高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工組織設計方案【說明書+附件】

高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工組織設計方案【說明書+附件】,說明書+附件,高速公路,分離,立交橋,鉆孔,灌注,施工組織設計,方案,說明書,附件 芙蓉—宕里分離式立交 部分鉆孔樁的樁位原始地面高程表 樁號 高程（m） 樁頂設計標高（m） 樁號 高程（m） 樁頂設計標高（m） 樁號 高程（m） 樁頂設計標高（m） 0—1# 1.02 -0.096 2—1# 1.17 0.7 6—1# 1.04 0.8 0—2# 0.98 2—2# 1.11 6—2# 1.04 0—3# 1.04 2—3# 1.21 6—3# 1.07 0—4# 1.03 2—4# 1.11 6—4# 1.06 0—5# 1.01 3—1# 1.16 0.8 7—1# 1.09 0.9 0—6# 1.15 3—2# 1.13 7—2# 0.99 0—7# 0.91 3—3# 1.11 7—3# 0.99 0—8# 1.10 3—4# 1.16 7—4# 1.05 0—9# 0.92 4—1# 1.13 1.1 0—10# 1.11 4—2# 1.11 0—11# 0.94 4—3# 1.08 0—12# 0.99 4—4# 1.24 1—1# 1.27 0.8 5—1# 1.14 1.3 1—2# 1.15 5—2# 1.10 1—3# 1.16 5—3# 1.11 1—4# 1.10 5—4# 1.08 - １ - GPS—15型鉆機主要技術性能參數 最大鉆孔直徑 1.5m 最大鉆孔深度 60m 最大扭距 56KN·m 主卷揚起升能力 30KN 副卷揚起升能力 20KN 最大加壓能力 100KN 鉆機功率 22KW 有效高度 7.8m 外形尺寸 4700*2200*8800mm 主機重量 8t XZJ2590GJBJC7混凝土攪拌運輸車主要技術參數 發(fā)動機型號： 10PE1 發(fā)動機功率： 232KW/2300rpm 底盤型號： CXZ81K 整機質量： 11605Kg 額定載質量： 17300Kg 最大載質量： 29000Kg 最高時速： 89Km/h 爬坡度： 0.29 軸數： 3 軸距： 3225+1310mm 輪距： 前 2065mm；后1855mm； 驅動： 6*4 最小轉彎半徑： 7.6m 外形尺寸： 8450*2490*3710mm 輪胎規(guī)格： 1100—20—16PR NTO600三菱攪拌車主要性能參數 發(fā)動機型號： 三菱8DC8—2A 發(fā)動機功率： 213KW/2200rpm 底盤型號： FV413 最大行駛速度： 79Km/h 最大爬坡能力： 0.32 最小轉彎半徑： 7.2 整機重量： 10405Kg 額定載質量： 17000Kg 最大載質量： 27600Kg 外形尺寸： 7900*2490*3810mm GQ—15鉆機主要技術參數 最大鉆孔直徑 1.5m 最大鉆孔深度 50m 最大扭距 15KN·m 最大提升力 95KN 給進行程 900mm 主卷揚起升能力 30KN 副卷揚起升能力 20KN 最大加壓能力 80KN 鉆架最大負載 185KN 鉆機功率 30KW 有效高度 8.5m 外形尺寸 5000*2360*8730mm 主機重量 7.5t GPS—20型鉆機主要技術性能參數 技術性能 GPS—20 最大鉆孔直徑 2.0m 最大鉆孔深度 80m 主卷揚起升能力 30KN 副卷揚起升能力 30KN 鉆機功率 30KW 有效高度 8.6m 外形尺寸 6070*2400*9350mm 主機重量 10t GM20鉆機主要技術參數 最大鉆孔直徑 2.0m 最大鉆孔深度 80m 最大扭距 36KN·m 最大提升力 120KN 給進行程 400mm 主卷揚起升能力 45KN 副卷揚起升能力 20KN 最大加壓能力 100KN 鉆架最大負載 270KN 鉆機功率 45KW 有效高度 9m 外形尺寸 5600*2500*9280mm 主機重量 13t 玖龍紙業(yè)(太倉)有限公司 碎煤機基礎鉆孔灌注樁 施 工 方 案 上海博佳建設有限公司 二００六年七月 鉆孔樁施工方案 1 工程概況 鉆孔樁共有16根，砼188m3，各墩、臺鉆孔樁情況見鉆孔樁分布情況表： 墩臺號 樁徑（m） 樁數 樁長（m） C35水下砼（m） 單樁HRB335鋼筋(Kg) 單樁Q235鋼筋(Kg) 0# 0.6 16 40.5 188 1560 167 2 質量目標和總體要求 本施工項目對鉆孔樁的質量目標為：絕不錯放一處樣，絕不出現B類樁，杜絕C類樁。