2015年一級建造師市政公用工程真題及答案

《2015年一級建造師市政公用工程真題及答案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2015年一級建造師市政公用工程真題及答案（17頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

2015年注冊一級建造師考試真題 市政工程實務 一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選中，只有一個正確或符合題意。選對每題得1分，沒選或錯選均不得分。） 1、將現(xiàn)狀瀝青路面粑松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為（）。 A.現(xiàn)場冷再生 B.現(xiàn)場熱再生 C.長拌冷再生 D.廠拌熱再生 【答案】A 【解析】本題考查的是瀝青路面再生材料生產(chǎn)與應用。再生瀝青混合料生產(chǎn)可根據(jù)再生方式、再生場地、使用機械設備不同而分為熱拌、冷拌再生技術，人工、機械拌合，現(xiàn)場再生、廠拌再生等。選項A是正確的。參見教材P12。 2、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時，不應采用的處理措施是（） A.翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時候壓實 B.換填含水量適當?shù)乃赝粒雺好軐? C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實 D.換用大噸位壓路機碾壓至密實 【答案】D 【解析】本題考查的是路基施工。此題為常識題，課本上沒有明確知識點，考查道路現(xiàn)場施工時常見問題的處理方法，彈簧土是指因土的含水量高于達到規(guī)定壓實度所需要的含水量而無法壓實的粘性土體；當?shù)鼗鶠檎承酝燎液枯^大，趨于飽和時，夯打后地基踩上去有一種顫動的感覺，故名叫彈簧土。 彈簧土的處理方法一般是，可將其過濕土翻曬，或摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。增大壓實機具的噸位不能降低路基的含水量。所以，選項D是正確的。 3、橋臺后背0.8-1.0M范圍內回填，不用采用的材料是（）。 A.粘質粉土 B.級配砂礫 C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 D.水泥穩(wěn)定砂礫 【答案】A 【解析】本題考查的是土工合成材料的應用，臺背填料應有良好的水穩(wěn)定性與壓實性能，以碎石土、礫石土為宜。參見教材P228。 4、城市主干道瀝青路而不宜采用（）。 A.SMA B.溫拌瀝青混合料 C.冷拌瀝青混合料 D.抗車撤瀝青混合料 【答案】C 【解析】本題考查的是瀝青路面結構組成特點。冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層。參見教材P3。 5、關于橋面防水施工質量驗收規(guī)定的說法，錯誤的是（）。 A.橋面防水施工應符合設計文件要求 B.從事防水施工檢查驗收工作人員應具備規(guī)定的資格 C.防水施工驗收在施工單位自行檢查評定基礎上進行 D.防水施工驗收在橋面鋪裝層完成后一次性進行 【答案】D 【解析】本題考查的是橋面防水質量驗收，橋面防水質量驗收，一般規(guī)定：1.橋面防水施工應符合設計文件的要求。2.從事防水施工驗收檢驗工作的人員應具備規(guī)定的資格。3.防水施工驗收應在施工單位自行檢查評定的基礎上進行。4.施工驗收應按施工順序分階段驗收。5.檢測單元應符合的要求。參見教材P59。 6、地下水位以下土層的橋梁樁基礎施工，不適應采用成樁的設備是（）。 A.正循環(huán)回旋鉆機 B.旋挖鉆機 C.長螺旋鉆機 D.沖孔鉆機 【答案】C 【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁基礎。長螺旋鉆孔使用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非常密實的碎石類土、強風化巖。參見教材P64。 