本田節(jié)能競技賽車轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)設(shè)計含3張CAD圖

本田節(jié)能競技賽車轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)設(shè)計含3張CAD圖,本田,節(jié)能,競技,賽車,轉(zhuǎn)向,傳動系統(tǒng),設(shè)計,cad 任務(wù)書 論文(設(shè)計)題目：本田節(jié)能競技賽車轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)設(shè)計 工作日期：2016年12月12日 ~ 2017年05月19日 1.選題依據(jù): 本田節(jié)能競技大賽是將參賽團(tuán)隊設(shè)計制作的汽車在規(guī)定時間、規(guī)定路線下,行駛 一定距離,并由此換算出一升油能夠行駛的公里數(shù),耗油量少則勝出的一項賽事。其中要求 參加比賽的車輛均搭載由五羊本田提供的125CC化油器四沖程發(fā)動機(jī)。 2.論文要求(設(shè)計參數(shù)): 車輛必須為3輪以上（包括3輪），要求其結(jié)構(gòu)無論在停止時還是行駛都為 3輪 以上（包括3輪）結(jié)構(gòu)且能自行站立，全高1.8m 以下，軸距1.0米以上，全長3.5米以下，輪 距0.5米以上，全寬1.7米以下，排氣管副泵超出車身后面及側(cè)面10cm以上，剎車配線等結(jié) 構(gòu)需要從車內(nèi)穿過，以免與地面接觸造成摩擦。 3.個人工作重點: 要求完成轉(zhuǎn)向、傳動、剎車系統(tǒng)的設(shè)計與計算。完成設(shè)計圖紙的繪制(A0三張 )，設(shè)計說明書10000字，外文翻譯2000字。 4.時間安排及應(yīng)完成的工作: 第1周：理解設(shè)計任務(wù) 第2周：查閱相關(guān)文獻(xiàn)，英文文獻(xiàn)不少于5篇第3周：閱讀文獻(xiàn)，撰寫開題報告 第4周：撰寫ppt，進(jìn)行開題報告答辯。完成外文資料的翻譯。 第5周：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計 第6周：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計 第7周：驅(qū)動傳動系統(tǒng)設(shè)計第8周：驅(qū)動傳動系統(tǒng)設(shè)計第9周：驅(qū)動傳動系統(tǒng)設(shè)計 第10周：離合器設(shè)計準(zhǔn)備4月10日-14日之間的中期檢查，要求有ppt. 第14周：整理設(shè)計資料。撰寫設(shè)計說明書。 第15周：總結(jié)設(shè)計準(zhǔn)備答辯 5.應(yīng)閱讀的基本文獻(xiàn): [1]尤曉萍,胥布工,郭國坤.四沖程汽油機(jī)點火裝置的設(shè)計與實現(xiàn)[J].小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車 ,2012(02)：11-14. [2]吳正權(quán).現(xiàn)代摩托車電噴系統(tǒng)的發(fā)展新動向(2)[J].摩托車技術(shù),2012(03):59-62. [3]王存磊,殷承良,王磊.BOOST發(fā)動機(jī)建模及其在混合動力仿真中的應(yīng)用[J].上海交通大學(xué) 學(xué)報,2011(06):53-55. [4]張蕾，王偉?；谟邢拊ǖ淖孕盾囓嚰芊治鯷J].公路與汽運，2011(3):12-14. [5]張恩慧.微型客車白車身有限元建模及靜動態(tài)特性分析[D].包頭:內(nèi)蒙古科技大學(xué)，2011. [6]神會存，汪友剛.基于workbench的電動三輪車懸掛系統(tǒng)板簧強(qiáng)度的分析[J].中原工學(xué)院 學(xué)報，2012(1):17-22 [7]楊沖.節(jié)能賽車的車架輕量化與車身動力學(xué)[D].太原：太原科技大學(xué)，2011. [8]梁棟，陳幸波.節(jié)能競技車轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析軟件的開發(fā)[J].機(jī)械制造與設(shè)計 ，2014（6）：8-11. ［9］LEE H S． A structural analysis and topology optimization on cylinderblock of heavy duty diesel engine［J］． International Journal of ModernPhysic B，2010，24( 15) : 2676-2681． ［10］GEＲOLD F，BEUCKE K，SEIBLE F， et al． Integrative Structural Design［J］．Journal of Computing in Civil Engineering，2012，26 ( 6 ):720-726． ［11］AMSTUTZAMSTUTZ S． Analysis of a level set method for topology optimization［J］． Optimization Methods ＆ Software，2011，26( 4) : 555-573． 指導(dǎo)教師簽字： XX 教研室主任意見： 同意 簽字：XX 2016年12月16日 教學(xué)指導(dǎo)分委會意見： 同意 簽字：XX 2016年12月17日 學(xué)院公章 進(jìn)度檢查表 第 -4 周 工作進(jìn)展情況 本次設(shè)計任務(wù)是對競技車傳動和轉(zhuǎn)向系進(jìn)行設(shè)計，主要是對競技車的傳動系，轉(zhuǎn)向系，剎車系統(tǒng)，離合器等進(jìn)行改進(jìn)，同時也用CATIA進(jìn)行三維繪制 2017年01月03日 指導(dǎo)教師意見 進(jìn)一步理解設(shè)計任務(wù)。