WH212減速機殼體加工工藝論文

上傳人:陳** 文檔編號:20089370 上傳時間:2021-02-07 格式:DOC 頁數(shù):2 大?。?2KB
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1、 WH212減速機殼體加工工藝論文 1WH212減速機殼體的加工工藝 (1)按照零件材料和機械性能特性來確定毛坯材料。例如,鑄件殼體須用鑄造毛坯,而強度要求更高或形狀簡單的鋼制品零件則選用鍛件。 (2)按照零件形狀和外觀尺寸來確定毛坯材料。例如,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件采用鑄件居多,結(jié)構(gòu)簡單的零件則采用型材或鑄件,大型軸零件多選用鍛件。 (3)按照加工方式確定毛坯材料。大批量加工中,多選用制造精度和生產(chǎn)效率高的毛坯加工法。 (4)確定選用何種毛坯材料既需考慮毛坯加工車間的既有生產(chǎn)力,也需強調(diào)采用新工藝、新技術(shù)和新材料的可能性。WH212減速機殼體的加工除了丟毛

2、坯材料的熱處理意外,還包括連接孔、螺銷釘孔和其他一些凸臺面等等。軸承支承孔在鏜床上鏜削加工而成,連接孔、螺孔和銷釘孔均在鉆床上加工完成,而主要平面則完成于龍門銑削,支承孔端面可在鏜孔的同次安裝過程中完成加工。WH212減速機殼體的加工主要取決于精度、批量、結(jié)構(gòu)型式、外觀尺寸和重量等因素。WH212減速機殼體的加工過程主要分為兩個過程,第一個過程是完成平面、緊固孔、油塞孔和油標(biāo)的加工,主要是為整體合箱做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作;第二個過程是合箱后減速機殼體外表面加工軸承孔和端面。另外,第二個過程完成以后,為保證軸承孔的加工精度和拆裝的重復(fù)精度可拆箱驗核。 2WH212減速機殼體的夾具設(shè)計 鉆孔在放置過程中,鉆床加工φ19mm鉆孔的鉆前力和扭矩力都以重力和外力來支持,此時工件的夾具設(shè)計有兩套方案,即:減速機殼體底面利用夾板夾緊,夾緊力和切削力同處于平行位置。這種方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜且裝卸過程比較繁雜;減速機殼體避免以螺紋夾具夾緊,夾緊力和切削力同處于平行位置。這種方案結(jié)構(gòu)較為簡單且裝卸過程比較方便。 3結(jié)語 總而言之,任何一種加工工藝及設(shè)計意圖只有經(jīng)過投入生產(chǎn)和實踐才能檢驗其工藝和設(shè)計的可行性和可靠性。從大量的生產(chǎn)實踐中分析表明,本文所論述的WH212減速機殼體的加工工藝及夾具設(shè)計均可行和可靠,且生產(chǎn)工時較短,適合 2

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