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目錄
鎮(zhèn) 江 高 專
ZHENJIANG COLLEGE
畢 業(yè) 設 計 (論 文)
汽車兒童安全座椅設計及創(chuàng)新
Child safety car seat design and innovation
系 名： （四號宋體）
專業(yè)班級： （四號宋體）
學生姓名： （四號宋體）
學 號： （四號宋體）
指導教師姓名： （四號宋體）
指導教師職稱： （四號宋體）
年 月
摘要
為了保證兒童乘車安全以及滿足人的各個方面的物質需求，兒童汽車安全座椅作為新的事物正在不斷地接近人們的生活，人們也會越來越重視兒童安全座椅的造型、安全和舒適性，同時也希望中國兒童也能像外國兒童一樣享受乘車安全的幸福保障。
隨著人們生活水平的快速增長，私家車的數(shù)量越來越多兒童家用汽車乘車安全來說，還存在著很大的隱患。如果孩子在車內(nèi)一人獨坐，當緊急剎車時，他就會像子彈一樣撞向前方，從而導致重傷或死亡。即使孩子被家長抱在懷中，家長根本無力也無法及時給孩子提供保護。因為兒童骨骼脆弱、反應慢、支撐力量小，無法成功地化解成人能夠化解的各種小危險，這也是兒童在乘車中更容易遭受傷害的原因。所以兒童家用汽車座椅不容忽視。
根據(jù)歐美等發(fā)達國家的經(jīng)驗，汽車兒童安全座椅可以在兒童乘車過程中為他們提供相應的保護。汽車兒童安全座椅是一種能夠通過固定到汽車座椅上，在兒童乘車過程中能夠使他們獲得足夠的保護的兒童安全防護系統(tǒng)。[4]西方發(fā)達國家、日本、韓國和香港等發(fā)達地區(qū)的汽車兒童安全座椅使用率已經(jīng)超過了80%，這歸功于他們有著合適的關于汽車兒童安全座椅的法律法規(guī)。但是我國在這方面的立法還處于空白階段，國內(nèi)的家長對于汽車兒童安全座椅還很陌生。盡管汽車保有量的持續(xù)增長，但是國內(nèi)汽車兒童安全座椅的普及卻沒有跟上。
關鍵詞：汽車；兒童；安全；座椅；保護；傷害
Abstract
To ensure the child restraint and meet the material needs of the people in all aspects of child car seats as new things are constantly close to people's lives, people will be more emphasis on child safety seat styling, safety and comfort , while also hope that Chinese children can enjoy the happiness guarantee the safety car as foreign children the same.
With the rapidly growing number of people's living standards, more and more private car family car ride safe for children, there is also a big risk. If the child is a person sitting alone in the car when the emergency brakes, he would like a bullet hit the front, causing serious injury or death. Even if the child in his arms by their parents, the parents simply can not afford to give their children a timely protection. Because children's bone fragility, slow response, small support force, can not be successfully resolved a variety of small adults can defuse the danger, which is the children in the car are more vulnerable to injury reasons. So child car seats should not be overlooked home.
According to the experience in Europe and America and other developed countries, child car safety seats can provide appropriate protection for their children during the ride. Car child safety seat is a through fixed to the car seat, child restraint in the process so that they can get adequate protection of child safety protection system. [4] Western countries, child car safety seat usage in Japan, South Korea and Hong Kong and other developed regions has exceeded 80%, thanks to the right they have on car child safety seat laws and regulations. But our legislation in this area is still in a blank stage, the domestic parents for child car safety seats are still unfamiliar. Although the amount of car ownership continues to grow, but the domestic automobile child safety seats popularity has not kept pace.