注意文獻(xiàn)要查比較新的。閱讀的文獻(xiàn)要進(jìn)行整理和歸類。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2016年12月19日 第 -3 周 工作進(jìn)展情況 查閱了相關(guān)的5篇關(guān)于傳動系中文文獻(xiàn)，3篇關(guān)于轉(zhuǎn)向系的中文文獻(xiàn) ，2篇關(guān)于離合器的中文文獻(xiàn)，5篇英文文獻(xiàn)。 2017年01月03日 指導(dǎo)教師意見 盡快上網(wǎng)把設(shè)計的完成情況填上！必須按照設(shè)置的節(jié)點要求填寫！ 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年01月01日 第 -2 周 工作進(jìn)展情況 充分閱讀并理解了相關(guān)文獻(xiàn)，對要設(shè)計的任務(wù)有了直觀的理解，在心中形成了大致的設(shè)計方案，寫出了文獻(xiàn)綜述和開題報告 2017年01月03日 指導(dǎo)教師意見 盡快上網(wǎng)把設(shè)計的完成情況填上！必須按照設(shè)置的節(jié)點要求填寫！ 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年01月01日 第 -1 周 工作進(jìn)展情況 在寫完文獻(xiàn)綜述和開題報告后，交給老師進(jìn)行了多次的修改，基本掌握了寫開題報告的格式與方法，在2號進(jìn)行了開題報告答辯，并通過。 2017年01月03日 指導(dǎo)教師意見 利用本周和假期完成外文翻譯，要求字?jǐn)?shù)是2000漢字以上。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年01月07日 第 1 周 工作進(jìn)展情況 結(jié)合文獻(xiàn)和網(wǎng)上查閱的資料，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了初步設(shè)計，完成了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各數(shù)據(jù)初步計算和確定。 2017年03月12日 指導(dǎo)教師意見 盡快到實驗室去看看已經(jīng)有的賽車的結(jié)構(gòu)，初步完成自己的設(shè)計思路。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年03月22日 第 2 周 工作進(jìn)展情況 廣泛查閱資料并咨詢指導(dǎo)老師，對轉(zhuǎn)向系各數(shù)據(jù)進(jìn)行該進(jìn)，并繪制轉(zhuǎn)向系的CAD圖。 2017年03月12日 指導(dǎo)教師意見 一定認(rèn)真分析現(xiàn)有的車輛的轉(zhuǎn)向系的優(yōu)缺點。提出自己的設(shè)計想法。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年03月22日 第 3 周 工作進(jìn)展情況 結(jié)合文獻(xiàn)和網(wǎng)上查閱的資料，對驅(qū)動傳動系進(jìn)行了初步設(shè)計，完成了驅(qū)動傳動系各數(shù)據(jù)初步計算和確定 2017年03月19日 指導(dǎo)教師意見 對設(shè)計的要求要認(rèn)真理解。確定各個參數(shù)的時候要有依據(jù)！ 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年03月22日 第 4 周 工作進(jìn)展情況 車身結(jié)構(gòu)和驅(qū)動方案的確定，車輪型號確定,轉(zhuǎn)向方案的確定. 2017年04月12日 指導(dǎo)教師意見 結(jié)合當(dāng)面指導(dǎo)的布置，認(rèn)真完成每一步畢業(yè)設(shè)計要求的任務(wù)。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月18日 第 5 周 工作進(jìn)展情況 對轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行了相關(guān)參數(shù)計算,發(fā)動機(jī)最大功率及扭矩計算， 2017年04月12日 指導(dǎo)教師意見 對于關(guān)鍵部件要進(jìn)行計算，非關(guān)鍵的部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月18日 第 6 周 工作進(jìn)展情況 變速器檔位數(shù)傳動比的選擇，進(jìn)行了競技車各結(jié)構(gòu)的初步繪制 2017年04月12日 指導(dǎo)教師意見 變速器是已經(jīng)給定的了。這個理解有點問題！當(dāng)面說一下這個問題。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月18日 第 7 周 工作進(jìn)展情況 對鏈輪鏈條，離合器進(jìn)行繪制，撰寫論文，對關(guān)鍵部件進(jìn)行校核 2017年05月06日 指導(dǎo)教師意見 及時填寫完成情況。以便掌握你的進(jìn)度情況。一定要按時在網(wǎng)上填寫進(jìn)度情況。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月18日 第 8 周 工作進(jìn)展情況 結(jié)合離合器尺寸和125發(fā)動機(jī)參數(shù)用CATIA繪制發(fā)動機(jī)，并完善論文。 2017年05月23日 指導(dǎo)教師意見 各個部分的參數(shù)是如何確定的要仔細(xì)分析。