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1、*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Page,*,CONFIDENTIAL,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Page,*,CONFIDENTIAL,Page,1,CONFIDENTIAL,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second l
2、evel,Page,*,CONFIDENTIAL,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,龍口利佳電氣有限公司,叉車安全駕駛培訓,叉車安全操作培訓課件,叉車安全培訓的目的,1,、確保叉車作業(yè)安全,預防職業(yè)傷害,2,、讓叉車駕駛員養(yǎng)成良好的安全駕駛操作習慣,3,、減少叉車不安全的行為,預防叉車事故的發(fā)生,2024/12/2,2,叉車安全培訓的目的2023/9/302,叉車駕駛員必要條件,1,、特種作業(yè)上崗證:獲得國家頒發(fā)的特種作業(yè)上崗證(廠內(nèi)機動車輛駕駛)。并定期年檢,2,、廠內(nèi)
3、機動車輛內(nèi)部授權卡:給予員工操作某輛廠內(nèi)機動車權利的授權證件。,3,、符合的身體條件,滿,18,周歲,無職業(yè)禁忌癥等法定條件。,4,、考核合格,2024/12/2,3,叉車駕駛員必要條件1、特種作業(yè)上崗證:獲得國家頒發(fā)的特種作業(yè),叉車駕駛注意事項,2024/12/2,2023/9/30,4,2024/12/2,5,2023/9/305,2024/12/2,6,2023/9/306,2024/12/2,7,2023/9/307,2024/12/2,8,2023/9/308,2024/12/2,9,2023/9/309,2024/12/2,10,2023/9/3010,2024/12/2,11,2
4、023/9/3011,2024/12/2,12,2023/9/3012,2024/12/2,13,2023/9/3013,2024/12/2,14,2023/9/3014,2024/12/2,15,2023/9/3015,2024/12/2,16,2023/9/3016,2024/12/2,17,2023/9/3017,2024/12/2,18,2023/9/3018,2024/12/2,19,2023/9/3019,2024/12/2,20,2023/9/3020,2024/12/2,21,2023/9/3021,2024/12/2,22,2023/9/3022,2024/12/2,23,2
5、023/9/3023,2024/12/2,24,2023/9/3024,2024/12/2,25,2023/9/3025,2024/12/2,26,2023/9/3026,2024/12/2,27,2023/9/3027,2024/12/2,28,2023/9/3028,常見的叉車事故原因:,1.,無證上崗。,叉車屬機動車輛、特殊工種,駕駛員需具備相應的駕運資質(zhì)和維護保養(yǎng)技術,并經(jīng)主管部門考試合格后取證,才準許上崗作業(yè)。但部分企業(yè)往往是“候缺做官”,“拉來黃牛當馬騎”,未經(jīng)過資質(zhì)部門的培訓教育和考試取證,只經(jīng)過幾天簡單的跟車作業(yè),就上車操作,結(jié)果由于技術不精,裝載運送屢出差錯,發(fā)生事故。,20
6、24/12/2,29,常見的叉車事故原因:1.無證上崗。2023/9,常見的叉車事故原因:,2,、超限運載。,在裝載貨物時,求快圖省貪方便,往往超高、超寬、超重裝載運輸;在運送龐大物品時,無人指揮引導;運送超高易倒物品時不捆扎牢固;更有基者,在超過叉車自身裝能力時,用增加車后重的方法作業(yè),野蠻操作。,2024/12/2,30,常見的叉車事故原因:2、超限運載。2023/9/3030,常見的叉車事故原因:,3,、人貨混載。,裝卸高處物件時,作業(yè)人員圖方便,乘叉車架超落上下;運送物料時,裝卸作業(yè)人員隨車一同往來;致使裝卸者手被軋傷、從叉車上跌落等現(xiàn)象屢見不鮮。,2024/12/2,31,常見的叉車
7、事故原因:3、人貨混載。2023/9/3031,常見的叉車事故原因:,4,、冒運危險化學品。,叉車輪小、車距狹,易巔簸震蕩,裝卸工貪方便圖省力,冒險長距離運送明令禁止的易燃易爆、強腐蝕性的危險化學品,既不捆扎牢固,又不密封,結(jié)果是一路上晃蕩拋濺,或傾倒,或碰撞,損失物料,禍及行人。,2024/12/2,32,常見的叉車事故原因:2023/9/3032,常見的叉車事故原因:,5,、帶病作業(yè)。,由于生產(chǎn)忙、任務重或怕麻煩、省費用,長期未請技術部門維修檢驗,駕駛員工作責任心又不強,或缺乏維修保養(yǎng)技術,叉車發(fā)生了前后燈碰破不亮、剎車不靈、方向盤失控、嗽叭不響、輪胎打滑、齒輪箱漏油、水箱缺水等情況時,“
