市政道路工程監(jiān)理細(xì)則ee1.doc

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漳州開發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則 1、適用范圍 本細(xì)則適用于漳州開發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程路基、基層、砼面層及附屬構(gòu)造物工程的施工及驗(yàn)收的監(jiān)督管理。 2、編制依據(jù)： 2.1 《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃》（XS-QI-PS-02）； 2.2 《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ97-87)； 2.3 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1-90）； 2.4 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ-071-94）； 2.5 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ-037-93）； 2.6 《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107-87）。 3、施工工藝及監(jiān)理工作流程 3.1 施工工藝 竣工 驗(yàn)收 人行道及附屬構(gòu)造物施工 路面砼施工 基層施工 路床整形 碾壓 施工 放樣 3.2 監(jiān)理工作流程 合同評(píng)審 監(jiān)理合同結(jié)束 對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量控制 對(duì)投入品的質(zhì)量控制 施工及安裝工藝過程的質(zhì)量控制 信息管理 合同管理 質(zhì)量控制 投資控制 進(jìn)度管理 項(xiàng) 目 監(jiān) 理 實(shí) 施 編寫監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)駐 監(jiān)理單位與建設(shè)單位 簽訂監(jiān)理合同 建設(shè)單位選擇監(jiān)理單位 監(jiān) 理 單 位 投 標(biāo) 監(jiān)理單位編制監(jiān)理大綱 4、準(zhǔn)備工作監(jiān)控要點(diǎn) 4.1 熟悉合同文件、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)技術(shù)資料，組織或協(xié)助業(yè)主組織圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底； 4.2 審批施工單位的施工組織設(shè)計(jì)，審核、檢查進(jìn)度計(jì)劃及質(zhì)量目標(biāo)控制計(jì)劃，簽返《施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表》； 4.3 檢查施工單位質(zhì)量保證體系的建立情況，檢查、核實(shí)施工技術(shù)管理人員到位及勞力進(jìn)場(chǎng)情況； 4.4 檢查施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)情況，施工機(jī)具性能和數(shù)量是否滿足施工要求，簽返《進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單》； 4.5 審查施工技術(shù)管理人員的技術(shù)資質(zhì)及條件是否符合工程項(xiàng)目的要求； 4.6 檢查、復(fù)核施工單位測(cè)量控制點(diǎn)建立情況，批復(fù)《測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單》； 4.7 核查施工單位各類材料的進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、質(zhì)量（含質(zhì)保書）及檢測(cè)報(bào)告，簽返《建筑（安裝）材料報(bào)審表》； 4.8 檢查施工單位施工準(zhǔn)備情況，批復(fù)《工程開工報(bào)審表》。 