高一地理必修一21地球上的大氣人教版課件

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1、單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,上蔡縣第二高級中學(xué),2011-2012,學(xué)年 高一地理 曹小虎,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處

2、編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,章地球上的大氣,章地球上的大氣,1,水汽,成云致雨,氣體,懸浮物質(zhì),吸收紅外線，對地面有保溫作用,吸收紫外線，“地球生命的保護(hù)傘”,組成,注意：水汽也有這個(gè)作用,N,2,O,2,O,3,CO,2,對流層：,平流層：,高層大氣：,下,上,分層,對流運(yùn)動(dòng)顯著，天氣復(fù)雜多變,水平運(yùn)動(dòng)顯著，利于高空飛行；有一O3層,有一電離層，能反射無線電波,見下圖,水汽成云致雨氣體懸浮物質(zhì)吸收紅外線，對地面有保溫作用吸收,2,對流層,平流層,對流旺盛近地面，,緯度不同厚度變；,高度增來溫度減，,只因熱源是地面；,天氣復(fù)雜且多變，,風(fēng)云雨雪較常見,氣溫初穩(wěn)后升

3、熱,只因?qū)又谐粞醵?水平流動(dòng)天氣好,高空飛行很適合,上冷下熱,高空對流,電,離,層,高層大氣,電離層能反射,無線電波，對,無線電通訊有,重要作用,大氣的垂直分層,O3,對流層平流層對流旺盛近地面，氣溫初穩(wěn)后升熱上冷下熱電高層大氣,3,第一節(jié)：冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng),太陽輻射既能到達(dá)地球表面，又能到達(dá)月球表面，但是月球表面白 天的溫度可高達(dá)127，夜晚則降至183。而地球的晝夜溫差要小得多，這是為什么呢？這是因?yàn)榈厍蛏嫌泻窈竦拇髿鈱佣虑驔]有。我們就先從大氣的受熱過程學(xué)起。,第一節(jié)：冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng) 太陽輻射既能到達(dá),4,一、大氣的受熱過程,1.三種輻射及其性質(zhì),太陽輻射,地面輻射,大氣輻射,

4、短波輻射,長波輻射,長波輻射,一、大氣的受熱過程1.三種輻射及其性質(zhì)太陽輻射地面輻射大,5,高一地理必修一21地球上的大氣人教版課件,6,大氣吸收,大氣反射,太陽,大氣上界,大氣對太陽輻射的削弱作用,到達(dá)地面的太陽輻射,大氣散射,2.白天 大氣對太陽輻射的削弱作用,大氣吸收大氣反射太陽大氣上界大氣對太陽輻射的削弱作用到達(dá)地面,7,平流層中的臭氧 吸收紫外線,對流層中的水汽和二氧化碳 紅外線,吸收,（1）大氣對太陽輻射的吸收具有選擇性,平流層中的臭氧 吸收紫外線對流層中的水汽和二,8,（2）大氣對太陽輻射的反射作用,云層和較大,塵埃,（2）大氣對太陽輻射的反射作用云層和較大,9,晴朗的天空為什么

5、呈現(xiàn)蔚藍(lán)色？,（3）大氣對太陽輻射的散射作用,空氣分子、微小塵埃 波長較短的藍(lán)、紫色光,顆粒較大的塵埃、霧粒、小水滴 各種波長的光,散射,散射,(具有選擇性),晴朗的天空為什么呈現(xiàn)蔚藍(lán)色？（3）大氣對太陽輻射的散射作用空,10,高一地理必修一21地球上的大氣人教版課件,11,3.夜間大氣對地面的保溫作用,3.夜間大氣對地面的保溫作用,12,地球白天極端最高氣溫達(dá)58.80C,晝夜溫差一般在500C左右,月球表面無大氣作用，溫差達(dá)300度以上,月球表面由于沒有,大氣，白天溫度高，,夜晚溫度低，晝夜,溫差大。,地球表面由于有大,氣，白天溫度低，,夜晚溫度高，晝夜,溫差小。,地球白天極端最高氣溫達(dá)5

