北京地鐵站名由來.ppt

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北京一號線地鐵站名的那些事 張力科2012 12 12 一號線的歷史 一期工程于1965年07月01日開工建設 沿長安街與北京城墻南緣自西向東貫穿北京市區(qū) 連接西山的衛(wèi)戍部隊駐地和北京站 采用明挖填埋法施工 1969年10月01日建成通車 根據(jù)計算 北京地鐵在戰(zhàn)時可以每天運送5個陸軍整編師的兵力自西山運至北京市區(qū) 由于屬于戰(zhàn)備工程 北京地鐵在通車后很長時間內不對公眾開放 需憑介紹信參觀及乘坐 1971年公主墳至北京站開始試運行 1973年04月23日延長為蘋果園至北京站 北京地鐵1號線 西起蘋果園 東至四惠東 大部分線路與長安街重合 全長31 04千米 于2000年6月28日全線開通 全線設26座車站及古城 四惠車輛段 代表顏色是紅色 蘋果園 在明朝 有柳姓太監(jiān)為了出宮后有個落腳之處 便拿出全部積蓄在此購置100余畝土地 并雇人種植了梨 桃 蘋果 杏等果木 因位于京城之西 當初稱西果園 也許是因為水土的關系 所種植的果木以蘋果樹的長勢和收成最好 而其他果樹卻很少見收成 后來就將收成不好的果木砍掉 都種上了蘋果樹 于是西果園也就被改成了蘋果園 10年以后老太監(jiān)離開紫禁城 便在此居住 再以后宮里有太監(jiān)出宮的 也到他這里落腳 數(shù)百年后 這一帶的蘋果園逐漸消失 變?yōu)檗r田 但依然以蘋果園而稱 上個世紀50年代首鋼公司在此興建宿舍區(qū) 60年代后期修建地鐵時 又在這里設置了蘋果園站 隨著地鐵的開通 使這個名不見經傳的地方逐漸為人們所熟知 八大處公園 八大處公園 公園內有8座古寺 靈光寺 長安寺 三山庵 大悲寺 龍泉廟 香界寺 寶珠洞 證果寺 八大處 由此得名 8座古剎最早建于隋末唐初 歷經宋 元 明 清歷代修建而成 其中靈光 長安 大悲 香界 證果五寺均為皇帝敕建 八大處公園 古城 早年間這里因臨近西山而被稱為西山村 明崇禎十七年 1644年 的3月 李自成率領義軍攻打北京城 一天夜里 他們來到今天的古城村一帶 見西邊隱約有一座 城池 便不敢貿然攻城 怕 城 中有重兵埋伏 誰知天亮以后再看那西邊的 城池 原來是個小小的村子 只是村子被兩行枝葉茂盛而高大的白皮松合圍起來 合圍的白皮松在此有個很大的缺口 遠遠望去 很像打開的城門 李自成走到村前 不覺笑道 真是虛驚一場 原來誤將村莊當城池了 李自成便將村名改為 古城 聞訊趕來的村民們見李闖王為村子起了新的村名 便在村口修建了一個大影壁 上寫 古城 兩個大字 此后西山村被改成了古城村 上個世紀五六十年代 在此興建了古城小區(qū) 以后隨著長安街向西延長 使這里成為石景山區(qū)最為繁華的地區(qū) 八角游樂園 原站名 八角村站 曾有錢 趙 閱 孔 祁 王 梅 肖八戶人家最早在此定居 他們多是明朝時來自山西省洪洞縣的逃荒難民 一說李自成時期進京 由于山西洪洞口音稱 八家 為 八角 所以 八家村 也被叫成了 八角村 該園建于1986年 占地面積約35萬平方米 集100多項大 中型高科技游藝項目的大型現(xiàn)代化主題樂園 國家AAAA級景區(qū) 八寶山 八寶山由東西兩座山峰構成 最高點海拔103米 因產八種黏土礦物而得名 即 紅土 耐火土 青灰 黃漿 白土 馬牙石 方解石 沙石 板石 山下亦有 八寶莊 的村莊 北京地鐵一號線的奠基地即在此 八寶山 八寶山公墓是建制最高的園林式公墓 過去曾是明清兩代太監(jiān)養(yǎng)老送終的世外桃源 