5、施工階段監(jiān)控要點(diǎn) 5.1 路床 5.1.1 路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象； 5.1.2 路床用12～15噸壓路機(jī)碾壓后，輪跡不得大于5mm； 5.1.3 石質(zhì)路床必須嵌縫緊密，不得有坑槽和松石； 5.1.4 路床的質(zhì)量控制目標(biāo)如下表 路床控制目標(biāo)值 序號(hào) 項(xiàng)目 壓實(shí)度(%)及允許偏差 檢查頻率 檢驗(yàn) 方法 土路床 石路床 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)系數(shù)(深度0～３０cm) 快速路和主干路 輕型擊實(shí) 98 1000平米 3 用環(huán)刀法檢驗(yàn) 重型擊實(shí) 95 次干路 輕型擊實(shí) 95 重型擊實(shí) 93 輕型擊實(shí) 92 重型擊實(shí) 90 2 中線高程 ±20mm ±20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀器測(cè)量 3 平整度 20mm 30mm 20m 路寬 ＜9 1 用3m直尺量取最大值 9～15 2 ＞15 3 4 寬度 ±200mm ±100mm 40m 1 用尺量 5 橫坡 ±20mm且不大于±0.3 ±0.5% 路寬 ＜9 2 用水準(zhǔn)儀器測(cè)量 9～15 4 ＞15 6 5.2 水泥穩(wěn)定碎石層 5.2.1 恢復(fù)道路中線，直線段每10米設(shè)一樁，彎道每5米設(shè)一樁，并在路肩外設(shè)置指示樁，并在指示樁上標(biāo)出高程線和把松鋪線和壓實(shí)后的設(shè)計(jì)標(biāo)高定在邊樁上，簽返《施工放線報(bào)驗(yàn)單》。 5.2.2 檢查施工單位水泥穩(wěn)定碎石層配料是否準(zhǔn)確，含水量、水泥用量是否符合要求。 5.2.3 水泥穩(wěn)定碎石基層所用的水泥宜用標(biāo)號(hào)較低的325#緩凝型水泥，終凝時(shí)間在6小時(shí)以上，基層壓實(shí)工作必須在水泥終凝前完成。 5.2.4 水泥穩(wěn)定碎石基層，碎石最大粒徑不應(yīng)超過5cm，碾壓應(yīng)均勻、密實(shí)，用12噸以上壓路機(jī)碾壓，輪跡深度不應(yīng)大于5mm。 5.2.5 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，應(yīng)符合下表： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)頻率 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 當(dāng)量回彈模量值或計(jì)算回彈彎沉值 不小于設(shè)計(jì)要求 取樣檢驗(yàn) 50m 2 2 壓實(shí)度（重型擊實(shí)） 不小于規(guī)定要求 用灌砂法測(cè)定 1000m2 1 3 厚度 ±10% 用尺量 50m 1 4 寬度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 用尺量 50m 1 5 橫坡高程 ≤±1% 水準(zhǔn)儀測(cè)量 100m 3—7 6 縱坡高程 ±10mm 水準(zhǔn)儀測(cè)量 20m 1 7 表面平整度 10mm 用3m直尺量取最大值 50m 1 5.2.6 橫向接縫處理： 當(dāng)混合料攤鋪結(jié)束時(shí)，人工將未端混合料弄整齊，緊靠混合料放置兩條方木，方木高度與混合料壓實(shí)厚度相同。在方木的另一側(cè)用碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米，壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)后輪應(yīng)超過混合料。第二天接著鋪時(shí)，取出方木，清除碎石，使橫縫垂直對(duì)接，不允許斜接。 5.2.7 養(yǎng)生： 在水泥穩(wěn)定層經(jīng)壓實(shí)和壓實(shí)度檢驗(yàn)后，應(yīng)立即并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持水泥穩(wěn)定層表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期不宜小于7天?？刂栖囕v通行，不使基層出現(xiàn)車槽。基層如有損壞應(yīng)在澆注砼板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。 5.3 水泥砼路面 5.3.1 水泥混凝土路面的模板宜采用鋼模，最好是同路面厚的槽鋼，不允許變形，模板高度控制在±2mm偏差范圍內(nèi)。 5.3.2 路面砼的含砂率控制在30—35%，砼拌合用砂及碎石的技術(shù)要求，應(yīng)符合規(guī)范GBJ97-87第4.1.2條及4.1.3條規(guī)定要求。 