6、8.80C晝夜溫差一般在500C左右,13,太陽,地面,大氣,宇宙,太陽輻射,地面輻射,大氣輻射,大氣對太陽輻射的削弱作用,大氣對地面的保溫作用,大氣逆輻 射,太陽地面大氣宇宙太陽輻射地面輻射大氣輻射大氣對太陽輻射的削弱,14,1、讀“北半球中緯度某地連續(xù)三天的天氣狀況示意圖”，下列敘述正確的是（）,A、10月4日平均氣溫最高,B、10月5日晝夜溫差最大,C、10月6日最易出現(xiàn)霜凍,D、10月5日恰逢冷鋒過境,1、讀“北半球中緯度某地連續(xù)三天的天氣狀況示意圖”，下列敘述,15,下圖中甲、乙兩地的緯度相同，讀圖做2-3題。,2、a處氣溫比近地面氣溫低的主要原因是（）,A、地面是大氣的主要直接熱源

7、,B、太陽輻射是大氣的主要直接熱源,C、a處大氣的散射作用比近地面強(qiáng),D、a處的太陽輻射比近地面弱,3、b處氣溫比同緯度平原地區(qū)低的主要原因是（）,到達(dá)b處的太陽輻射少 b處的地面輻射弱 b處大氣吸收的地面輻射少 b處大氣的保溫效應(yīng)差,A、B、C、D、,下圖中甲、乙兩地的緯度相同，讀圖做2-3題。2、a處氣溫比近,16,根據(jù)所學(xué)知識解釋自然現(xiàn)象：,1、日出前的黎明、日落后的黃昏，以及陰天，天空為什么仍是明亮的？,2、為什么晴朗的正午天空呈藍(lán)色，早晚呈紅色？,（大氣對太陽輻射的散射作用）,（正午太陽高度大，穿過路程短，僅藍(lán)光被散射掉，因而天空呈藍(lán)色；早晚陽光斜射，穿過路程長，短波各色光皆被散射，

8、剩下紅光投射地面，陽光紅似火，地平線附近的天空呈紅色霞光）,根據(jù)所學(xué)知識解釋自然現(xiàn)象：（大氣對太陽輻射的散射作用）（正午,17,、在晚秋和寒冬，為什么霜凍多出現(xiàn)在晴朗的夜晚？,、在寒冬，為什么人造煙幕能起到防御霜凍的作用？,（因?yàn)榍缋实囊雇?，天空少云或無云，大氣逆輻射弱，地面輻射的熱量散失多，所以晚秋或寒冬晴朗的夜晚地面氣溫很低，容易出現(xiàn)霜凍）,（人造煙幕能增強(qiáng)大氣逆輻射，減少夜晚地面輻射損失的熱量，對地面起到保溫作用，所以可防御霜凍）,、在晚秋和寒冬，為什么霜凍多出現(xiàn)在晴朗的夜晚？（因?yàn)榍缋实?18,6 為什么赤道地區(qū)終年太陽高度較大，但它并不是全球太陽輻射強(qiáng)度最大的地區(qū)？,赤道地區(qū)空氣對流

9、旺盛，多云雨，云量多，大氣的反射作用強(qiáng)的原故,6 為什么赤道地區(qū)終年太陽高度較大，但它并不是全球太陽輻射強(qiáng),19,A,B,C,地面,高空,空氣越稀薄 密度減小 氣壓降低,1008hpa,1006hpa,1004hpa,等壓面：空間氣壓值相等的各點(diǎn)組成的面。,假設(shè)：地面受熱均勻時(shí)的等壓面,1010hpa,氣壓：單位面積上所承受的大氣柱的重量。,二、熱力環(huán)流,ABC地面高空空氣越稀薄 密度減小 氣壓降低1008hp,20,高氣壓,低氣壓,低氣壓,高氣壓,高氣壓,低氣壓,B A C,冷卻,冷卻,受熱,高氣壓低氣壓低氣壓高氣壓高氣壓低氣壓B,21,高一地理必修一21地球上的大氣人教版課件,22,1.高

