1308-機床夾具柔性化技術(shù)研究及設(shè)計
1308-機床夾具柔性化技術(shù)研究及設(shè)計,機床,夾具,柔性,技術(shù)研究,設(shè)計
— 40 — 汽車工藝與材料東風汽車公司車身廠 張遠駿裝 焊 夾 具 的 可 調(diào) 性 設(shè) 計汽車工藝與材料AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL1 傳統(tǒng)裝焊夾具設(shè)計1. 1 夾具構(gòu)成夾具一般由基座 1、升高部分 2、定位部分 3、壓緊裝置 4 及氣路 5 五大部分組成 ,如圖 1。1 —基座 ;2 —升高部分 ;3 —定位部分 ;4 —壓緊裝置 ;5 氣路圖 11. 2 夾具設(shè)計裝焊夾具由于其焊接零件較多 ,定位點密布 ,為了設(shè)計方便 , 設(shè)計中常以零件在車身中實際位置選取零件斷面。在選取工作高度后 ,確立高度基準 ,在基準與零件斷面之間設(shè)計升高部件與定位面部分 ,然后設(shè)計壓緊裝置與氣路。1. 3 調(diào)試與維修在設(shè)計時 , 定位部件與升高部分直接相連。在現(xiàn)場零件發(fā)生一定變化后 ,為了適應(yīng)零件要求 ,通常移動升高部分及定位件或全部更換定位件 , 對升高件重新加工。加長調(diào)試周期 , 浪費大量材料并重新加工 ,造成夾具成本升高 ,對生產(chǎn)十分不利。2 三維可調(diào)技術(shù)三維可調(diào)是指定位面適應(yīng)零件情況 , 在一定范圍內(nèi) ,定位面可以在 X 、 Y 、 Z3 個方向的移動。保證夾具與工件貼合 ,減少重復(fù)加工 ,方便維修工作 ,并有利于夾具改造 ,提高焊接零件質(zhì)量。3 三維可調(diào)夾具設(shè)計3. 1 定位面定位面是與零件直接接觸部分。從三維可調(diào)技術(shù)得知 , 要實現(xiàn)可調(diào)必須使定位面在 X 、 Y 、 Z3 個方向移動 ,定位面 1 與定位面支撐部分 5 分開 ,如圖2。1 —定位塊 ;2 —墊片 ;3 — L 座 ;4 —墊片5 —支板 ;6 —支座 ;7 —墊片圖 2在定位面與支撐部分之間 , 采用 L 型調(diào)整塊貼上調(diào)整墊片 2、 4 實現(xiàn)定位塊的 X 、 Z 方向移動。再在支撐部件與升高部分加上調(diào)整墊片 ,實現(xiàn) Y 方向移動 ; 定位塊與 L 塊、 L 塊與支撐部分采用螺紋連接 ,在調(diào)試過程中 ,松開螺栓 ,加厚或減薄調(diào)整墊片 ,實現(xiàn) X 、 Y 、 Z3 個方向移動。3. 2 定位銷定位銷一般安裝在銷座上。實現(xiàn)銷座 3 個方向移動 , 就可實現(xiàn)定位銷的移動。在支板與銷之間加上由 2 個 L 塊、 3 個調(diào)整墊片 (如圖 3) , 加減墊片 6實現(xiàn) Z 方向移動 , 3、 5 實現(xiàn) X 、 Y 移動 ; 整體實現(xiàn)X 、 Y 、 Z 方向移動。3. 3 壓緊面壓緊部分通常在定位面上 ,故壓緊部分只實現(xiàn)X 、 Z 方向移動即可 ,與定位面實現(xiàn) X 、 Z 方向移動一樣?！?41 —1999 年第 1 期張遠駿 :裝焊夾具的可調(diào)性設(shè)計圖 34 可調(diào)設(shè)計的優(yōu)缺點分析作者簡介張遠駿 :男 ,1995 年畢業(yè)于陜西工學(xué)院 ,現(xiàn)在東風汽車公司工作 ,主要從事車身焊接生產(chǎn)線的設(shè)計。(上接第 15 頁 )作者簡介王立江 :吉林工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。