圍繞這個目標，本標段作如下要求： 2.1樁位偏差≤3cm（樁位偏差指鋼筋籠的中心與設計之差）。 2.2樁頂標高誤差在-3cm~+3cm以內。 2.3不出現一組不合格試壓塊。 2.4鋼筋籠制作符合規(guī)范規(guī)定 2.5不發(fā)生一起砼灌注事故 3施工流程（附后） 4施工技術 4.1進場材料的檢驗 原材料按目標配合比的材料要求進場后，應及時檢驗，并通知監(jiān)理工程師復檢。合格后再用于工程。 4.2樁位放樣 在施工前項目部對業(yè)主提供的測量控制點進行復測，在此基礎上布置施工測量控制導線網。分部測量隊按其成果進行樁位放樣，并以橫向和縱向的樁距進行自檢，合格后通知監(jiān)理工程師復檢。樁位放樣偏差應小于1cm，所有樁位必須加以保護。 4.3鉆機選型 根據施工區(qū)域地質資料及鉆孔樁直徑和鉆孔深度要求，擬選用1臺GPS-10型鉆機，采用錐式合金鉆頭，鉆孔時用鉆機吊緊鉆桿，只留1-2t左右力量低速鉆進,減壓低速，可增加鉆頭慣性，鉆進時減小鉆頭搖擺幅度，保證成孔垂直度,且不會出現因扭矩太大憋壞鉆頭。鉆機主要機械性能詳見下表： 鉆機主要機械性能表 鉆機型號 鉆孔直徑 （mm） 鉆孔 深度 轉盤轉速 （YN.M） 驅動力功率 鉆機重量 GPS-10 600~800 50m 8、14、18、 26、56、62 15kw 3000kg 5、施工工藝及方案 5.1施工平臺處理 樁基位處2#鍋爐7~8m車間內，場地基本平整,施工時要布設枕木作為鉆機平臺.由于受車間高度的限制,只能用小型鉆機施工,機身需改造,高度降低。 5.2埋設護筒 護筒采用鋼護筒，護筒壁厚3mm，護筒內徑比樁徑大20cm：由于1臺機鉆樁,只需埋入800mm護筒一只，護筒周圍0.5米范圍內用粘土分層回填壓實。護筒埋置前，先在樁位周圍打設四根木樁，將樁位用十字線引出，人工挖埋護筒，使護筒平面位置偏差小于5cm，傾斜度小于1%。 5.3鉆機就位 鉆機就位對中：鉆機用20*20cm枕木作為基礎，用卷揚機牽引法滑移就位后，調整樁架使轉盤平臺水平，鉆機的起吊滑輪線、轉盤中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上。 5.4鉆孔 樁基土質自上到下分別為：亞粘土、淤泥質亞粘土、亞粘土及粘土，亞粘土夾粉砂層。鉆孔樁采用原土造漿護壁，正循環(huán)鉆進的施工工藝。利用泥漿泵通過鉆頭、鉆桿將泥漿抽入到孔底，孔底攜帶鉆渣的泥漿自護筒溢流口流出孔外，到沉淀池中沉淀，泥漿沉淀后再進入泥漿循環(huán)使用。 ① 粘性土層鉆進施工要點：在該土層中鉆進時，采用中低轉速、低鉆壓鉆進，根據孔內泥漿情況調整泥漿配比，適當控制進尺及加強掃孔，以防止孔壁發(fā)生縮徑等現象。在鉆進過程中注意排渣與進尺速度的匹配情況。 ② 鉆進過程中注意孔內補充泥漿，維持護筒內泥漿水頭高度，防止鉆進過程中因護筒內泥漿水頭高度較低造成塌孔等不利現象。 ③ 升降鉆具應平穩(wěn)，尤其是當鉆頭處于護筒口位置時，必須防止鉆頭鉤掛護筒。 ④ 加接鉆桿時，應先停止鉆進，將鉆具提離孔底8~10cm，清除孔底，并將管道內的鉆渣攜出排凈，然后停泵加接鉆桿。 ⑤ 鉆桿連接螺栓應擰緊上牢，認真檢查密封圈，以防止鉆桿接頭漏水、漏氣，使反循環(huán)無法正常工作，同時防止螺栓、螺母、擰卸工具等掉入孔內。 ⑥ 鉆孔過程應連續(xù)操作，不得中途長時間停止。停鉆時，保持孔內具有規(guī)定的泥漿水位和要求的泥漿相對密度和粘度。 ⑦ 詳細、真實、準確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進中發(fā)現異常情況及時上報處理。 5.5泥漿循環(huán) 泥漿用原土造漿，儲漿池儲備待用。