213 空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)

213 空氣壓機(jī)設(shè)計(jì),氣壓,設(shè)計(jì) 空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 1 -空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 1 -前言 時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間四年的大學(xué)生涯就要結(jié)束了，回首四年的學(xué)習(xí)生活，我感到自己的收獲無比豐富。四年來，我不僅認(rèn)真學(xué)習(xí)了各門基礎(chǔ)課，而且更加系統(tǒng)地掌握了多門專業(yè)技術(shù)課，在每次的課程設(shè)計(jì)中，我都認(rèn)真對(duì)待，努力鉆研。這樣，通過四年的鍛煉不斷地提高了我的設(shè)計(jì)、繪圖、識(shí)圖能力?？梢哉f，大學(xué)里的理論基礎(chǔ)，不但使我學(xué)會(huì)了分析問題、解決問題的能力，而且更強(qiáng)化了我的知識(shí)結(jié)構(gòu)。尤其幸運(yùn)的是，我不只一次地深入工廠實(shí)習(xí)，把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)習(xí)現(xiàn)場的具體工作中，提高了自己的動(dòng)手能力，為我今后步入工作崗位打下了更好的實(shí)踐基礎(chǔ)。 本次設(shè)計(jì)的目的培養(yǎng)學(xué)生初步掌握獨(dú)立從事專業(yè)技術(shù)工作的能力，提高學(xué)生從事工藝和工藝裝備設(shè)計(jì)的水平，使學(xué)生初步掌握從事本專業(yè)科學(xué)研究工作的能力。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)不但培養(yǎng)了我們運(yùn)用各種工具書的方法和技巧，同時(shí)也培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考問題、解決問題的能力。通過翻閱查找各種工具書，擴(kuò)大了視眼，豐富了自己的知識(shí)范圍。 本次設(shè)計(jì)我們是有充分準(zhǔn)備的。我們不僅準(zhǔn)備了四年的時(shí)間來掌握各門專業(yè)課學(xué)習(xí)，而且我們多次深入工廠實(shí)習(xí)，更主要的是設(shè)計(jì)期間不斷地從網(wǎng)上、圖書館收集大量的資料，尋找各種解決問題的方法。所以說本設(shè)計(jì)我們是有充分準(zhǔn)備的，它是與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。它也將成為我們走上工作崗位的一次重要演習(xí)，為我們今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 2 -第一章 電控氣動(dòng)壓力機(jī)方案設(shè)計(jì) 1.1 設(shè)計(jì)任務(wù)抽象化 設(shè)計(jì)要求：所設(shè)計(jì)的設(shè)備要求完成自動(dòng)送料出入至施壓點(diǎn)、給予和清刷沖頭等功能。并要求每次給定的壓力在一定的范圍內(nèi)，保證效率在每分鐘6~20次，工作壓力不小于0.6Mpa，能量220V交流電。1.1.1 建立黑箱 1.1.2 功能分解 空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 3 -1.2 確定工藝原理 確定依據(jù)：成本、質(zhì)量、效率三者綜合比較。 功 能 1.實(shí)現(xiàn)對(duì)料粉一定壓力壓實(shí)。2.工作頻率沒分鐘 6~20 次。必要要求必要要求加工 4.小批生產(chǎn)，中小型廠加工 基本要求成本 5.成本不高6.結(jié)構(gòu)簡單附加要求附加要求使用 7.