某乘用車轉(zhuǎn)向柱助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)中期報(bào)告
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畢業(yè)設(shè)計(jì)中期報(bào)告 課題 某乘用車轉(zhuǎn)向柱助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)號 工作進(jìn)度對照 預(yù)定第4 8周 確定總體方案 進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算 第9 12周 轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化 轉(zhuǎn)向節(jié)有限元分析 第13 15周 三維實(shí)體建模 繪制二維工程圖 實(shí)際第4 8周 確定總體方案 進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算 第9 12周 初步建立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維模型 過程中存在的困難 部分設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的取值 各個(gè)部件加工與其裝配的合理性和可行性問題 解決辦法 通過觀察實(shí)體模型以及查閱資料 選取合理參數(shù) 后期進(jìn)度安排 第12 14周 對轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì) 對轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行有限元分析 第14 15周 對三維模型進(jìn)行修改和完善 繪制二維圖下載提示(請認(rèn)真閱讀)
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- 某乘用車 轉(zhuǎn)向 助力 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 中期 報(bào)告
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