機(jī)械原理課程設(shè)計,旋轉(zhuǎn)型灌裝機(jī),設(shè)計人員,指導(dǎo)老師： 莫瀚寧 小組成員：吳象斌 鄧 陳曾作宇 韋志遠(yuǎn)龐偉超 譚衛(wèi)光12機(jī)械2班2014年6月12號,設(shè)計題目,設(shè)計旋轉(zhuǎn)型灌裝機(jī)。在轉(zhuǎn)動工作臺上對包裝容器（如玻璃瓶）連續(xù)灌裝流體（如飲料、酒、冷霜等），轉(zhuǎn)臺有多工位停歇，以實(shí)現(xiàn)灌裝，封口等工序?yàn)楸ＷC這些工位上能夠準(zhǔn)確地灌裝、封口，應(yīng)有定位裝置。如圖1中，工位1：輸入空瓶；工位2：灌裝；工位3：封口；工位4：輸出包裝好的容器。,原始數(shù)據(jù)及設(shè)計要求,該機(jī)采用電動機(jī)驅(qū)動，傳動方式為機(jī)械傳動。 技術(shù)參數(shù)： 轉(zhuǎn)臺直徑：500mm 電動機(jī)轉(zhuǎn)速：960r/min 灌裝速度：10r/min,設(shè)計任務(wù),1．旋轉(zhuǎn)型灌裝機(jī)應(yīng)包括連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)等三種常用機(jī)構(gòu)。 2．按工藝運(yùn)動要求擬定運(yùn)動循環(huán)圖。 3.機(jī)構(gòu)運(yùn)動方案的評定與選擇。 4.設(shè)計傳動系統(tǒng)并確定其傳動比分配。 5.繪制旋轉(zhuǎn)型灌漿機(jī)的運(yùn)動方案簡圖。6．凸輪的設(shè)計計算。 7.齒輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計計算。 8.對傳動機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動尺寸綜合。 9．編寫設(shè)計計算說明書。,功能分析,待灌瓶由傳送系統(tǒng)(一般經(jīng)洗瓶機(jī)由輸送帶輸入)或人工送入灌裝機(jī)進(jìn)瓶機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)臺有多工位停歇，可實(shí)現(xiàn)灌裝、封口等工序。為保證在這些工位上能夠準(zhǔn)確地灌裝、封口，應(yīng)有定位裝置。,設(shè)計原理,在整個系統(tǒng)運(yùn)用到了連桿機(jī)構(gòu)，不完全機(jī)構(gòu)，凸輪機(jī)構(gòu)等常用機(jī)構(gòu)。完成了從瓶子的傳輸?shù)焦嘌b，壓蓋，最后輸出的機(jī)器。旋轉(zhuǎn)型灌裝機(jī)，同時要求有圓盤的轉(zhuǎn)動和傳送帶的傳送的機(jī)構(gòu)，而且這兩部分要相互協(xié)調(diào)，相互配合工作的過程。圓盤間歇轉(zhuǎn)動部分：因?yàn)樵谙到y(tǒng)的原始要求中需要有間歇轉(zhuǎn)動的特性，而工位為6個，所以在其中首先引入了可以實(shí)現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動的典型機(jī)構(gòu)——不完全齒輪。且不完全齒輪的轉(zhuǎn)動速度是圓盤轉(zhuǎn)速的6倍，并且在轉(zhuǎn)動時分別在6個工位進(jìn)行停歇。我們采用了連桿機(jī)構(gòu)來完成壓蓋過程。我們設(shè)計的直線往復(fù)運(yùn)動的連桿機(jī)構(gòu)，剛好能夠完成這一工作任務(wù)。,設(shè)計模型,整體評價,在整個系統(tǒng)運(yùn)用到了連桿機(jī)構(gòu)，不完全機(jī)構(gòu)，凸輪機(jī)構(gòu)等常用機(jī)構(gòu)。完成了從瓶子的傳輸?shù)焦嘌b，壓蓋，最后輸出的機(jī)器。旋轉(zhuǎn)型灌裝機(jī)，同時要求有圓盤的轉(zhuǎn)動和傳送帶的傳送的機(jī)構(gòu)，而且這兩部分要相互協(xié)調(diào)，相互配合工作的過程。圓盤間歇轉(zhuǎn)動部分：因?yàn)樵谙到y(tǒng)的原始要求中需要有間歇轉(zhuǎn)動的特性，而工位為6個，所以在其中首先引入了可以實(shí)現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動的典型機(jī)構(gòu)——不完全齒輪。且不完全齒輪的轉(zhuǎn)動速度是圓盤轉(zhuǎn)速的6倍，并且在轉(zhuǎn)動時分別在6個工位進(jìn)行停歇。此外，我們采用了連桿機(jī)構(gòu)來完成壓蓋過程。我們設(shè)計的直線往復(fù)運(yùn)動的連桿機(jī)構(gòu)，剛好能夠完成這一工作任務(wù)。,設(shè)計小結(jié),這是上大學(xué)以來完成的第一次課程設(shè)計，雖說萬事開頭難，我們遇到了很多的困難，但對于我們來說這是一次難得的學(xué)習(xí)與鍛煉的機(jī)會。這次機(jī)械原理課程設(shè)計歷時十天，時間上雖有些緊張，做設(shè)計的時候考慮的也并不周全，但我們利用這段時間鞏固了所學(xué)的知識，把所學(xué)理論運(yùn)用到實(shí)際設(shè)計當(dāng)中，也充分的鍛煉自己的創(chuàng)新能力。在實(shí)際的設(shè)計過程中，我們也遇到了許多的困難，不過經(jīng)過我們大家的團(tuán)結(jié)努力，一點(diǎn)點(diǎn)克服了困難，最終設(shè)計出了自己的方案。通過這次機(jī)械原理課程設(shè)計，掌握了一些常用執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)或簡單機(jī)器的設(shè)計方法和過程，提高了我們綜合運(yùn)用機(jī)械原理課程理論的能力，培養(yǎng)了分析和解決一般機(jī)械運(yùn)動實(shí)際問題的能力，并使所學(xué)知識得到進(jìn)一步鞏固、深化和擴(kuò)展，對以后的學(xué)習(xí)也奠定了一定的基礎(chǔ)，使我們學(xué)得更加輕松，更加高效。而且，在課程設(shè)計的過程中，我們學(xué)以致用，用學(xué)過的二維畫圖軟件CAD來畫出了一些簡單的零件，雖然可能很不規(guī)范，但是對我們來說，已經(jīng)把學(xué)到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴知識都有所運(yùn)用。這也是一件非常令人有收獲的事情了!,