操作方便 附加要求空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 4 -1.3 確定技術(shù)過程1.4 引進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)，確定邊界空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 5 -1.5 確定功能結(jié)構(gòu) 1.5.1 技術(shù)系統(tǒng)總功能，及進(jìn)行功能分解空氣壓機(jī)（KQYJ-1T）電控氣動(dòng)壓力機(jī)的動(dòng)力源為壓縮空氣，它是通過使用倍力氣缸和配重塊來完成對(duì)殼體內(nèi)的壓料進(jìn)行壓實(shí)，由于作用在殼體藥劑內(nèi)的力是一對(duì)相互作用力，因此在配重塊不變的情況下每次壓裝時(shí)殼體內(nèi)藥劑受到的作用力是一致的。工作過程：將裝有需要壓裝的產(chǎn)品模子放入送?；迳系哪＞叩鬃鶅?nèi)，按下啟動(dòng)按鈕后延時(shí) t 秒（可調(diào)） ，送模氣缸動(dòng)作將模子送到工作位置，同時(shí)模子進(jìn)出門洞關(guān)起，倍力氣缸控制閥工作，活塞桿推動(dòng)托模上移塊將到位的模座和模子向上推起，壓藥沖通過脫模導(dǎo)沖板和導(dǎo)沖模進(jìn)入產(chǎn)品殼體內(nèi)壓實(shí)藥劑，在壓力增加的過程中，壓藥沖將作用力傳給壓頭和配重塊支架并將起頂起上移，當(dāng)支架托塊上移到脫離接近開關(guān)的感應(yīng)時(shí)，倍力氣缸進(jìn)氣口停止進(jìn)氣，保壓一定時(shí)間后倍力氣缸反向進(jìn)氣，托模上移塊下移回位，送模滑板動(dòng)作將模座和模子一起送出回到起始位，在將模子從模座中取出前，送?；逡恢北３制鹗紶顟B(tài)，只有當(dāng)從模座內(nèi)取出模子并再次放入產(chǎn)品后，下一個(gè)工作循環(huán)才能進(jìn)行。當(dāng)倍力氣缸活塞桿回到位后，清刷計(jì)數(shù)到后，清刷缸開始對(duì)沖子清刷，清刷的次數(shù)由文本上設(shè)置而定，只有當(dāng)清刷完后，才可以進(jìn)入下一個(gè)產(chǎn)品的。在清刷過程中如有異常可按下急停開關(guān)停止清刷?？諝鈮簷C(jī)設(shè)計(jì)- 6 -第二章 倍力氣缸設(shè)計(jì)2.1 工作動(dòng)力類型的選擇經(jīng)查閱資料和市場考察，決定使用氣動(dòng)氣缸為工作動(dòng)力。氣動(dòng)技術(shù)有以下優(yōu)點(diǎn): (1)介質(zhì)提取和處理方便。氣壓傳動(dòng)工作壓力較低，工作介質(zhì)提取容易，而后排入大氣，處理方便，一般不需設(shè)置回收管道和容器:介質(zhì)清潔，管道不易堵存在介質(zhì)變質(zhì)及補(bǔ)充的問題. (2)阻力損失和泄漏較小，在壓縮空氣的輸送過程中，阻力損失較小(一般不卜澆塞僅為油路的千分之一)，空氣便于集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。外泄漏不會(huì)像液壓傳動(dòng)那樣，造成壓力明顯降低和嚴(yán)重污染。(3)動(dòng)作迅速，反應(yīng)靈敏。氣動(dòng)系統(tǒng)一般只需要 0.02s-0.3s 即可建立起所需的壓力和速度。氣動(dòng)系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，便于自動(dòng)控制。(4)能源可儲(chǔ)存。壓縮空氣可存貯在儲(chǔ)氣罐中，因此，發(fā)生突然斷電等情況時(shí)，機(jī)器及其工藝流程不致突然中斷。 空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 7 -(5)工作環(huán)境適應(yīng)性好。在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、強(qiáng)輻射、振動(dòng)等惡劣環(huán)境中，氣壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)比機(jī)械、電器及液壓系統(tǒng)優(yōu)越，而且不會(huì)因溫度變化影響傳動(dòng)及控制性能。 (6)成本低廉。由于氣動(dòng)系統(tǒng)工作壓力較低，因此降低了氣動(dòng)元、輔件的材質(zhì)和加工精度要求，制造容易，成本較低。2.2 氣缸及其附件的設(shè)計(jì)倍力氣缸由：前端蓋，活塞，活塞桿、連接法蘭、后端蓋缸筒和密封件組成。因?yàn)楣ぷ饕蟮膲毫Σ淮笥?1 噸（即為 100MPa） ，且按常見的現(xiàn)場工作壓力為0.5MPa。