8、小車不倒只管推”直至闖禍。,。,2024/12/2,33,常見的叉車事故原因:2023/9/3033,常見的叉車事故原因:,6,、車速過快。,廠內(nèi)公路狹窄,車多,人多,交叉口多,按照,企業(yè)安全管理規(guī)定,,機動車輛在廠內(nèi)行駛的速度,在拐彎處為,5km/h,,直線路為,10,15km/h,,可絕大多數(shù)叉車在行駛時,往往超過規(guī)定時速,遇到前面有緊急情況時,手忙腳亂,終致車仰物翻,傷人又損物,2024/12/2,34,常見的叉車事故原因:6、車速過快。2023/9/303,常見的叉車事故原因:,7,、視線受阻。,叉車禁止超載,載物高度不得遮擋駕駛員視線;特殊情況物品影響前行視線時,需倒車行駛,倒車時要
9、低速行駛,2024/12/2,35,常見的叉車事故原因:7、視線受阻。2023/9/3035,案例分享及事故分析,1.倒車不慎導致貨架坍塌,事故,2024/12/2,案例分享及事故分析1.倒車不慎導致貨架坍塌事故2023/,36,案例分享及事故分析,2.,穿行過道運輸超寬物品,貨架坍塌,事故,2024/12/2,案例分享及事故分析2.穿行過道運輸超寬物品貨架坍塌事故2,37,案例分享及事故分析,3.,視線受阻,叉車運貨擠人事故,2024/12/2,案例分享及事故分析3.視線受阻叉車運貨擠人事故2023/,38,案例分享及事故分析,4.,叉車超載,人肉配重,2024/12/2,案例分享及事故分析
10、4.叉車超載,人肉配重2023/9/3,39,案例分享及事故分析,5.,叉車超速轉(zhuǎn)彎傾翻事故,2024/12/2,案例分享及事故分析5.叉車超速轉(zhuǎn)彎傾翻事故2023/9/,40,案例分享及事故分析,6.,叉車倒車不慎撞人事故,2024/12/2,案例分享及事故分析6.叉車倒車不慎撞人事故2023/9/,41,案例分享及事故分析,7.,叉車超速行駛損壞車輛事故,2024/12/2,案例分享及事故分析7.叉車超速行駛損壞車輛事故2023/,42,案例分享及事故分析,2008年2月,某鐵木椅工廠楊某駕駛,3T,叉車,裝卸二個分別重達4.6T的鋼卷板,工廠安排了兩名工人進行包括墊磚、站在叉車后部作配重
11、等輔助工作。楊某在叉第二個鋼卷板時,鋼卷板突然滑落,造成叉車抖動,站在叉車后部配重的工人被摔下車受傷,其中,工人王某經(jīng)搶救無效死亡。,10月11日,成都市中級人民法院對此次叉車司機違規(guī)操作造成人員死亡的事故作出判決:,法院認為,楊某作為叉車駕駛員,違反叉車安全操作規(guī)程,,超載,為裝卸貨物,且,作業(yè)時在叉車上站人,,造成叉車抖動,致站在叉車后部上的王某落地身亡。對王某死亡所產(chǎn)生的損失,楊某應承擔主要賠償責任。,同時,工廠選擇荷載低于貨物重量的叉車作業(yè)并安排工人配合楊某違章進行超載作業(yè),存在一定過錯,應當承擔相應的賠償責任。楊某和工廠因共同行為致事故發(fā)生,對外應承擔連帶責任,但在侵權人內(nèi)部,應按責
12、任大小進行分擔。其中,楊某需承擔70%的賠償責任,鐵木椅工廠及,2,名,協(xié)助工人需承擔,3,0%的賠償責任。,2024/12/2,案例分享及事故分析2008年2月,某鐵木椅工廠楊某駕駛3,43,事故責任劃分及責任追究,1)事故直接責任:,事故責任劃分及責任追究,1)事故直接責任:,因個人的,違法違章,行為,在自己作業(yè)范圍或者警戒責任范圍直接造成的安全事故,其行為與事故的發(fā)生有直接關系的人,為,直接責任者,,事故主要責任者也可能是受害者。,2)事故主要責任:,在,直接責任,中,對事故的發(fā)生起主要作用的人,或者是雖然沒有參與具體操作或者事故的直接實施,可能由于他的主導因素導致事故發(fā)生,應當承擔主要
13、管理責任,就是,主要責任人,。,3)事故次要責任:,由于過失、疏忽,在安全組織措施、安全技術措施等方面安排、布置不嚴密,未能及時制止事故的發(fā)生、發(fā)展。,事故發(fā)生的協(xié)同者,,對事故發(fā)展沒有及時制止,任其發(fā)展,對事故的發(fā)生起到一定的連帶責任。,雖然作為事故受害者,但是由于沒有安全自我保護意識,導致他人的傷害發(fā)生。,4)事故領導責任:,各級領導人員,在其職責范圍內(nèi)未履行或未正確履行安全生產(chǎn)責任制,或因工作計劃、安排、組織、技術措施不落實,督促、檢查、指導不夠,對安全生產(chǎn)方針政策貫徹不力,對職工安全思想教育不夠等等,導致或影響了事故的發(fā)生、發(fā)展。,沒有參與事故發(fā)生事故過程的具體指導和操作,但是因為安全
14、的監(jiān)督管理工作不到位而承擔的責任。,沒有參與事故發(fā)生事故過程的具體指導和操作,但是因為安全的監(jiān)督管理工作不到位而承擔的責任。,2024/12/2,事故責任劃分及責任追究2023/9/30,44,安全生產(chǎn)事故的責任追究,事故原因有下列情形之一時,應追究事故的直接責任者或有關人員的責任:,1)違章指揮或違章作業(yè)、冒險作業(yè);,2)違反安全生產(chǎn)責任制、勞動紀律和操作規(guī)程;,3)發(fā)現(xiàn)緊急情況不立即報告,不積極采取措施,因而未能避免事故或減小事故損失;,4)各項安全措施不落實,造成事故或損失的。,5)安全管理人員對發(fā)現(xiàn)違章指揮或違章作業(yè)、冒險作業(yè)現(xiàn)象不加以制止或熟視無睹;,違章操作人員承擔主要責任,協(xié)同者承擔次要責任,公司各級領導承擔領導責任,2024/12/2,安全生產(chǎn)事故的責任追究2023/9/30,45,安全保你一生幸福!,謝謝大家學習,2024/12/2,46,安全保你一生幸福!謝謝大家學習2023/9/3046,