【溫馨提示】====設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔，均可以在線(xiàn)預(yù)覽，所見(jiàn)即所得，，dwg后綴的文件為CAD圖，超高清，可編輯，無(wú)任何水印，，充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======課題帶三維，則表示文件里包含三維源文件，由于三維組成零件數(shù)量較多，為保證預(yù)覽的簡(jiǎn)潔性，店家將三維文件夾進(jìn)行了打包。三維預(yù)覽圖，均為店主電腦打開(kāi)軟件進(jìn)行截圖的，保證能夠打開(kāi)，下載后解壓即可。======詳情可咨詢(xún)QQ：1304139763
嘉興學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
題目： 車(chē)載輪椅升降機(jī)設(shè)計(jì)
學(xué)院名稱(chēng)：機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名：
1選題的背景、意義
20世紀(jì)60年代以來(lái)，隨著不斷變化的社會(huì)運(yùn)輸需求，社會(huì)顯著提高生產(chǎn)力水平，傳統(tǒng)的處理方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人們的需求，也是貨運(yùn)物流的快速增長(zhǎng)，貨物裝卸也將增加的量的大噸位貨車(chē)或平板車(chē)，因?yàn)樨浳镔|(zhì)量大，客艙地板離地面高，全國(guó)交通逐漸轉(zhuǎn)移速度快，效率高，成本低，運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向已逐漸走向?qū)I(yè)化方向。在此基礎(chǔ)上，車(chē)輛裝卸升降尾板是運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展的產(chǎn)物。它屬于一種新型的運(yùn)輸和裝卸工具，近年來(lái)在中國(guó)的大部分地區(qū)被廣泛使用，如電信，鐵路，航空，水利，電力，礦山，商業(yè)，軍工等行業(yè)。車(chē)載輪椅升降機(jī)，已經(jīng)改變了一直使用的人工運(yùn)輸和處理方法，不僅提高了工作效率，而且還節(jié)省了大量的人力消耗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
2相關(guān)研究的最新成果及動(dòng)態(tài)
目前生產(chǎn)的車(chē)載輪椅升降機(jī)企業(yè)主要是瑞典ZEPRO公司，東莞，廣東省達(dá)機(jī)械制造有限公司，有限公司，深圳市凱卓立液壓設(shè)備有限公司，廣東省，陜西省漢中市汽車(chē)液壓尾門(mén)有限責(zé)任公司。隨著生產(chǎn)力水平的不斷提高，這些產(chǎn)品將逐漸被廣泛推廣和應(yīng)用。
許多郵局站平臺(tái)，由于建設(shè)較早，受到很多限制現(xiàn)在適應(yīng)裝載運(yùn)輸車(chē)輛裝卸輪椅，結(jié)果每次裝卸必須完成由少數(shù)人走到一起，隨著經(jīng)濟(jì)的的不斷發(fā)展，電子郵件和包裹量的不斷增加，貨物處理越來(lái)越困難。如果使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)代替人力搬運(yùn)和運(yùn)輸，既要加快裝卸過(guò)程中，還通過(guò)簡(jiǎn)單的裝卸，提高經(jīng)濟(jì)效益，汽車(chē)液壓升降，能夠成功地完成了裝載和卸載工作大大提高了裝卸和運(yùn)輸條件，提高工作效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了大量的人力資源的枯竭，而且安全可靠。由于該設(shè)備是易于使用，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，可安裝在任何卡車(chē)和拖車(chē)的尾部，所以。超市配送中心的空軍貨物運(yùn)輸，金融運(yùn)輸，物流及運(yùn)輸，以及個(gè)體運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域具有很大的市場(chǎng)前景。
車(chē)輛尾部升力一個(gè)三角形，采用四連桿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)裝卸貨物的升降平臺(tái)。車(chē)輛尾部升力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全，可靠，噪音低。因此，本課題的研究具有現(xiàn)實(shí)意義。
3課題的研究?jī)?nèi)容及擬采取的研究方法（技術(shù)路線(xiàn)）、研究難點(diǎn)及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)
包括車(chē)載輪椅升降機(jī)機(jī)械的設(shè)計(jì)和功能原理的機(jī)械設(shè)計(jì)和篩選方案。從動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，整個(gè)系統(tǒng)的總體規(guī)劃，解決機(jī)構(gòu)系統(tǒng)建模，動(dòng)態(tài)綜合分析，系統(tǒng)控制等問(wèn)題。