5.3.3 水泥路面的砼強(qiáng)度應(yīng)以抗拉彎來控制，砼配合比應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10—15%。 5.3.4 砼拌和物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐的穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。 5.3.5 砼拌合物的振搗及砼板做面，應(yīng)符合規(guī)范GBJ97-87第4.4.4條及4.9.2條規(guī)定要求。 5.3.6 脹縮縫及縱縫的施工，傳力桿及拉桿的埋設(shè)，必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 5.3.7 砼路面在施工完畢時(shí)，宜用麻袋覆蓋或其它養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為14—21天。養(yǎng)護(hù)期滿后將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 5.3.8 縮縫的縫槽施工，應(yīng)采用切割機(jī)切割，切割時(shí)間以砼的抗壓強(qiáng)度達(dá)10Mpa時(shí)為宜，或400個(gè)溫度小時(shí)為宜，以不掉角碎邊為原則，切割深度為8cm。 5.3.9 砼板養(yǎng)護(hù)期滿后，立即灌縫，灌縫必須在縫槽的干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與砼壁粘附緊密、飽滿。 5.3.10 澆筑完成的砼板，必要時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)實(shí)際強(qiáng)度，可現(xiàn)場(chǎng)鉆取園柱試件，進(jìn)行園柱劈裂強(qiáng)度的試驗(yàn)，以園柱劈裂強(qiáng)度推算彎拉強(qiáng)度。 5.3.11 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)： 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢查方法和頻率 1 支模 直順度 5 50m一點(diǎn)取最大值 2 高程 ±5 水準(zhǔn)儀測(cè)量，20m一點(diǎn) 3 水泥砼 抗壓強(qiáng)度 不低于設(shè)計(jì)值 每臺(tái)班一組 4 抗拆強(qiáng)度 試塊強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值 每臺(tái)班一組 5 砼板厚 +20 -5 用尺量，每塊二點(diǎn) 6 路面平整度 5 用3m直尺量最大值，每塊一點(diǎn) 7 井框與路面高差 3 用尺量最大值，每座一點(diǎn) 8 相鄰板高差 3 尺量，每縫一點(diǎn) 9 縱橫縫順直度 10 縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線，量最大值 10 中線高程 ±20 每20m一點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量 11 路面寬度 -20 尺量，每40m一點(diǎn) 12 蜂窩麻面面積 ≤2% 尺量蜂窩麻面總面積，每塊每測(cè)成一處 13 橫坡度 ±10且不大于±0.3% 水準(zhǔn)儀每20m測(cè)二點(diǎn) 5.3.12 監(jiān)理工程師每日將工作記錄于《監(jiān)理日記》，對(duì)施工監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的不合格，簽發(fā)《監(jiān)理通知單》。要求施工單位整改，經(jīng)整改后，確認(rèn)《整改復(fù)查報(bào)審表》，對(duì)需存證且需向業(yè)主專項(xiàng)說明的事項(xiàng)以《監(jiān)理備忘錄》報(bào)送有關(guān)單位。 5.4 附屬構(gòu)造物 5.4.1 檢查路緣石、側(cè)石及九格彩磚的質(zhì)量是否符合施工規(guī)范的要求，九格磚進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證。 5.4.2 側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無柝角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水。 5.4.3 臥底水泥砂漿的配合比及緣石背后的砼標(biāo)號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求。 5.4.4 緣石背后砼必須密實(shí)，側(cè)石背后回填必須密實(shí)。 