7、水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用（）。 A.扣件式鋼管支架 B.門式鋼管支架 C.鋼抱箍桁架 D.碗扣式鋼管支架 【答案】C 【解析】本題考查的是現(xiàn)澆預應力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術。扣件式鋼管支架、門式鋼管支架、碗扣式鋼管支架均屬于支架法，支架法施工時，支架底部應有良好的排水措施，不能被水浸泡。題干描述的是水中施工，可以排除A、B、D三項。鋼抱箍支架就是用一種鋼板抱住或箍住鋼混結構，它屬于緊固件，無支架落水。參見教材P71. 8、沿海軟土地區(qū)深度小于7M的二、三級基坑，不設內支撐時，常用的支護結構（） A.拉錨式結構 鋼板樁支護 重力式水泥土墻 地下連續(xù)墻 【答案】A 【解析】本題考查的是支撐結構類型。內支撐有剛撐、鋼管撐、鋼筋混凝土撐及鋼與混凝土的混合支撐等；外拉錨有拉錨兩種形式。選項B、C、D都屬于內支撐，只有選項A屬于外拉錨形式。參見教材P112. 9、地下連續(xù)墻的施工工藝不包括()題干是根據(jù)我面授學生照片增加 A.導墻墻工 B.槽底消淤 C.吊放鋼筋籠 D.拔出型鋼 【答案】D 10、下列盾構類型中，屬于密閉式盾構的是（） A.泥土加壓式盾構 B.手掘式盾構 C.半機械挖掘時盾構 D.機械挖掘時盾構 【答案】A 【解析】本題考查的是盾構類型與適用條件。密閉式盾構包括土壓式（泥土加壓式），泥水式。參見教材P125 11、噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。 A.減水劑 B.速凝劑 C.引氣劑 D.緩凝劑 【答案】B 【解析】噴射混凝土應采用早強混凝土，其強度必須符合設計要求。嚴禁選用具有堿活性集料?？筛鶕?jù)工程需要摻用外加劑，速凝劑應根據(jù)水泥品種、水灰比等，通過不同摻量的 混凝土試驗選擇最佳摻量，使用前應做凝結時間試驗，要求初凝時間不應大于5min，終 凝時間不應大于10min。 12、關于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯誤的是（）。 A.可采用補償收縮混凝土 B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模板體系 C.采用泵送入模澆筑 D.混凝土應兩側 對稱，水平澆筑，可設置水平和傾斜接縫 【答案】D 【解析】混凝土澆筑采用泵送模筑，兩側邊墻采用插入式振動器振搗，底部采用附著式振動器振搗?；炷翝仓B續(xù)進行，兩側對稱，水平澆筑，不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫；如混凝土澆筑因故中斷，則必須采取措施對兩次澆筑混凝土界面進行處理，以滿足防水要求。 13、鋼筋混凝土結構外表面需設置保溫層和飾面層的水處理建筑物是（）。 A.沉砂池 B.沉淀池 C.消化池 D.濃縮池 【答案】C 【解析】污水處理構筑物中卵形消化池，通常采用無粘結預應力筋、曲面異型大模板施工。消化池鋼筋混凝土主體外表面，需要做保溫和外飾面保護；保溫層、飾面。 釋疑：厭氧反應受溫度影響比較大，一般會加水暖管，保證冬季溫度穩(wěn)定 14、橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應采用（）。 A.熱軋光圓鋼筋 B.熱軋帶肋鋼筋 C.冷軋帶肋鋼筋 D.鋼槍鋼絲 【答案】A 【解析】本題考查的是鋼筋施工技術的一般規(guī)定。預制構件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時的計算拉應力應不大于50MPa。參見教材P46。 15、地上敷設的供熱管道與電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分應（）。 A.絕緣 B.接地 C.消磁 D.熱處理 【答案】B 【解析】地上敷設的供熱管道同架空輸電線路或電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分，包括交叉點5m范圍內鋼筋混凝土結構的鋼筋應接地，接地電阻不大于10Ω。 16、在供熱管網(wǎng)補償器的兩側應設置（）支架。 A.滑動 B.滾動 C.導向 D.滾珠 【答案】C 【解析】本題考查的是管道附件安裝要求。