由于受場地影響,不能開沉淀池,現用大罐車裝載排放到指定的棄置點。 5.6一次清孔 清孔時采取一次清孔為主、二次清孔為輔的原則進行操作。 鉆孔樁鉆孔達到設計標高后進行第一次清孔,清孔采用換漿法。將鉆頭提離孔底50cm—100cm，繼續(xù)轉動，置換泥漿，改善性能，把懸浮鉆渣換出。 5.7鋼筋籠制作及吊放 鋼筋籠在鋼筋制作車間下料，由于受屋檐高度限制每段鋼筋籠制作單節(jié)長8m,鋼筋籠制作時先將主筋間距布置好，待固定好架立筋后再綁扎箍筋。主筋與架立筋、箍筋之間的接觸點采用電弧焊固定，焊條采用T502焊條。為防止鋼筋籠在搬運、吊裝及安放過程中變形，可根據架立筋分布情況在鋼筋籠上加設加勁箍，加勁箍間距2.0m。 鋼筋籠的支墊間距為2m，以防止鋼筋籠變形。鋼筋籠在搬運及堆放過程中如發(fā)生變形，必須進行修整方可使用。 鋼筋籠采用鉆機吊裝，逐段接長放入孔內，先將第一段鋼筋籠對準孔位，垂直緩慢放入孔中，避免碰撞孔壁，利用鋼筋籠頂端的架立筋暫時固定在樁架上。再將第二段鋼筋籠吊起，對準位置后將對應鋼筋進行焊接，保證主筋受力。焊縫須密實、飽滿，單面焊接長度為10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋籠下放到設計標高后，把最頂上的一節(jié)鋼筋籠預留筋焊接在吊機架下則，以防止鋼筋籠下墜，同時在鋼筋籠頂設置臨時鋼撐架，臨時鋼撐架固定在樁架上，防止砼澆注時鋼筋籠上浮及左右偏位。 5.8下導管 混凝土澆注用導管內徑為Φ250mm，采用快速螺紋接頭。導管在使用前先進行試拼裝和水密性試驗,導管試驗合格后方可投入使用。下導管過程中應按編號依次接管，禁止編號混亂。 5.9二次清孔 泥漿下放鋼筋籠后可根據沉渣多少進行二次清孔，二次清孔采用正循環(huán)清渣，即利用混凝土澆注導管作為泥漿通道，頂部接異徑彎頭。清渣時，導管下端底口距孔底（沉渣面）20～30cm，正循環(huán)清渣開始后由人工緩慢擺動導管，均勻清除沉淀物，待檢測合格復測沉淀厚度在規(guī)范設計要求之內后即可拆除彎頭，進行混凝土灌注。 5.10 砼灌注的準備工作 ① 混凝土配合比基本要求 混凝土強度：35Mpa 水泥：42.5#普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.5~0.6； 坍落度：18~20cm 細集料：級配良好的中砂，砼含沙率為0.4~0.6。 粗骨料最大粒徑：5—31.5mm。 初凝時間：≧7h ② 首批灌注砼的數量： V≥πD2（h2+h3）/4+πd2h1/4，h1=HwΥw/Υc 式中：V為首批砼所需數量（m3） h1為孔內砼面高度達到h2+h3時，導管內砼柱需要的高度（m） Hw 為孔內砼面以上泥漿深度（m） D為孔直徑（m） d為導管內徑（m） Υw為孔內泥漿容重（KN/m3） Υc為砼的容重（KN/m3） h2為導管初次埋置深度，取h2=1.0m h3為首批混凝土灌注時導管底端至孔底距離，取h3=0.4 m ③ 計算后的首批混凝土澆注量如下： 每根樁理論方量應是11.5m3,由于受鉆桿的擺動,孔有所變大,混凝土方量要增加30%左右,限每根樁在15m3左右. ④ 砼使用前必須測出砂、石料的含水量，計算施工配合比，準備坍落度筒和試模（單樁砼數量≤50立方的，備用四組試模：大于50立方砼的，備用五組試模）。 5.11灌注水下砼 ① 灌注首批砼應注意導管下口至孔底距離宜為25~40CM，導管埋深不小于1m，具體操作在料抖口下贓物入砂袋,用鐵絲吊好,待料抖放滿后放松鐵絲,使混凝土自然下沉?；炷劣蓴嚢枵炯邪柚疲?m3混凝土罐車運輸，砼用集料斗下料。首罐砼集料斗應有足夠的砼儲備量，使導管一次埋入砼以下1m以上，其后的砼由罐車經溜槽直接入倉。首批砼澆注正常后，必須連續(xù)施工，不得中斷。要經常探測孔內砼面位置，及時地調整導管埋深，導管埋深控制在2~6m（灌注速度快、導管堅固、并有足夠起重能力時取大值）。測深錘為錐形，錘重不小于2kg。嚴禁導管抽拔過快發(fā)生斷樁及埋得太深導致埋管等質量事故。砼面接近鋼筋骨架時，宜使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少砼對鋼筋籠的沖擊力。