對于關(guān)鍵部件的計算和圖紙都要完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 第 9 周 工作進(jìn)展情況 對轉(zhuǎn)向系利用CATIA進(jìn)行運動仿真，并根據(jù)仿真結(jié)果完善轉(zhuǎn)向系各尺寸 2017年05月23日 指導(dǎo)教師意見 對轉(zhuǎn)向系方向盤的轉(zhuǎn)角與車輪轉(zhuǎn)交的對應(yīng)關(guān)系要求仿真。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 第 10 周 工作進(jìn)展情況 結(jié)合離合器尺寸和125發(fā)動機(jī)參數(shù)用CATIA繪制發(fā)動機(jī)，并完善論文。 2017年05月23日 指導(dǎo)教師意見 離合器出一張圖紙。注意設(shè)計資料的整合總結(jié)，準(zhǔn)備說明書。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 第 11 周 工作進(jìn)展情況 利用CATIA的三維圖制作CAD的工程圖，并在老師的指導(dǎo)下完善論文 。 2017年05月23日 指導(dǎo)教師意見 說明書的撰寫要注意規(guī)范化的要求，一定要自己完成，避免大段的摘錄 。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 第 12 周 工作進(jìn)展情況 利用CATIA的三維圖制作CAD的工程圖，并在老師的指導(dǎo)下完善論文 。 2017年05月23日 指導(dǎo)教師意見 整理全部設(shè)計資料。撰寫設(shè)計說明書。準(zhǔn)備答辯。注意格式要求。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月23日 過程管理評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 工作態(tài)度 態(tài)度認(rèn)真，刻苦努力，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn) 3 2 遵守紀(jì)律 自覺遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，主動聯(lián)系指導(dǎo)教師,接受指導(dǎo) 3 2 開題報告 內(nèi)容詳實，符合規(guī)范要求 5 4 任務(wù)完成 按時、圓滿完成各項工作任務(wù) 4 3 過程管理評分合計 11 過程管 理評語 XX同學(xué)能夠認(rèn)真對待畢業(yè)設(shè)計工作，態(tài)度認(rèn)真端正，學(xué)習(xí)十分刻苦努力，工作作風(fēng)非常嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。能夠自覺地遵守學(xué)校的有關(guān)規(guī)定，主動聯(lián)系指導(dǎo)老師，虛心接受指導(dǎo)老師的知道意見和建議，并能夠積極思考，提出自己的意見和想法，并于老師有效地溝通，開題報告完成很好，內(nèi)容詳實，符合規(guī)范化的要求，能改概括總結(jié)出與畢業(yè)設(shè)計題目相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外發(fā)展概況，體現(xiàn)出了很強(qiáng)的文獻(xiàn)綜合能力和較好的外語運用能力。畢業(yè)設(shè)計工作完成較好 ，基本上能夠按時、圓滿地完成任務(wù)書中規(guī)定的任務(wù)。 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2017-05-23 指導(dǎo)教師評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表達(dá)與外語能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計算機(jī)應(yīng)用能力 5 4 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 9 指導(dǎo)教師評分合計 17 指導(dǎo)教 師評語 和孟同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計題目是本田節(jié)能競技賽車轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)設(shè)計，選題具有一定的挑戰(zhàn)性，看似簡單，年年有新意。難度適宜 ，工作量飽滿。設(shè)計過程中體現(xiàn)出了校審厚的基礎(chǔ)知識能力和和較強(qiáng)的綜合運用知識的能力，設(shè)計的方案合理，分析、設(shè)計、計算正確合理，體現(xiàn)出了較強(qiáng)的計算機(jī)運用能力和文獻(xiàn)資料的檢索能力。設(shè)計說明書攥寫的層次結(jié)構(gòu)清晰，具有較好的語言表達(dá)能力，撰寫格式、圖表等符合基本規(guī)范要求。外語翻譯中體現(xiàn)出了囧好的外語表達(dá)能力。綜上該生按時完成了畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書中規(guī)定的任務(wù)，達(dá)到了本科畢業(yè)設(shè)計要求的水平，同意答辯。 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2017-05-23 評閱人評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的 開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表 達(dá)與外語能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計算機(jī)應(yīng)用能力 5 4 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 7 評閱人評分合計 15 評閱人 評語 論文選題結(jié)合了專業(yè)課程，有一定的研究價值和實踐意義，符合培養(yǎng)方案的要求，有一定的開拓性和創(chuàng)新性，深度、難度適中 ，工作量飽滿。