導向支架：導向支架的作用是使管道在支架上滑動時不致偏離管軸線。一般設置在補償器、閥門兩側或其他只允許管道有軸向移動的地方。參見教材P198。 17、.隨橋敷設燃氣管道的輸送壓力不應大于（）。 A.0.4MPa B.0.6MPa C.0.8MPa D.1.0MPa 【答案】A 【解析】燃氣管道通過河流時，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。 (1)當條件允許時，可利用道路、橋梁跨越河流，并應符合下列要求： 1)利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa。 18、施工平面控制網(wǎng)測量時，用于水平角度測量的儀器為（）。 A.水準儀 B.全站儀 C.激光準直儀 D.激光測距儀 【答案】B 【解析】全站儀主要應用于施工平面控制網(wǎng)的測量以及施工過程中點間水平距離、水平角度的測量；光學水準儀現(xiàn)場施工多用來測量構筑物標高和高程，適用于施工控制測量的控制網(wǎng)水準基準點的測設及施工過程中的高程測量。 19、草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是（）。 A.密鋪 B.間鋪 C.碘鋪 D.莖鋪 【答案】A 【解析】密鋪。應將選好的草坪切成300mm300mm、250mm300mm、200mm200mm等不同草塊，順次平鋪，草塊下填土密實，塊與塊之間應留有20～30mm縫隙，再行填土，鋪后及時滾壓澆水。若草種為冷季型則可不留縫隙。此種建植方法鋪后就有很好的景觀，但建坪成本高。 20、根據(jù)《建筑工程工程測量清單計價桂發(fā)》（GB0500-2013），下列措施項目費用中不能作為競爭性費用的是（）。 A.腳手架工程費 B.夜間施工增加費 C.安全文明施工費 D.冬、雨期施工增加費 【答案】C 【解析】本題考查的是市政公用工程工程量清單計價的應用。措施項目中的安全文明施工費必須按國家或省級、行業(yè)建設主管部門的規(guī)定計算，不得作為競爭性費用。參見教材P275。 二、多項選擇題。（共10題，每題2分，每題的備選中，至少有兩個正確或符合題意。選對每題得2分，漏選，選對一個的0.5分，錯選不得分。） 21、熱拌瀝青混合料面層質量檢查與驗收的主控項目有（ ）。 紅色字體是我改的選項，根據(jù)學生所拍照片 A.平整度 B.壓實度 C.厚度 D.寬度 E.縱斷高程 【答案】BC 【解析】本題考查的但是瀝青混合料面層施工質量檢查與驗收。瀝青混合料面層施工質量驗收主控項目：原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值。參見教材P334。 22、水泥混凝土路面的混凝土配合比設計在兼顧經(jīng)濟性的同時應滿足的指標要求有（ ）。 A.彎拉強度 B.抗壓強度 C.工作性 D.耐久性 E.安全性 【答案】ACD 【解析】混凝土的配合比設計在兼顧經(jīng)濟性的同時應滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求；符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ l-2008的有關規(guī)定。 23、現(xiàn)澆鋼筋混凝土預應力箱梁模板支架剛度驗算時，在冬期施工的荷載組合包括（ ）。 A.模板、支架自重 B.現(xiàn)澆箱梁自重 C.施工人員、堆放施工材料荷載 D.風雪荷載 E.傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載 【答案】ABD 【解析】釋疑：剛度是指材料在受力時抵抗彈性變形的能力（抵抗彈性變形） 強度是金屬材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力（永久變形、斷裂）。強度是衡量零件本身承載能力（即抵抗失效能力）的重要指標。強度是機械零部件首先應滿足的基本要求。 