5.4.5 人行道路床的壓實(shí)度及基層的質(zhì)量，壓實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 5.4.6磚鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。 5.4.7 人行道面層與其它構(gòu)造物應(yīng)順接，橫坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得有積水現(xiàn)象。 5.4.8 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 側(cè)石、緣石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 檢驗(yàn)頻率及方法 1 直順度 10 100m一點(diǎn)，拉20米小線量最大值 2 相鄰塊高差 3 20m一點(diǎn)，用尺量 3 縫寬 +3 20m一點(diǎn)，用尺量 4 緣石頂面高程 +10 20m一點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀具測(cè)量 人行道質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)頻率 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)度 路床 ≥90% 用環(huán)刀法或灌砂法檢驗(yàn) 100m 2 基層 ≥95% 2 平整度 5 用3m直尺量最大值 20m 1 3 相鄰塊高差 3 用尺量最大值 20m 1 4 橫坡 ±0.3% 水準(zhǔn)儀測(cè)量 20m 1 5 縱縫直順 10 拉20m小線量取最大值 40m 1 6 橫縫直順 10 沿路寬拉小線量取最大值 20m 1 7 井框與路面高差 5 用尺量 每座 1 6、質(zhì)量通病的防治： 6.1 水泥穩(wěn)定層 6.1.1 混合料離析 6.1.1.1 現(xiàn)象：混合料粗細(xì)不均，局部骨料或細(xì)料比較集中?；旌狭想x析會(huì)造成平整度不好和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不均勻等危害。 6.1.1.2 產(chǎn)生原因 a、混合料拌合時(shí)含水率控制不好，過干或過濕； b、混合料攪拌時(shí)間不足，粗細(xì)料未完全充分拌合均勻； c、混合料直接用鏟車翻拌，拌和質(zhì)量難保證； d、混合料未按規(guī)定配合比進(jìn)行拌和或砂石料級(jí)配不好。 6.1.1.3 防治對(duì)策 a、出廠前發(fā)現(xiàn)骨料離析，應(yīng)采用鏟車翻堆混合料拌均后出廠； b、混合料由于集料級(jí)配不好或配合比控制不當(dāng)而造成離析，則應(yīng)通過增加細(xì)料或粒料進(jìn)行復(fù)拌，以消除離析現(xiàn)象； c、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)路床外拌勻后再攤鋪，或者退料。 6.1.2 施工接縫不順 6.1.2.1 現(xiàn)象：基層表面拼縫不順直，或在拼縫處有明顯高低不平。 6.1.2.2 產(chǎn)生原因 a、先鋪的混合料壓至邊端時(shí)，由于推擠的原因，造成“低頭”現(xiàn)象，而在拼縫時(shí)未作翻松，直接加新料，由于壓縮系數(shù)不同，使該處升高。 b、先鋪的邊端部份碾壓時(shí)未壓，后攤鋪時(shí)部份接下去攤鋪，雖松方標(biāo)高一致，但先鋪部份含水量較低，壓縮性較小，碾壓后形成高帶。 c、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，縱向拼縫未搭接好，先鋪段邊緣的成型密實(shí)度較低，后鋪段搭接時(shí)拋高又未控制好，碾壓后形成接縫不順直，或高或低。 6.1.2.3 防治對(duì)策 a、精心組織施工，盡可能地減少施工段和縱向拼縫； b、在分段碾壓時(shí)，拼縫一端應(yīng)預(yù)留一部份不壓（3—5m）以防止推擠，影響壓實(shí)，同時(shí)又利于拼接； c、攤鋪前，應(yīng)將拼縫處已壓實(shí)端先翻松（長(zhǎng)度0.5—1m）至松鋪厚度，連同未壓部份及新鋪材料一起整平碾壓，使之成為一體； d、人工攤鋪時(shí)，盡可能整個(gè)路幅攤鋪，以消除縱向拼縫。 6.1.3 施工平整度不好 6.1.3.1 現(xiàn)象：壓實(shí)后表面平整度不好，不符合質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。 