Keywords: automobile; children; safety; seat; protection; damage
13
目錄
摘要 II
Abstract III
第1章 緒論 1
1.1國外研究現(xiàn)狀 1
1.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀 1
1.3課題研究的主要內(nèi)容 1
第2章 市場調研 2
2.1兒童安全座椅分析 2
2.1.1安全帶的設計 2
2.1.2頭枕設計 2
2.1.3扶手設計 2
2.1.4色彩設計 3
2.1.5材料設計 3
2.2 構思與定位 3
2.3改進想法 3
2.4 方案的論證與評價 5
第3章 產(chǎn)品功能結構分析 6
3.1確定初步結構 6
3.2產(chǎn)品整體結構分析 6
3.3 確定產(chǎn)品原型 7
第4章 汽車兒童安全座椅零部件設計 8
4.1 坐墊部分設計 8
4.2 靠背部分設計 9
4.3 整體總裝設計 9
第5章 汽車兒童安全座椅尺寸分析 11
5.1 汽車兒童安全座椅的適用對象 11
5.2人機尺寸分析 11
第6章 繪制產(chǎn)品工程圖樣 13
總結 14
參考文獻 15
致謝 16
第1章 緒論
第1章 緒論
1.1國外研究現(xiàn)狀
在二十世紀初真正七十年代瑞典的教授作者Bertil根據(jù)關于“吉米號”飛船座位設計有美國議員?和制造全球第一的汽車安全座椅。沃爾沃1972年生產(chǎn)出了第一輛汽車，以保護后端安裝兒童座椅，開車到兒童的安全中汽車正式使用兒童汽車安全座椅。經(jīng)過80多年的有歐洲的和日本，韓國等發(fā)達國家出臺了強制使用的安全汽車座椅的法律和法規(guī)（見“圖世界各地的1.1分布規(guī)律”）。安全汽車座椅使用，生產(chǎn)和檢測標準已制定了相關的法律和法規(guī)。由于采用國外汽車座椅的增加，并存儲在一場車禍三十年無數(shù)兒童的生命。
1.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀
數(shù)據(jù)顯示，作為全球最大的汽車安全兒童汽車制造商和世界各地的利用率兒童座椅的第二個國家是非常低，不到5％的全國平均出租率，即使在北方大城市，如廣州，汽車汽車座椅的使用是不是領帶，同樣窮的只剩下10％的高值只有5％。據(jù)中國汽車研究中心調查發(fā)現(xiàn)，當我們的孩子乘坐，利用自己的護理或商業(yè)父母的45％;的機會，父母的百分之八十以上為您所選擇的汽車座椅的孩子，父母的近四分之一根本不知道在汽車這樣的產(chǎn)品并不在正確的人選達成一致意見的兒童座椅。
1.3課題研究的主要內(nèi)容
主要議題是在汽車座椅的一致開發(fā)國內(nèi)用戶設計汽車座椅的要求，面對的現(xiàn)狀。雖然汽車安全帶的發(fā)明超過40年，在我國現(xiàn)在還沒有與父母知，主要包括在立法了國內(nèi)空白，父母忽視兒童。隨著國家標準的有關法律和兒童汽車安全問題的頒布。對于孩子家長雖然我們有很高的關注度，和媒體的兒童汽車安全座椅的兒童約束普及知識的父母隱隱成為新的流行趨勢。
第2章 市場調研
第2章 市場調研
為了進一步了解孩子和市場的需求，我們要了解用戶的需求和要求，采取網(wǎng)上調查收集的設計也用于那些誰需要使用的信息。
2.1兒童安全座椅分析
人性化的產(chǎn)品設計是21世紀設計的主流。不僅有利于提高產(chǎn)品的經(jīng)濟和社會價值，更重要的是，有利于健全和完善人性和人的尊嚴，促進人與社會現(xiàn)代化，改善的社會化人們的生活質量。家庭轎車的汽車座椅設計的人機工程學理論指導是關鍵，這樣的設計表現(xiàn)在以下幾個方面：
2.1.1安全帶的設計
根據(jù)人體工程學的原理，參與產(chǎn)品設計的目標，首先要考慮的事情是什么樣的觀眾。必須根據(jù)適當??的方式對胸部和腹部和結合采取的兒童的地方在汽車安全帶的兒童的下肢的舒適性。調整附件具有一個多功能的，提供有足夠的空間而不不能釋放保護進行調整。在兒童座椅國際上流行的五點式安全帶和綜合編制使用安全帶，安全的安全耐用，當碰撞發(fā)生時，樂隊是提供兒童座椅的重要作用，讓孩子不會向前胸部打對象，發(fā)生碰撞的危險的第二輛車，而這是不出來的位子，這大大降低了拋概率的風險?！?
