樂平市歷居山—共產(chǎn)主義水庫公路工程施工組織設(shè)計(jì)
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1樂平市歷居山—共產(chǎn)主義水庫公路工程施工組織設(shè)計(jì)編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 日 期: 2017 年 4 月 10 日中鐵十一局集團(tuán)有限公司洪巖旅游總體開發(fā)建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部2目 錄第一章 工程概況 .................................................................................................11.1 工程簡介 .....................................................................................................11.2 施工條件 .....................................................................................................11.3 工程目標(biāo) .....................................................................................................2第二章 施工特點(diǎn)分析及擬采取的措施 .............................................................32.1 施工特點(diǎn)及難點(diǎn)分析 .................................................................................32.2 擬采取的施工方案規(guī)劃 .............................................................................3第三章 施工總布置 ...........................................................................................53.1 施工總平面布置圖 .....................................................................................53.2 水、電、通信系統(tǒng)布置 .............................................................................53.3 砂、石料、砼系統(tǒng)布置 .............................................................................63.4 輔助生產(chǎn)企業(yè)設(shè)施布置 .............................................................................73.5 施工臨時(shí)用地計(jì)劃表 .................................................................................8第四章 施工方案 ...............................................................................................94.1 路基工程施工方案 .....................................................................................94.2 涵洞工程施工方案 ...................................................................................124.3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 ...................................................................144.4 水泥穩(wěn)定基層施工方案 ...........................................................................174.5 透層、粘層 、封層施工方案 .................................................................2334.6 瀝青面層施工方案 ...................................................................................254.7 交通工程及沿線設(shè)施施工方案 ...............................................................344.8 喬木種植工程 ...........................................................................................40第五章 施工總進(jìn)度安排 .................................................................................425.1 總進(jìn)度目標(biāo) ...............................................................................................425.2 工程主要項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃 ...................................................................42第六章 施工質(zhì)量、安全、工期的控制措施 ...................................................43第七章 特殊季節(jié)施工控制措施 .......................................................................48第八章 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 ...................................................................52第九章 廉政措施 ...............................................................................................53第十章 安全保證應(yīng)急預(yù)案 ...............................................................................55第十一章 環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案 ...........................................................................58第十二章 現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 .........................................................................6112.1 組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 .................................................................................6112.2 主要崗位及部門職責(zé)和工作內(nèi)容 .........................................................63附表一 投入本合同工作的主要設(shè)備儀器表 ...............................................66附表二 勞動(dòng)力計(jì)劃表 ...................................................................................67附圖三 施工總進(jìn)度計(jì)劃圖 ...........................................................................68附表四 施工總平面布置圖 ...........................................................................691第一章 工程概況1.1 工程簡介樂平市歷居山至共產(chǎn)主義水庫公路工程是連接歷居山、共產(chǎn)主義水庫的重要縣道,項(xiàng)目沿線途經(jīng)歷居山、大坑村、內(nèi)山田村、外山田村、壩首等多個(gè)自然村。