2.2.1 氣缸的設(shè)計(jì)和計(jì)算（1） 根據(jù)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)要求和結(jié)構(gòu)要求，參考《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 5》表 38.2-1 選擇組合氣缸中的增壓氣缸；參考表 38.2-2 選擇氣缸為前法蘭 MF1 式的連接方式。活塞面積×工作氣壓力=活塞推力 要求工作壓力不大于 100MPa，計(jì)算則取極限值 100MPa。經(jīng)計(jì)算得到活塞面積 S。同時(shí)要考慮到缸筒的內(nèi)徑選擇，查閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 5》表 38.2-4，分別選擇內(nèi)徑為125mm 和 100mm 的作為缸筒外徑。氣缸加工要求：氣缸兩端必須倒角，以利于缸蓋裝配。為了防腐和提高壽命，缸內(nèi)鍍鉻，在拋光，鉻層厚度為0.01~0.03mm。外表面涂漆。（2）氣缸壁厚計(jì)算 t[]t t1.5DPP?????氣 缸 的 壁 厚氣 缸 的 內(nèi) 徑氣 缸 試 驗(yàn) 壓 力 ， 一 般空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 8 -[]baPS?????氣 缸 工 作 壓 力缸 筒 材 料 許 用 應(yīng) 力材 料 抗 拉 強(qiáng) 度安 全 系 數(shù) ， 一 般 =6~8鋁 合 金 []3MP結(jié)合計(jì)算結(jié)構(gòu)并參考《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 5》表 38.2-7，最后確定壁厚為 4mm。（3）活塞桿的計(jì)算 41bap/1.4FdPS??????π 氣 缸 的 拉 力活 塞 桿 材 料 的 許 用 應(yīng) 力材 料 抗 拉 強(qiáng) 度安 全 系 數(shù) ，并查閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 5》最終確定活塞桿的各部分直徑大小。為了便于加工和裝配，最終確定活塞外徑為 123mm 和 98mm。單邊留有 1mm 余量，便于密封件的裝配。并且用螺母將活塞桿和或是固定。設(shè)定氣缸的工作行程為 140mm，加上活塞的厚度和余量，每個(gè)缸筒長度定位225mm?？諝鈮簷C(jī)設(shè)計(jì)- 9 -（5）連接 1.端蓋和缸筒連接采用雙頭螺栓連接，并用 O 型密封圈密封。2.活塞桿和活塞用緊固螺母固定。（6）密封，活塞桿用 O 型密封圈，活塞上用對(duì)裝的 Y 型密封圈，并在中間在導(dǎo)向帶。（7） 外聯(lián)螺桿，端蓋，和法蘭均經(jīng)行氧化發(fā)黑處理，防止生銹?？諝鈮簷C(jī)設(shè)計(jì)- 10 -第三章 自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)由于工作壓力在對(duì)操作者可能會(huì)存一些隱含的危險(xiǎn)，因此設(shè)計(jì)送料機(jī)構(gòu)為氣缸輸送，并在設(shè)壓區(qū)加防護(hù)用鋼罩和防彈玻璃。且選用導(dǎo)軌和滑板在輸送系統(tǒng)中，節(jié)省空間且加潤滑油后摩擦阻力更小。3.1 送料滑板設(shè)計(jì)為了更好的起到定位，并使滑板在滑軌上的運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)，選擇了在滑板兩側(cè)開內(nèi)凹滑槽，并在加工凹槽時(shí)保證其平行度，各接觸邊多角。為了防止材料生銹，滑板表面進(jìn)行電鍍使其生成一層致密的氧化膜?；墑t根據(jù)滑板的要求進(jìn)行配加工，并且也要進(jìn)行電鍍處理，成對(duì)加工，保證其空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 11 -平行度。 。3.2 定位、脫模調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)為了方便放料和在工作施壓結(jié)束后，根據(jù)所需產(chǎn)品在滑板上設(shè)置了限位槽（圖3.1） 。參考產(chǎn)品外殼尺寸留有一定余量確定限位槽尺寸。圖 3.1送料滑板將料殼送入后，須正對(duì)施壓的沖頭，才能保證工作壓力的恒定和工作的安全、平穩(wěn)進(jìn)行。