手動單軌吊

1、單軌吊危險(xiǎn)源辨識卡 工序 存在風(fēng)險(xiǎn) 等級 操作規(guī)范程序 安全防控措施 車輛檢 查 開車前不檢查或者檢查缺失檢查不細(xì)致導(dǎo)致墜落物體打擊碰撞風(fēng)險(xiǎn) 1 檢查各驅(qū)動輪及制動閘的磨損情況 磨損超過 6MM 時應(yīng)及時更換 檢查連接緊固件是否松動 否則司機(jī)不得啟動機(jī)車 2 檢查單軌機(jī)車各種指示儀表及電氣設(shè)備是否正常 3 檢查各種液壓管路 控制線路有無損壞 變形 管接頭是否漏液等 4 檢查電纜是否有磨損現(xiàn)象 對易。

2、一、單軌吊軌道的種類 1、軌道型號：單軌吊軌道目前只有輕軌I140E一種規(guī)格，重軌需從外地購置，軌道如圖1-1所示。 圖1-1 I140 E 軌道斷面圖 2、軌道概述 二、機(jī)車及各種起吊梁類型及基本參數(shù) 斯洛伐克BEVEX股份有限公司進(jìn)口柴油機(jī)車主要有以下幾種型號BEVEX 90R-4 BEVEX 90R-5 BEVEX 90R-6 BEVEX 90R-7等，起吊梁主要有。

3、司機(jī)培訓(xùn) 一、備課人：（單軌吊車服務(wù)人員） 二、備課時間： 年 月 日 三、培訓(xùn)的目的：使單軌吊司機(jī)能夠熟練操作單軌吊并能進(jìn)行日常維護(hù)及維修 4、 培訓(xùn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)： 單軌吊原理、操作方法、日常維護(hù)、常見故障 5、 培訓(xùn)內(nèi)容： 1、 單軌吊基本構(gòu)造及機(jī)車原理 DX80防爆蓄電池單軌吊，是一種煤礦井下輔助運(yùn)輸機(jī)車，行駛在巷道的單軌上，不僅可以運(yùn)送材料、人員和設(shè)備，還可以完成井下設(shè)備的簡。

4、單軌吊電源管理規(guī)定單軌吊電源管理規(guī)定第一條 為了加強(qiáng)全廠單軌吊電源的管理，防止工作人員違規(guī)使用單軌吊，預(yù)防起重機(jī)械事故和設(shè)備損壞，保障員工人身和設(shè)備的安全，結(jié)合本公司實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于公司范圍內(nèi)所有單軌吊電源的管理。第三條 全廠所有單軌吊在不使用時，其電源總開關(guān)一律斷開，就地負(fù)荷刀閘及熔絲保持合閘狀態(tài)。除緊急情況下須立即停電外，非電氣運(yùn)行人員一律不得擅自改。

5、Ferrit 單軌吊系統(tǒng) www.ferrit.cz 2 單軌吊的起源和歷史 3 Ferrit 公司介紹 4 Ferrit 公司產(chǎn)品介紹 內(nèi)容 1 井下運(yùn)輸系統(tǒng) 井下運(yùn)輸系統(tǒng) 井下運(yùn)輸系統(tǒng) 主運(yùn)輸系統(tǒng) 用途：主要用于運(yùn)煤 設(shè)備：皮帶機(jī)， 刮。

6、Ferrit單軌吊系統(tǒng),www.ferrit.cz,2單軌吊的起源和歷史,3Ferrit公司介紹,4Ferrit公司產(chǎn)品介紹,內(nèi)容,1井下運(yùn)輸系統(tǒng),井下運(yùn)輸系統(tǒng),井下運(yùn)輸系統(tǒng),主運(yùn)輸系統(tǒng)用途：主要用于運(yùn)煤設(shè)備：皮帶機(jī)，刮板運(yùn)輸機(jī)等,輔助運(yùn)輸系統(tǒng)用途：用于運(yùn)輸人員，物料，支護(hù)等。設(shè)備：絞車，無極繩絞車，無軌膠輪車，單軌吊，齒軌卡軌車等。,井下運(yùn)輸系統(tǒng),1.絞車運(yùn)輸：優(yōu)點(diǎn)：載重大。

7、單軌吊軌道選型安裝標(biāo)準(zhǔn) （試行） 、選型 單軌吊軌道型號、規(guī)格參照下表選擇： 凈載重量(有效載荷） 軌道型號 I140V I140E 軌道長度 2.4m 3.0m 1.5m 2.0m 2.4m 3.0m 直線/水平彎曲坡度0-10度 401.8KN 313.6KN 294.0KN 264.6KN 225.4KN 186.2KN 坡度10-20度 333.2KN 264.6KN 245.0K。