砼進入鋼筋骨架4m深后，適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。導管在提拔過程中，必須在平臺上設置定向裝置，居中、緩慢提拔，嚴防撞動鋼筋籠。當澆注接近樁頂部位時，應控制最后一次澆注量，使樁頂的澆注標高比設計標高高出0.5D（D為樁徑）。預加高度可于砼終凝后挖除一部分，預留10cm左右，接樁前再予以鑿除，鑿除時須防止損壞樁身。 ②砼澆注時，按設計或規(guī)范要求留置足夠試壓塊，一般為每樁3組，測定7天和28天強度。 6.2、鉆孔偏斜 ① 安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪邊緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者在同一豎直線上，并經常檢查校正。 ②在鉆架上增設導向架，控制鉆桿上增設導向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。 ③鉆桿接頭應逐個檢查，及時調整，當主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調直。 6.3、掉鉆落物 ①孔內落物，零星鐵件用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具用沖抓錘打撈，然后在護筒口加蓋。 ②經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和連接裝置。 ③在鉆頭上預先焊打撈環(huán)、打撈杠。 6.4、糊鉆和埋鉆 清除泥包，調節(jié)泥漿的相對密度和粘度，適當增加泵量和向孔內投入適量砂石解決泥包糊，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐。 6.5、擴孔和縮孔 ①縮孔處理：及時修補磨損的鉆頭，使用失水率小的泥漿護壁并須快轉慢進，并復鉆二、三次或者用卷揚機吊住鉆錐上下、四周反復掃孔以擴大孔徑至設計孔徑。 ②擴孔處理：若孔內局部發(fā)生坍塌仍能達到設計深度則不必處理，只是砼灌注量大大增加。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，按坍孔處理。 6.6、鉆孔漏漿 在透水性強的沙礫或流砂中特別是在有地下水流動的地層中鉆進，若發(fā)生漏漿，則采用較粘稠泥漿。屬護筒漏漿的，按前述有關護筒制作與埋設的程序辦理。 6.6、鉆孔樁質量檢測方法及標準: 1,質量檢驗標準 序號 項目 允許偏差 1 樁頂平面偏位 群樁不大于10CM,單排樁不大于5CM 2 孔徑 ≥設計樁徑 3 孔深 ≥設計要求 4 傾斜度 ≤1% 5 孔內沉渣厚度 10CM 6 成孔后泥漿指標 相對密度:1.03~1.1.粘度7~20S含砂率, ≤2%,膠體率>98% 2.鉆孔樁用小應變法進行檢測,以判定樁身砼均勻性,若發(fā)現樁身有質量缺陷,采用大應變探明其位置,范圍和性質.若無法檢測,則改用鉆芯取樣檢查,鉆芯取樣的數量和要求按設計要求執(zhí)行. 七 技術質量控制方法,手段 1坍孔 坍孔的表現是孔內水位突然下降,孔口帽細密的水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等.坍孔的預防及處理措施如下: a:在松散粉沙土或流沙中鉆進時應控制進尺速度,選用較大相對密度,粘度,膠體率的泥漿或高質量泥漿. b:發(fā)生孔口坍塌時,立既拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆. 施工準備 水上鉆孔樁 陸上鉆孔樁 筑土圍堰抽水 搭設鉆孔平臺 護筒制作 埋設護筒 埋設護筒 場地平整 鉆 孔 鉆機定位 測定孔深及沉渣厚度 終孔清理 鉆渣及廢泥漿棄置 泥漿、回收處理 配置、攪拌泥漿 膨潤土泥漿池 吊放鋼筋籠 砼灌注 下導管 導管拼裝、水密性實驗 二次清孔 砼攪拌、運輸 鉆機移位 樁頭處理 成樁檢測 鉆孔樁施工工藝流程圖 施工進度計劃及保證措施 一 總工期 根據業(yè)主的工期總體要求,本工程初步計劃自2006年7月17日開工到2006年7月29日完工,總計12個日歷天,保質,保量完成任務, 各主要工序控制工期 1,施工準備 2006年7月15日 2,鉆孔灌柱樁施工 2006年7月17日~2006年7月29日 3,竣工驗收 2006年8月2日~2006年8月3日 二 工期保證措施 1,工程合同簽定后,既組織強有力的項目經理部,并開展工作,落實工程所需機械及人員,做好進場準備工作. 