設(shè)計(jì)了定位零件，其定位根據(jù)沖頭的位置來定。并且其上對(duì)不同高度料殼的拔模開有長腰槽（圖 3.2） ，可以進(jìn)行調(diào)節(jié)高度，并配有兩個(gè)不同尺寸的脫模調(diào)節(jié)塊。圖 3.2所有送料機(jī)構(gòu)都采用材料 Q235A，并電鍍進(jìn)行保護(hù)處理。3.3 送料裝置氣缸的選擇空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 12 -根據(jù)設(shè)備工作要求行程，留余量取整，選擇行程為了 200mm 缸。查閱《亞德客集團(tuán)氣缸購買手冊》 。選擇了 38mm 內(nèi)徑（最小內(nèi)徑）SC 型氣缸，SC 為標(biāo)準(zhǔn)缸，有利于節(jié)約成本。參考為設(shè)備平放氣缸，固定方式選 LB 式。則送料裝置氣缸的型號(hào)確定為：SC-32×200-LB。為氣缸設(shè)計(jì)一支撐座如圖 3.3.第四章 清擦機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 13 -4.1 清擦機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案分析由于工作所對(duì)的壓料為粉狀，經(jīng)過數(shù)次施壓工作后，會(huì)有壓料沾在沖頭上，累積沖頭上將為影響到設(shè)備的正常工作。因此設(shè)計(jì)套沖頭清擦機(jī)構(gòu)，并和 PLC 系統(tǒng)和氣缸驅(qū)動(dòng)相結(jié)合，是機(jī)構(gòu)安全簡單，并設(shè)定好數(shù)據(jù)后可以自動(dòng)運(yùn)行。由于清刷缸的動(dòng)作是由文本上的清刷計(jì)數(shù)、清刷次數(shù)來控制的。當(dāng)倍力氣缸活塞桿回到位后，清刷計(jì)數(shù)到后，清刷缸開始對(duì)沖子清刷，清刷的次數(shù)由文本上設(shè)置而定，只有當(dāng)清刷完后，才可以進(jìn)入下一個(gè)產(chǎn)品的。在清刷過程中如有異常可按下急停開關(guān)停止清刷。4.2 清擦機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的確定4.2.1. 和送料機(jī)構(gòu)一樣，動(dòng)力選擇的是氣缸運(yùn)動(dòng)來完成，所以同樣也采用滑軌裝置，并且選擇內(nèi)嵌式的燕尾槽。空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 14 -并采用螺釘固定在機(jī)座臺(tái)面板上。滑軌要進(jìn)行氧化發(fā)黑保護(hù)處理4.2.2. 用于沖頭是垂直水平方向安裝，而清擦氣缸是水平放置，因此要清擦沖頭，需要設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換力的方向。查閱資料決定選用在滑塊上帶齒條裝置和普通圓柱齒輪來完成。由于傳動(dòng)要求不高，因此采用最簡單的圓柱直齒齒輪，查閱《設(shè)計(jì)手冊》并計(jì)算后得到齒輪數(shù)據(jù)如下：齒數(shù)： Z=18壓力角：α=20°模數(shù)： m=1.5齒頂高：ha=1.5齒根高：hf=1.875全齒高：h=3.375齒條底部根據(jù)所選用燕尾槽尺寸進(jìn)行配加工。齒條上參數(shù)如下：齒數(shù)： Z=40壓力角：α=20°模數(shù)： m=1.5齒頂高：ha=1.5齒根高：hf=1.875空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 15 -全齒高：h=3.375齒距：P=4.7124.2.3. 其它零件：螺桿采用 45 號(hào)鋼材，并附螺紋。表面氧化發(fā)黑處理。螺母和擦沖板配合并和螺桿嚙合，使得在氣缸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)齒條移動(dòng)，使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)辇X輪通過華建和螺桿連接，轉(zhuǎn)動(dòng)傳至螺桿，在定好螺桿螺紋后，則運(yùn)動(dòng)會(huì)使沖擦板勻速在縱向運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到清擦沖頭的目的。