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SY-025-BY-1
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
學(xué)生姓名
王劉保
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B05-17
指導(dǎo)教師姓名
蘇清源
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
城市道路清掃車的設(shè)計(jì)
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1． 研究現(xiàn)狀：
我國(guó)清掃車行業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，產(chǎn)品從單一的純掃式發(fā)展到目前的多種型式，產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，特別是在改革開(kāi)放以后，通過(guò)進(jìn)口關(guān)鍵外購(gòu)件使掃路車產(chǎn)品性能和可靠性大大提高。但目前我國(guó)掃路車的水平與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在一定的差距，特別是在產(chǎn)品的可靠性方面。為盡快提高我國(guó)掃路車的水平，縮小與先進(jìn)國(guó)家掃路車水平的差距，滿足我國(guó)環(huán)衛(wèi)部門(mén)對(duì)路面清掃作業(yè)的要求。
隨著社會(huì)的發(fā)展、進(jìn)步，不再滿足于單純意義上的吸塵車，將從多功能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面提出更多的要求，市場(chǎng)呼喚能滿足各種需求的吸塵車。基于市場(chǎng)和環(huán)境的需要，清掃頻率的增加，給清掃作業(yè)機(jī)械提出了跟高的要求，除適用于各種氣候和不同干燥路面的清掃作業(yè)外，更要求適用于公園、廣場(chǎng)、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、水泥廠、電廠、住宅小區(qū)、養(yǎng)殖場(chǎng)等場(chǎng)所的清潔除塵。
2．目的和意義：
綜合所掌握的知識(shí)，以城市道路清掃車為載體，從該課題的調(diào)研到完成此課題的設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)所學(xué)知識(shí)的疏理和運(yùn)用，提高自己動(dòng)手能力和培養(yǎng)自己解決問(wèn)題的能力。在此基礎(chǔ)上爭(zhēng)取能對(duì)該課題題提出一定的創(chuàng)新，培自己的創(chuàng)新思維。
作為專用汽車大家族中一個(gè)分支的道路清掃車，一般以行走方式、作業(yè)方式或除塵方式來(lái)進(jìn)行分類，通常多以作業(yè)方式分類 ，分為手推式清掃車和手扶式清掃車、自行式清掃車、純掃式清掃車、吸掃式清掃車、純吸式清掃車（多功能全吸式掃路車）、干式清掃車（吸塵車）、濕式清掃車、全吸式清掃車?，F(xiàn)代社會(huì)是節(jié)約型社會(huì)、智能化時(shí)代；因此現(xiàn)代的道路清掃車主要是清掃系統(tǒng)的創(chuàng)新與智能化，同時(shí)要避免清掃的二次污染并且具有節(jié)約能耗的特點(diǎn)。
二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、技術(shù)路線（研究方法）
1.研究的基本內(nèi)容
該道路清掃車主要偏重于對(duì)清掃系統(tǒng)、清掃液壓控制系統(tǒng)、塵罐等設(shè)計(jì)，另外對(duì)輕型貨卡車二類底盤(pán)的選擇，取力器、液壓泵、液壓馬達(dá)的功率計(jì)算并選擇，各機(jī)構(gòu)使用材料的選擇，主要參數(shù)數(shù)據(jù)齊備。
從產(chǎn)生實(shí)踐意義的選型總結(jié)，然后對(duì)清掃系統(tǒng)、清掃液壓控制系統(tǒng)、塵罐在二類底盤(pán)的總體布置，通過(guò)正確的計(jì)算，完成各部件設(shè)計(jì)選型，達(dá)到工藝合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高的設(shè)計(jì)要求，并附之以總裝配圖，清楚表達(dá)設(shè)計(jì)。
2.這次設(shè)計(jì)主要解決的問(wèn)題有以下幾個(gè)方面
（1）二類底盤(pán)的選型；
（2）清掃系統(tǒng)的功率計(jì)算，對(duì)液壓泵、液壓馬達(dá)的功率初步估算
（3）清掃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其吸塵系統(tǒng)和吸塵氣路塵罐的設(shè)計(jì)和調(diào)試
（4）對(duì)不合理進(jìn)行調(diào)整，精確計(jì)算液壓泵、液壓馬達(dá)的功率、和取力器的功率
（5）對(duì)選定案的結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算校核
（6）繪制總裝配圖。
三、進(jìn)度安排
（1） 調(diào)研、資料收集，完成開(kāi)題報(bào)告 第1、2周（3月3日～3月14日）
（2） 方案設(shè)計(jì)與分析計(jì)算 第3、4周（3月16日～4月13日）
（3） 清掃系統(tǒng)的選擇（調(diào)研與分析） 第7周（4月14日～4月21日）
（4） 總布置，并開(kāi)始繪制草圖 第8周（4月22日～4月27日）
（5） 整體系統(tǒng)的調(diào)試修改 第9周（4月28日～5月4日）
（6） 完成設(shè)計(jì)圖紙 第10、11周（5月5日～5月18日）
（7） 整車性能計(jì)算分析；整車設(shè)計(jì)修正 第12周（5月19日～5月25日）
（8） 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的撰寫(xiě) 第13、14周（5月26日～6月8日）
（9） 畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改 第15、16周（6月9日～6月22日）
（10）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周 （6月23日～6月29日）
四、參考文獻(xiàn)
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五、備注
六、指導(dǎo)教師意見(jiàn)：
簽字： 年 月 日