路線起點(diǎn)位于歷居山中學(xué)附近 X108 路段,終點(diǎn)至壩首村共產(chǎn)主義水庫,與 X108 支線平交。本項(xiàng)目現(xiàn)狀道路為單車道四級(jí)公路,老路面病害嚴(yán)重,通行能力差,影響和制約了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)路網(wǎng)交通的完善、道路服務(wù)水平的提升、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有重要的推動(dòng)作用。歷居山至共產(chǎn)主義水庫公路工程施工地點(diǎn)位于樂平市洪巖鎮(zhèn)和涌山鎮(zhèn),是一條連接歷居山和共產(chǎn)主義水庫的等級(jí)道路,全長 8.966km。合同主要工程量見表 1.1。表 1.1 合同主要工程量表施工部位 施工內(nèi)容 單位 工程量 備 注路基挖方 m3 116258.9路基填方 m3 64065現(xiàn)澆混凝土邊溝 m3 3529急流槽漿砌片石 m3 748.12播種草籽 m2 42628.5水泥穩(wěn)定類底基層 m2 72140水泥穩(wěn)定類基層 m2 66880瀝青混凝土面層 m2 65120鋼筋混凝土管涵 道 45鋼筋混凝土蓋板涵 道 3新建詹李橋 座 1種植喬木 株 9116歷居山—共產(chǎn)主義水庫公路工程植草 t 345301.2 施工條件2本工程位于樂平市境內(nèi),施工陸路交通運(yùn)輸十分便利。本工程所在地區(qū)筑路材料較為豐富,運(yùn)輸條件較好,本著環(huán)保的原則,盡量利用已有的砂石料場,減少新的開挖。1.3 工程目標(biāo)1.3.1 質(zhì)量目標(biāo):一次性驗(yàn)收合格。按照合同承諾,我部在施工中將嚴(yán)格遵守合同技術(shù)規(guī)范、部頒及地方有關(guān)施工規(guī)范,精心組織、精心施工,確保工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格。1.3.2 工期目標(biāo):8 個(gè)月。根據(jù)我公司的施工能力,經(jīng)認(rèn)真研究,合理安排,計(jì)劃 2017 年 5月 1 日開工,2017 年 12 月 30 日建成通車,工期 8 個(gè)月。1.3.3 安全目標(biāo)確保無重大人員傷亡事故,無等級(jí)火警事故。1.3.4 文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照文明施工有關(guān)要求施工,爭創(chuàng)文明施工標(biāo)化工程。1.3.5 環(huán)境保護(hù)及水土保持目標(biāo)嚴(yán)格按照環(huán)保及水保部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工??刂剖┕に廴?,減少粉塵及空氣、噪聲污染,保持生態(tài)平衡,防止水土流失,創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。3第二章 施工特點(diǎn)分析及擬采取的措施2.1 施工特點(diǎn)及難點(diǎn)分析本工程施工過程中的難點(diǎn)分析如下:1、公路工程施工時(shí)不可避免會(huì)給施工區(qū)附近村民通行帶來諸多不便;2、施工項(xiàng)目交叉多、工期短、施工強(qiáng)度高,施工時(shí)受場內(nèi)外交通約束較大,對(duì)施工組織及管理要求較高。 2.2 擬采取的施工方案規(guī)劃根據(jù)本工程的施工特點(diǎn),針對(duì)本工程的施工難點(diǎn),進(jìn)行本工程的施工措施規(guī)劃。擬采取的施工方案規(guī)劃如下:2.2.1 施工分區(qū)措施本工程施工區(qū)段劃分根據(jù)合同工期要求、施工內(nèi)容特性以及階段工期要求綜合考慮,合理安排。在劃分區(qū)段時(shí)既要考慮到施工作業(yè)任務(wù)飽滿,又要避免臨時(shí)設(shè)施的頻繁轉(zhuǎn)移和相互間的作業(yè)干擾。本工程以施工項(xiàng)目劃分為 3 個(gè)施工區(qū)組織施工,分別如下:1、施工 1 區(qū):樁號(hào)范圍為 K0+000~K3+500。2、施工 2 區(qū):樁號(hào)范圍為 K3+500~K6+300。3、施工 3 區(qū):樁號(hào)范圍為 K6+300~K8+966。2.2.2 臨時(shí)施工道路規(guī)劃措施1、場內(nèi)臨時(shí)道路以拓寬原有創(chuàng)造路為主進(jìn)行布置。2、場外道路采用施工區(qū)城區(qū)現(xiàn)有道路、橋梁等相互連通。 2.2.3 臨時(shí)設(shè)施布置措施規(guī)劃本工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在歷居山中學(xué)附近,鋼筋加工廠、模板加工廠、材料倉庫、機(jī)械修理廠,水泥倉庫、綜合倉庫、現(xiàn)場試驗(yàn)室以及砼拌合站等的具體布置見附圖 4。2.2.4 主體施工安排措施4本工程施工時(shí)劃分為 3 個(gè)施工區(qū),各施工區(qū)的施工安排措施如下:施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→路基工程→路面工程→橋涵工程→公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程→綠化等其他工程。2.2.5 保證計(jì)劃工期實(shí)現(xiàn)的措施1、合理安排總體施工程序和各個(gè)時(shí)期施工,優(yōu)化施工工序銜接。各項(xiàng)目分段平行流水施工,保證合同工期的實(shí)現(xiàn)。2、優(yōu)化施工方案,加快施工進(jìn)度。簡化施工現(xiàn)場布置,保證施工的快速進(jìn)行。3、配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備,關(guān)鍵設(shè)備考慮一定的備用,保證設(shè)備能力滿足高強(qiáng)度施工的需要。4、加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理,確保施工進(jìn)度。圍繞關(guān)鍵線路,協(xié)調(diào)其它項(xiàng)目的施工,加強(qiáng)現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)與管理,將進(jìn)度計(jì)劃逐層分解細(xì)化,制定施工進(jìn)度保證措施,同時(shí)用優(yōu)良的施工質(zhì)量和安全文明的施工環(huán)境,保證工程有序、順利進(jìn)行。5第三章 施工總布置3.1 施工總平面布置圖3.1.1 施工布置原則1、遵循因地制宜、因時(shí)制宜原則;2、遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局的原則;3、遵循交通暢通、有利生產(chǎn)、方便生活的原則;4、遵循利于管理、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的原則。3.1.2 布置依據(jù)1、本工程合同及相關(guān)圖紙;2、現(xiàn)行的與本工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;3、現(xiàn)場施工條件。3.1.3 布置內(nèi)容根據(jù)本工程的施工線路、施工場地的特點(diǎn),施工總布置要為工程施工創(chuàng)造有利條件,以方便主體工程施工為原則,做到互不干擾,并力求節(jié)約用地,采取集中和分散的臨時(shí)設(shè)點(diǎn)相結(jié)合布設(shè),確保場內(nèi)交通便利快捷,以求在保證質(zhì)量前提下,達(dá)到工期短、投資省的目的。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況以及業(yè)主的征地范圍, 生活及生產(chǎn)設(shè)施全部布置構(gòu)筑物臨時(shí)占地范圍內(nèi)。