YC1040載貨汽車底盤總體及制動器設計

YC1040載貨汽車底盤總體及制動器設計,yc1040,載貨,汽車底盤,總體,整體,制動器,設計 （2007屆） 本科生畢業(yè)設計（論文） YC1040載貨汽車底盤總體及制動器的設計 學 院、系： 機械工程學院 專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化 學 生 姓 名： 劉 夢 華 班 級： 機本0302 學號 26030213 指導教師姓名： 黃開有 職稱 副教授 最終評定成績: 2007年5月 湖南工業(yè)大學本科生畢業(yè)設計（論文） 湖南工業(yè)大學本科生畢業(yè)設計（論文） YC1040載貨汽車底盤總體及制動器設計 院 （系）：機械工程學院 專 業(yè)：機械設計制造及其自動化 學 號：26030213 學生姓名：劉 夢 華 指導教師：黃 開 有（副教授） 2007年5月 摘　要 底盤的總體設計是在參考其他相似車型和相關規(guī)定的基礎上，確定YC1040載貨汽車的結(jié)構(gòu)型式,包含汽車軸數(shù)的選擇，驅(qū)動形式分析，布置形式的分析；主要尺寸和參數(shù)的選擇,有外廓尺寸、軸距、輪距、前懸、后懸、貨車的車頭長度、車廂長度等；汽車質(zhì)量參數(shù)的確定,包括整車整備質(zhì)量、裝載質(zhì)量、質(zhì)量系數(shù)、汽車總質(zhì)量、軸荷分配等；發(fā)動機選擇依照需要的功率和相關國家排放標準選用了YD480。 制動器設計的主要工作有:制動器的結(jié)構(gòu)方案分析，對比各種形式結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點后，選用了領從蹄式的方案；制動器主要參數(shù)的確定,先參考相關專業(yè)標準確定制動鼓內(nèi)徑，然后根據(jù)制動鼓內(nèi)徑就可以定下摩擦襯片寬度和包角、摩擦襯片起始角、制動器中心到張開力F作用線的距離、制動蹄支承點位置坐標。最后還需要關于制動器的設計計算。 YC1040載貨汽車主要是面向農(nóng)村市場開發(fā)的。隨著農(nóng)民收入的增加和農(nóng)村道路的改善，這種有針對性而設計的低速貨車會受到農(nóng)民朋友的青睞。 關鍵詞: YC1040貨車；制動器；設計；底盤 ABSTRACT The main contents of the total design of bedrock is in the light of other relevant provisions of the model and basis on relevant provisions to identify YC1040 vehicle type that contain the pattern of the certain low speed lorry which includes the choice of the automobile stalk type, transmission, arrangement; main size and choice of the parameter, it has to be wide outside size, wheelbase, track, before hang, after hanging, locomotive length, carriage length, est. of truck. The quality parameters, including completed bus reorganize and outfit quality, load quality, quality coefficient, total quality of the bus, are determined in this paper etc. The engine of YD480 is for the use according to the power needed and relevant country's national discharge standards. The brake is designed is as follows: the structural scheme of the brake analyzes. After comparing the advantages and disadvantages of various forms of structural, the type is selected. Then on the brake drum diameter can be identified rub, line slices of width with and make horn, line with slices of initial horn, brake in the center get open function distance, brake shoe bearing point position coordinate of line to F of strength. Some designs about the brake are calculated finally. YC1040 cargo truck is mainly faced with rural .With the increase of peasant's income and improvement of rural road, such low-speed truck will be favored by peasant's friend. Key words：YC1040 truck; Brake; Design; Chassis 目 錄 前 言 1 第1章 底盤總體設計 2 1.1 總體方案分析 2 1.1.1汽車的分類 2 1.1.1汽車的形式 2 1.2 汽車主要尺寸的確定 4 1.3 汽車質(zhì)量參數(shù)的確定 7 第2章 制動器設計 9 2.1 制動器結(jié)構(gòu)方案的分析 9 2.1.1 制動器分析 9 2.1.2 鼓式制動器 10 2.1.3 制動器的間隙調(diào)整 11 2.2 制動器主要參數(shù)的確定 11 2.3 制動器的設計與計算 14 2.3.1 壓力沿襯片長度方向的分布規(guī)律 14 2.3.2 計算蹄片上的制動力矩 15 2.3.3 襯片磨損特性的計算 18 2.3.4 前后輪制動器制動力矩的確定 19 結(jié)論 21 參考文獻 22 致謝 23 附錄1 24 湖南工業(yè)大學本科生畢業(yè)設計（論文）