2,制定詳細的施工方案及足夠的勞動力,合理安排流水步距與節(jié)拍,組織流水作業(yè),運用網絡技術編制進度計劃,確定關鍵線路,根據施工情況,進行比價分析,調整進度計劃,確?？偣て? 3,嚴格按照總體施工計劃組織施工,每星期召開工期調度例會,通報進度,質量情況,分析存在問題,及時調整部署.認真閱讀圖紙,熟悉施工步驟,抓住施工要點,按規(guī)范規(guī)程施工,保證質量,不返工,不浪費.及時住進現場,安排生活,生產設施和材料,機具進場,配合好用電,用水工作.使工作進展順利. 4,建立施工進度任務制度,將每天的施工任務下達到施工班組,明確具體及要求,實行獎罰制度,促使班組能按時按期完成任務,從而確保施工結點的要求,及時測量放線,合理安排流水作業(yè),各道工序交叉施工,相互銜接,充分利用勞力,機械設備. 5.加強與甲方(玖龍紙業(yè))攪拌場得聯系,提前上材料需用計劃,保證不誤工期.及時收聽天氣預報,搶晴天,抓住有利時機,加快施工進度.雨季施工適當調整計劃,并挖好排水溝,盡量減少雨水對施工進度的影響. 6,各個班組,施工隊相互配合,支援,加強管理,提高工效,派工合理,防止窩工現象發(fā)生. - 某高速公路CC-WJ4合同段 芙蓉~宕里分離式立交橋鉆孔灌注樁 施 工 組 織 設 計 目 錄 1、 工程概述 2、 施工進度計劃 3、 施工組織安排 4、 人、料、機進場計劃及安排 5、 項目管理組織設置及人員分工 6、 質量控制方法、手段 7、 安全保證措施 8、 文明施工措施 9、 重點工程施工措施 10、 資金流動計劃 鉆孔灌注樁施工組織設計 一、 工程概況 芙蓉~宕里公路分離式立交（以下簡稱芙宕立交）鉆孔樁共有80根，砼3789m3，各墩、臺鉆孔樁情況見鉆孔樁分布情況表： 墩臺號 樁徑（m） 樁數 樁長（m3） C25水下砼（m） 單樁HRB335鋼筋(Kg) 單樁Q235鋼筋(Kg) 0# 1.2 12 24.5 27.7 1560 167 1# 1.5 4 34 60.1 2222 438 2# 1.5 4 34 60.1 2080 438 3# 1.5 4 31 54.8 2080 397 4# 1.5 4 30 53 2023 383 5# 1.5 4 29.5 52.1 2002 377 6# 1.5 4 29 51.2 1981 370 7# 1.5 4 29 51.2 1981 370 8# 1.5 4 32 56.5 2122 410 9# 1.5 4 32 56.5 2122 410 10# 1.5 4 32 56.5 2122 410 11# 1.5 4 32 56.5 2122 410 12# 1.5 4 30 53 2023 383 13# 1.5 4 30 53 2023 383 14# 1.5 4 30 53 2023 383 15# 1.2 12 28.5 32.2 1725 195 橋梁地質情況由上而下土層如下:亞粘土、淤泥質粘土、亞粘土及粘土、粉砂層及亞粘土夾粉砂層。鉆孔樁采用原土泥漿護壁、正循環(huán)鉆進、正循環(huán)清孔的施工工藝進行施工。 二、 施工進度計劃： 各橋施工進度計劃見附表。 三、施工組織安排 1、 平整場地 陸上樁施工前首先平整場地，將陡坡、低洼處整平至同一平面，以方便樁機移位。由于9#墩的水中樁距離岸邊較近（最遠處距岸邊1.8m左右），采用筑島法將水上樁變?yōu)殛懮蠘妒┕ぃ河猛诰驒C挖除樁位處的淤泥，從岸邊填粘土至樁位處，用推土機推平、碾壓密實，填土范圍超出樁位3m，填土標高與公路標高一致。 2、泥漿池、沉淀池布置 泥漿池、沉淀池布置原則：不占用路基、橋臺錐坡等結構物的用地，盡量布置在橋跨下。2個墩臺之間布置泥漿池、沉淀池各一個：兩池成排布置，與橋軸線垂直。泥漿池靠施工便道布置，便于鉆孔樁沉渣的清理，沉渣清理在每根樁施工結束后進行。