2458 帶式輸送機傳動裝置設計

2458 帶式輸送機傳動裝置設計,輸送,傳動,裝置,設計 大學畢業(yè)生設計,設計標題:普通鉆床改造為多軸鉆床 班 級: 學 號: 設 計 人: 校內指導老師: 校外指導老師:,前　言,本設計材料出自XXXXX有限公司 由于該產品為本公司核心產品，對該產品文件管理較嚴，故本次設計中涉及知識產權的的部分技術要求將不做詳細說明. 本設計產品主要是用于機械零件加工。,概述,本設計是關于普通鉆床改造為多軸鉆床的設計。普通鉆床為單軸機床，但安裝上多軸箱就會成為多軸的鉆床，改造成多軸鉆床后，能大大地縮短加工時間，提高生產效率。因此本設計的重點是多軸箱的設計，設計內容包括齒輪分布與選用、軸的設計、多軸箱的選用、導向裝置設計等。 據統(tǒng)計，一般在車間中普通機床的平均切削時間很少超過全部工作時間的15%。其余時間是看圖、裝卸工件、調換刀具、操作機床、測量　以及清除鐵屑等等。使用數控機床雖然能提高85%，但購置費用大。某些情況下，即使生產率高，但加工相同的零件，其成本不一定比普通機床低。故必須更多地縮短加工時間。不同的加工方法有不同的特點，就鉆削加工而言，多軸加工是一種通過少量投資來提高生產率的有效措施。,多軸加工的優(yōu)勢,雖然不可調式多軸頭在自動線中早有應用，但只局限于大批量生產。即使采用可調式多軸頭擴大了使用范圍，仍然遠不能滿足批量小、孔型復雜的要求。尤其隨著工業(yè)的發(fā)展，大型復雜的多軸加工更是引人注目。例如原子能發(fā)電站中大型冷凝器水冷壁管板有15000個ψ20孔，若以搖臂鉆床加工，單單鉆孔與锪沉頭孔就要842.5小時，另外還要劃線工時151.1小時。但若以數控八軸落地鉆床加工，鉆锪孔只要171.6小時，劃線也簡單，只要1.9小時。因此，利用數控控制的二個坐標軸，使刀具正確地對準加工位置，結合多軸加工不但可以擴大加工范圍，而且在提高精度的基礎上還能大大地提高工效，迅速地制造出原來不易加工的零件。有人分析大型高速柴油機30種箱形與桿形零件的2000多個鉆孔操作中，有40%可以在自動更換主軸箱機床中用二軸、三軸或四軸多軸頭加工，平均可減少20%的加工時間。1975年法國巴黎機床展覽會也反映了多軸加工的使用愈來愈多這一趨勢。,多軸加工的設備,多軸加工是在一次進給中同時加工許多孔或同時在許多相同或不同工件上各加工一個孔。這不僅縮短切削時間，提高精度，減少裝夾或定位時間，并且在數控機床中不必計算坐標，減少字塊數而簡化編程。它可以采用以下一些設備進行加工：立鉆或搖臂鉆上裝多軸頭、多軸鉆床、多軸組合機床心及自動更換主軸箱機床。甚至可以通過二個能自動調節(jié)軸距的主軸或多軸箱，結合數控工作臺縱橫二個方向的運動，加工各種圓形或橢圓形孔組的一個或幾個工序?，F在就這方面的現狀作一簡介。,設計內容與要求,在一批鑄鐵連接件上有同一個面上有多個孔加工。在普通立式鉆床上進行孔加工，通常是一個孔一個孔的鉆削，生產效率低，用非標設備，即組合機床加工，生產效率高，但設備投資大。但把一批普通立式普通單軸鉆床改造為立式多軸鉆床，改造后的多軸鉆床，可以同時完成多個孔的鉆、擴、鉸、等工序。 件零件圖，材料：鑄鐵HT200；料厚：5mm；硬度：HBS170-240HBS；年產量：1000萬件；4-6.7尺寸精度IT13. 在規(guī)定的時間內按時按量完成設計任務； 要會查閱相關資料和手冊； 注意設計說明書的完整性和統(tǒng)一性； 會運用相關軟件。,被加工零件圖,,,,設計步驟,1 .多軸齒輪傳動箱的設計:設計前的準備;傳動系統(tǒng)的設計與計算. 2.多軸箱的結構設計與零部件圖的繪制 :箱蓋、箱體和中間板結構 ;多軸箱軸的設計 3.導向裝置的設計 4.接桿刀具的設計,,結 束 語,因為本人還未有多少社會實際經驗故本設計中有錯誤和不完善的地方，希望各位老師給予指導和幫助. 更希望各位老師讓我通過這次答辯，讓我得以畢業(yè). 在此我感謝老師和工程師對我的指導幫助. 感謝所有幫助我完成畢業(yè)設計的老師、同學和朋友. 感謝給我答辯的老師,請各位老師提問,謝謝！,