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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文） 任 務(wù) 書
學(xué)院（系）：
機(jī)電工程學(xué)院
專??? ??業(yè)：
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化
學(xué)生姓名：
學(xué) ? 號：
設(shè)計(jì)(論文)
題目：
剪叉式物流液壓升降臺的設(shè)計(jì)
起 迄 日 期:
指 導(dǎo) 教 師:
教研室主任:
發(fā)任務(wù)書日期: 年 3月 4日
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）任 務(wù) 書
1．畢業(yè)設(shè)計(jì)的背景：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和需求的提高，對物流行業(yè)提出越來越高的要求。剪叉式升降平臺具有制造容易、價(jià)格低廉、堅(jiān)實(shí)耐用、便于維修保養(yǎng)等特點(diǎn)，因此不僅局限應(yīng)用于倉庫、機(jī)場、車站、碼頭等地，更廣泛的應(yīng)用于自動化生產(chǎn)流水線，這就對剪叉式液壓升降臺提出了承載能力高、運(yùn)行速度快、啟動停止平穩(wěn)的要求。整機(jī)的液壓系統(tǒng)圖油路各自擬訂好的控制回路及液壓源組合而成。這就要求各回路相互組合時(shí)去掉重復(fù)多余的元件，力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單。
2．畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的內(nèi)容和要求：
完成雙鉸接剪叉式升降平臺機(jī)構(gòu)的位置參數(shù)、動力參數(shù)的計(jì)算。完成液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。完成液壓傳動系統(tǒng)方案的確定、主要參數(shù)的計(jì)算、以及臺板與叉桿的設(shè)計(jì)計(jì)算。完成剪叉式液壓升降臺裝配圖、零件圖以及液壓系統(tǒng)圖。用計(jì)算機(jī)畫圖，要求視圖完整，其中裝配圖一張，零件圖若干，滿足本科畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。參考文獻(xiàn)至少15篇以上，另外有2篇以上外文文獻(xiàn)。完成至少1萬5千字的論文，以及至少4000漢字的英文翻譯。
3．主要參考文獻(xiàn)：
[1] 周長城.液壓與液力傳動[M].北京:北京大學(xué)出版社,2010,8.
[2] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊.第五版.北京；機(jī)械工業(yè)出版社.2008
[3] Wang dong sheng.Logistics & Material Handing[M],2007.12.
[4] 張嵐,弓海霞,劉宇輝.新編實(shí)用液壓技術(shù)手冊[M].北京:人民郵電出版社,2008,5.
[5] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M].第5卷.北京:化學(xué)工業(yè)民出版社,2008,3.
[6] 曾午平, 衛(wèi)良保.剪叉式液壓升降臺的設(shè)計(jì)計(jì)算.起重運(yùn)輸機(jī)械.2010(01)
[7] 王維.基于Cosmos/Motion的剪叉式液壓升降臺設(shè)計(jì)及優(yōu)化.機(jī)械工程師.2011(08)
4．畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度計(jì)劃(以周為單位)：
18年第1、2周 畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生提交實(shí)習(xí)報(bào)告、開題報(bào)告
18年第3、4周 與指導(dǎo)老師進(jìn)行討論，確定最終設(shè)計(jì)方案
18年第5、6周 剪叉式升降臺的受力分析
18年第7、8周 液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、臺板與叉桿的設(shè)計(jì)
18年第9~11周 繪制裝配圖和主要零件圖，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。
18年第12周 提交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料
18年第13周 答辯
教研室審查意見：
同意
教研室主任簽名： 年 月 日
學(xué)院審查意見：
同意
教學(xué)院長簽名： 年 月 日
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