共布置了以下內(nèi)容:施工道路、施工場地、施工風(fēng)水電系統(tǒng)、施工通訊系統(tǒng)、倉庫、棄渣堆料場地、排水系統(tǒng)、砼臨時(shí)拌合系統(tǒng)、施工附屬企業(yè)、施工管理及生活福利設(shè)施、環(huán)保設(shè)施及其他臨時(shí)設(shè)施。施工總平面布置圖見“附表四 施工總平面布置圖” 。3.2 水、電、通信系統(tǒng)布置3.2.1 供水系統(tǒng)生活用水就近接用村莊地下水。生產(chǎn)用水如內(nèi)河水經(jīng)送檢合格,就采用內(nèi)河水,在適當(dāng)位置布設(shè)水泵,建小型蓄水池,并將水管鋪設(shè)至每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)。如不合格就采用6地下水。3.2.2 供電系統(tǒng)根據(jù)本工程的合同文件規(guī)定,本工程的施工用電由業(yè)主解決,從業(yè)主指定的 380V(單相 220V)至所有施工區(qū)的和生活區(qū)的輸電線路,施工用電擬直接從業(yè)主指定的 380V(單相 220V)接至施工工地現(xiàn)場設(shè)置的配電房,然后由工地配電房直接送電至各施工用電點(diǎn)。此外我們還自備 1 臺(tái) 50kw 柴油發(fā)電機(jī)組以作備用電源。3.2.3 通信系統(tǒng)為方便對(duì)外聯(lián)系,項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話機(jī) 1 臺(tái),設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi),另外施工現(xiàn)場配備對(duì)機(jī)講以及手機(jī),以方便施工中的指揮和聯(lián)系。3.3 砂、石料、砼系統(tǒng)布置砼拌和系統(tǒng)包括水泥倉庫、磅稱臺(tái)、拌和機(jī)等組成。3.3.1 生產(chǎn)流程布置根據(jù)實(shí)驗(yàn)室測試的砼配合比料單,人工自成品料堆取砂石料、水泥、水經(jīng)計(jì)量后,進(jìn)行配料后送入料斗,經(jīng)拌和后的砼熟料由出料口卸入膠輪車,送至各澆筑倉面。具體生產(chǎn)流程如下圖。3.3.2 砂、石料備系統(tǒng)布置石料場選擇按就近采購原則,防洪堤填筑料直接在石料場開采。防砂 稱量石子 稱量水泥 稱量水 稱量料斗 拌和機(jī) 砼熟料運(yùn)輸倉面7洪堤采用反鏟開挖,5~8T 自卸汽車運(yùn)輸,直接上堤填筑。石骨料采用篩分加工生產(chǎn)。毛料采用反鏟挖機(jī)開挖,經(jīng)初篩分系統(tǒng)剔除>80mm 的超徑料,初篩分系統(tǒng)采用自制簡易網(wǎng)篩。初篩后砂石料裝載機(jī)上料到篩分系統(tǒng)。篩分系統(tǒng)設(shè) 1 臺(tái) SZZ2 型自定中心振動(dòng)篩分系統(tǒng),篩分機(jī)設(shè)三層篩網(wǎng),電機(jī)功率 3.0kw。篩分加工好的成品級(jí)配砂石料,采用裝載機(jī)裝5-8T 自卸汽車運(yùn)成品砂、骨料到砼系統(tǒng)儲(chǔ)料倉。砂石料的清洗采用清水離心泵 IS50-32-125(Q=12.5m 3/h,H=20,N=2.2kw)直供水方式從溪水中提水,形成壓力水配合篩分機(jī)進(jìn)行沖洗。3.4 輔助生產(chǎn)企業(yè)設(shè)施布置3.4.1 生產(chǎn)輔助設(shè)施生產(chǎn)輔助設(shè)施以方便生產(chǎn),減少運(yùn)距為目的,根據(jù)實(shí)際地形條件,大部分生產(chǎn)設(shè)施如堆料場、鋼木加工廠、倉庫及拌和站等都布置于施工道路附近。備用電廠根據(jù)實(shí)際情況布置。各設(shè)施所需面積見下表。位置參照平面布置圖。名 稱 建筑面積(m 2) 建筑面積現(xiàn)場辦公 40 臨時(shí)工棚綜合修配廠 60 臨時(shí)工棚水泥倉庫 50 磚混結(jié)構(gòu)綜合倉庫 60 磚墻石棉瓦結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室 30 磚墻石棉瓦結(jié)構(gòu)拌和機(jī)棚 60 鋼管石棉瓦結(jié)構(gòu)自備電廠 60 磚墻石棉瓦結(jié)構(gòu)合 計(jì) 3603.4.2 辦公及生活設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部、職工宿舍、食堂、衛(wèi)生設(shè)施等辦公生活設(shè)施用房布置在工地附近。若附近有空房租用,則考慮部分租用,不足部分自己搭建。目前暫按考慮全部自己搭建,其結(jié)構(gòu)和面積見下表:8名 稱 建筑面積(m 2) 建筑結(jié)構(gòu)辦公用房 60 活動(dòng)房職工宿舍 560 活動(dòng)房食 堂 60 活動(dòng)房衛(wèi)生所 25 活動(dòng)房浴室 30 活動(dòng)房廁所 30 活動(dòng)房其 他 50 活動(dòng)房合 計(jì) 8153.5 施工臨時(shí)用地計(jì)劃表根據(jù)現(xiàn)場布置情況及各工作內(nèi)容工程量分析,計(jì)劃臨時(shí)工程用地如下表:用 途 計(jì)劃面積 (m 2) 位 置 需用時(shí)間場內(nèi)施工道路 4800 見平面圖 2017.5~2017.7臨時(shí)拌和系統(tǒng)(砂石堆料場) 300 見平面圖 2017.5~2017.7辦公生活用房 180 見平面圖 2017.5~2017.7生產(chǎn)輔助設(shè)計(jì) 220 見平面圖 2017.5~2017.7停車場 100 見平面圖 2017.5~2017.7合 計(jì) 56009第四章 施工方案4.1 路基工程施工方案本工程路基工程主要是土石方開挖及填筑;挖方總量為116258.9m3,填方總量為 64065m3。路基土方采用機(jī)械施工,人工輔助作業(yè)的施工方案,分段、分層開挖、填筑,同步提高逐漸成型,施工時(shí)合理規(guī)劃施工場地,運(yùn)土行車路線,限制人為活動(dòng)范圍,盡量減少對(duì)新路基基底的擾動(dòng)和破壞,合理安排好各道工序的連接,控制好路基填筑密實(shí)度及分層填筑厚度。4.1.1 施工測量1、開工之前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線,包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測,水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和增設(shè),橫斷面的測量和繪制;2、每段測量完成后,將所有測量原始記錄和成果資料一并報(bào)送監(jiān)理工程師核查;3、經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后,按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、邊溝的具體位置,標(biāo)明輪廓,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查核準(zhǔn);4、施工測量精度符合《公路勘測規(guī)范》的要求,施工放樣符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。4.1.2 調(diào)查與試驗(yàn)1、路基施工前,對(duì)施工范圍內(nèi)的各種管線、橋涵分布與埋置情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。2、對(duì)路堤填料取有代表性的土樣按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),主要包括以下試驗(yàn)項(xiàng)目:(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度;(2)顆粒大小分析試驗(yàn);10(3)含水量試驗(yàn);(4)密度試驗(yàn);(5)相對(duì)密度試驗(yàn);(6)土的承載比試驗(yàn)(CBR 值) ;(7)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)。3、將調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)送監(jiān)理工程師備案,若有實(shí)驗(yàn)結(jié)果與圖紙資料不符,提出解決方案并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。4.1.3 舊路開挖1、路基開挖前,將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),所有挖方作業(yè)均按圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定以及監(jiān)理工程師的具體要求進(jìn)行。