因盛產紅土 耐火土 青灰等八種礦產而得名 1946年 國民黨政府將這里改建為忠烈祠 1949年后 成為中共領袖的長眠地 1950年初步建成 定名為北京市革命公墓 一直用于安葬我國已故黨和國家領導人 民主黨派領導人 愛國民主人士 著名科學家 文學家 高級工程技術人員 國際友人和革命烈士 1970年 經周總理批準 北京市革命公墓改名為北京市八寶山革命公墓 玉泉路 石景山與海淀的臨界路 因其北端與玉泉山遙遙相望 故而名之 玉泉山是著名的 三山五園 之一 位于頤和園西側 因泉水自高處 龍口 噴出 瓊漿倒傾 如龍噴汲 水清而碧 澄潔如玉 故得 玉泉 之名 乾隆皇帝在歷品各地名泉之后 認為玉泉的水質最佳 便欽定為 天下第一泉 于是山以泉名 得名 玉泉山 三山五園是北京西郊一帶皇家行宮苑囿的總稱 是從康熙朝至乾隆朝陸續(xù)修建起來的 玉泉山 五棵松 清代 此處有提督邵英的墓地 周圍有五棵高大的古松 具體位置在五棵松站的北側站口 這五棵古松有十多米高 枝繁葉茂 傲然挺拔 是當時京西一帶的標志物之一 那時候出阜成門往西南再向西有一條去往門頭溝的大道 許多從門頭溝往京城送煤的 拉駱駝的人大多走這條路 五棵松附近是必經之地 并在此歇腳 民國年間 阜成門外人煙稀少 還時有打劫的強盜出沒 許多人都不敢單獨行走 為了安全起見 一些去往京西的人們就紛紛相約在五棵松樹下聚齊 然后搭幫而行 所以 五棵松 就被當成地名叫開了 后來在五棵松的北面形成村落 稱五棵松村 五棵松 1965年7月北京開始修建第一條地鐵 其線路正好從五棵松附近經過 并在此設站 當時還沒有暗挖技術 全是采取明挖的方法施工 所有地鐵的建設都是 敞開式 進行 為了保住這五棵松樹 人們想了很多辦法 但還是有一棵先死了 人們試圖移來一棵 但沒有成功 后來連剩下的四棵也死了 現(xiàn)在 在五棵松地鐵站西北出口 萬壽路 60多年前 萬壽路只是京西的一條鄉(xiāng)間小路 周邊多是莊稼地 1940年建成4米寬的礫石路 1955年拓寬成13米寬的柏油路 是通往頤和園風景區(qū)和豐臺區(qū)的主要道路 因其北端不遠處有慈壽寺塔 俗稱萬壽寺塔 故名 萬壽路 慈壽寺建于明代 其中寺內有一座八角十三層密檐式實心磚塔 高約50米 是仿照天寧寺的遼塔建造的 因所在地臨近八里莊 俗稱八里莊塔 是京西著名的標志性建筑 公主墳 這座公主墳所葬的是清嘉慶皇帝的兩位下嫁蒙古王爺?shù)墓?兩座墓中東邊葬的是莊敬和碩公主 為嘉慶皇帝的第三個女兒 生于乾隆四十六年 1781年 12月 于嘉慶六年 1801年 11月下嫁給蒙古親王索特納木多布濟 嘉慶十六年 1811年 3月病故 卒年31歲 西邊葬的是莊靜固倫公主 為嘉慶皇帝的第四個女兒 生于乾隆四十九年 1784年 于嘉慶七年 1802年 下嫁給蒙古族土默特部的瑪尼巴達喇郡王 嘉慶十六年 1811年 5月故去 年僅28歲 按照清朝的祖制 公主下嫁死后是不能葬入皇陵的 也不能葬入婆家的墓地 必須另建墳塋 因和碩公主和固倫公主是同年而故 時間相差只有2個多月 所以就埋葬在同一個地方 日子久了 原本沒地名的地方就有了名 民間就稱這地方為 公主墳 了 公主墳 木樨地 關于這一地名的來歷 存在許多爭議 主要有4種說法 一說此地明代時種植過大面積的苜蓿 為皇帝的御馬提供飼料 清代成村 稱苜蓿地 民國時被訛化為木樨地 苜蓿為多年生草本植物 以 牧草之王 著稱 二說早年間門頭溝往京城送煤的駱駝隊多出入于阜成門 當時這一帶生長著許多野苜蓿 所以趕駱駝的人時常在此歇腳 以便給駱駝喂些草料 日子一長 這里就被稱為苜蓿地 后諧音為木樨地 木樨地 三說此地種植桂花樹 