在沖擦板的另一頭，卡位在定位擋桿上。其定位和導(dǎo)向作用。其轉(zhuǎn)配關(guān)系如下。4.氣缸也采用同樣的支承座，氣缸通過計(jì)算采用型號(hào)：SC-32×160-LB.第五章 機(jī)座部分機(jī)座部分包括：配重塊支架、壓頭滑套、模框架、觀察窗、臺(tái)面板、底板、氣缸安裝板、機(jī)座、導(dǎo)柱。5.1 配重塊 配重塊是用來按照不同要求添加支撐塊其上，以到達(dá)不同壓力的裝置。其由 22mm空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 16 -厚的鋼板和直徑為 76mm 的鋼柱焊接成。并和滑套連接配合不同要求的施壓沖頭以完成。5.2 安全措施 由于設(shè)備工作的壓力盒壓料的特殊性，特加防彈玻璃，提高操作者的安全度。5.3 臺(tái)面板臺(tái)面板 起到安裝?？蚣堋⒌装?、氣缸安裝板、機(jī)座的重要作用。5.4 機(jī)架 由設(shè)計(jì)要求的外型尺寸：外形尺寸：（長×寬×高）不大于（1000mm×700mm×1750mm）確定機(jī)架的尺寸。機(jī)架采用厚度為 5mm 的 63 槽鋼。5.5 其余材料其余所有材料均采用 Q235A。其中配重塊支架、壓頭滑套、?？蚣堋⒂^察窗、臺(tái)面板、底板、氣缸安裝板經(jīng)行氧化發(fā)黑處理，導(dǎo)柱電鍍拋光。5.6 配重塊配重塊，分為 20kg、10kg、5kg、2kg、1kg 五種。第六章 電路、氣路控制本設(shè)備電路、氣路控制主要由 PLC 控制系統(tǒng)來完成。PLC 叫可編程控制器，是一種帶有指令存儲(chǔ)器，數(shù)字或模擬輸入/輸出接口，以位運(yùn)算為主，能夠完成邏輯，順序，定時(shí)，記數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等功能，用于控制機(jī)器或生產(chǎn)過程的自動(dòng)控制裝置。 PLC 控制系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn)：1 數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)——也是一種計(jì)算機(jī) 2 專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì) 3 面向用戶指令——編程方便 4 邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)計(jì)算和算術(shù)操作 5 數(shù)字量或模擬量輸入輸出控制 6 易與控制系統(tǒng)聯(lián)成一體7 易于擴(kuò)充 且 PLC 因?yàn)槭悄K式的，所以擴(kuò)展容易，邏輯控制優(yōu)勢明顯，布線簡單，監(jiān)控方便，編程容易上手，開發(fā)周期短，快捷方便，這是其優(yōu)點(diǎn)。電路、氣路控制圖如下：空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 17 -空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 20 -空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 21 -結(jié)合電氣控制系統(tǒng)詳細(xì)工作原理如下：HQYJ-1T 電控氣動(dòng)壓力機(jī)的動(dòng)力源為壓縮空氣，它是通過使用倍力氣缸和配重塊來完成對(duì)殼體內(nèi)的藥劑進(jìn)行壓實(shí)，由于作用在殼體藥劑內(nèi)的力是一對(duì)相互作用力，因此在配重塊不變的情況下每次壓裝時(shí)殼體內(nèi)藥劑受到的作用力是一致的。工作過程：將裝有需要壓裝的產(chǎn)品模子放入送?；迳系哪＞叩鬃鶅?nèi)，按下啟動(dòng)按鈕后延時(shí) t 秒（可調(diào)） ，送模氣缸動(dòng)作將模子送到工作位置，同時(shí)模子進(jìn)出門洞關(guān)起，倍力氣缸控制閥工作，活塞桿推動(dòng)托模上移塊將到位的模座和模子向上推起，壓藥沖通過脫模導(dǎo)沖板和導(dǎo)沖模進(jìn)入產(chǎn)品殼體內(nèi)壓實(shí)藥劑，在壓力增加的過程中，壓藥沖將作用力傳給壓頭和配重塊支架并將起頂起上移，當(dāng)支架托塊上移到脫離接近開關(guān)的感應(yīng)時(shí)，倍力氣缸進(jìn)氣口停止進(jìn)氣，保壓一定時(shí)間后倍力氣缸反向進(jìn)氣，托模上移塊下移回位，送?