2、舊路開挖:對(duì)全段采用挖掘機(jī)破除推運(yùn),破除時(shí)合理劃分作業(yè)段,先破除舊路結(jié)構(gòu)層,再進(jìn)行原路基填土的開挖。開挖深度至新建路床頂面以下 80cm 后用 6%生石灰處理老路基 30cm 厚。全線設(shè)計(jì)路基頂0-80cm 用素土回填,破除老路材料除水泥砼板外,全部作為路基填料利用。加寬路基時(shí)老路邊坡自然橫坡陡于 1:5 處需開挖臺(tái)階,以利于新老路的銜接。開挖時(shí)注意避開地下管線、橋涵,村鎮(zhèn)街道居民區(qū)附近開挖采取必要措施保證居民安全。4.1.4 路基填筑1、填料的選擇填筑前,對(duì)土方填料進(jìn)行取樣分析,主要分析顆粒粒徑、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn),對(duì)生石灰粉取樣做鈣鎂含量試驗(yàn),以確定低劑量灰土的最佳含水量及最佳壓實(shí)度指標(biāo)。對(duì)利用破除舊路材料也需作符合性檢驗(yàn),不合格材料作為廢料棄于指定范圍。2、填筑施工(1)路堤填筑前,選擇一段不小于 100m 的路基作試驗(yàn)路段,以確定11壓實(shí)設(shè)備的類型及最佳組合方式,碾壓遍數(shù)、碾壓速度、各種填料的最佳含水量、最佳壓實(shí)度、松鋪厚度等指標(biāo)。試驗(yàn)路段填筑各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行路堤填筑。(2)路堤填筑按試驗(yàn)路段所取得的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行水平分層填筑,每層攤鋪厚度需根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定,松鋪厚度由試驗(yàn)確定,分層時(shí),按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高。填筑寬度較設(shè)計(jì)邊緣每側(cè)各加寬 30—50cm,以保證路堤邊坡的壓實(shí)度。路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”(三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段;四區(qū)段:填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測區(qū);八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路基整形→邊坡修整)的流水作業(yè)方式施工,并在各區(qū)做出明顯標(biāo)牌標(biāo)識(shí)。(3)選擇壓路機(jī)振動(dòng)力不小于 20t。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),行駛速度先慢后快,最大速度不超過 4km/h,碾壓時(shí)先靜壓一遍,弱振兩遍。直線段由兩側(cè)向中間碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退錯(cuò)行碾壓,行與行的輪跡重疊為輪寬度的 l/2。橫向同層接頭處重疊 40~50cm,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 100~150cm,上下層填筑接頭錯(cuò)開 3m 上,達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。(4)老路材料填筑壓實(shí)至頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、表面平整為止。碾壓完成后,及時(shí)檢測壓實(shí)度,當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后及時(shí)通知監(jiān)理工程師復(fù)檢。(5)當(dāng)填料發(fā)生變化時(shí),及時(shí)對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn),以確定填料的各項(xiàng)參數(shù),同層填筑使用同種填料。(6)層厚填筑控制:每層填筑前均恢復(fù)路基中線及邊樁,并將下一層填筑標(biāo)高用油漆刻畫在中樁及填土邊樁上,邊界樁除油漆刻畫外,還需采用掛線控制。測放邊樁時(shí),直線段每 20m 一個(gè)斷面,曲線段每5~10m 一個(gè)斷面。12(7)對(duì)坑塘段宜先用拋石或片石墊層處理,設(shè)墊層處先排水、清淤,然后再進(jìn)行低劑量灰土的填筑施工。路堤填筑程序見《路堤填筑施工工藝流程圖》3、路基整修路基陸續(xù)填完后,進(jìn)行必要的路基整修及養(yǎng)護(hù)4、填筑質(zhì)量控制(1)路基填筑時(shí)按路基面平行分層控制填土標(biāo)高。填方作業(yè)分層平行攤鋪,攤鋪寬度不得小于設(shè)計(jì)的加寬要求,不同土質(zhì)的填料分層填筑,每層填料的厚度不大于 30cm,土方路堤填筑到路床頂面最后一層的厚度不小于 10cm。(2)任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過填層厚度的 2/3,并均勻分布。 (3)填土路堤相鄰交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí),則將先填路段按1:l 坡度分層留臺(tái)階,臺(tái)階的寬度、高度符合施工規(guī)范要求,且臺(tái)階壓實(shí)度達(dá)到同層路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。兩相鄰段同時(shí)施工時(shí),則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于 2m。4.2 涵洞工程施工方案4.2.1 排水工程施工排水工程根據(jù)工程總體進(jìn)度,待路堤填筑完成后安排施工,采用人工與機(jī)械結(jié)合。1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、測定出排水溝的具體位置,并定出開挖邊線及溝底標(biāo)高。2、溝槽土方采用挖掘機(jī)開挖,人工整修成型。3、按設(shè)計(jì)圖放樣施工,并符合下列要求:溝基穩(wěn)固、溝槽整齊,邊坡、溝底平順,溝內(nèi)無浮土、雜物,不對(duì)路基產(chǎn)生危害。4.2.2 涵洞工程施工131、施工準(zhǔn)備 在工程開工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場,確定施工人員和施工機(jī)具,安排臨時(shí)設(shè)施。組織材料檢驗(yàn)進(jìn)場,同時(shí)做好開工前的砼配合比試驗(yàn)工作。2、定位放線 涵洞的定位放線采用坐標(biāo)法,沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點(diǎn)以確保位置準(zhǔn)確,并報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、基槽開挖 基槽開挖采用機(jī)械開挖,當(dāng)挖至基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留 20—30cm 不挖,采用人工整修到位。為防止泡槽,人工整修時(shí)在基底增設(shè)排水溝和集水坑,同時(shí)對(duì)基底進(jìn)行檢驗(yàn)。4、基礎(chǔ)砼施工 基底檢測合格后,支立底板砼模板,澆筑底板砼,底板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作。5、管節(jié)安裝 按設(shè)計(jì)標(biāo)高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層,并將涵位中心線放設(shè)在基礎(chǔ)上,采用吊車進(jìn)行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開始,使接頭向上游,各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€,管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。6、管節(jié)接頭按圖紙施工,縫寬控制在 10cm 以內(nèi),采用瀝青麻絮內(nèi)外雙側(cè)嵌縫,水泥砂漿或?yàn)r青麻絮包裹。