8、單軌吊運(yùn)輸管理制度為加強(qiáng)單軌吊設(shè)備的管理，安全有序運(yùn)輸運(yùn)行，最大限度的發(fā)揮設(shè)備效能，杜絕設(shè)備責(zé)任事故，特制定如下設(shè)備管理制度，望有關(guān)單位遵照執(zhí)行。一、責(zé)任劃分：1、機(jī)電科是單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)的主管單位，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、檢修檢查、監(jiān)管、考核工作。2、設(shè)備使用隊(duì)組是單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備、軌道及安全設(shè)施安全責(zé)任主體單位，全面負(fù)責(zé)管轄單軌吊運(yùn)行、維護(hù)、檢修的安全工作，保證設(shè)備不出現(xiàn)人身安全事。

9、雙柳煤礦312工作面單軌吊安裝設(shè)計(jì)方案 一、工作環(huán)境 33412工作面位于三采區(qū)前進(jìn)方向的北翼，設(shè)計(jì)西側(cè)為33412運(yùn)巷和33412專用瓦斯抽采巷，東側(cè)為33412材巷，北側(cè)為33412切割巷，工作面由北向南推進(jìn)。其中33412材巷通過33410運(yùn)聯(lián)巷、瓦斯抽采聯(lián)巷與三采軌道下山相連；33412運(yùn)巷通過33412運(yùn)料聯(lián)巷與郭家山副立井井底車場相連，在33412運(yùn)巷風(fēng)橋與三采膠帶下山交叉處為溜煤眼。

10、Ferrit 單軌吊系統(tǒng) www.ferrit.cz 2 單軌吊的起源和歷史 3 Ferrit 公司介紹 4 Ferrit 公司產(chǎn)品介紹 內(nèi)容 1 井下運(yùn)輸系統(tǒng) 井下運(yùn)輸系統(tǒng) 井下運(yùn)輸系統(tǒng) 主運(yùn)輸系統(tǒng) 用途：主要用于運(yùn)煤 設(shè)備：皮帶機(jī)， 刮板運(yùn)輸機(jī)等 輔助運(yùn)輸系統(tǒng) 用途：用于運(yùn)輸人員， 物料，支護(hù)等。 設(shè)備：絞車，無極繩絞車， 無軌膠輪車，單軌吊， 齒軌卡軌車等。 井下運(yùn)輸系統(tǒng) 1. 絞。

11、單軌吊柴油庫使用管理規(guī)定 撰寫人：___________ 部 門：___________ 單軌吊柴油庫使用管理規(guī)定 一、目的： 為確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕浪費(fèi)，對井下柴油庫實(shí)行統(tǒng)一管理，特制定本管理辦法。 二、實(shí)施范圍：井下單軌吊柴油庫 三、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容 1、為保證沿途運(yùn)輸安全，整桶柴油下井必須使用專用車運(yùn)輸。 2、井下必須設(shè)專用柴油庫房，嚴(yán)禁在柴油庫外存放，柴油庫必須經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)收合格后方可使。

12、行業(yè)資料：________單軌吊柴油庫使用管理規(guī)定單位：______________________部門：______________________日期：______年_____月_____日第 1 頁 共 5 頁單軌吊柴油庫使用管理規(guī)定一、目的：為確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕浪費(fèi)，對井下柴油庫實(shí)行統(tǒng)一管理，特制定本管理辦法。二、實(shí)施范圍：井下單軌吊柴油庫三、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容1、為保證沿途運(yùn)輸安全，整桶柴油下井必須使用專用車運(yùn)輸。2、井下必須設(shè)專用柴油庫房，嚴(yán)禁在柴油庫外存放，柴油庫必須經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)收合格后方可使用。3、柴油庫必須配備2臺滅火器0.2立方米防火沙，并設(shè)管理牌版，明確責(zé)。

13、單軌吊運(yùn)輸安全技術(shù)措施 為保證單軌吊輔助運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行 特制訂以下安全技術(shù)措施 一 運(yùn)輸前的準(zhǔn)備 1 運(yùn)輸前 司機(jī)必須檢查機(jī)車各部件連接是否完好 制動系統(tǒng)是否完好 驅(qū)動部分是否完好 電池是否電量充足 各液壓管路是。

14、TDY10014液壓單軌吊制作人：zmjt10 TDY10014液壓單軌吊TDY10014液壓單軌吊產(chǎn)品介紹TDY10014液壓單軌吊工作原理TDY10014液壓單軌吊主要特點(diǎn)TDY10014液壓單軌吊技術(shù)參數(shù) TDY1 0 0 1 4液壓。

15、軌道上山單軌吊安裝措施 一 概況 根據(jù)工程需要 龐龐塔煤礦煤礦五煤輔運(yùn)上山單軌吊梁由我單位進(jìn)行安裝 單軌吊梁從皮帶機(jī)頭安裝到一號聯(lián)絡(luò)巷口 安裝長度共計(jì)300m 從一號聯(lián)絡(luò)巷口開始由內(nèi)向外安裝 二 單軌吊梁相關(guān)安裝。