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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書
學(xué)生姓名
遲 宇
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B07-11班
指導(dǎo)教師姓名
付百學(xué)
職稱
教授
從事專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是否
題目名稱
基于超聲波技術(shù)的汽車油耗檢測儀器設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義
我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,對石油資源需求激增,能源供需矛盾日益突出。我國汽車保有總量2010年達(dá)到7500萬輛。由汽車消耗的燃料占我國燃料消耗總量的40%左右。由于油價(jià)不斷上漲,人們更加關(guān)注汽車油耗,廠家公布的油耗與實(shí)際差距很大。為此我國陸續(xù)出臺(tái)了《乘用車燃料消耗量限值》、等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),以加快汽車節(jié)能管理體系的建立和完善。由此需要更專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu),采用科學(xué)合理的油耗檢測儀器,提供更權(quán)威的汽車油耗檢測數(shù)據(jù)。汽車油耗關(guān)系到環(huán)保節(jié)能及汽車前沿技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。研究汽車油耗檢測技術(shù),具有重要意義。
研發(fā)車輛油耗檢測儀,提高油耗檢測精度,擴(kuò)大儀器測量范圍,是實(shí)現(xiàn)油耗儀產(chǎn)品更新?lián)Q代的要求,也是科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展的需要?;诔暡夹g(shù)的汽車油耗檢測儀器能精確檢測汽車油耗,可以對汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有一個(gè)正確的評價(jià)和預(yù)測,可為研制低油耗車提供依據(jù);對營運(yùn)車輛油耗檢測評價(jià),可為其維護(hù)、維修提供依據(jù);對于維修企業(yè),可用于判定維修質(zhì)量;還可用于教學(xué)、研究單位進(jìn)行其工作規(guī)律研究。
二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
設(shè)計(jì)內(nèi)容:
(1)介紹基于超聲波技術(shù)的汽車油耗檢測技術(shù)理論;分析汽車油耗不同檢測方法的特點(diǎn);
(2)確定基于超聲波技術(shù)的汽車油耗檢測的控制原理;建立汽車油耗檢測的數(shù)學(xué)模型;
(3)進(jìn)行汽車油耗檢測儀器的硬件選擇與設(shè)計(jì)、系統(tǒng)控制電路設(shè)計(jì);
(4)根據(jù)儀器功能要求和油耗檢測數(shù)學(xué)模型等進(jìn)行軟件系統(tǒng)程序流程圖的編寫與設(shè)計(jì)。
技術(shù)要求(研究方法):
(1)設(shè)計(jì)儀器應(yīng)能實(shí)現(xiàn)智能化油耗檢測;
(2)測試范圍要廣(汽油車、柴油車;各種工況);
(3)測試精度要滿足要求。
(4)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。
三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果
1.設(shè)計(jì)說明書一份。
2.裝配圖1張,電路圖1~2張,零件圖2張。
四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排
(1)調(diào)研、資料收集、完成開題報(bào)告 第1~2周(2月28日~3月13日)
(2)方案設(shè)計(jì)與分析、整理 第3~4周(3月14日~3月27日)
(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算與分析 第5~7周(3月28日~4月10日)
(4)完成繪圖工作 第8~10周(4月11日~5月8日)
(5)說明書撰寫 第11~12周(5月9日~5月22日)
(6)校對、完善和打印 第13~14周(5月23日~6月5日)
(7)畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改 第15~16周(6月6日~6月19日)
(8)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周(6月20日~6月26日)
五、主要參考資料
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[3] 原培新,孫麗娜,劉紅梅.汽車不解體油耗分析儀檢測方法研究[J].儀器儀表學(xué)報(bào),2006(6):1136-1139
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[10]楊志勇,高欽和.提高小管徑時(shí)差法超聲波流量測量系統(tǒng)測量精度的研究[J].計(jì)量技術(shù), 2008(12):3-7
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六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日