購買設計請充值后下載，，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預覽，，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。。?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。。。具體請見文件預覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814
河南理工大學萬方科技學院
本科畢業(yè)設計（論文）開題報告
題目名稱
礦用絞車傳動系統(tǒng)設計
學生姓名
羅相征
專業(yè)班級
08機設2班
學號
0828070043
一、 選題的目的和意義：
目的：
礦用回柱絞車，又稱慢速絞車,是用來拆除和回收礦山回采工作面頂柱的機械設備?；刂鳂I(yè)屬危險性工作，工作人員不能直接進入回柱空頂區(qū)，此時可把回柱絞車布置在距回柱空頂危險區(qū)段較遠的安全地段，用鋼絲繩鉤頭來拉倒和回收頂柱。由于它的高度較低重量又好，持別適用于薄煤層、和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支杖。牽引力大和牽引速度慢是回柱絞車的主要性能要求。隨著機械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設備稱備件之用。回柱絞車除用來回柱放頂工作外，也可用來拖運更韌和調運車輛。礦用絞車是中小型礦山的主要提升設備，一旦發(fā)生事故就會影響全礦生產，甚至導致全礦停產和人員傷亡。我這次設計的礦用絞車就是針對其傳動系統(tǒng)容易出現(xiàn)的常見故障而設計的，經過我改善后的設計，能夠很好的解決常見的故障，從而大大提高了絞車的安全性能，并且在一定程度上提高了其生產效率。
意義：
熟悉了解常用的各類絞車性能、結構、和工作原理，撐握正確的操作方法，加強設備維修和管理，確保各類絞車的生產安全及經濟運轉，防止事故發(fā)生。同時加強我們以前所學的基礎課和專業(yè)課知識；培養(yǎng)我們綜合分析、理論聯(lián)系實際的能力；
鍛煉自己的設計計算、數(shù)據(jù)處理、編寫技術資料、利用proe和CAD繪圖等獨立工作能力；把自己所學的東西能夠運用到實際問題中。
二、 國內外研究綜述：
礦用回柱絞車，又稱慢速絞車,是用來拆除和回收礦山回采工作面頂柱的機械設備。我國礦用小絞車主要是指調度絞車和回柱絞車，它經歷了仿制、自行設計兩個階段。解放初期使用的礦用小絞車有日本的、蘇聯(lián)的，因此當時生產的礦用小絞車也是測繪仿制日本和蘇聯(lián)的產品。1958年后這些產品相繼被淘汰，并對蘇聯(lián)絞車進行了改進，于1964年進入了自行設計階段.回柱絞車大體上也是經歷了仿制和自行設計的兩個階段，八十年代以前一直使用的是仿制的老產品，八十年代中期才開始設計新型的回柱絞車，主要針對效率極低的球面蝸輪副、慢速工作和快速回繩等環(huán)節(jié)進行根本的改進。
礦用小絞車標準化方面，1967年制定了調度絞車部標準，1971年制定了回柱絞車部標準.1982年對上述兩個標準都進行了修訂，其標準方為JB965-83. JB1409-83.國外礦用小絞車使用很普通，生產廠家也很多。蘇聯(lián)、日本、美國、瑞典等國都制造礦用小絞車。