2.1.2頭枕設計
頭枕是相對于彈性裝置的軀干向后移位乘員頭部的限制。在后端碰撞的情況下，頭枕可以降低乘客的頸椎列可以被損壞。當窮人一個初生的嬰兒，他們會喜歡這樣的感覺，我們必須保持謹慎和準確的嬰兒的頭部，這是因為主要的分量重的嬰兒，其體重的頭當量50，即使孩子3歲，頭部重量占體重的18％，頸椎是非常脆弱的，這是在兒童的身體的主要特征。另外，在緊急情況下踩剎車，其脆弱性將無法引起的頭部和巨大的慣性很大損害的頸部支撐。頭枕可以專注于頭部和頸部的保護，防止受傷。
2.1.3扶手設計
扶手的形狀也需要開發(fā)人機條款的知識，監(jiān)測人的手臂，作用于肩，上臂，前臂，手腕和向下，手，手指和其他結構的椅子有任何接觸。對于前臂，向半徑和尺骨應幾乎平行的自然形狀是使這種狀態(tài)下，也就是說，當上臂和棕櫚平座手柄時前臂和手接近于垂直傾斜狀態(tài)，利用手掌尺骨形式下并擊中了臺式機的外面。在這種形式下，上臂肌肉的大動脈，不變形，所以，即使長時間保持這個位置，它不會是肌肉疲勞和缺氧，最舒適的狀態(tài)下，扶手設計成在手腕以結束它是平緩的斜坡符合人體工程學的要求?！?
2.1.4色彩設計
顏色可以導致人的情緒波動，合理的色彩搭配可以讓人感到快樂，有一個良好的精神狀態(tài)，混亂和搶眼的顏色將維持正常個體的心理和情緒健康的影響人類的傷害。兒童生性活潑，好動，他們的內(nèi)心世界很豐富很大，它們比傳統(tǒng)的，所有的好奇，對顏色特別敏感的想象力。
2.1.5材料設計
座椅材質也很重要，首先，你不能選擇孩子，具有強烈的刺激性氣味意味著幼兒意義不適合產(chǎn)能刺激孩子的皮膚細膩。其次，要選擇舒適透氣的面料防火處理，這樣，孩子會覺得很舒服坐和安全性。最后，最重要的是內(nèi)部安全座椅填充物，正確使用兒童安全座椅是高品質的材料EPS，而只使用普通泡沫這個可憐的孩子。
2.2 構思與定位
該項目的主要內(nèi)容是展示兒童汽車座椅市場上已經(jīng)得到了一些不足的提高，并嘗試解決使用兒童汽車座椅問題兒童的需要。功能上，它是專為不同體重設計的兒童座位，可以連接到汽車座椅，孩子不能彌補在汽車使用安全帶帶來的風險。我想補充一些在設計它的支持作用，有研究表明，當主要功能是滿足用戶也可以是一些創(chuàng)新的附加功能來選擇的決定性條件的產(chǎn)品。至于便攜，易拆裝設計的產(chǎn)品。在色彩方面，我準備選擇清新亮麗的色彩來吸引孩子們的注意力，提供了一個愉快的氣氛?？紤]到3至12歲是在幼兒園小學40千克的孩子，每天幾次跟車，也因為年輕，活潑，他們是最需要安全車兒童座椅。因此，我們決定設計他們使用適當?shù)膬和踩嚒?