10、空的氣壓高低與地面相反,空氣水平運(yùn)動(dòng)的直接原因：水平氣壓差異,地面冷熱不均,大氣垂直運(yùn)動(dòng),同一水平面,產(chǎn)生氣壓差異,大氣水平運(yùn)動(dòng),（形成風(fēng)）,大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因：,注意：,2.等壓面凸起的地方是高壓區(qū)，等壓面下凹的地方是低壓區(qū),3.高壓、低壓是針對同一水平面而言的。不同高度難比較。,太陽輻射對各緯度加熱不均，,造成高低緯度間的熱量差異,直接原因,根本原因,1.高空的氣壓高低與地面相反空氣水平運(yùn)動(dòng)的直接原因：水平氣,23,活動(dòng)探究:海陸風(fēng)的形成,海陸間的熱力環(huán)流,活動(dòng)探究:海陸風(fēng)的形成,24,市區(qū),郊區(qū),郊區(qū),活動(dòng)探究:城市風(fēng)的形成,城郊間的熱力環(huán)流,市區(qū)郊區(qū)郊區(qū)活動(dòng)探究:城市風(fēng)的形成,25,山

11、谷風(fēng),山谷風(fēng),26,由于城市風(fēng)的出現(xiàn)，城區(qū)工廠排出的污染物隨上升氣流而上升，籠罩在城市上空，并從高空流向郊區(qū)，到達(dá)郊區(qū)后下沉。下沉氣流又從近地面流回市中心，并將郊區(qū)工廠排出的污染物也帶回了城市，致使城市的空氣污染更加嚴(yán)重。,為了減輕城市的空氣污染，在城市規(guī)劃中，一定要研究城市上空的風(fēng)到郊區(qū)下沉的距離。一方面將污染嚴(yán)重的工廠布局在城市風(fēng)的下沉距離之外，避免這些工廠排出的污染物從近地面流向城區(qū)。另一方面，應(yīng)將衛(wèi)星城建在城市風(fēng)環(huán)流之外，避免相互污染。,1、城市風(fēng)對城市大氣環(huán)境有什么不良影響？,2、我們在城市建設(shè)中應(yīng)采取什么樣的對策？,討論,由于城市風(fēng)的出現(xiàn)，城區(qū)工廠排出的污染物隨上升氣,27,A,B

12、,C,D,a,b,讀下圖(a、b表示等壓面)，完成下列要求：,(1)畫出大氣在水平方向和垂直方向上的運(yùn)動(dòng)；,(2)圖中所示的熱力環(huán)流形成的過程是：先有 運(yùn)動(dòng)，,再形成 運(yùn)動(dòng)；,(3)熱力環(huán)流形成的根本原因是 ；,(4)A、B、C、D四處氣壓由高到低排列是 。,垂直,水平,地區(qū)間冷熱不均,B C D A,ABCDab讀下圖(a、b表示等壓面)，完成下列要求：(1),28,B,A,C,1、對空氣有污染的工廠應(yīng)建設(shè)在A、B、C中的 地；,2、要改善城市空氣質(zhì)量，最好在 地進(jìn)行植樹造林。,C,B,BAC1、對空氣有污染的工廠應(yīng)建設(shè)在A、B、C中的,29,1.下列冷熱不均引起的大氣運(yùn)動(dòng)模式圖中，正確的是

13、（）,2.根據(jù)如右圖所示垂直剖面氣壓變化判定熱力環(huán)流方向（）,A、,B、,C、,D、,1.下列冷熱不均引起的大氣運(yùn)動(dòng)模式圖中，正確的是（,30,1030,1020,1010,（,hPa,）,氣壓梯度：同一水平面上，單位距離間的氣壓差,A,三、大氣的水平運(yùn)動(dòng),C,B,水平氣壓梯度力：只要水平面上存在氣壓梯度，,就產(chǎn)生了促使大氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力。,103010201010（hPa）氣壓梯度：同一水平面上，單,31,1030,1020,1010,（,hPa,）,方向：垂直于等壓線，由高壓指向低壓,大?。?A,B,風(fēng)向,1.風(fēng)向形成的三種情況之一:只受水平氣壓梯度力,等壓線越密，力越大，風(fēng)速越大

