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1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,第一章城市地下空間開(kāi)發(fā)利用動(dòng)因分析,1,集約使用城市土地資源,能源、水資源及其他物資繼續(xù)利用,緩解城市開(kāi)展中的各種矛盾,2,1.1,集約使用城市土地資源,耕地資源越來(lái)越少,1城鎮(zhèn)建設(shè)用地，2010年城市從640開(kāi)展到1000,2工業(yè)用地，生產(chǎn)廠房,3公共建筑用地,4交通用地,城市開(kāi)展的成功取決于地下空間是否得到合理開(kāi)發(fā)利用。,能轉(zhuǎn)入地下的有交通、市政基礎(chǔ)、商業(yè)、文化娛樂(lè)體育、防災(zāi)設(shè)施、儲(chǔ)存及生產(chǎn)、能源、實(shí)驗(yàn)室、會(huì)議展覽
2、、圖書(shū)等。,集約化使用土地資源（地上地下協(xié)同開(kāi)發(fā)利用）,1991東京會(huì)議東京宣言，21世紀(jì)是人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用地下空間的世紀(jì),有學(xué)者認(rèn)為，21世紀(jì)末將有1/3人工作生活在地下空間,3,1.2,能源、水資源及其他物資繼續(xù)利用,地下建筑節(jié)能顯著,地下儲(chǔ)水，解決城市缺水,為物資儲(chǔ)存和產(chǎn)品生產(chǎn)提供更為適宜的環(huán)境,隔熱，常溫（儲(chǔ)熱，儲(chǔ)冷）地下空間的密閉性。,儲(chǔ)水、儲(chǔ)存食品、糧食、水果,4,1.3緩解城市開(kāi)展中的各種矛盾,緩解城市交通,改善城市生態(tài)環(huán)境,提高城市綜合防災(zāi)能力,解決城市綜合癥,城市郊區(qū)化或逆城市化（商業(yè)衰退）,高架橋、高架路噪音,綠地減少,環(huán)境污染,5,第二章國(guó)外地下空間開(kāi)發(fā)利用的狀況及開(kāi)展趨勢(shì)分
3、析,國(guó)外地下空間開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀,6,廣場(chǎng)新“凱旋門(mén),7,巴黎德方斯大平臺(tái)及地下交通組織,8,2.2國(guó)外地下空間開(kāi)發(fā)利用開(kāi)展趨勢(shì)分析,綜合化,分層化與深層化,交通地下化,施工技術(shù)現(xiàn)代化,聯(lián)合掘進(jìn)機(jī)（,TBM),和盾構(gòu)機(jī),數(shù)字化掘進(jìn),市政公用溝,3S,技術(shù)的應(yīng)用（,GPS,衛(wèi)星定位，,RS,遙感系統(tǒng)，,GIS,地理信息系統(tǒng)）,9,第三章,國(guó)內(nèi)城市地下空間開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及原因分析,10,國(guó)內(nèi)城市地下空間開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及原因分析,我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀,防災(zāi)及人防工程,停車(chē)場(chǎng),商業(yè),文化,地下交通,11,我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)的形式及特點(diǎn),主要模式：,結(jié)合地鐵修建商業(yè)、娛樂(lè)設(shè)施,結(jié)合過(guò)街通道修建
4、商場(chǎng),站前廣場(chǎng)建商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、庫(kù)房,結(jié)合城市廣場(chǎng)建地下商場(chǎng)、車(chē)庫(kù),保護(hù)地面古建和自然風(fēng)景利用地下空間解決停車(chē)等問(wèn)題,高層建筑地下建商場(chǎng)、車(chē)庫(kù),已建人防工程平戰(zhàn)結(jié)合，建商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù),12,我國(guó)城市地下空間利用中存在的主要問(wèn)題,缺乏全面規(guī)劃和開(kāi)展戰(zhàn)略,城市地下空間開(kāi)發(fā)利用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，地上地下要協(xié)同開(kāi)展，整體規(guī)劃。但是目前的問(wèn)題：,目標(biāo)不明；重點(diǎn)不明；如何實(shí)現(xiàn)；最終解決什么問(wèn)題不清。,管理結(jié)構(gòu)分散,缺乏科學(xué)的根本開(kāi)展戰(zhàn)略和全面規(guī)劃，主要原因是管理機(jī)構(gòu)的條塊分割。管理部門(mén)分頭領(lǐng)導(dǎo)，職能交叉，分工界線不清，各部門(mén)矛盾多，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)。,開(kāi)發(fā)利用無(wú)法可依,除人防建設(shè)有設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)外，其他如使用權(quán)
5、、管理權(quán)、到開(kāi)展戰(zhàn)略、方針、政策、管理體制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)施工規(guī)程等問(wèn)題根本無(wú)法可依。,13,我國(guó)城市地下空間利用中存在的主要問(wèn)題,觀念和認(rèn)識(shí)有誤,地下空間陰冷潮濕，缺乏平安,資金來(lái)源問(wèn)題,管理問(wèn)題，產(chǎn)權(quán)問(wèn)題帶來(lái)了資金來(lái)源問(wèn)題,缺乏建筑師的參與,設(shè)計(jì)施工只有結(jié)構(gòu)工程師和施工工程師，缺乏標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有建筑師的合理設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間環(huán)境質(zhì)量不高。,功能單一，平戰(zhàn)結(jié)合處理不當(dāng),沒(méi)有建筑師的參與地下不能處理好平戰(zhàn)結(jié)合，影響使用。,14,我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)利用的開(kāi)展趨勢(shì),城市軌道（地鐵）,防災(zāi)人防建設(shè),城市環(huán)保與地下開(kāi)發(fā)利用（地上地下協(xié)同開(kāi)展）,地下車(chē)庫(kù),市政工程地下管溝建設(shè),法律法規(guī)的建設(shè)和管理科學(xué)的開(kāi)展,15,
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