6.1.3.2 產(chǎn)生原因 a、人工攤鋪時(shí)沒有按方格網(wǎng)控制平整度，機(jī)鋪時(shí)不能均勻行駛、連續(xù)供料，停機(jī)點(diǎn)往往成為不平點(diǎn)； b、混合料由幾家單位供應(yīng)，故級(jí)配區(qū)別較大，影響攤鋪系數(shù)和壓實(shí)系數(shù)，混合料的含水率不均勻，混合料離析，粗細(xì)不勻，均對(duì)平整度產(chǎn)生不良影響； c、下臥層不平，混合料攤鋪時(shí)雖表面平整，但壓縮量不均勻，產(chǎn)生高低不平。 6.1.3.3 防治措施 a、非機(jī)鋪時(shí)，在基層兩側(cè)及中間設(shè)立標(biāo)高控制樁，縱向每5米設(shè)一斷面，形成網(wǎng)格； b、機(jī)鋪時(shí)要保證連續(xù)供料，勻速攤鋪。用鏟車、推土機(jī)攤鋪時(shí)其行駛路線應(yīng)均勻，不應(yīng)隨意加鋪混合料，以防松緊不一； c、同一產(chǎn)家的料鋪在同一段，不要混雜，不同廠家的料攤鋪系數(shù)應(yīng)由廠家確定，混合料配合比應(yīng)確定； d、下臥層的平整度應(yīng)達(dá)到驗(yàn)收要求； e、攤鋪好以后，應(yīng)進(jìn)行攤鋪層平整度修整，然后進(jìn)行碾壓。 6.1.4 壓實(shí)度不足 6.1.4.1 現(xiàn)象：壓實(shí)度不合格或合格率偏低，開挖樣洞可看到骨料松散，不密實(shí)。 7.1.4.2 產(chǎn)生原因 a、碾壓時(shí)，壓路機(jī)噸位與碾壓遍數(shù)不夠； b、下臥層軟弱，碾壓厚度過厚，超過規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度； c、混合料配合比不準(zhǔn)，混合料的實(shí)際配合比及使用的材料同確定最大干密度時(shí)的配合比及材料有較大差異。 6.1.4.3 防治對(duì)策 a、碾壓時(shí)，壓路機(jī)按規(guī)定的碾壓工藝要求進(jìn)行； b、下臥層軟弱或發(fā)生“彈簧”時(shí)，必須進(jìn)行處理和加固，嚴(yán)格控制壓實(shí)厚度，一般不大于20厘米，最大不超過25厘米； c、嚴(yán)格控制好混合料的配合比和混合料的均勻性； d、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取對(duì)策。 6.2 水泥砼路面 6.2.1 砼和易性不好 6.2.1.1 現(xiàn)象 a、混合料膠凝材過多或過少； b、混合料中水泥砂漿量過少，石子空隙充填不良，砼不密實(shí)； c、混合料在運(yùn)輸、澆筑過程中，產(chǎn)生離析分層，表面泌水嚴(yán)重。 6.2.1.2 原因分析 a、水泥用量選用不當(dāng)。當(dāng)水泥用量過少，水泥砂漿量不足，混合料松散；當(dāng)水泥用量過多，水泥砂漿富裕太多，易成團(tuán)，難澆筑； b、砂率或水灰比選擇不當(dāng)，水泥品種選擇不當(dāng)，較易造成泌水，離析； c、混合料配合比不準(zhǔn)，計(jì)量不精確，攪拌時(shí)間不足，管理不嚴(yán)格等都會(huì)對(duì)混合料的均勻性和和易性產(chǎn)生直接影響。 6.2.1.3 防治對(duì)策 a、正確進(jìn)行路面砼的配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)，嚴(yán)格按《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）要求執(zhí)行； b、砼的水灰比及坍落度應(yīng)按道路的性質(zhì)、使用要求及施工條件來合理選用，合理選用砼的砂率； c、為改善砼和易性，必要時(shí)可摻減水劑，但必須經(jīng)過試驗(yàn)，符合要求后方可使用； d、嚴(yán)格計(jì)量裝置的標(biāo)定和使用，加強(qiáng)對(duì)原材料和混合料的質(zhì)量檢測(cè)與控制，保證混合料配合比準(zhǔn)確，和易性良好。 6.2.2 縱、橫向裂縫 6.2.2.1 現(xiàn)象：沿著與道路中線大致相垂直的方向產(chǎn)生裂縫以及順著道路中線方向出現(xiàn)的裂縫。 6.2.2.2 產(chǎn)生原因 a、砼路面鋸縫不及時(shí)，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂； b、切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯削弱，應(yīng)力沒有釋放，因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫； c、砼路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷，導(dǎo)致板底脫空而產(chǎn)生裂縫； d、砼板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生荷載型裂縫。 