14、。,103010201010（hPa）方向：垂直于等壓線，由高壓,32,1010,1008,1006,1004,1002,（,hPa,）,氣壓梯度力,風(fēng)向,地轉(zhuǎn)偏向力,地轉(zhuǎn)偏向力：方向始終與風(fēng)向垂直,只改變風(fēng)向，不影響風(fēng)速,風(fēng)向在高空最終與等壓線平行.,北半球高空中的風(fēng)向,2.風(fēng)向形成的三種情況之二:受水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同影響,10101008100610041002（hPa）氣壓梯度力,33,（,hPa,）,1000,1005,1010,1015,氣壓梯度力,風(fēng)向,地轉(zhuǎn)偏向力,摩擦力,摩擦力方向：與風(fēng)向相反,近地面風(fēng)向最終與等壓線成一定夾角,3.風(fēng)向形成的三種情況之三:受水平氣壓梯

15、度力、地轉(zhuǎn)偏向 力和近地面摩擦力共同影響,（hPa）氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力摩擦力方向：與風(fēng)向,34,方向,大小,影響,風(fēng)向,水平氣壓梯度力,由高壓指向低壓,取決于氣壓梯度力。等壓線越密集處越大,大氣運(yùn)動(dòng)的直接原因，原動(dòng)力；風(fēng)向、風(fēng)速的主要影響因素,一個(gè)力作用時(shí)，風(fēng)向垂直與等壓線，從高壓指向低壓,地轉(zhuǎn)偏向力,與運(yùn)動(dòng)方向垂直，北半球指向右側(cè)，南半球指向左側(cè),與緯度、風(fēng)速等因素相關(guān),影響風(fēng)向,二力平衡時(shí)，風(fēng)向平行于等壓線（高空）,摩擦力,與運(yùn)動(dòng)方向相反,近地面較大，高空小。,影響風(fēng)向、風(fēng)速（不直接影響風(fēng)向）,三力共同作用，與等壓線斜交（近地面）,方向大小影響風(fēng)向水平氣壓梯度力由高壓指向低壓取

16、決于氣壓梯度力,35,課堂小結(jié)知識要點(diǎn)：,一、大氣的的受熱過程,1.三種輻射及其性質(zhì)；2.白天 大氣對太陽輻射削弱作,用；3.夜間大氣對地面的保溫作用,二、熱力環(huán)流,1、熱力環(huán)流的形成；2、熱力環(huán)流原理的應(yīng)用與探索,三、大氣的水平運(yùn)動(dòng)風(fēng),1、水平 氣壓梯度力；2、地轉(zhuǎn)偏向力與高空風(fēng)的形成；,3、摩擦力與近地面風(fēng)的形成；4、海平面等壓線圖上的,風(fēng)向,課堂小結(jié)知識要點(diǎn)：,36,高,低,西北,東南,甲,測試3：有一飛機(jī)在北半球的平流層飛行，飛行員的左側(cè)是高壓，右側(cè)是低壓，請問飛機(jī)現(xiàn)在是順風(fēng)飛行還是逆風(fēng)飛行？,測試4：讀右圖北半球海平面等壓線分布圖回答,甲地吹 風(fēng),乙地吹 風(fēng),甲、乙兩地的風(fēng)力較大的,是 。,高低西北東南甲測試3：有一飛機(jī)在北半球的平流層飛行，飛行員的,37,1、下列有關(guān)大氣運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是：(_),A、各地冷熱不均是引起大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因,B、氣壓差異是形成大氣運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力,C、水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因,D、近地面附近的風(fēng)向垂直于等壓線,AC,2、下圖為北半球理想等壓線圖，圖中的風(fēng)向箭頭代號正確的是（_）,A,1、下列有關(guān)大氣運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是：(_)AC,38