辛普森變速器結(jié)構(gòu)設計 自動變速器-行星齒輪變速箱【含6張CAD高清圖紙、文檔全套】【LB4】

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理工科類 本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告 論文(設計)題目 辛普森變速器的結(jié)構(gòu)設計 作者所在系別 機電工程學院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 B13142 作 者 姓 名 高家寶 作 者 學 號 201322393 指導教師姓名 焦運景 指導教師職稱 副高 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 第 1 頁 說 明 1．根據(jù)學?！懂厴I(yè)設計(論文)工作暫行規(guī)定》，學生必須撰寫《畢業(yè)設計（論文）開題報告》。開題報告作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2．開題報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導教師簽署意見及所在專業(yè)教研室論證審查后生效。開題報告不合格者需重做。 3．畢業(yè)設計開題報告各項內(nèi)容要實事求是，逐條認真填寫。其中的文字表達要明確、嚴謹，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。 4．開題報告中除最后一頁外均由學生填寫，填寫各欄目時可根據(jù)內(nèi)容另加附頁。 5．閱讀的主要參考文獻應在10篇以上（土建類專業(yè)文獻篇數(shù)可酌減），其中外文資料應占一定比例。本學科的基礎和專業(yè)課教材一般不應列為參考資料。 6．參考文獻的書寫應遵循畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范要求。 7．開題報告應與文獻綜述、一篇外文譯文和外文原文復印件同時提交，文獻綜述的撰寫格式按畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范的要求，字數(shù)在2000字左右。 第 2 頁 畢業(yè)設計(論文)開題報告 學生姓名 高家寶 專 業(yè) 車輛工程 班 級 B13142 指導教師姓名 焦運景 職 稱 副高 工作單位 北華航天工業(yè)學院 課題來源 教師自擬課題 課題性質(zhì) 應用設計 課題名稱 辛普森變速器結(jié)構(gòu)設計 本設計的科學依據(jù) （科學意義和應用前景，國內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢等） 1、 辛普森變速器研究的依據(jù)與意義 汽車工業(yè)作為一個國家的支柱產(chǎn)業(yè)，對國家的經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的作用。從19世紀末卡爾本茨制造出的第一輛汽車到今天的智能型多功能汽車，汽車以從單純的代步工具發(fā)展成為現(xiàn)代社會的象征。汽車工業(yè)發(fā)展水平、家庭平均擁有汽車數(shù)量以及公路網(wǎng)的建設規(guī)模等已經(jīng)成為衡量一個國家工業(yè)發(fā)達程度的重要標志。在當今一些發(fā)達的國家，其汽車工業(yè)的發(fā)展更是對國家經(jīng)濟發(fā)展社會進步有著直接的影響。 二、辛普森變速器的國內(nèi)外研究概況 目前，從市場上不同車型所配置的變速器來看，變速器主要分為以下幾種: 1、手動變速器 手動變速器采用齒輪組，每檔的齒輪組德齒數(shù)是固定的，所以各檔的變速比是個定值。 2、 自動變速器 自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。雖說自動變速器沒有離合器，但自動變速器中有很多離合器，這些離合器能隨車速變化自動分離或閉合，從而達到自動變速的目的。 3、無級變速器 無級變速器系統(tǒng)不像手動變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個滑輪和一個剛帶來變速，其傳動比可以隨意變化，沒有換擋的突跳感覺。它能克服普通自動變速器突然換擋，油門反應慢，油耗高等缺點。無級變速器能在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)速比的無極變換，并選定幾個常用的速比作為常用的檔。裝配該技術(shù)的發(fā)動機可在任何轉(zhuǎn)速下自動獲得最合適的傳動比。 三.汽車節(jié)能技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 綠色汽車、節(jié)能減排已經(jīng)成為當今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，未來新能源汽車的應用與車輛“智能化”結(jié)合，也是汽車工業(yè)發(fā)展的方向。發(fā)達國家車輛變速器發(fā)展狀況和需求各有特點，手動與自動并存，不同地域需求比例不同。國內(nèi)變速器主要以手動擋為主，自動變速器占有率正在快速提升。 設計內(nèi)容和預期成果 （具體設計內(nèi)容和重點解決的技術(shù)問題、預期成果和提供的形式） 一、辛普森變速器的結(jié)構(gòu)設計 首先經(jīng)過實體拆裝，然后測量出所需數(shù)據(jù)，應用三維繪圖軟件繪制實體圖，完成零部件二維圖的繪制及尺寸標注。一張0號裝配圖，若干零部件圖。 擬采取設計方法和技術(shù)支持 （設計方案、技術(shù)要求、實驗方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等） 1、 設計方法 查閱資料，變速器的參數(shù)并運用caxa、solidworks畫出產(chǎn)品的零件圖和裝配圖。 2、 可能遇到的問題 若制動系統(tǒng)設計不正確，可以請教老師； 若裝配圖有問題，可以查閱資料或請教同學； 實現(xiàn)本項目已具備的條件 （包括過去學習、研究工作基礎，現(xiàn)有主要儀器設備、設計環(huán)境及協(xié)作條件等） 汽車設計參數(shù)可參考相關(guān)書籍自己擬定 各環(huán)節(jié)擬定階段性工作進度 (以周為單位) 1-4周 完成開題報告 5-6周 查閱資料，確定設計方案 7-8周 計算所需參數(shù) 9-10周 畫出各個零件圖和裝配圖 11-12周 轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)測試 13-14周 細節(jié)工作，準備答辯 開 題 報 告 審 定 紀 要 時 間 地點 主持人 參 會 教 師 姓 名 職 務（職 稱） 姓 名 職 務（職 稱） 論 證 情 況 摘 要 記錄人： 指 導 教 師 意 見 指導教師簽名： 年 月 日 教 研 室 意 見 教研室主任簽名： 年 月 日