為了確保貨物的安全，尾板，在操作過(guò)程中保持穩(wěn)定。的功率的機(jī)制橫梁伸縮缸，同時(shí)考慮到隔室結(jié)構(gòu)，燃料箱應(yīng)安裝在底盤(pán)下面，在車(chē)廂內(nèi)。
車(chē)載輪椅的工作流程：裝載輪椅 – 舉升- 卸載-車(chē)后轎廂關(guān)閉，因此，在吊裝貨物的過(guò)程中，欄板必須保持水平平移，否則，貨物可能是從下跌的尾板被損壞。此外，在各種因素的影響，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足以下要求：
（1）尾板舉升過(guò)程保持水平；
（2）尾板在完成舉升后可與車(chē)廂自動(dòng)合攏；
（3）尾板舉升速度適中（80mm/sec左右），舉升下降平穩(wěn)；
（4）尾板合攏角速度適中（10°/sec左右），且合攏展開(kāi)平穩(wěn)；
（5）最大起重量為0.5T；
（6）舉升機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角γmin≥40°；
（7）舉升、合攏所用動(dòng)力部件采用伸縮油缸；
（8）油缸應(yīng)安裝在車(chē)廂下面；
（9）油缸承受最大載荷適中；
（10）尾板要便于安裝。
4研究工作詳細(xì)進(jìn)度和安排
2015.1.16~2015.2.24 接受任務(wù)，熟悉內(nèi)容，完成文獻(xiàn)綜述和英文翻譯；
2015.2.25~2014.03.28 完成開(kāi)題報(bào)告，畢業(yè)實(shí)習(xí)、方案確定；
2014.03.29~2014.04.20 完成設(shè)計(jì)圖樣和說(shuō)明書(shū)初稿；
2014.04.20~2014.04.30 修改圖樣、說(shuō)明書(shū)，完成二稿；2012.05.01~2012.05.10 修改、檢查全部資料，打印、上交資料；
2014.05.11~2014.05.25 準(zhǔn)備論文答辯。
5參考文獻(xiàn)
1] 濮良貴，紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)第八版[M].北京：高等教育出版社，2006.12
[2] 趙大興.工程制圖[M]. 北京：高等教育出版社，2004.7
[3] 聯(lián)合編寫(xiě)組．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(中冊(cè))[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1987.2
[4] 顧熙棠，金瑞琪，劉瑾．金屬切削機(jī)床[M]．上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1993.2
[5] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì). 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)新版[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2004.8
[6] 余仲裕. 數(shù)控機(jī)床維修[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001.2
[7] 許福玲，陳堯明.液壓與氣壓傳動(dòng)第二版[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.1
[8] 唐保寧.機(jī)械設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè)[M]. 同濟(jì)大學(xué)出版社，1998.2
[9] 戴曙. 金屬切削機(jī)床[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1993.5
[10] 陳嬋娟. 數(shù)控車(chē)床設(shè)計(jì)[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006.3
[11] 王愛(ài)玲. 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床[M]. 北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2003.3
[12]郭榮第.金屬切削原理與刀具[M].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2007.7
[13]、Paul Kenneth.21st Century Manufacturing[M].Prentice Hall and TingHua University Press,2002
[14]、Robert L. Norton:Design of Machinery An Introduction to the Synthesis and Analysis of Mechanisms and Machines[M]. McGraw-Hill Education companies, Inc., and Chine Machine Press.2003.
指導(dǎo)教師審核意見(jiàn)：
簽字： 年 月 日
研究所意見(jiàn)：
簽字： 年 月 日
學(xué)院意見(jiàn)：
簽字： 年 月 日