論文在確定節(jié)能競技車的總體設(shè)計方案基礎(chǔ)上，對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和離合器進(jìn)行了設(shè)計，并對轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行了仿真。論文體現(xiàn)出學(xué)生具有一定的綜合運用知識的能力。中文表達(dá)與英文應(yīng)用能力、文獻(xiàn)資料檢索能力等基本符合要求，論文文體相符 ，概念準(zhǔn)確，分析、計算等正確合理，結(jié)論明確。結(jié)構(gòu)及撰寫格式基本符合規(guī)范要求。該生能綜合運用基本知識，按時完成了畢業(yè)設(shè)計工作，同意參加答辯。 評閱人簽字：王邦國 評閱人工作單位：機(jī)械工程學(xué)院日期：2017-05-24 答辯紀(jì)錄 學(xué)生姓名：XX 專業(yè)班級：XX 畢業(yè)論文(設(shè)計)題目： 本田節(jié)能競技賽車轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)設(shè)計答辯時間：2017年05月26日 時 分 ~ 時 分 答辯委員會(答 辯小組)成員 主任委員(組長)： XX XX 委 員(組 員)： XX XX 答辯委員會(答辯小組)提出的問題和答辯情況 問題1：為什么選當(dāng)前形式的轉(zhuǎn)向器？ 回 答： 當(dāng)前的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)構(gòu)成簡單且能夠很好的達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的，簡單的機(jī)構(gòu)重量輕，便于省油，而且對后期零件的維護(hù)與更換都非常方便。 問題2：轉(zhuǎn)向器的組成及轉(zhuǎn)彎時可能發(fā)生的問題？ 回 答： 轉(zhuǎn)向器由橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向手柄等組成。對于轉(zhuǎn)彎時的問題，經(jīng)過運動仿真不存在死點及干涉。 問題3：發(fā)動機(jī)的布置形式及驅(qū)動形式。 回 答： 發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)，通過鏈條傳動。 問題4：離合器和轎車離合器有何區(qū)別，如何實現(xiàn)省油的 回 答： 本次設(shè)計的是摩托車離合器，它用的是圓柱彈簧，而轎車用的是 膜片彈簧。通過對發(fā)動機(jī)實際工況（功率和扭矩）的計算，使用重新計算的離合 器與之匹配達(dá)到省油的目的。 問題5：選用的車輪和車身材質(zhì)？ 回 答： 車輪用的是20英寸的自行車輪，車身材料用的是鋁型材。問題6：比賽對輪距是否有要求？ 回 答： 并無規(guī)定，只是對整車的長寬高有要求，只要在長度要求的范圍內(nèi)都是允許的。 問題7：此處用鏈條傳動的原因？ 回 答： 鏈傳動無彈性滑動，且能夠進(jìn)行長距離傳動。 記錄人： XX 2017年05月26日 答辯委員會評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 自述總結(jié) 思路清晰,語言表達(dá)準(zhǔn)確,概念清楚,論點正確,分析歸納合理 10 8 答辯過程 能夠正確回答所提出的問題,基本概念清楚,有理論根據(jù) 10 7 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標(biāo)要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的 開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 完成質(zhì)量 文題相符,概念準(zhǔn)確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 7 能力水平 有較強(qiáng)的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表 達(dá)與外語應(yīng)用能力、文獻(xiàn)資料檢索能力、計算機(jī)應(yīng)用能力 10 8 答辯委員會評分合計 34 答辯委員會評語 XX同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計工作期間，工作努力，態(tài)度比較認(rèn)真，能遵守各項紀(jì)律，表現(xiàn)一般。 能按時、全面、獨立地完成與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)的各環(huán)節(jié)工作，具有一定的綜合分析問題和解決問題的能力。 論文立論正確，理論分析無原則性的錯誤，解決問題方案比較實用，結(jié)論正確。 論文使用的概念正確，語句通順，條理比較清楚。 論文中使用的圖表，設(shè)計中的圖紙在書寫和制作時，能夠執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，基本規(guī)范。 能夠獨立查閱文獻(xiàn)，外語應(yīng)用能力一般，原始數(shù)據(jù)搜集得當(dāng)，實驗或計算結(jié)論準(zhǔn)確可靠。 答辯過程中，能夠簡明地闡述論文的主要內(nèi)容，回答問題基本正確，但缺乏深入地分析。 答辯成績： 34 答辯委員會主任： XX 2017年05月29日 成績評定 項目分類 成績評定 過程管理評分 11 指導(dǎo)教師評分 17 評閱人評分 15 答辯委員會評分 34 總分 77 成績等級 C 成績等級按“A、B、C、D、F”記載 成績審核人簽章： XX 學(xué)院審核人簽章： XX