū)動和多電動機驅(qū)動。因單點驅(qū)動方式最常用，凡是沒有指明是多點驅(qū)動方式的，即為單驅(qū)動方式，故一般對單點驅(qū)動方式，“單點”兩字省略。
單筒、單電動機驅(qū)動方式最簡單，在考慮驅(qū)動方式時應是首選方式。在大運量、長距離的鋼繩芯膠帶輸送機中往往采用多電動機驅(qū)動。
4.實習總結(jié)：
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。雖然自己這一年學到的東西確實不少，但是，據(jù)我了解，在未來的三到五年內(nèi)，海螺集團將繼續(xù)堅持以水泥為主、化學建材為輔，謹慎發(fā)展與主業(yè)相關的其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，水泥和商品熟料年產(chǎn)能力爭達到8000萬噸，型材產(chǎn)能達到50萬噸，銷售收入力爭突破200億元。努力把海螺建成為跨區(qū)域、跨國界、跨多種所有制的具有國際競爭力的大型企業(yè)集團公司。實現(xiàn)省委、省政府提出的“雙跨”目標(總資產(chǎn)、銷售收入跨百億元)。所以，對于一個剛剛要畢業(yè)的學生來說，壓力也挺大的，一方面，自己學的并非是水泥工藝專業(yè)，另一方面，通過上次的區(qū)域培訓，也讓我感覺到要做的要學習的東西還又好多好多，何況，現(xiàn)在楚州海螺的建立又增加了不少的展示平臺，越來越多的人加入海螺，競爭也就愈加激烈，當然遇到的疑難問題也接踵而至，但我相信，這世界上沒有真笨的人只有偷懶的人，只要努力就沒有學不會的，畢竟社會是殘酷的，優(yōu)勝劣汰的道理誰都懂。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎?
? 信奉在哈佛廣為流傳的一句話：If you can dream it, you can make it!
最后衷心感謝淮安海螺水泥廠給我提供這個寬闊的實習平臺！?
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