6.2.2.3 防治對(duì)策 a、嚴(yán)格掌握砼路面的切割時(shí)間，一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)到10Mpa左右即可切割； b、保證基礎(chǔ)穩(wěn)定、無沉陷； c、砼板厚度與基層結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)計(jì)。 6.2.3 檢查井周圍裂縫 6.2.3.1 現(xiàn)象：在檢查井或收水井周邊轉(zhuǎn)角處呈現(xiàn)放射性裂縫，或在檢查井周邊呈現(xiàn)縱橫向裂縫。 6.2.3.2 原因分析 a、水泥砼路面板中設(shè)置檢查井或收水井，使路縱橫截面減少，同時(shí)板中孔穴的存在，造成應(yīng)力集中，大大增加了井周邊特別是轉(zhuǎn)角處的溫度和荷載應(yīng)力； b、井在使用過程中，由于基礎(chǔ)和回填土的沉降使板體產(chǎn)生附加應(yīng)力； c、在井周邊的砼板所受的綜合疲勞應(yīng)力大于砼路面設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。 6.2.3.3 防治對(duì)策 a、合理布置檢查井位置，如將其騎在橫縫上，當(dāng)檢查井離板縱橫小于1米時(shí)，窨井上的板塊放大至板邊； b、井基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)要加固，回填土密實(shí)穩(wěn)定，使井及周邊不易沉降，減少附加應(yīng)力； c、井周圍的砼板塊用鋼筋加固或用抗裂性優(yōu)良的鋼纖維砼代替，以控制砼裂縫發(fā)生或控制裂縫的寬度。 6.2.4 角隅斷裂 6.2.4.1 現(xiàn)象：砼路面板角處，沿與角隅等分線大致相垂直方向產(chǎn)生斷裂，在脹縫處特別容易發(fā)生。 6.2.4.2 原因分析 a、角隅處于縱橫縫交叉處容易產(chǎn)生唧泥，形成脫空，導(dǎo)致角隅應(yīng)力增大，產(chǎn)生斷裂； b、基礎(chǔ)在行車荷載與水的綜合作用下，逐步產(chǎn)生塑性變形累積，使角隅應(yīng)力逐漸遞增，導(dǎo)致斷裂； c、脹縫往往是位于端模板處，拆模時(shí)容易損傷；而在下一相鄰板澆搗時(shí)，由于已澆板塊強(qiáng)度有限，極易受傷，造成隱患，故此處角隅較易斷裂。 6.2.4.3 防治對(duì)策 a、選用合適的填料，減少或防止接縫滲水，重視接縫養(yǎng)護(hù)，使接縫處于良好的防水狀態(tài)； b、采用抗沖刷、水穩(wěn)性好的材料，以減少?zèng)_刷與塑性變形； c、沿路面拆模與澆搗時(shí)要防止角隅損傷并注意充分搗實(shí)； d、脹縫處角隅應(yīng)采用角隅鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。 7、工程驗(yàn)收 7.1 驗(yàn)收程序（詳見附圖） 市政道路工程施工驗(yàn)收程序圖 整改 工序施工完畢 施工單位自檢、專 職檢、初驗(yàn) 通知駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理 工程或其代表 會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)檢查 試驗(yàn)室試驗(yàn) 合格？ 簽署質(zhì)檢意見 進(jìn)行下道工序施工 7.2 驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行CJJ1-90《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。 7.3 檢測(cè)手段、方法 7.3.1 路床同4.1.2.1 7.3.2 水泥穩(wěn)定層同6.2.5 7.3.3 水泥砼路面同6.3.11 7.3.4 附屬構(gòu)造物同6.4.8 8、應(yīng)用表單 8.1 監(jiān)理通知單 8.2 監(jiān)理備忘錄 8.3 砼施工開澆報(bào)告 8.4 建筑（安裝）材料報(bào)審表 8.5 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 8.6 施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單 8.7 工程報(bào)驗(yàn)單 8.8 施工單位申報(bào)表（通用） 8.9 不合格工程通知 8.10 整改復(fù)查報(bào)審表 8.11 開工報(bào)審表 8.12 工程檢驗(yàn)認(rèn)可書 8.13 監(jiān)理日記 8.14 其它監(jiān)理可能涉及的表單