模板構件名稱 荷載組合 計算強度用 驗算剛度用 梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等 ①+②+③+④+⑦+⑧ ①+②+⑦+⑧ 緣石、人行道、欄桿、柱梁板拱等的側模板 ④+⑤ ⑤ 基礎、墩臺等厚大結構物的側模半 ⑤+⑥ ⑤ ①、模板、拱架和支架自重； ②、新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力； ③、施工人員及施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載； ④、振搗混凝土時的荷載； ⑤、新澆筑混凝土對側面模板的壓力； ⑥、傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平向沖擊荷載； ⑦、設于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力； ⑧、其他可能產(chǎn)生的荷載，如風雪荷載、冬期施工保溫設施荷載等。 24、關于生活垃圾衛(wèi)生填埋場HDPE膜的施工要求，正確時有（ ）。 A.鋪設應一次展開到位 B.應為膜尺寸變化留出伸縮量 C.應對膜下保護層采取防、排水措施 D.應防止膜受風力影響破壞 E.膜應全部展開后統(tǒng)一焊接 【答案】ABCD 【解析】本題考查的是聚乙烯（HDPE）膜防滲層施工技術。HDPE膜鋪設時應符合下列要求：（1）鋪設應一次展開到位，不宜展開后再拖動；（2）應為材料熱脹冷縮導致的尺寸變化留出伸縮量；（3）應對膜下保護層采取適當?shù)姆浪?、排水措施；?）應采取措施防止HDPE膜受風力影響而破壞。 （本題超出教材范圍） 25、基坑內被動區(qū)加固土體布置常用的形式有（） 題干進行了更正 A.墩式加固 B.島式加固 C.裙邊加固 D.抽條加固 E.滿堂加固 【答案】ACDE 【解析】按平面布置形式分類，基坑內被動區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固（見圖1K413024-1）。 (a)墩式加固；(b)裙邊加固；(c)抽條加固；(d)格柵式加固；(e)滿堂加固 26、下列施工工序中，屬于無粘結預應力施工工序的有（ ）。 A.預留管道 B.安裝錨具 C.張拉 D.壓漿 E.封錨 【答案】BCE 【解析】本題考查的是無粘結預應力施工工藝。預應力張拉分為先張法和后張法，后張法又分為有粘結力和無粘結力預應力。無粘結預應力中，由于鋼筋都是被油脂和塑料保護層裹緊后澆筑到構件中的，所以相對于有粘結預應力來說，它沒有預留孔道和壓漿的工序。可參考教材水池無粘結預應力施工工藝流程： 鋼筋施工→安裝內模板→鋪設非預應力筋→安裝托架筋、承壓板、螺旋筋→鋪設無粘結預應力筋→外模板→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護→拆模及錨固肋混凝土鑿毛→割斷外露塑料套管并清理油脂→安裝錨具→安裝千斤頂→同步加壓→量測→回油撤泵→鎖定→切斷無粘結筋（留100mm）→錨具及鋼絞線防腐→封錨混凝土。參見教材P169。 27、關于預制拼裝給排水構筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有（ ）。 A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛 B.外模應分段隨澆隨支 C.內膜一次安裝到位 D.宜采用微膨脹水泥 E.板縫混凝土應與壁板混凝土強度相同 【答案】BCD 【解析】預制安裝水池滿水試驗能否合格，除底板混凝土施工質量和預制混凝土壁板質量滿足抗?jié)B標準外，現(xiàn)澆壁板縫混凝土也是防滲漏的關鍵；必須控制其施工質量，具體操作要點如下： (l)壁板接縫的內模宜一次安裝到頂；外模應分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1. 5m； (2)澆筑前，接縫的壁板表面應灑水保持濕潤，模內應潔凈；接縫的混凝土強度應符合設計規(guī)定，設計無要求時，應比壁板混凝土強度提高一級； (3)澆筑時間應根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行；混凝土如有離析現(xiàn)象，應進行二次拌合；混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm，并應采用機械振搗，配合人工搗固； (4)用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，在澆筑過程中應振搗密實并采取必要的養(yǎng)護措施。 