CAXA數(shù)控車培訓(xùn)

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1、單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,數(shù)控車削加工,1,1.1數(shù)控加工工藝 在數(shù)控加工中的地位,數(shù)控加工工藝分析,編程技術(shù),操作技能,(1)數(shù)控加工的核心內(nèi)容,數(shù)控車削根底,2,(2),工藝、編程與操作的關(guān)系,X,Z,O,工藝加工根底,編程技術(shù)聯(lián)系紐帶,操作技能,1.1數(shù)控加工工藝 在數(shù)控加工中的地位,數(shù)控車削根底,3,(3)培訓(xùn)模式,以數(shù)控工藝為內(nèi)容,以軟件應(yīng)用為主線,以實(shí)踐環(huán)節(jié)為根底,理論實(shí)踐再理論再實(shí)踐,數(shù)控車削根底,1.1數(shù)控加工工藝 在數(shù)控加工中的地位,4,零件工藝分析,確定零件的加工要素,編寫零件的加工程序,加工零件,換刀裝置,

2、NC機(jī)床,顯示刀具路徑,機(jī)床控制單元(MCU),向MCU輸入零件的加工程序,數(shù)控車削根底,程序輸送到,NC,機(jī)床,1.2 數(shù)控設(shè)備,數(shù)控加工的過程,5,1.2數(shù)控設(shè)備,數(shù)控車床配置與加工能力,數(shù)控車削根底,6,1.2數(shù)控設(shè)備,典型數(shù)控系統(tǒng),FANUC,SIEMENS,HNC-21/22T,數(shù)控車削根底,7,1.3數(shù)控車削加工工藝,主要內(nèi)容,零件的工藝性分析,加工方案確實(shí)定,工序與工步的劃分,刀具進(jìn)給路線,裝卡與定位方法,刀具的選擇,切削用量確實(shí)定,數(shù)控車削根底,8,1.4數(shù)控車削工藝的難點(diǎn),(1)刀具,刀具的選擇,數(shù)控車削根底,9,進(jìn)給方向,負(fù)前角,進(jìn)給方向,正前角,切深方向,正前角,切深方向

3、,負(fù)前角,(a)負(fù)前角(增大切削力,)(b),正前角(減小切削力),數(shù)控車削根底,1.4數(shù)控車削工藝的難點(diǎn),(1)刀具,刀具的應(yīng)用,10,1.4數(shù)控車削工藝的難點(diǎn),(1)刀具,數(shù)控車削根底,對(duì)刀技術(shù),11,背吃刀量確實(shí)定,主軸轉(zhuǎn)速確實(shí)定,進(jìn)給速度確實(shí)定,數(shù)控車削根底,1.4數(shù)控車削工藝的難點(diǎn),(2)切削用量,12,2.1數(shù)控編程概述,(1)主要內(nèi)容,數(shù)控車削編程根底,零件圖,數(shù)控,機(jī)床,加工工藝分析,數(shù)學(xué)處理,編寫程序清單,制備控制介質(zhì),首件試切,程序校驗(yàn),數(shù)控編程的步驟,13,手工編程,自動(dòng)編程,數(shù)控車削編程根底,2.1數(shù)控編程概述,(2),編程的種類,14,零件建模,CAD,CAM,CNC

4、機(jī)床的MCU,CAM文件生成,CAM文件后置處理,生成加工程序,命令菜單,鼠標(biāo),串行通訊,CNC,數(shù)控車削編程根底,2.1數(shù)控編程概述,(3),CAD/CAM/CNC聯(lián)系,15,CAXA制造工程師,UG CAD/CAM系統(tǒng),Pro/Engineer,CATIA,Master CAM,CIMATRON,數(shù)控車削編程根底,2.1數(shù)控編程概述,(4)常用自動(dòng),編程軟件,16,數(shù)控車削編程根底,2.2 指令差異,(1)功能指令,G 準(zhǔn)備功能,M輔助功能,T 刀具功能,S 主軸功能,F 進(jìn)給功能,17,2.2 指令差異,(2)相同G代碼,G00,G01,G02/G03,G41/G42、G40,G04,數(shù)

