單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì) 一 設(shè)計(jì)的目的1 綜合利用所學(xué)的知識(shí) 培養(yǎng)解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的能力 2 掌握一般機(jī)械的設(shè)計(jì)方法 常用機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式 特點(diǎn)和尺寸計(jì)算 常用機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 校核 安裝及維護(hù) 機(jī)械零部件的公差 配合 機(jī)械加工 制造方面的知識(shí) 機(jī)械制圖知識(shí) 二 機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過(guò)程 1 設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備2 總體方案設(shè)計(jì)3 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4 零部件設(shè)計(jì)5 聯(lián)系廠家 生產(chǎn)樣機(jī) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)6 根據(jù)實(shí)驗(yàn) 修改設(shè)計(jì)7。

2、齊齊哈爾大學(xué)普通高等教育 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 題 目： 二級(jí)圓柱齒輪減速器 學(xué) 院： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 成 績(jī)： 2009 年 12 月 11 日 設(shè) 計(jì) 目 錄 課題 任務(wù)書 1 一 減速器 工作情況與 結(jié)構(gòu)分析 2 （ 一） 分析傳動(dòng)系統(tǒng)的工作情況 3 （二） 分析減速器的結(jié)構(gòu) 3 二 傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算 5 （ 一 ） 計(jì)算總傳動(dòng)比 i；總效率 ；確定電機(jī)型號(hào) . 6 （二） 計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)比和效率 7。

3、一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器,機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末大作業(yè),機(jī)電工程學(xué)院 任 寧,設(shè) 計(jì) 題 目,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì),2,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方案：3個(gè),方案1,方案2,方案3,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方案： 基本數(shù)據(jù)：輸送帶拉力、輸送帶速度、卷筒直徑,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方案： 基本數(shù)據(jù)：輸送帶拉力、輸送帶速度、卷筒直徑 工作條件：,1. 單向傳動(dòng)； 2. 載荷均勻； 3. 采。

4、- 1 - 目錄 一、 題目及總體分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 二、 電動(dòng)機(jī)的選擇 . 3 三、 計(jì)算總傳動(dòng)比和分配比 . 4 四、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) . 4 (一 ) 各軸轉(zhuǎn)速： . 4 (二 ) 各軸功率： . 5 (三 ) 各軸轉(zhuǎn)矩。

5、摘 要 減速器是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最多的既能夠提供動(dòng)力又能夠減速 增加輸出扭矩的裝置 在各行各業(yè)的機(jī)械設(shè)備中都有用到 隨著機(jī)械工業(yè)的越來(lái)越強(qiáng)大 各種類型的減速器將會(huì)陸續(xù)地出現(xiàn)在一些機(jī)械設(shè)備工廠 從而來(lái)滿足不同工。

6、機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目：二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 設(shè)計(jì)者：第四維 指導(dǎo)教師：劉博士 2011年12月23日 目錄 一、設(shè)計(jì)題目 3 二、傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 3 三、選擇電動(dòng)機(jī) 3 四、確定傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比分配5 五、計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5 六、齒輪的設(shè)計(jì)6 七、減速機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13 八、軸的設(shè)計(jì)14 九、聯(lián)軸器的選擇23 十、減速器各部位附屬零件設(shè)計(jì) 23 十一、潤(rùn)滑。

7、I 摘 要 齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的主要優(yōu)點(diǎn)是： 1、瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作為平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力； 2、適用的功率和速度范圍廣； 3、傳動(dòng)效率高， = 4、工作為可靠、使用壽命長(zhǎng)； 5、外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)運(yùn)送。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器，用于原動(dòng)機(jī) 和工作為機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作為用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。 6、國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率 過(guò)代的問(wèn)題。另外，材料。

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9、機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目：二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 設(shè)計(jì)者：第四維 指導(dǎo)教師：劉博士 2011年12月23日 目錄 一、設(shè)計(jì)題目 3 二、傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 3 三、選擇電動(dòng)機(jī) 3 四、確定傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比分配5 五、計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5 六、齒輪的設(shè)計(jì)6 七、減速機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13 八、軸的設(shè)計(jì)14 九、聯(lián)軸器的選擇23 十、減速器各部位附屬零件設(shè)計(jì) 23 十一、潤(rùn)滑。