安全氣囊

1、摘要 1 摘 要 安全氣囊分布在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個(gè)方向。在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部都印有 (簡稱 字樣，直譯成中文，應(yīng)為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”。是在減輕汽車碰撞后，乘員因慣性發(fā)生二次碰撞時(shí)的傷害程度。當(dāng)汽車與障礙物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個(gè)充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收 碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。 安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。汽。

2、3行人安全氣囊系統(tǒng)的檢測和維修 檢查行人安全氣囊是否正常的一個(gè)簡易方法是點(diǎn)火 鑰匙在行車檔。這樣可啟動(dòng)行人安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行自 診斷。倘若系統(tǒng)無故障，儀表便不會出現(xiàn)信息；如果偵 測到故障。儀表中會出現(xiàn)報(bào)警信息燈以及文字信息。 維修過程中注意前部保險(xiǎn)杠上的7個(gè)碰撞傳感 器有固定的位置，不能互換位置。如損壞了需要更 換則換后要重新編碼，否則系統(tǒng)不能正常工作。 前部保險(xiǎn)杠內(nèi)由于傳感器較多，且有固定位置 和形狀。為了保證系統(tǒng)能正常工作，當(dāng)發(fā)生碰撞損 壞后，保險(xiǎn)杠不能修復(fù)，只能更換。 診斷方法如下：用故障診斷儀讀取故障。

3、http:/www.china-gczx.com汽車安全氣囊項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 （用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項(xiàng)、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） 版權(quán)歸屬： 中國項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師： 范兆文 【 微信公眾號 】：中國項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如。

4、http:/www.china-gczx.com安全氣囊絲項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 （用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項(xiàng)、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） 版權(quán)歸屬： 中國項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師： 范兆文 【 微信公眾號 】：中國項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 簡稱可研，是在制 訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如。

5、http:/www.china-gczx.com安全氣囊袋項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 （用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項(xiàng)、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） 版權(quán)歸屬： 中國項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師： 范兆文 【 微信公眾號 】：中國項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 簡稱可研，是在制 訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如。

6、http:/www.china-gczx.com安全氣囊超細(xì)材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告安全氣囊超細(xì)材料項(xiàng)目申請報(bào)告 （用途:立項(xiàng)、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù) 、經(jīng)濟(jì)、工程等。