5、控車削編程根底,18,2.2 指令差異,(3)功能相同代碼不同,數(shù)控車削編程根底,工件坐標(biāo)系設(shè)定(G50、G54、G92),選刀及其刀具補(bǔ)償號(hào)(T、T和D),絕對(duì)與相對(duì)編程,公制與英制尺寸(G21/G20、G71/G70),固定循環(huán),19,2.3 編程技巧,(1)合理運(yùn)用G00,數(shù)控車削編程根底,20,2.3 編程技巧,(2)G02/G03與刀架位置,(a)刀架在外側(cè)時(shí) G02,G03方 (b)刀架在內(nèi)側(cè)時(shí) G02,G03方向,圓弧的順逆方向與刀架位置的關(guān)系,21,2.3 編程技巧,(3),圓心坐標(biāo)計(jì)算,數(shù)控車削編程根底,(,a,)順弧插補(bǔ),G02,時(shí)的圓心坐標(biāo),(,b,)逆弧插補(bǔ),G03,時(shí)

6、的圓心坐標(biāo),刀具終點(diǎn),圓弧圓心,刀具起點(diǎn),刀具終點(diǎn),刀具起點(diǎn),圓弧圓心,22,2.3 編程技巧,(4),切削螺紋時(shí)的引入/出距離,數(shù)控車削編程根底,23,2.3 編程技巧,(5)假想刀尖編程,S,數(shù)控車削編程根底,S,圓頭刀假想刀尖,24,2.3 編程技巧,(5)刀具半徑補(bǔ)償,數(shù)控車削編程根底,25,2.3 編程技巧,(2)固定循環(huán)與子程序,數(shù)控車削編程根底,26,3.1 CAXA數(shù)控車2000界面,菜單,顯示工具條,曲線生成工具條,數(shù)控車功能工具條,曲線編輯工具條,立即菜單,狀態(tài)欄,標(biāo)準(zhǔn)工具條,CAXA數(shù)控車2000,27,3.2 CAXA數(shù)控車CAD功能,(1)根本圖形的構(gòu)建,點(diǎn),直線,圓

7、弧,圓,樣條曲線,給出公式生成曲線,生成等距曲線,生曲線幾何變換,CAXA數(shù)控車2000,28,3.2 CAXA數(shù)控車CAD功能,(2)曲線的編輯,曲線裁剪,曲線過渡,CAXA數(shù)控車2000,29,3.3 CAXA數(shù)控車CAM功能,機(jī)床參數(shù)設(shè)置,加工功能,代碼生成與軌跡模擬,后置處理,其他功能,CAXA數(shù)控車2000,30,3.4,參數(shù)設(shè)置,(1)機(jī)床設(shè)置,CAXA數(shù)控車2000,31,3.4,參數(shù)設(shè)置,(2),宏指令應(yīng)用,當(dāng)前后置文件名:,POST_NAME,當(dāng)前日期:,POST_DATE,當(dāng)前時(shí)間:,POST_TIME,當(dāng)前,X,坐標(biāo)值:,COORD_Y,;,當(dāng)前,Z,坐標(biāo)值:,COORD

8、_X,當(dāng)前程序號(hào):,POST_CODE,行號(hào)指令:,LINE_NO_ADD,CAXA數(shù)控車2000,32,3.4,參數(shù)設(shè)置,(2),宏指令應(yīng)用,行結(jié)束符:BLOCK_END,冷卻液開:COOL_ON,冷卻液關(guān):COOL_OFF,程序停:PRO_STOP,左補(bǔ)償:DCMP _LFT,右補(bǔ)償:DCMP_RGH,補(bǔ)償關(guān)閉:DCMP_OFF,號(hào):換行標(biāo)志,假設(shè)是字符串則輸出本身,$號(hào):輸出空格,CAXA數(shù)控車2000,33,3.5 后置處理,CAXA數(shù)控車2000,34,3.6刀具管理,CAXA數(shù)控車2000,輪廓車刀,車槽車刀,鉆孔車刀,螺紋車刀,35,3.7輪廓粗車,CAXA數(shù)控車2000,(1)加工參數(shù),36,(2)進(jìn)退刀方式,CAXA數(shù)控車2000,37,(3)切削用量,CAXA數(shù)控車2000,38,3.8 輪廓精車,CAXA數(shù)控車2000,39,3.9切槽功能,CAXA數(shù)控車2000,40,3.10 螺紋加工,CAXA數(shù)控車2000,41,3.11 螺紋 固定循環(huán),CAXA數(shù)控車2000,42,3.12鉆孔加工,CAXA數(shù)控車2000,43,3.13 代碼生成,CAXA數(shù)控車2000,44,3.14 軌跡仿真及其他功能,查看代碼,參數(shù)修改,代碼反讀,CAXA數(shù)控車2000,45,

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