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1、本次項目的訂單流程涉及的部門有本次項目的訂單流程涉及的部門有7個個長安銷售公司計凋處財務(wù)處儲運處技術(shù)服務(wù)處六大片區(qū)各分公司市場策劃處制造部生產(chǎn)計劃處生產(chǎn)計劃處汽車技術(shù)處質(zhì)管處質(zhì)檢處配套處配套車間發(fā)動機分廠三工廠各生產(chǎn)車間質(zhì)管處檢查處質(zhì)量部財務(wù)處成本價格處信息中心會計處財務(wù)部綜合計劃處計劃部汽車研究所技術(shù)部發(fā)動機所訂單流經(jīng)部門主要問題分析訂單流經(jīng)部門主要問題分析客戶分公司主要問題一：市場份額導向戰(zhàn)略下，如何提高經(jīng)營績效？1 庫存積壓2 銷售計劃不準3 主銷車型12種，總銷售車型60種4 庫存積壓和業(yè)績不掛鉤二：生產(chǎn)如何適應(yīng)市場需求和銷售需求？1 工廠生產(chǎn)計劃指定方法不準確2 生產(chǎn)指標下達沒有充分
2、考慮庫存數(shù)量銷售室會計室儲運室制造部配套廠三工廠三種訂單流程分析表明三種訂單流程分析表明:庫存是個主要瓶頸庫存是個主要瓶頸三工廠運輸特殊訂單10%本庫訂單40%分公司訂單50%10301- 460分公司庫存本庫經(jīng)銷商1銷售公司1-2運輸1- 430本庫經(jīng)銷商/分公司1銷售公司1-2三工廠10運輸1- 4共計時間13-1713-1733-3733-37101-107101-107銷售公司的計劃可以通過歷史經(jīng)驗的總結(jié)銷售公司的計劃可以通過歷史經(jīng)驗的總結(jié), ,積累摸索出一積累摸索出一個符合長安公司的預測模型個符合長安公司的預測模型基準出庫量:B周月季度計劃時間修正參數(shù)促銷或降價活動變化量市場自然增長
3、變動量計劃生產(chǎn)量(i):=基準出庫量+ (G+M+V)i=1: 周計劃 =2: 月計劃 =3: 季度計劃 =4: 競爭對手降價 =5: 國家產(chǎn)業(yè)政策 =6: 淡旺季 .要把銷售計劃作為生產(chǎn)計劃要把銷售計劃作為生產(chǎn)計劃, ,簡化中間計劃環(huán)節(jié)簡化中間計劃環(huán)節(jié)2K4K6K8K10K計調(diào)處調(diào)度室生產(chǎn)計劃計調(diào)處統(tǒng)計室銷售計劃計劃部制造部三工廠生產(chǎn)計劃處庫存1周 2周 3周 4周1周 2周 3周 4周1周2周3周4周1周2周3周4周1周2周3周4周1周2周3周4周銷售公司三工廠1周2周3周4周長安的庫存可以進一步分解為庫量和庫齡長安的庫存可以進一步分解為庫量和庫齡, ,在市場份額領(lǐng)在市場份額領(lǐng)先的戰(zhàn)略下研
4、究合理的庫存先的戰(zhàn)略下研究合理的庫存庫量:輛庫齡:天300060009000153045庫存:輛市場份額:%300060009000102030長安汽車的市場價格競爭戰(zhàn)術(shù)模型長安汽車的市場價格競爭戰(zhàn)術(shù)模型長安汽車新產(chǎn)品開發(fā)和市場價格競爭戰(zhàn)術(shù)模型長安汽車新產(chǎn)品開發(fā)和市場價格競爭戰(zhàn)術(shù)模型時間數(shù)量價格大戰(zhàn)始終有不同的型號在驅(qū)動長安的市場營銷戰(zhàn)術(shù)模型長安的市場營銷戰(zhàn)術(shù)模型長安微轎價格周期模型長安微轎價格周期模型時間：年月銷量：輛10003000200000.5121.5謀取高利潤合理利潤擴大市場份額降價以求銷售額最大市場份額大幅降價迅速清倉高價位,低份額第一階段:高利潤期第二階段:市場占領(lǐng)期第三階段:現(xiàn)金回報期第四階段:價格大戰(zhàn)期毛利率:30%毛利率:20%毛利率:10%毛利率:0-5%訂單業(yè)務(wù)流程再造訂單業(yè)務(wù)流程再造(BPR)應(yīng)該從四個方面入手應(yīng)該從四個方面入手:訂單業(yè)務(wù)流程再造觀念再造流程再造組織結(jié)構(gòu)再造激勵機制再造主要問題解決方法庫存居鎬不下計劃不準確按訂單生產(chǎn)比例只有10%流程時間太長計劃部門太多機構(gòu)重復設(shè)置計劃銷售脫節(jié)庫存無人負責建立合理庫存20%可控計劃擴大訂單比例壓縮各段時間合并為一個精簡部門計劃準確度納入考核指標庫存和銷售、計劃部門掛鉤
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