泥漿池尺寸為5*3*2m。泥漿排放池布置在橋跨外，尺寸為90m*32.5m*4m。 3、施工便道 為確保鉆孔樁施工機械通行方便，每個墩臺處均設置一施工機械臨時便道，便道寬5 m，邊線離墩臺樁位軸線3m，先在兩側各開挖30cm寬30cm深排水溝一道，利于保持場地干燥。由于罐車的溜槽只能向右扭轉90°，因此鉆孔樁施工便道設置在墩臺軸線的西側。施工便道與鉆機之間用斜坡道連接，斜坡道一頭與鉆機平臺標高相同，另一頭與便道標高一致（比鉆機平臺標高低40cm左右）。 4、埋設護筒 護筒采用鋼護筒，護筒壁厚3mm，護筒內徑比樁徑大20cm：直徑1.2m的樁內徑為1.4m，直徑1.5m的樁內徑為1.7m 。護筒埋置深度1.0m，護筒周圍0.5米范圍內用粘土分層回填壓實。護筒埋置前，先在樁位周圍打設四根木樁，將樁位用十字線引出，人工挖埋護筒，護筒平面位置偏差不得大于5cm，傾斜度小于1%。 5、鉆孔樁施工順序 目前到場鉆機共4臺，其中GPS—20型有2臺，GPS—15型有2臺。另外2臺GPS—15型鉆機將于4月上旬進場。 施工時間見施工進度計劃。 施工順序：1#機：0#臺--1#墩 2#機：2#墩--3#墩 3#機：4#墩--6#墩 4#機：5#墩--7#墩--8#墩 5#機：11#墩--10#墩--9#墩 6#機：12#墩--13#墩--14#墩--15#臺 各墩臺施工順序采用跳躍施工，盡量避免臨近樁位連續(xù)施工，以免互相干擾。 墩樁施工順序： 1#墩—3#墩—2#墩—4#墩 或者 3#墩— 1#墩— 4#墩—2#墩 臺樁施工順序：1#墩—5#墩—9#墩—3#墩—7#墩—11#墩—2#墩—6#墩—10#墩—4#墩—8#墩—12#墩 6、鉆機移位、就位 鉆機用20*20cm的道木作為基礎，用卷揚機牽引法滑移就位，用千斤頂調整樁架，使鉆盤平臺水平，再使鉆機的起吊滑輪線、鉆盤中心和樁孔中心三者在同一垂直線上。 7、鋼筋堆放、加工、安裝 鋼筋堆場清除原表土20cm后再鋪設30cm厚道渣，用壓路機壓實，堆場四周開挖排水溝排水。鋼筋加工場地設置在鋼筋堆場旁，基層處理與鋼筋堆場相同，面層在30cm道渣上澆注8cm素砼，作為鋼筋加工的工作平臺。鋼筋堆放在鋼筋堆場上，下面用木方撐空，不得直接與道渣接觸。鋼筋籠在樁位處制作，清除原表土20cm，用10*10cm木方分兩層將鋼筋籠架空，作為工作平臺，鋼筋籠在工作平臺上制作。為減少鋼筋籠吊放入孔時的焊接時間，鋼筋籠分2節(jié)制作，上節(jié)長度為18m左右，下節(jié)長度小于18m，具體根據鋼筋籠確定。吊放入孔時，鋼筋籠的焊接根數為14（12）根，焊接長度為22cm，用三臺300型的電焊機同時焊接，需30—40分鐘可焊完。 8、發(fā)電機容量計算 首先開工設備的機械功率計算： 機械名稱 型號 額定功率（KW） 數量（臺） 小計功率（KW） 鉆機 GPS—20 30 2 60 泥漿泵 22 2 44 電焊機 300型 30 3 90 ∑ 194 現有發(fā)電機四臺，其中120KW有2臺，75KW有2臺，總計容量為390KW，達到一倍發(fā)電容量的要求。 9、砼澆注 砼由浜上村攪拌站集中拌制，該攪拌站共有50m3攪拌樓2座，每座攪拌樓各有2個200t的水泥罐，每座攪拌樓額定出料量為50m3/h，用2臺6m3的罐車運輸，堆場及便道用15cm厚竹筋砼硬化?，F場技術人員、攪拌站人員及罐車司機用對講機聯系，技術人員可根據具體情況，確定現場砼的澆注速度和所需方量。經試驗，罐車往返一次的平均時間為35分鐘，澆注砼的時間為10分鐘，單根樁澆注時間約為4--5小時左右。由于首罐砼集料斗的高度較大，經測試，罐車溜槽在斜坡道上的最大工作高度為1.7m，因此首罐砼由罐車通過溜槽溜入1m3小料斗，再用20t吊車運入大集料斗中（大集料斗安裝在導管的上口），直至3.2m3(∮1.5m樁)或2.2m3(∮1.2m樁)。首罐砼澆注順利后，拆除大集料斗，安裝1m3小料斗，砼由罐車通過溜槽、小料斗溜入導管內。導管的拔管工作由鉆機卷揚機負責，拔管時必須緩慢、居中拔管，不得碰撞鋼筋籠。 四、 人、料、機進場計劃及安排 見附表。 