2.3改進想法
一個好的產(chǎn)品為先忠實的以人為本的原則，因為該產(chǎn)品是人性化的服務，每一個產(chǎn)品的用戶直接或間接的用戶是所有的人，我們不能把它作為一個產(chǎn)品，用戶必須考慮到心理和生理需要。他有父母和子女為父母的心理狀態(tài)的社會研究和孩子有深刻的理解。對于家長來說，首先考慮的是自己的兒童安全汽車座椅，汽車座椅其次是易用性，以及價格的父母而言，現(xiàn)在都派代表參加汽車座椅過高的市場價格。對于他們的安全兒童座椅對于汽車來講孩子似乎并不感冒。因此，它在汽車座位上的易用性，以及如何兒童兒童汽車安全座椅的主要議題進行了改進設計。
在這個問題上，兩種類型的汽車座椅設計的設計。
圖2.1 方案1草圖
圖2.2方案2草圖
第1種由變形金剛的靈感，高度可調枕頭五檔，肩身體的五檔可調座椅角度的寬度三檔可調，以確保孩子們一個舒適的位置，這樣就可以完全排除幫助人們擁抱或錯誤可能出現(xiàn)。還能防止各類事故亂摸亂動，當孩子獨自旅行可能發(fā)生，或正常行駛?；蚴鹿?，強有力的保障兒童。的人體工程學舒適對于用戶的總體積，以滿足要求。避免孩子，因為我在否認不舒服，由于使用兒童汽車安全座椅。
2.4 方案的論證與評價
經(jīng)過認真思考和討論作了評價四個以上的節(jié)目
該方案計劃的缺點，并有更多的優(yōu)勢，適應于年齡在3歲至12歲的所有兒童使用座椅周期過短的缺陷兒童的汽車安全完美的解決方案，但改變孩子們的喜好，壽命長它優(yōu)點也是缺點。
方案2有明顯的優(yōu)勢，價格低廉，拆裝方便，方便儲存，運動。但是，不足之處是顯而易見的，幾乎到了極致簡約，這使得它有必要簡化許多組件，包括側面碰撞和扶手。它必然矛盾??的組合，但沒有企業(yè)會冒這個產(chǎn)品去區(qū)的生產(chǎn)和銷售。
因此，我們選擇了選項1作為最終的解決方案。
第3章 產(chǎn)品功能結構分析
3.1確定初步結構
通過表面形狀的下部此汽車坐墊部分是臀部更符合人體工程學的曲率，并且在兩側加扶手，以防止兒童使用的汽車座椅時一個舒適的體驗，可以使側面碰撞的兒童的發(fā)生為了防止車體大位移發(fā)生損壞。以更好地適應汽車座椅，并能后座椅的安裝穩(wěn)定平面結構被使用。為了防止在整個會話期間受傷兒童而不對背面部的兩側邊緣，以更好地保護兒童的安全可以是在側面碰撞，并且該容器的基礎上，正在增加防震材料，頭部也依靠休克材料在代替支架。向后彎曲，以一般的形狀，以確保兒童在車內(nèi)舒服的過程。使用添加填充高度可調頭部保護枕，護理枕除了整個支架，適用于不同年齡段的兒童使用更人性化。方便使用ISOFIX連接車的連接，現(xiàn)在大多數(shù)汽車使用兒童汽車安全座椅配有ISOFIX接口。 ISOFIX連接可以是比它的捆綁固定的國內(nèi)普通法更容易和更穩(wěn)定的汽車用兒童安全座椅固定到車輛，并且更安全。
在靠背枕護三個部分加起來阻尼材料的整個座墊構成的孩子，保護孩子的乘客。
3.2產(chǎn)品整體結構分析
在很多洞，通風，確保熱量能夠在孩子的過程中得到妥善處置設計的底座部分的安全車兒童座椅，用戶體驗沒有夏天的時候不知道。使用普通的底座和背部插入槽之間的連接，以確保父母在車上安裝兒童座椅時，不會貿(mào)然無奈。兩個可拆卸的設計，能強烈地擊中了座位在不使用時完全占用的空間來對船體移動的工作，因此很容易和保存。頭枕和座椅靠背之間的彈簧被連接到所述滑動件，以及可移動和固定的，從而使不同高度的兒童使用令人滿意，在一個范圍內(nèi)的高度。而在腦后用安全約束裝置的枕頭，用成人安全帶，兒童能適當?shù)毓潭ㄔ谧?，你并不需要五點式安全帶。