；鍎?dòng)作將模座和模子一起送出回到起始位，在將模子從模座中取出前，送?；逡恢北３制鹗紶顟B(tài)，只有當(dāng)從模座內(nèi)取出模子并再次放入產(chǎn)品后，下一個(gè)工作循環(huán)才能進(jìn)行。6.1 模子送進(jìn)模子放入模座，光點(diǎn)傳感器感應(yīng)觸發(fā)后延時(shí) t 秒（可調(diào)） ，PLC 接到信號(hào)后接通DY3 電磁閥電源，DY3 通電時(shí)換向，送模氣缸進(jìn)出氣換向，將送?；寮胺雷o(hù)門拉送到位。6.2 工作過程在送模氣缸將送?；寮胺雷o(hù)門拉送到位的同時(shí)，氣缸上的磁石感應(yīng)開關(guān)接通，PLC 接到信號(hào)后電磁閥 DY1 線圈通電，電磁閥換向倍力氣缸活塞桿上移到位對(duì)殼體內(nèi)的藥劑進(jìn)行壓實(shí)。6.3 保壓延時(shí)在倍力氣缸活塞桿上移壓實(shí)殼體內(nèi)藥劑的同時(shí)，壓頭對(duì)配重塊支架施加向上的作用力將其頂起，當(dāng)支架托盤遠(yuǎn)離接近傳感器時(shí)，PLC 接到信號(hào)后給電磁閥 DY2 線圈通電關(guān)閉進(jìn)氣口，倍力氣缸活塞桿輸出力與配重塊支架重物下壓力平衡，延時(shí) t1 秒（可調(diào)）后，PLC 發(fā)出指令電磁閥 DY1 線圈斷電電磁閥換向。6.4 倍力氣缸回位過程PLC 延期到時(shí)后，輸出開關(guān)信號(hào)讓 DY1、 DY2 同時(shí)斷電，電磁閥換向，倍力氣缸活塞桿回位。6.5 模子送出倍力氣缸活塞桿回位時(shí)，送模塊導(dǎo)桿同時(shí)到位觸發(fā)接近開關(guān)，PLC 接到信號(hào)后發(fā)出指令切斷 DY3 電磁閥電源，電磁閥換向，送?；鍘е鴫褐频漠a(chǎn)品送出。只有在取出產(chǎn)品并放入下一個(gè)產(chǎn)品后，下一個(gè)工作循環(huán)才能進(jìn)行。6.6 清刷過程清刷缸的動(dòng)作是由文本上的清刷計(jì)數(shù)、清刷次數(shù)來控制的。當(dāng)倍力氣缸活塞桿回到位后，清刷計(jì)數(shù)到后，清刷缸開始對(duì)沖子清刷，清刷的次數(shù)由文本上設(shè)置而定，只有當(dāng)清刷完后，才可以進(jìn)入下一個(gè)產(chǎn)品的。在清刷過程中如有異?？砂聪录蓖ｉ_關(guān)停止空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 20 -清刷。參 考 文 獻(xiàn)[1] 《機(jī)械設(shè)計(jì)使用手冊》------機(jī)械工業(yè)出版社 主編：王少懷，徐安東，高紅霞[2] 《新編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》-------遼寧科學(xué)出版社 主編：蔡春源[3] 《精通 Solid Works》------夸克工作室 主編：賴育良[4] 《機(jī)械設(shè)計(jì)》------武漢理工大學(xué)出版社 主編：楊明忠，朱家誠[5] 《AUTO CAD 2006 中文版》-----大連理工大學(xué)出版社 主編：余桂英[6] 《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》-----武漢理工大學(xué)出版社 主編：曾志新[7] 《PRO/ENGINEER Wildfire 3.0》--------清華大學(xué)出版社 主編：卲立新，孫江宏空氣壓機(jī)設(shè)計(jì)- 20 -致 謝這次畢業(yè)設(shè)計(jì)可以圓滿地首先要感謝文建萍老師的大力指導(dǎo)，在問老師細(xì)心的指導(dǎo)下不僅完成了本次課程設(shè)計(jì)任務(wù)，并且在專業(yè)知識(shí)上得到了極大的補(bǔ)充，一定會(huì)對(duì)我以后的工作起到很大的幫助。然后要感謝學(xué)校四年的栽培，讓我們在進(jìn)入社會(huì)前學(xué)會(huì)了專業(yè)技能。最后要感謝工作所在公司的師傅和同事的細(xì)心幫助，使我在專業(yè)理論和實(shí)踐理論上都獲得了很多的寶貴經(jīng)驗(yàn)。