五、項目管理組織設置及人員分工： 芙蓉—宕里分離式立交鉆孔樁組織管理網絡圖 項目經理；陳韋華 分部經理：汪金洲 機 長 各 班 班 長 各機操作人員 三分部總工：榮萬嶺 技術負責人：施偉斌 試驗員陳忠泉 測量員張平 質檢員 榮萬嶺(兼) 計量員陳忠泉 材料員周剛濤 安全 員 何軍 ： 六、質量控制方法、手段 （一）質量目標和總體要求 本施工標段對鉆孔樁的質量目標為：不錯放一處樣，不出現B類樁，杜絕C類樁。圍繞這個目標，本標段作如下要求： 1、樁位偏差≤3cm（樁位偏差指鋼筋籠的中心與設計之差）。 2、樁頂標高誤差在-3cm~+3cm以內。 3、不出現一組不合格試壓塊。 4、鋼筋籠制作符合規(guī)范規(guī)定 5、不發(fā)生一起砼灌注事故 （二）質量管理程序 每道工序結束，必須先完成自檢工作，并做好自檢資料。通知經理部復檢，最后由監(jiān)理工程師驗收合格，并簽字認可后，方可進入下一道工序。 （三）質量保證體系 鉆孔樁屬地下隱蔽工程，其質量控制貫穿施工全過程，應堅持全方位全過程的施工管理。我局為保質保量完成施工任務，建立質量管理體系網絡，網絡體系中的下一級必須對上一級負責。如發(fā)生施工質量事故，我局將把該臺樁機清退出場，對有關人員進行處罰，并報監(jiān)理組備案，確保工程質量。 （四）項目質量保證措施 1、實行全面質量管理，明確各級質檢人員的崗位職能，加強內部質檢工作，嚴格控制施工工藝及材料關，力求事前控制。 2、根據總體計劃，按工程量和工期要求，合理安排樁機進場。 3、原材料按目標配合比的材料要求進場后，應及時通知實驗室抽檢，監(jiān)理工程師復檢。合格后，由試驗工程師和監(jiān)理工程師進行砼配合比試配。 （五）施工測量平面控制 在施工前對業(yè)主提供的測量控制點進行復測，在此基礎上布置施工測量控制導線網。施工平面控制網分兩級布置，一級控制網是在業(yè)主提供的導線基礎上，進行補點加密，布設覆蓋全部施工區(qū)域的一級閉合導線。并以橫向和縱向的樁距進行自檢，合格后通知項目部復檢。樁位放樣偏差應小于1cm，所有樁位必須加以保護。 （六）施工測量高程控制 根據業(yè)主提供的水準點和施工精度要求，在已布設的平面控制網的基礎上，以三等水準點測量的精度要求測出加密后各點的高程作為高程首級控制網，同時為方便施工可插入一定數量穩(wěn)定可靠且不易破壞的水準點。 （七）鉆孔樁質量控制 質量檢驗標準 序號 項 目 允許偏差 1 樁頂平面偏位 群樁不大于10cm，單排樁不大于5cm 2 孔徑 ≧設計樁徑 3 孔深 ≥設計要求 4 傾斜度 ≤1% 5 孔內沉渣厚度 ≯30cm 6 成孔后泥漿指標 相對密度：1.03-1.10；粘度：7-20s含砂率：≤2%，膠體率>98% 芙蓉—宕里分離式立交鉆孔樁質量保證體系網絡圖 項目經理：陳韋華 項目總工：王茂杰 三分部總工：榮萬嶺 技術負責人：施偉斌 質檢員 榮萬嶺（兼） 測量員 張平 試驗員 陳忠泉 計量員 陳忠泉 材料員 周剛濤 安全 員 何軍 ： 6#鉆機機 長 5#鉆機機 長 4#鉆機機 長錢逵華 3#鉆機機 長周志友 2#鉆機機 長秦中富 1#鉆機機 長張勝利 各 班 班 長 各機操作人員 安全管理網絡 項 目 經 理：陳 韡 專 職 安 全 員：何 軍 分 部 安 全 員：榮萬嶺 各 機 機 長 各 班 班 長 班 組 成 員 七、安全保證措施： 1、加強施工人員安全生產防范意識,牢固樹立安全觀念,項目部每月開展4~5次全面的安全大檢查,各施工隊長對每臺機組實行安全自檢,并向安全負責人匯報， 2、機械操作人員在崗位時應自覺佩戴安全帽，保持思想集中，謹慎操作，進行高空作業(yè)，必須佩帶安全帽，并不得向下亂拋物件，監(jiān)理人員進入施工現場，也應配戴安全帽，非工作人員不得進入施工現場，防止各類安全事故的發(fā)生。 3、各機組的安全人員定期檢查設備的剎車、制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，運轉部分必須有安全防護罩等安全裝置。電纜、電器須定期更換，電器部分要求接零、接地兩級保護和防潮裝置。按照安全規(guī)程進行配電接線，電纜線接套要絕緣材料裹好，防止漏電傷人。 4、樁機施工時應安裝枕木，防止樁機傾斜、傾倒以及動力頭和轉桿的脫槽等事故的發(fā)行，經常檢查卷揚機的鋼絲繩是否牢固，樁機緊固件是否有松動和腐蝕現象。 