國外礦用小絞車的種類、規(guī)格較多.工作機構有單筒、雙筒和摩擦式.傳動型式有皮帶傳動、鏈式傳動、齒輪傳動、蝸輪傳動、液壓傳動、行星齒輪傳動和擺線齒輪傳動等。其中采用行星齒輪傳動的比較多。發(fā)展趨勢向標準化系列方向發(fā)展，向體積小、重量輕、結構緊湊方向發(fā)展;向高效、節(jié)能、壽命長、低噪音、一機多能通用化、大功率、外形簡單、平滑、美觀、大方方向發(fā)展。
國外礦用小絞車規(guī)格比較多，適用不同場合，我國礦用小絞車的規(guī)格少，品種型號多而亂，也較繁雜，沒有統(tǒng)一標準。從工作機構上分，國外有單筒、雙筒及摩擦式三種，我國只有單筒一種型式。從原動力上分，國外有電動的、風動的及液壓驅動，我國只有電動的和少量風動的。
我國礦用小絞車在壽命、噪音、可靠性等綜合指標與蘇聯(lián)有著一定的差距。蘇聯(lián)礦用小絞車使用壽命規(guī)定在5年以上，我國目前不具備測試手段壽命無法考核，但從對用戶的訪問中得知，壽命達不到5年.噪音也稍大。
雖然我國礦用小絞車參數(shù)系列水平優(yōu)于國外，但在標準化和通用化方面遠不如發(fā)達采煤機械制造國。比如牽引力14000kg·f這一檔回柱絞車就有四種型號. JHC-14型一級減速為蝸輪副傳動、二級為行星齒輪傳動(少齒差傳動)。JHZ-14型二級減速為蝸輪副傳動，一級和三級減速為圓柱齒輪傳動。JM-14型是在一級蝸輪副減速之后,其二級、三級減速為直齒圓柱齒輪傳動。JH-14型是在一級蝸輪副減速之后，其二級減速為直齒圓柱齒輪傳動，也是傳動系統(tǒng)最簡單的一種。
回柱絞車以電動使用最廣，傳動型式以球面蝸輪副居多，該機主要結構型式為電動機懸裝在蝸輪副減速器的后部，蝸輪副減速器為第一級減速，第二級和第三級為圓柱齒輪傳動，分別安裝在機器的兩側對稱機體的中心布置，該機呈長條形適應并下巷道的空間，體積小，底座呈雪橇形，安裝搬運方便。
三、 畢業(yè)設計（論文）所用的主要技術與方法：
1、在圖書館查閱相關資料和機械設計手冊
2、通過網絡搜集相關信息和資料
3、老師的指導與講解
4、通過對相關資料和數(shù)據(jù)的理論計算和分析;
5、利用計算機PRE和CAD繪制相關圖
四、 主要參考文獻與資料獲得情況：
[1] 濮良貴，紀名剛.機械設計(第七版).高等教育出版社，2001.6
[2] 李儀鈺.礦山機械(提升運輸機械部分).冶金工業(yè)出版社,1980.7
[3] 東北工學院機械設計機械制圖教研室.機械設計手冊.冶金工業(yè)出版社 ,1974.4
[4] 王昆,何小柏,汪信遠.機械設計指導手冊.高等教育出版社,1995.12
[5] 交通大學起重運輸機械教研組.起重運輸機械.機械工業(yè)出版社,1958.10
[6] 陳維健,齊秀麗.礦井提升機械.中國礦業(yè)大學出版社,1989.2
[7] 勞動部煤炭工業(yè)部頒發(fā).絞車工手冊. 煤炭工業(yè)出版社,1998.5
[8] 肖凋燕,余紀生,崔居普.絞車工手冊.煤炭工業(yè)出版社,1995.1
五、 畢業(yè)設計（論文）進度安排（按周說明）
第一周：熟悉了解礦用絞車的基本工作原理和傳動原理，搜集相關資料
第二周：設計原始數(shù)據(jù)和選擇傳動方案
第三周：電動機的選擇與校核
第四周：滾筒的設計
第五周：制動裝置的設計
第六周：傳動系統(tǒng)傳動比設計與計算
第七周：齒輪傳動的設計
第八周：軸的設計與計算
第九周：滾動軸承的校核計算
第十周:鍵的校核與計算
第十一周：滾筒式絞車的使用說明總結
第十二周:繪制裝配圖
第十三—十四周；繪制相關零件圖
第十五——十六周；整理設計說明書與圖紙
六、 指導教師審批意見：
指導教師： （簽名）
年 月 日
4