7、抗肩、端墻及洞口 抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行,首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面,按施工縫要求支立模板進(jìn)行砼施工,施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時(shí)要注意支撐穩(wěn)定,使端墻成形順暢,美觀。涵洞洞口的河床順直,與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。8、結(jié)構(gòu)回填 回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報(bào)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行,采用分層兩側(cè)對(duì)稱回填,分層厚度不大于 15cm。管頂以下及管頂14以上 50cm 采用汽夯或蛙夯配合人工回填,管頂 50cm 以上 20cm 采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。為保證構(gòu)筑物臺(tái)背與路基順暢連接,臺(tái)背的壓實(shí)度控制在 95%以上。4.3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案基層采用廠拌機(jī)鋪法施工,攤鋪采取兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)施工。其工藝流程為:準(zhǔn)備下承層——施工放樣——集中拌和混合料——運(yùn)輸混合料——攤鋪——整平碾壓——接縫和調(diào)頭處理——養(yǎng)護(hù)。采用施工方案如下:l、準(zhǔn)備下承層:將監(jiān)理工程師簽認(rèn)的石灰土底基層清理干凈,對(duì)過干路段灑水濕潤。2、施工放樣:進(jìn)行施工測量,恢復(fù)中線和邊線,并用石灰水澆灑明顯的邊線;3、拌和與生產(chǎn):(1)混合料配合比設(shè)計(jì):確定集料的級(jí)配曲線,集料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn),測定其此重;根據(jù)集料顆粒組成。用圖表法或計(jì)算法確定出符合級(jí)配曲線要求的各種集料的施工配合比。在配合比設(shè)計(jì)中,需注意適當(dāng)?shù)脑黾臃勰┑脑诨旌狭现械谋戎?,在滿足基層強(qiáng)度的前提下采用較小的水泥劑量,以減少裂縫的產(chǎn)生。施工時(shí),配合比設(shè)計(jì)及試樣交拌和站統(tǒng)一控制。(2)混合料拌和:依據(jù)試驗(yàn)段提出的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工的配合比進(jìn)行拌和,拌制生產(chǎn)中,含水量應(yīng)略大于最佳含水量,使混合料運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水早接近最佳含水量,按照合同及規(guī)范要求,在拌和時(shí)要抽檢混合料的配合比。混合料采用一臺(tái) WCB400 型碎石拌和站拌和,采用電子稱量系統(tǒng)自動(dòng)配料。根據(jù)原材料含水量的不同向拌和斗內(nèi)加水,加水量應(yīng)使混合料含水量略大于最佳含水量 1%,以彌補(bǔ)運(yùn)輸及攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。由拌和站集中生產(chǎn),拌和樓由集中操作室統(tǒng)一15控制,拌和時(shí)嚴(yán)格控制各料用量、拌和時(shí)間等,使混合料均勻一致,無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象,拌和好的混合料存貯在一個(gè)貯料倉內(nèi)。按照試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行配料,確保萬無一失的生產(chǎn)出每車成品料。安排試驗(yàn)人員對(duì)每車成品料進(jìn)行檢驗(yàn)。4、混合料的運(yùn)輸:采用 25t 自卸車運(yùn)輸,車廂應(yīng)清掃干凈。自卸汽車接料時(shí),不能在同一地方等料,要前后移動(dòng),每車料要移動(dòng)不少于3—4 次,使混合料平均分布于車廂內(nèi),避免混合料離析。5、攤鋪:本工程采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪,每臺(tái)最大攤鋪寬度 7.5m,帶自動(dòng)找平系統(tǒng),能滿足施工的需要。在攤鋪前應(yīng)全面檢查攤鋪機(jī)各種裝置是否正常,以盡量避免攤鋪過程中因機(jī)械故障而發(fā)生中斷;攤鋪機(jī)攤鋪前應(yīng)先在熨平板下兩側(cè)墊上與松鋪厚度等厚的米墊板:然后將熨平板落實(shí)在墊木上。調(diào)整好找平設(shè)備及傳感器。開始攤鋪上料時(shí),自卸車應(yīng)輕輕靠向攤鋪機(jī),緩緩升起車斗,使混合料滑入料斗,待混合料充滿螺旋送料器高度的 2/3,并混合料已經(jīng)送至兩側(cè)時(shí),攤鋪機(jī)起步開始攤鋪,自卸汽車應(yīng)在脫檔狀態(tài)下輕微止動(dòng),讓攤鋪機(jī)推動(dòng)其前進(jìn)。正常攤鋪后,運(yùn)輸混合料的汽車停在距離攤鋪機(jī) 30cm 外,嚴(yán)禁汽車碰撞攤鋪機(jī);卸料時(shí),應(yīng)小角度緩緩舉起車廂,使混合料滑入送料斗。還應(yīng)注意,應(yīng)根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力確定攤鋪速度,避免停機(jī)待料。攤鋪后應(yīng)有專人檢查松鋪厚度,并即時(shí)清理找補(bǔ)混合料離析及不均勻現(xiàn)象。6、碾壓:攤鋪達(dá)到一定作業(yè)長度后應(yīng)隨之碾壓,碾壓過程中如松散、彈簧現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開拌和處理或填補(bǔ)新的混合料,使其符合要求。使混合料含水量在最佳含水量攤鋪后應(yīng)緊接碾壓,如因故不能及時(shí)碾壓或突然下雨時(shí),應(yīng)停止攤鋪并對(duì)卸下的混合料覆蓋?;旌狭系膲簩?shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓實(shí)遵循先輕、后重、再輕原則確?;鶎拥拿軐?shí)度。16首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜碾穩(wěn)壓兩遍,然后振碾 3—4 遍,再用膠輪壓路機(jī)碾壓 2—3 遍,直至在規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(4—6h)達(dá)到要求的壓實(shí)度。壓實(shí)機(jī)具合理的工作路線,直線段一般應(yīng)先兩側(cè)后中間,以便保持路拱;在彎道部分,由低的一側(cè)開始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保證均勻壓實(shí)而不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人工或小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)處理。 (1)初壓:初壓首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜碾兩遍,直線段自兩側(cè)向中心碾壓(彎道處應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓),相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3—1/2 輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。(2)復(fù)壓:復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行,采用振動(dòng)壓路機(jī),振動(dòng)頻率宜為 35—50HZ,相鄰碾壓帶重合寬度為 10—20cm。(3)終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,選用膠輪壓路機(jī)靜壓,碾壓 2遍,并且無輪跡??v向靜壓時(shí),不能在同一個(gè)斷面上壓齊,應(yīng)回車不在同截面處,壓成鋸齒形狀(最小錯(cuò)開 1m)。在下一個(gè)壓實(shí)段靜壓前,靜壓壓路機(jī)應(yīng)在靜壓的鋸齒接頭處,錯(cuò)成斜向 45 度角壓平鋸齒型后,再按前述靜壓方法進(jìn)行下個(gè)段落穩(wěn)壓。