主要從事超聲波振動切削、 PCD 超精密加工、振動鉆削等工藝的研究。1 —銷 ; 2 —支座 ; 3、 5、 6 —墊片 ; 4、 7 — L 塊車載 PC是由美國康沖電子公司生產(chǎn)的一種體積小、堅固耐用的計算機系統(tǒng) ,可廣泛用于警車、救護車、出租車、公共汽車、裝甲車和載貨車。該系統(tǒng)有3 種 ISA 擴展接口 , 配套使用能實現(xiàn)應(yīng)急報警、響應(yīng)、導(dǎo)航、車隊管理和車輛性能檢測等多種功能。該系統(tǒng)的動力源為車載電池。系統(tǒng)中還包括一個柔性動力管理系統(tǒng) , 為備用型。利用顯示板上的功能鍵或任一 PS - 2 兼容鍵盤 ,司機便可安全、方便地操作計算機。這種車載 PC采用高分辨薄膜晶體管顯示器。由于監(jiān)示器尺寸小 , 鍵盤和監(jiān)示器既可安裝在司機旁 ,又可安裝在乘客車箱 ,而不會擋住視野或占用寶貴的內(nèi)部空間。計算機則安裝在座位下或行李箱中。(胡德森 )車載 PC可調(diào)結(jié)構(gòu)設(shè)計在制造過程中提高制造精度 ,增加了裝配工作量 , 造成夾具裝配和加工費用的增多。在大批量制造中 , 采用機械化裝配。 L 塊制成標準件后 , 加工安裝費用與調(diào)試成本相比 , 成本較低 ,且易于維修 ,很好地保證了夾具質(zhì)量。在小批量生產(chǎn)中 ,不宜采用。5 結(jié)論應(yīng)用三維可調(diào)技術(shù)的設(shè)計 , 增強了夾具設(shè)計標準化 ,提高了設(shè)計工作效率 ,解決了現(xiàn)生產(chǎn)長期維修帶來的不便問題。通過三維技術(shù)應(yīng)用 , 提高了我國裝焊夾具的制造水平。1998 - 11 - 08 收稿 (責任編輯 陳 逍 )求。這是因為 PCD 這種新型刀具材料的性能明顯優(yōu)于硬質(zhì)合金。首先是其硬度高達 8 000 HV ,而硬質(zhì)合金只有 1 800 HV。另外其摩擦因數(shù)很低 ,僅為 0. 1～0. 3 ,而硬質(zhì)合金的摩擦因數(shù)高達 0. 4～ 1。所以 PCD切削時產(chǎn)生的切削力和切削熱都小 , 切削過程比較穩(wěn)定 ,有利于加工精度的提高。c. 實驗結(jié)果表明 ,不論是加 PCD 的修光齒還是YG6 的修光齒 ,端銑刀的耐用度都有所提高。這是因為刀具的耐用度主要取決于切削齒。不加修光齒時切削齒在向回旋轉(zhuǎn)時會與已加工表面接觸形成二次微量切削 ,增加了刀具的磨損。而加修光齒后 ,由于其端刃高于切削齒 , 加工出的表面 C 低于切削表面B (如圖 1) , 消除了切削齒的二次切削現(xiàn)象 , 故減弱了切削齒的磨損過程 , 對其耐用度有利。而這一效果對于加 PCD 還是加 YG6 修光齒來說是等同的 ,所以其耐用度都提高到 400 件。4 結(jié)束語a. PCD 部分取代硬質(zhì)合金刀具是科技發(fā)展的必然趨勢。在現(xiàn)生產(chǎn)中對于全部刀齒改成 PCD 有些困難 , 只把一個切削齒換成修光齒卻是一種在現(xiàn)生產(chǎn)基礎(chǔ)上很易推廣的有效的工藝方案。b. 加硬質(zhì)合金修光齒可降低表面粗糙度和提高刀具的耐用度 ,但解決不了平面度超差的問題。c. 加 PCD 修光齒可以進一步降低表面粗糙度 ,同樣提高刀具耐用度。更主要的是可以明顯改善平面度。對于達不到平面度要求的鋁合金件不失為一種先進、切實可行的新工藝。1998 - 10 - 12 收稿 (責任編輯 陳 逍 )
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