3.3 確定產(chǎn)品原型
通過兒童椅草圖設計，功能和分析，以確定安全座椅原型的整體結構的上面的分析，該產(chǎn)物被分成三部分的座，靠背和頭枕部的主要部分，三個連接一個其他連接方式，并且可以迅速地除去。
第4章 汽車兒童安全座椅零部件設計
第4章 汽車兒童安全座椅零部件設計
在形式和功能的產(chǎn)品，并以三維數(shù)字模型，根據(jù)三個最精心設計，其中建立在規(guī)模的大小和形狀的椅子的第一個設計需要是精確的 [17] 。
4.1 坐墊部分設計
首先，確定按照上表的大小人體工學座部草圖是大致的長度??，寬度和高度，并建立起弧的座位，在座位的特定形狀的決定，并決定SOLIDWORKS的這一部分使用建模軟件。
學習的過程模型如下：
打開SolidWorks軟件，創(chuàng)??建一個使用mmns_part_solid模板創(chuàng)建一個新節(jié)。
單擊草圖，然后選擇頂面的活性表面，繪制座墊形狀并命名為“草圖1”的半部的平面圖，點擊完成。使用草圖名稱為命令，以取出在這方面交線座椅的表面平面的右側部分，以及一個長一點“草圖2”。
按此形式，采用三個命令曲線和“草圖2”拉動和分別在兩個平面切割平行于前表面和三個平的輪廓曲線上的座椅的表面部的前表面。與曲面命令的幫助下“繪2”的軌道，以創(chuàng)造一個表面輪廓制成的三圈，點擊的表面上，以獲得一個“1型”
圖4.1 坐墊部分造型
4.2 靠背部分設計
最先，確定按照在人體工程學尺寸背面的草圖減相當?shù)拈L度，寬度和高度，并建立電弧的座位，在座位的特定形狀的決定，并決定這部分使用SolidWorks軟件建模。
打開SolidWorks軟件，單擊按鈕草圖到座位后面描述的部分選擇主視圖的一半概述的積極面和正面，并將其命名為“草圖1”單擊完成。使用草圖命令在正確的平面上的垂直線，名為“草圖2”。畫
單擊窗體，使用命令曲線，三個并與背面造型和素描2號線“偷工減料。使用曲面命令”草圖2“作為軌道，三條曲線作為輪廓形狀，點擊完成，獲得“類型1.”
的“草圖1”被投影到一個“1型”和利用修剪命令的獲取建立個人資料。使用較厚和指揮的鏡子得到恢復體形。
使用擠壓剪切命令，你會得到一個槽和槽與枕頭合作的休息區(qū)。
完成了靠背部分顯示圖4.2的三維數(shù)字模型。
圖4.2靠背部分造型
4.3 整體總裝設計
將各個部分進行整體組裝起來，得到最終的結果
圖4.3 整體造型
第5章 汽車兒童安全座椅尺寸分析
5.1 汽車兒童安全座椅的適用對象
產(chǎn)品的人機工程學分析，我們必須先了解適用的產(chǎn)品，但考慮到以設計出更好的產(chǎn)品，以達到銷售的目的，他們的身體和心理需求。汽車座椅是主題涉及面向3-12歲，體重不到40千克要減少或避免受到傷害時碰撞產(chǎn)品在旅行過程中。 [19]
從在幼兒園的童年3至12歲的兒童，她剛開始了解這個社會，去理解，他們都充滿了好奇的世界，但頭腦并不成熟，他們不愿意被束縛到不保持用于從狀態(tài)很長時間?，F(xiàn)在，我們的孩子大多是獨生子女，全家人已經(jīng)被寵壞了，他們經(jīng)常拒絕那些他們不喜歡的東西，他們的父母不可能都是不錯的。
與我們從自己的實際情況，專門為兒童設計的產(chǎn)品應該總是關注他們的照顧需要這樣一個特殊的用戶面前，他們專注于樂趣。我們需要重點考慮安全性，舒適性，顏色等因素。形狀和顏色的要點，他們往往會導致情緒的孩子更大程度。