如果穩(wěn)壓將其壓實(shí)終止面設(shè)在一個(gè)斷面上成一直線時(shí),終壓結(jié)束后,應(yīng)用人工把不平的壅包整平至符合要求,再用壓路機(jī)橫壓趕光成活。7、橫向接縫處理:在接縫處攤鋪機(jī)施工時(shí),應(yīng)先碾壓終點(diǎn)處,以防發(fā)生推移現(xiàn)象,并用 3 米尺檢查平整度,如不符合要求,應(yīng)趁混合料尚未初凝,立即處理。在每個(gè)工作日內(nèi)盡量只留一個(gè)橫縫。當(dāng)攤鋪因故中斷 2 個(gè)小時(shí)或每個(gè)工作日攤鋪終了時(shí),攤鋪機(jī)抬高熨平板駛離現(xiàn)場,用人工將混合料末段整齊,垂直于路中緊靠混合料放置與基層壓實(shí)后同高、長度與攤鋪寬度同寬的方木(質(zhì)地要堅(jiān)硬),然后振動(dòng)式壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)等依次碾壓至17方木邊,碾壓結(jié)束后次日撤去方木,攤鋪機(jī)就位,繼續(xù)向前施工。8、養(yǎng)護(hù):基層擬采用再生棉養(yǎng)護(hù),再生棉搭接長度不小于單片再生棉寬度的1/3,或覆蓋潔凈砂礫(厚度不小于 10cm)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期為自該層完成至上層結(jié)構(gòu)層施工前最短不小于 7 天。養(yǎng)護(hù)期間,通過灑水保持表面始終濕潤,并封閉交通,除灑水車外其余車輛—律不得進(jìn)入,嚴(yán)格保護(hù)成品,對(duì)確實(shí)不能實(shí)行封閉的路段,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),過往車速必須控制在30km/h 以下,且嚴(yán)禁重型車輛通行。9、平整度的控制:(1)兩側(cè)均設(shè)鋼絲基準(zhǔn)線,鋼絲基準(zhǔn)線應(yīng)拉緊防止松弛下垂,有專人看管,不斷檢查基準(zhǔn)線是否符合標(biāo)高;(2)應(yīng)根據(jù)施工使用的攤鋪機(jī)型號(hào)、夯錘振動(dòng)頻率等條件,在鋪筑試驗(yàn)路中實(shí)測計(jì)算松鋪系數(shù)。在攤鋪前按松鋪系數(shù)調(diào)整攤鋪機(jī),施工中應(yīng)不斷檢查已鋪基層是否符合標(biāo)高。(3)攤鋪過程中如發(fā)現(xiàn)鋪面上有雜物、大塊石料應(yīng)清除并補(bǔ)填合格料;(4)攤鋪供料應(yīng)充足,以保證攤鋪的連續(xù)性。應(yīng)根據(jù)拌合能力確定的攤鋪速度勻速攤鋪,速度一般宜為 lm/min~3m/min。送料應(yīng)均勻,設(shè)專人指揮喂料車卸料,以保證汽車不撞擊攤鋪機(jī);(5)當(dāng)攤鋪機(jī)正常行走時(shí),保證攤鋪機(jī)傳感器工作良好,傳感器應(yīng)能自動(dòng)控制標(biāo)高,盡量減少人工手動(dòng)操作和調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板仰角:(6)要防止水泥穩(wěn)定碎石混合料出現(xiàn)過大離析,嚴(yán)重離析會(huì)造成壓實(shí)系數(shù)不一致而影響平整度。4.4 水泥穩(wěn)定基層施工方案4.4.1 材料1、粗、細(xì)集料18(1)所有的集料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能,無雜質(zhì)。軋制碎石的材料可以是各種類型的堅(jiān)硬巖石、圓石或礦渣。圓石粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的 3 倍以上;礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的,其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻,干密度不小于 960kg/m3,抗壓強(qiáng)度不小于 3MPa。(2)級(jí)配碎石最大粒徑不超過 26.5mm, 碎(礫)石中細(xì)長扁平顆粒的含量不應(yīng)超過 20%。碎(礫)石中小于 0.075 的細(xì)粒含量不得大于 5%,小于 4.75mm 的顆粒含量不得大于 50%。細(xì)粒土的液限應(yīng)小于 25%,塑性指數(shù)應(yīng)小于 6。(3)石屑或其它細(xì)集料可以使用一般碎石場的細(xì)篩余料,也可以采用人工軋制細(xì)碎石集料。如采用天然砂作細(xì)集料,其顆粒尺寸應(yīng)該合適,必要時(shí)應(yīng)篩除其中超徑顆粒。天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好的級(jí)配。(4)級(jí)配碎(礫)石的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足下表中Ⅰ號(hào)級(jí)配規(guī)定。級(jí)配碎(礫)石的顆粒組成范圍和塑性指數(shù)篩孔(mm) 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075Ⅰ 100 90~100 73~88 49~69 29~54 17~37 8~20 0~7通過率( %) Ⅱ 100 85~100 52~74 29~54 17~37 8~20 0~7液限(%) <28塑性指數(shù) <6 (注:非潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于 9。 )(5)在塑性指數(shù)偏大的情況下,塑性指數(shù)與 0.5mm 以下細(xì)土含量的乘積應(yīng)符合下列規(guī)定:1)在年降水量小于 600mm 的地區(qū),地下水位對(duì)土基無影響時(shí),乘積不應(yīng)大于 120;2)在潮濕多雨地區(qū),乘積不應(yīng)大于 100。19(6)級(jí)配碎石用作中間層時(shí),其顆粒組成應(yīng)符合下表中Ⅱ號(hào)級(jí)配規(guī)定。(7)未篩分碎(礫)石的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足下表中Ⅰ號(hào)級(jí)配規(guī)定。未篩分碎(礫)石的底基層顆粒組成范圍和塑性指數(shù)篩孔(mm) 53 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.075Ⅰ 100 85~100 69~88 40~65 19~43 10~30 8~25 0~ 10通過率(%) Ⅱ 100 83~100 54~84 29~59 17~45 11~35 0~ 10液限(%) <28塑性指數(shù) <6 (注:非潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于 9。 )(8)級(jí)配碎(礫)石所用石料的壓碎值應(yīng)滿足下列規(guī)定: 1)基層: 二級(jí)公路不大于 30%; 二級(jí)以下公路不大于 35%;2)底基層:二級(jí)公路不大于 35%; 二級(jí)以下公路不大于 40%;(9)水泥要求必須符合 GB175-2007 的有關(guān)規(guī)定,水泥劑量不宜超過5%。4.4.2 水穩(wěn)碎石基層的施工 采用“路拌法”進(jìn)行水穩(wěn)碎石基層的施工。1、準(zhǔn)備下承層(1)水穩(wěn)碎石基層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān),具有規(guī)定的路拱。(2)當(dāng)級(jí)配碎石用做基層時(shí),要準(zhǔn)備底基層;當(dāng)級(jí)配碎石用做老路面加強(qiáng)層時(shí),要準(zhǔn)備老路面;當(dāng)級(jí)配碎石用做底基層時(shí),要準(zhǔn)備土基。1)對(duì)土基,必須用 12~15t 碾壓機(jī)械進(jìn)行 3~4 遍碾壓檢驗(yàn)。在碾壓過程如發(fā)現(xiàn)土基土過干、表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水;如過濕,發(fā)生“彈簧土現(xiàn)象,應(yīng)采取措施或按監(jiān)理人指示進(jìn)行處理。2)對(duì)底基層,應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查,對(duì)于柔性底基層,還應(yīng)進(jìn)行彎沉20值檢驗(yàn)。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段,必須采取措施或按監(jiān)理人指示進(jìn)行處理,使之達(dá)到規(guī)范要求。