桂花樹統(tǒng)稱木犀 樨 犀同音義 原產我國黃河以南地區(qū) 久經栽培 變種較多 常見的有金桂 銀桂和四季桂等 是名貴的觀賞植物 亦可做香料 木樨地即桂花之地 四說此地曾是白云觀的菜園 以產黃花菜聞名 黃花菜即金針菜 可食用 色澤金黃如桂花 俗稱木樨 故稱此菜園為木樨地 木樨地 第一種說法更為可信 明世宗實錄 中就有關于明代軍隊在九門之外種植苜蓿 按月采集苜蓿 以供內廄喂養(yǎng) 的記載 而其他說法無確切記載 難以考證 南禮士路 早年間這 禮士路 卻叫 驢市路 清末民初至二十世紀四十年代 在阜成門附近曾設有驢市 那時候去往京西門頭溝等地 交通十分不便 騎驢就是一種比較方便而經濟的交通方式 驢市上的驢販子守在城門西側 見有雇主走過來 就主動搭話 經過一番討價還價后 雇主交完租金就可以騎驢上路了 每天都是人來人往的很是熱鬧 南禮士路 在驢市南面不遠就是著名的白云觀 每年春節(jié)要辦廟會 于是騎驢逛白云觀便成為很受人歡迎的活動 所以一到廟會期間 到阜成門驢市騎驢逛廟會的人很多 特別是初一和十五兩天 驢市上的毛驢甚至供不應求 此外 在復興門等處也有好幾處 驢市 日久天長 從西直門經阜成門直到復興門 這條南北綿長數(shù)里的小街被人們稱為 驢市路 南禮士路 新中國成立以后 隨著北京城市交通的發(fā)展 公交車日益增多 于是驢市就逐漸地消失了 沒有驢市了 再叫 驢市路 即名不副實 更不雅觀 于是在調整地名時 依照 驢市路 的諧音更名為 禮士路 其典故由 禮賢下士 而來 后又將該路北段稱為 北禮士路 南段稱 南禮士路 復興門 復興門并不是京城的老城門 與建國門一樣 是70年前在老城墻上開鑿的一個 門 1939年占領北京的日寇在西郊籌建了用于商業(yè)和住宅的 西街市 為了溝通西市與城內的交通 便在內城西城墻扒開的一處缺口 雖稱為 城門 卻并無城樓和城門 實為城墻上的一個豁口 初名 長安門 1945年抗日戰(zhàn)爭勝利后 國民黨北平市政府按照當時流行的 復興 建國 的政治口號 將日寇命名的 長安門 改為 復興門 為 復興中華 之意 復興門 1946年11月在復興門缺口處增建了一座十米寬的拱券門洞 并安裝了鐵門 1955年為拓寬道路 將復興門的 門洞 拆除 加寬了缺口 以后隨著舊城墻的拆除 這個缺口也隨之消失 上世紀70年代在這個缺口的位置興建了北京市的第一座現(xiàn)代化的大型立交橋 復興門橋 并成為二環(huán)路上一個重要的交通樞紐 北京內城九門 朝陽門 運糧食崇文門 走酒車正陽門 皇帝龍車宣武門 囚車阜成門 運煤德勝門 出兵征戰(zhàn)安定門 收兵東直門 磚瓦 木材等西直門 運水 西單 早年間就有 東四西單鼓樓前 的俗語 描述的是老北京內城比較繁華的三個商業(yè)區(qū) 其中 西單 指的是今天西單大街一帶 而 西單 之名由來已久 至少有500多年的歷史 明正統(tǒng)年間 1436 1449 在今天的西單路口建牌坊 其位置約在今十字路口中心偏北 牌坊最初的匾額是 瞻云坊 后改為 慶云坊 為四柱三間三樓沖天式帶戧桿的木牌坊 因地處皇城西側且為單座 故稱西單牌坊或西單牌樓 并與東單牌樓相對應 簡稱西單 從清末開始 西單附近的商業(yè)漸興 并逐步發(fā)展為北京內城的重要商業(yè)街區(qū) 為解決交通問題 1923年將西單牌樓拆除 1954年拓寬西長安街 1957年拓寬復興門內大街 逐漸形成今天的面貌 2008年奧運會前夕 在西單路口東北側的廣場上重修了西單牌樓 其建筑材料不少是當年拆除時保留下來的原構件 使消失了85年的老景觀重現(xiàn)故地 成為長安街上一道新景觀