如果孩子的安全車兒童座椅最直接的用戶來說，實至名歸的父母都是間接的用戶。他們負責購買，安裝和他們想要幫助孩子正確使用兒童汽車安全座椅，它們用于指導使用兒童汽車安全座椅，他們是誰，直接控制安全車兒童座椅的人。在目前市場上的安全車兒童座椅，往往只考慮孩子，但忽略了他們的父母。對于孩子和家長的汽車座椅可以使用該產(chǎn)品，你想要做這樣的產(chǎn)品，你需要處理這兩類產(chǎn)品之間的關系。
作為成年人，他們是產(chǎn)品的兩個潛在用戶，又買了產(chǎn)品制造商。產(chǎn)品選擇的新時代父母考慮到兒童的心理和生理特點，他們不會把孩子當寵物或玩具，在產(chǎn)品的選擇，到時將考慮該產(chǎn)品是否是好的為兒童。他們通常會選擇“正確”的產(chǎn)品，即所謂的“正確”的產(chǎn)品符合他們愛孩子的心理特征線，但也可以放心使用，美觀大方。當然成人人口將被考慮到他們的個人喜好，使用環(huán)境，教育和經(jīng)濟條件的?？紤]到產(chǎn)品如洗，存儲的可用性。
5.2人機尺寸分析
此類座椅的尺寸圖5.1。
圖5.1 人機尺寸圖
作為防止兒童的身體成長快，以身體的發(fā)育和將不能夠繼續(xù)兒童使用的汽車座椅的結果，這種車可以配備有一個兒童座椅中高度可調枕頭高度可以規(guī)定650-770毫米之間調節(jié)。
第6章 繪制產(chǎn)品工程圖樣
當您完成拉創(chuàng)建一個三維圖，以便更好地了解一些產(chǎn)品的大小和位置的關系，我們也有產(chǎn)品的技術圖紙。
SolidWorks打開裝配文件的三維繪圖修改輸入線框創(chuàng)建零件裝配圖的新模式，小三陽的愿景是在繪圖的新零件進口的裝配和等軸測圖。將文件另存為的.dwg格式。
利用CAD電子卡的打開以前保存的文件，按照1的原始文件大小比三個視圖：2的規(guī)模，并放置在正確的位置。根據(jù)三個位置的實際尺寸進行標記。編寫技術規(guī)范，并填補了時間表。技術圖紙，得到產(chǎn)物，如圖6.1。
圖6.1 工程圖樣
總結
回想一下，整個畢業(yè)設計，感慨頗多。課程是專為傳統(tǒng)的團隊精神，對自己負責的部分，但值得做的，而不是只在這個畢業(yè)作品完成后，我們畢業(yè)的鍛煉是多才多藝。當然，還打算給予了很多幫助教師和學生的過程。通過這次畢業(yè)設計本身意識到自己在各方面的不足在學期結束時獲得一個畢業(yè)設計的題目，包括節(jié)假日期間的信息相關的部分，但仍然沒有阻止學校不知道從何下手的尷尬，感謝老師的指導下，現(xiàn)在一步一步來，慢慢地最終發(fā)現(xiàn)到最終項目的順利完成。
通過查閱資料，而我只是意識到兒童汽車安全座椅的兒童汽車安全的重要性。為了更好地了解用戶的需求，我們已經(jīng)進行了社會調查，當父母得知孩子國內(nèi)眾多汽車安全明白，有很多錯誤，我有耐心為他們的安全在孩子的興趣汽車座椅，我們糾正了一些自己的錯誤做法。通過本文的研究，我發(fā)現(xiàn)國內(nèi)缺乏孩子的知識，對未來的他或她的知識需要在這方面的通知更多的家長。
參考文獻
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致謝
多虧了最好的老師來指導設計過程，感謝老師給一點幫助，所以我走了很多彎路。在設計過程中，獲得部分信息，也與一些學生和老師的幫助，他們積累了不少知識，交換意見，同時也培養(yǎng)他們的獨立工作能力，和信心今后工作的能力。雖然設計依然有一些小瑕疵，但在知識積累的設計是非常寶貴的，我會是記得一輩子的。