3)對(duì)老路面,應(yīng)檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求,如不符合要求,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或按監(jiān)理人指示進(jìn)行處理。4)新完成的底基層或土基,必須按要求進(jìn)行驗(yàn)收,凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可鋪筑級(jí)配碎石穩(wěn)定基層。5)逐段檢查下承層標(biāo)高。(3)在槽式斷面路段,兩側(cè)路肩應(yīng)按要求開挖排水溝。2、施工放樣在經(jīng)過驗(yàn)收的下承層面上恢復(fù)中線,按要求設(shè)置樣樁,并在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣實(shí)際高。3、備料(1)計(jì)算材料用量1)采用未篩分碎石和石屑組成級(jí)配碎石時(shí),按表 10.1 的要求,計(jì)算碎石和石屑的配合比。2)采用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑組成級(jí)配碎石時(shí),按表10.1 的要求,計(jì)算不同粒徑碎石和石屑的配合比。3)根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的未篩分碎石和石屑的數(shù)量或不同粒徑碎石和石屑的數(shù)量,并計(jì)算每車料的堆放距離。(2)未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大 1%左右。(3)未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場混合,同時(shí)灑水加濕,使混合料的含水量超過最佳含水量 1%。(4)運(yùn)輸和攤鋪集料1)集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。2)在同一料場供料的路段內(nèi),宜由遠(yuǎn)至近卸置集料。卸料距離應(yīng)21嚴(yán)格掌握,避免卸料過多或不足。未篩分碎石和石屑分別運(yùn)送時(shí),應(yīng)先運(yùn)碎石。3)料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。4)集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過長,從運(yùn)送至攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。5)應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為 1.4-1.5;平地機(jī)攤鋪時(shí),其松鋪系數(shù)約為 1.25-1.35。6)用平地機(jī)或其它合適機(jī)具將料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整,并具有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料。7)檢查松鋪材料的層厚,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。8)未篩分碎石攤鋪平整后,在其較潮濕的情況下,將石屑按計(jì)算的距離卸置其上。用平地機(jī)輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石上層。9)采用不同粒徑碎石和石屑時(shí),應(yīng)將大碎石鋪在下層,中碎石鋪在中層,小碎石鋪在下層。灑水使碎石濕潤后,再攤鋪石屑。(5)拌和及整形1)拌和機(jī)械:對(duì)于二級(jí)及其以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石;對(duì)于二級(jí)以下公路,也可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌和。拌和施工程序、施工方法、拌和深度、遍數(shù)等,應(yīng)根據(jù)選用的施工機(jī)械按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000 的6.3.6 條 1 款規(guī)定執(zhí)行。2)使用在料場已拌和的級(jí)配碎石混合料時(shí),攤鋪后混合料入有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。3)用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形,在整形過程中,應(yīng)注意消除粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。4)先用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓22一遍,以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。(6)碾壓整形后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),即采用12t 以上的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓施工程序及施工方法均按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000 第6.3.7 條規(guī)定執(zhí)行。(7)橫縫的處理兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后,留 5~8m 不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下的未壓部分與第二段拌和整平后進(jìn)行碾壓。(8)縱縫的處理應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時(shí),縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí),在后一幅拌和時(shí),應(yīng)將相鄰的前幅邊部約 30cm 搭接拌和,整平后一起碾壓密實(shí)。3、取樣和檢驗(yàn)(1)在已完成的級(jí)配碎(礫)石底基層、基層上每 1000m2隨機(jī)抽樣檢查 1 次,檢驗(yàn)混合料的級(jí)配組成和塑性指數(shù);(2)每 200m 每車道,并不超過 1000m2抽樣檢查 4 處和 1 處,分別檢驗(yàn)壓實(shí)度及厚度。(3)所有取樣檢驗(yàn)均應(yīng)按監(jiān)理人的要求辦理。承包人應(yīng)在取樣后3 天內(nèi)將試驗(yàn)和檢驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理人核查。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制(1)實(shí)測項(xiàng)目級(jí)配碎(礫)石基層和底基層的允許偏差及檢查方法見下表。 級(jí)配碎(礫)石基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目規(guī)定值或永許偏差序號(hào) 實(shí)測檢查項(xiàng)目 底基層 基層 檢查方法231 壓實(shí)度(%) 98 96 按 JTJ034-2000,每 200m 測 4 處。2 彎沉(0.01mm) 均不大于計(jì)算值 按 JTJ034-2000,每車道 40~50 測點(diǎn)。3 平整度(mm) 12 8 每 200m 測 2 處。每處連續(xù) 10 尺。4 高程(mm) +5-15 +5-20 水準(zhǔn)儀,每 200m 測 4 點(diǎn)。5 寬度(mm) +0 以上 每 200m 測 4 處均值 -12 -106 厚度(mm) 厚度(mm) 單個(gè)值 -30按 JTJ034-2000,每 200m 測 1 點(diǎn)。(2)外觀鑒定表面平整密實(shí),邊線整齊,無松散現(xiàn)象,并符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000 表 9.4.2 標(biāo)準(zhǔn)。4.5 透層、粘層 、封層施工方案4.5.1 透 層 的 施 工(1)透 層 瀝 青 宜 緊 接 著 基 層 施 工 完 畢 后 澆 灑 。 灑 布 透 層 前 , 路 面 應(yīng)清 掃 干 凈 , 應(yīng) 采 取 防 止 污 染 路 緣 石 及 人 工 構(gòu) 造 物 的 措 施 。(2)灑 布 的 透 層 瀝 青 應(yīng) 滲 透 入 基 層 5mm 以 上 , 不 應(yīng) 在 表 面 流 淌 , 并不 得 形 成 油 膜 , 滲 透 深 度 應(yīng) 通 過 試 灑 確 認(rèn) 。