開題報告： 畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告1. 課題的目的及意義（含國內(nèi)外研究現(xiàn)狀）隨著國家現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代施工項目對汽車起重機(jī)的要求也越來越高，高、深、尖液壓技術(shù)在汽車起重機(jī)上的應(yīng)用也越來越廣泛，汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)展示了強大的發(fā)展趨勢。汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)一般由起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、控制、支腿六個主回路組成。 為了使起重機(jī)能夠滿足高性能、高可靠性、操作更方便、舒適、安全的要求，以及使起重機(jī)能夠向智能、高性能、靈活、適應(yīng)性強、多功能、吊重量大、起升高度、幅度更大的大噸位方向發(fā)展方向發(fā)展，設(shè)計者不但要改進(jìn)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和提高材料的強度，更重要的是在這六個液壓系統(tǒng)上下工夫。這六個回路分別有以下發(fā)展趨勢：起升液壓系統(tǒng)工作最為頻繁。目前最常用的起升液壓系統(tǒng)為定量泵、定量或變量馬達(dá)開式液壓系統(tǒng)，然而，現(xiàn)代施工對起升系統(tǒng)提出了新的要求：節(jié)能、高效、可靠以及微動性、平穩(wěn)性好。為了適應(yīng)這些新的要求，以前的定量泵將逐步被先進(jìn)可靠的具有負(fù)載反饋和壓力切斷的恒功率變量泵所取代，先前的定量馬達(dá)或液控變量馬達(dá)也將被電控變量馬達(dá)所取代。這種系統(tǒng)將能有效的達(dá)到輕載高速、重載低速和節(jié)能的效果。變幅液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢也體現(xiàn)為節(jié)能高效，目前最先進(jìn)的為變幅下降時充分利用吊臂和重物的重力勢能，實現(xiàn)重力下放，下放的速度由先導(dǎo)手柄來無級控制，變幅平穩(wěn)沒有沖擊。對于具有五節(jié)以下伸縮臂的伸縮液壓系統(tǒng)，國內(nèi)一般采用同步或順序加同步的伸縮方式，當(dāng)采用兩級油缸時，上下兩油缸實現(xiàn)內(nèi)部溝通，一般采用插裝式平衡閥；對于具有五節(jié)以上伸縮臂的液壓系統(tǒng)，采用單缸插銷伸縮機(jī)構(gòu)，這種伸縮機(jī)構(gòu)自重輕，能大幅提高起重機(jī)的起重性能，能有效的控制整機(jī)的重量，通過采用多油口和多平衡閥的油路來提高伸縮的效率?；剞D(zhuǎn)液壓系統(tǒng)使用也頻繁，但相對而言，回轉(zhuǎn)所需功率最少，因而回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的最高要求是：回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，起重作業(yè)無側(cè)載；回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢為通過小馬達(dá)、大傳動比來實現(xiàn)操作平穩(wěn)，通過設(shè)立回轉(zhuǎn)緩沖閥和自由滑轉(zhuǎn)機(jī)能來實現(xiàn)吊重的自動對中功能，從而有效防止側(cè)載的產(chǎn)生。機(jī)械式操縱是汽車起重機(jī)最簡單、最廣泛使用的一種操縱方式，液比例操縱系統(tǒng)也己廣泛得到使用并相當(dāng)成熟，操作性能得到了很大的提高；然而，最有發(fā)展前途的還是電比例操縱系統(tǒng)，借助于計算機(jī)技術(shù)和可編程技術(shù)，汽車起重機(jī)將向智能化發(fā)展。為增大輪胎起重機(jī)在起重工作是的起重能力，起重機(jī)設(shè)有支腿。支腿要求堅固可靠，伸縮方便，在行駛時收回，工作時外伸撐地。因此，輪胎起重機(jī)的支腿必須做成可伸縮的。在老式的起重機(jī)上支腿的伸縮都是人力的，極為不便。在現(xiàn)代的液壓起重機(jī)中，支腿的伸縮也是液壓傳動的。目前支腿結(jié)構(gòu)主要有蛙式、H 式、X 式輻射式和鉸接式五種。在對 QY40 起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計的過程中，本人主要對這六個回路進(jìn)行設(shè)計，并根據(jù)國內(nèi)外起重機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢對這六個主要回路的部分進(jìn)行改進(jìn)。取其精華去其不足，選擇更加合理的方案，最終設(shè)計出滿足市場需求、經(jīng)濟(jì)、可靠、性能更強的中型起重機(jī)液壓系統(tǒng)。2. 主要任務(wù)：以 QY40 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)作為設(shè)計研究對象，根據(jù)總體技術(shù)指標(biāo)，在確定各工作機(jī)構(gòu)型式和參數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計計算，并對該液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析與研究。3. 設(shè)計要求：1.繪制 QY40 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖（零號） ；2.編制 QY40 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計計算書；3.撰寫 QY40 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究報告。4. 設(shè)計（論文）的主要技術(shù)指標(biāo)：1.整機(jī)基本參數(shù)應(yīng)符合《汽車起重機(jī)基本參數(shù)》標(biāo)準(zhǔn)。2.各工作機(jī)構(gòu)既能單獨單獨作業(yè)又能復(fù)合作業(yè)，其中主卷揚單獨作業(yè)時能實現(xiàn)合流。3.發(fā)動機(jī)功率 80KW(2500r/min),最大扭矩 300Nm(1650r/min),液壓系統(tǒng)壓力 250Mpa.4.液壓系統(tǒng)采用多泵多回路變量液壓系統(tǒng)，主、副卷揚和回轉(zhuǎn)采用閉式回路，變幅、伸縮和支腿采用開式回路。操作方式為先導(dǎo)伺服操作。5.所設(shè)計的汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成合理，技術(shù)性能先進(jìn)，在滿足可靠性前提下具有一定的創(chuàng)新性。技術(shù)資料完整、正確。撰寫的汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究報告具有一定的理論性、使用性和獨創(chuàng)性。5．實現(xiàn)途徑及設(shè)計規(guī)劃：閱讀起重機(jī)方面的書籍（工程起重機(jī)） ，對起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理等有一定的認(rèn)識；閱讀液壓傳動方面的書籍（液壓傳動及控制） ，了解各種液壓部件的工作原理及其作用，同時挑選出一些可以運用在起重機(jī)液壓系統(tǒng)上的各種液壓部件和子系統(tǒng)；查閱一些相關(guān)的國內(nèi)外最新期刊，了解汽車起重機(jī)發(fā)展情況和相關(guān)技術(shù)；閱讀一些相關(guān)書籍，根據(jù)自己的知識水平，結(jié)合比較先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計出比較經(jīng)濟(jì)合理的 QY40 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)。4-5 周：查閱資料，撰寫實習(xí)報告，文獻(xiàn)綜述和譯文。5-7 周：系統(tǒng)方案和元件選擇，繪制液壓系統(tǒng)圖。8-11 周：液壓系統(tǒng)性能驗算，編制設(shè)計計算書。12 周：結(jié)合設(shè)計難點，選擇專題，資料檢索。13-16 周：撰寫液壓系統(tǒng)專題研究報告。18 周：論文答辯報告人簽名：年 月 日指導(dǎo)教師意見：導(dǎo)師簽名：年 月 日