5、現場油料等易燃料物品有專人看管，不得使用明火，設立安全標志牌，并配備消防設施。 6、夜間施工必須有足夠的照明，同時防止施工人員夜間疲勞，指定相應的文明措施。 7、建立交接班制度，使交接過程中的安全隱患得到解決。 八、文明施工措施： 1、實行掛牌施工，在施工現場定期設置與本工程施工內容、安全、質量、進度相關的宣傳標語。 2、與當地居民處理好關系，樹立文明施工單位形象。 3、現場人員要聽從監(jiān)理人員的指導意見，服從監(jiān)理人員的管理，發(fā)現問題并及時與監(jiān)理工程師協(xié)商解決。 4、材料進場、庫房、供電、水系統(tǒng)、設立明顯標志、標牌。 5、合理配備專職后勤人員，作好工地日用品的采購、籌備，全面保障工地人員的飲食起居，為施工人員的生活需要打開方便之門。 6、后勤人員應利用特定的工作環(huán)境，與當地居民和睦相處，減少施工單位與當地居民的矛盾，并協(xié)助做好工地人員差旅、家屬探親、往返服務工作。 九、重點工程施工措施 1、嚴格把住原材料關，水泥進場后必須放入水泥庫中，水泥庫四周須遮密，防止雨水進入，且底部須墊高30~50厘米，防止地下水分影響水泥質量。 2、鉆孔時，開孔的孔位準確。開鉆時要慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。澆注砼需連續(xù)，要有備用措施。 3、采用減壓鉆進，即鉆機的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80%。 4、鉆孔開始后應隨時檢測護筒水平位置和豎直線，如發(fā)現偏移，應將護筒拔出，調整后重新壓入鉆進。 5、在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保證孔內水位和泥漿的相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。 6、沉淀土厚度超允許值防治措施 （1）施工中一定要注意提高清孔效果，認真檢測，嚴格控制樁底沉淀土厚度≯30cm。注意準確測試清孔后泥漿指標不超限，縮短清孔后至澆筑前的各工序操作時間，最后一次測樁底沉淀時間不得早于澆筑“剪球”時間15分鐘，發(fā)現沉淀超限過大應再次清孔，嚴禁用抽漿法清孔。 （2）縮短焊接鋼筋骨架及安裝導管的時間，保證清孔后盡快灌注混凝土。 7、樁長達不到設計值防治措施 樁長應以樁底調和進行控制，在鉆樁時應先核定水準點，正確確定樁底標高，終孔時應認真檢查孔底標高是否達到設計要求。 8、基樁砼強度不夠防治措施 （1）嚴把原材料關，原材料必須經檢測合格后方可使用。水泥標號必須有1.13的工程富余系數。 （2）確定正確的配合比。 （3）現場施工嚴格稱量材料，按設計的水灰比控制加水量，并保證拌和時間。拌和料出機后，必須立即運到灌注地點使用，防止拌和料離析。嚴格按施工規(guī)范規(guī)定控制漏斗高度，并防止首批砼量不足。 9、鉆孔灌注樁斷樁防治措施 （1）采用拌和站統(tǒng)一拌制砼，配備足夠數量的罐車運輸，滿足砼連續(xù)施工要求。在灌注砼前，對導管進行水密檢查。 （2）嚴格按設定的砼配合比、坍落度及使用處加劑的要求施工。 （3）控制灌注速度，在砼初凝前灌注完畢。 （4）發(fā)生“堵導管”現象時嚴禁將導管拔離砼面澆筑，以免砼夾層。 10、首批砼拌和物下落后，砼應連續(xù)灌注。每拆一節(jié)導管，都要測孔深，控制導管埋深2——6m. 11、為防止鋼筋籠骨架上浮，當灌注砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低砼灌注速度。當砼拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常澆注速度。 4.2材料進場計劃 材料名稱 單位 4月 5月 6月 7月 備注 32.5#水泥 t 582 867 306 31 中砂 t 867 1291 451 50 碎石 t 990 1475 517 56 HRB335鋼筋 t 49.3 74.2 28.35 4.8 Q235鋼筋 t 8.84 13.17 4.17 0.55 -