(3)如 遇 大 風(fēng) 或 即 將 降 雨 時(shí) 不 得 澆 灑 透 層 瀝 青 。(4)氣 溫 低 于 10℃ 時(shí) , 不 宜 澆 灑 透 層 瀝 青 。(5)應(yīng) 按 設(shè) 計(jì) 的 瀝 青 用 量 一 次 澆 灑 均 勻 , 當(dāng) 有 遺 漏 時(shí) , 應(yīng) 用 人 工 補(bǔ)灑 。(6)澆 灑 透 層 瀝 青 后 , 嚴(yán) 禁 車 輛 、 行 人 通 過 。(7)在 鋪 筑 下 封 層 前 , 當(dāng) 局 部 地 方 有 多 余 的 透 層 瀝 青 未 滲 入 基 層 時(shí) ,應(yīng) 予 清 除 。(8)透 層 灑 布 后 應(yīng) 盡 早 鋪 筑 瀝 青 面 層 。 當(dāng) 用 稀 釋 瀝 青 作 透 層 時(shí) , 灑布 后 應(yīng) 待 其 充 分 滲 透 后 方 可 鋪 筑 下 封 層 , 其 時(shí) 間 間 隔 不 宜 少 于 24 小 時(shí)以 上 。(9)澆 灑 透 層 瀝 青 應(yīng) 首 先 選 擇 試 驗(yàn) 段 進(jìn) 行 試 灑 , 確 定 稀 釋 瀝 青 質(zhì) 量 、稠 度 、 用 量 、 滲 透 性 滿 足 技 術(shù) 要 求 , 確 認(rèn) 瀝 青 灑 布 車 行 走 速 度 、 噴 型24號(hào) 、 噴 灑 高 度 、 噴 霧 工 藝 工 況 適 宜 后 方 可 正 式 開 工 。4.5.2 封 層 的 施 工1、 如 果 是 灑 布 完 瀝 青 透 層 后 就 進(jìn) 行 封 層 的 施 工 應(yīng) 該 待 基 層 養(yǎng) 護(hù) 期完 成 后 進(jìn) 行 ; 如 基 層 養(yǎng) 護(hù) 期 過 后 沒 有 及 時(shí) 封 閉 交 通 和 污 染 , 須 對(duì) 透 層表 面 進(jìn) 行 清 掃 , 必 要 時(shí) 應(yīng) 用 水 清 洗 , 待 水 干 后 才 可 灑 布 熱 瀝 青 。2、 熱 瀝 青 的 加 工 和 灑 布 , 按 規(guī) 范 要 求 AH-70#的 瀝 青 的 加 工 的 溫 度為 150~170℃ , 按 以 往 的 施 工 經(jīng) 驗(yàn) 熱 瀝 青 要 可 以 灑 布 溫 度 必 須 達(dá) 到160。 C 以 上 , 但 為 了 保 證 瀝 青 的 質(zhì) 量 應(yīng) 把 溫 度 控 制 在 170℃ 以 下 。 熱瀝 青 的 灑 布 , 暫 按 0.6~0.65Kg/m2的 灑 布 量 輸 入 “達(dá) 剛 ”操 作 系 統(tǒng) ,系 統(tǒng) 自 動(dòng) 生 成 灑 布 角 (30。 )和 灑 布 速 度 (6km/h), 進(jìn) 行 自 動(dòng) 噴 灑 。3、 瓜 米 石 撒 布 車 緊 跟 撒 布 , 要 求 撒 布 車 后 倒 撒 布 , 撒 布 角 與 速 度成 反 比 , 如 果 按 規(guī) 范 要 求 的 6m3/1000m2( 即 為 3.5kg/m2) 的 撒 布 量 則撒 布 角 控 制 在 35。 速 度 控 制 在 5km/h, 撒 布 結(jié) 果 的 要 求 必 須 撒 布 均 勻顆 粒 與 顆 粒 間 不 重 疊 面 防 止 產(chǎn) 生 夾 層 , 撒 布 成 為 礦 料 的 面 積 約 占 瀝 青表 面 的 60%左 右 。 對(duì) 局 部 不 均 勻 的 地 方 進(jìn) 行 人 工 補(bǔ) 撒 。4、 壓 路 機(jī) 的 碾 壓 , 由 于 熱 瀝 青 有 很 強(qiáng) 的 粘 附 性 , 壓 路 機(jī) 碾 壓 時(shí) 必須 有 灑 水 功 能 或 待 瀝 青 溫 度 降 到 100℃ 左 右 時(shí) 才 進(jìn) 行 碾 壓 , 碾 壓 遍 數(shù)為 1 遍 , 可 采 用 小 鋼 輪 (1~5t)的 碾 壓 , 碾 壓 效 果 以 瓜 米 石 鏘 入 瀝 青 表面 為 標(biāo) 準(zhǔn) 。5、 施 工 時(shí) 的 注 意 事 項(xiàng) :1)、 下 承 層 (已 灑 透 層 )表 面 一 定 要 求 保 證 清 潔 , 以 防 止 熱 瀝 青 與其 表 面 產(chǎn) 生 脫 層 。2)、 一 定 要 保 證 透 層 面 的 干 燥 , 下 雨 后 或 清 洗 后 的 透 層 面 一 定 要待 表 面 干 燥 后 才 可 灑 布 熱 瀝 青 。3)、 一 定 要 保 證 熱 瀝 青 的 灑 布 溫 度 , 當(dāng) 溫 度 過 低 時(shí) 灑 布 不 均 勻 ,一 定 要 保 證 瀝 青 溫 度 在 150。 C 以 上 才 允 許 灑 布 。254)、 瓜 米 石 的 撒 布 , 撒 布 量 可 以 作 下 線 人 調(diào) 整 , 以 保 證 只 要 瀝 青表 面 有 必 要 的 瓜 米 石 覆 蓋 即 可 , 防 止 碎 石 產(chǎn) 生 重 疊 。清 掃 下 承 層加 工 熱 瀝 青灑 布 熱 瀝 青緊 跟 撒 布 瓜 米 石壓 路 機(jī) 碾 壓施 工 工 藝 流 程4.5.3 粘 層 的 施 工1、 粘 層 的 瀝 青 材 料 宜 采 用 熱 融 瀝 青 , 粘 層 瀝 青 的 規(guī) 格 和 質(zhì) 量 應(yīng) 符合 規(guī) 范 的 要 求 。2、 清 洗 下 承 層 , 保 證 下 下 承 層 無 雜 物 。3、 各 種 粘 層 瀝 青 灑 布 量 應(yīng) 符 合 規(guī) 范 0.3~0.5L/m2。4、 在 路 緣 石 、 雨 水 進(jìn) 水 口 、 檢 查 井 等 局 部 應(yīng) 用 刷 子 進(jìn) 行 人 工 涂 刷 。5、 澆 灑 粘 層 瀝 青 應(yīng) 符 合 下 列 要 求 :(1)粘 層 瀝 青 應(yīng) 均 勻 灑 布 或 涂 刷 , 澆 灑 過 量 處 , 應(yīng) 予 刮 除 。(2)路 面 有 臟 物 塵 土 時(shí) 應(yīng) 清 除 干 凈 。 當(dāng) 有 沾 粘 的 土 塊 時(shí) , 應(yīng) 用 水 刷凈 , 待 表 面 干 燥 后 澆 灑 。(3)當(dāng) 氣 溫 低 于 1 0 ℃ 或 路 面 潮 濕 時(shí) , 不 得 澆 灑 粘 層 瀝 青 。(4)澆 灑 粘 層 瀝 青 后 嚴(yán) 禁 除 瀝 青 混 合 料 運(yùn) 輸 車 外 的 其 他 車 輛 、 行 人26通 過 。5、 粘 層 瀝 青 灑 布 后 應(yīng) 緊 接 鋪 筑 瀝 青 層 。 當(dāng) 使 用 乳 化 瀝 青 作 粘 層 時(shí) ,應(yīng) 待 破 乳 、 水 分 蒸 發(fā) 完 后 鋪 筑 。4.6 瀝青面層施工方案4.6.1 施工準(zhǔn)備材 料 堆 放 場 地 一 定 要 按 照 要 求 進(jìn) 場 硬 化 , 其 表 面 層 場 地 應(yīng) 用 不 低于 10 厘 米 的 水 泥 砼 硬 化,防止泥土對(duì)材料污染;各種材料要堆放整齊,界限清楚。1、選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放, ,進(jìn)料前要做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。2、做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。3、在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))在邊線外側(cè)0.3-0.5m 處每隔 5-10m 釘邊樁進(jìn)行水平測量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線。4、對(duì)下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。4.6.2 施工要求1、試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段(200m) ,用以確定以下內(nèi)容:(1)確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式;(2)確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;(3)確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等;(4)確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;(5)驗(yàn)證瀝青混合料配比;(6)全面檢查材料及施工質(zhì)量;27(7)確定施工組織及管理體系- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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