28、疏水閥在蒸汽管中的作用包括（ ）。 A.排除空氣 B.阻止蒸汽逸漏 C.調節(jié)流量 D.排放凝結水 E.防止水錘 【答案】ABD 【解析】疏水閥安裝在蒸汽管道的末端或低處，主要用于自動排放蒸汽管路中的凝結水，阻止蒸汽逸漏和排除空氣等非凝性氣體，對保證系統(tǒng)正常工作，防止凝結水對設備的腐蝕以及汽水混合物對系統(tǒng)的水擊等均有重要作用。 注意防止水錘現(xiàn)象是止回閥的功能之一。 29、大樹移植后，為提高大樹的成活率，可采取的措施有（ ）。 A.支撐樹干 B.平衡株勢 C.包裹樹干 D.立即施肥 E.合理使用營養(yǎng)液 【答案】ABCE 【解析】本題考查的是栽植工程。如下措施可以提高大樹的成活率。 (l)支撐樹干。一般采用支撐固定法來確保大樹的穩(wěn)固，一般一年后，大樹根系恢復好方可撤除。 (2)平衡株勢。對移植于地面上的枝葉進行相應修減，保證植株根冠比，維持必要的平衡關系。 (3)包裹樹干。用浸濕的草繩從樹干基部密密纏繞至主干頂部，保持樹干的濕度，減少樹皮水分蒸發(fā)。 (4)合理使用營養(yǎng)液。補充養(yǎng)分和增加樹木的抗性。 (5)水肥管理。大樹移植后應當連續(xù)澆3次水，澆水要掌握“不干不澆，澆則澆透” 的原則。由于損傷大，在第一年不能施肥，第二年根據(jù)生長情況施農(nóng)家肥。 30、關于鋼制壓力管道對口 錯邊的說法，正確的是（ ）。 A.管道對口時，不允許有錯邊量 B.管道錯邊降低了接頭的疲勞強度 C.管道錯邊可導致焊接應力(根據(jù)圖片更改) D.根焊道焊接后，方可矯正 E.為減少錯邊，應對厚壁件做削薄處理 【答案】BCE 【解析】管道對口時其錯邊量（不計不等厚的尺寸）的要求宜符合表IK420131的規(guī)定。 管道對口時允許的最大錯邊量 管道公稱壁厚（mm） ≤5 6~10 12~14 ≥15 允許錯邊量 CJJ28① ≤0.5 ≤1.0 ≤1.5 ≤2.0 GB50235② 不宜超過壁厚的10%，且不大于2 當壁厚不等時，若薄件的厚度不大于10mm，且壁厚差大于3mm，或薄件的厚度大于10mm，且厚度差大于薄件厚度的30%或超過5mm時，應對厚壁側管進行削薄處理，以防止焊接應力集中，降低接頭的疲勞強度，其削薄長度應不小于3倍的厚度差。根焊道焊接后，不得矯正錯邊量。 三、案例分析（共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計120分） （一）背景資料 某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況里面銑刨后鋪表面形成上行機動車道，新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價：合同要求4月1日開工，當年完工。 項目部進行了現(xiàn)況調查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5M，人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側密布的企事業(yè)單位和居然多處位于道路紅線內；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調查基礎上，項目部門分析了工程施工特點及存在的風險，對項目施工進行了綜合部署。 施工前，項目部編制了交通導行方案，經(jīng)有關管理部門批準后組織實施。 為保證瀝青便面層的外觀質量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層，施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設單位意見，增加3個接順路口，結構與新建道路相同。路口施工質量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調整費用的計算依據(jù)。 回答問題 1、本工程施工部署應考慮哪些特點？ 2、簡述本工程交通導行的整體思路。 3、道路表面層施工做法有哪些質量隱患？針對隱患應采取哪些預防措施？ 4、接順路口增加的工作量部分應如何計量計價？ 【答案】 1、答：①施工部署包括施工階段的區(qū)域劃分與安排、施工順序、進度計劃，工種、材料、機具設備、運輸計劃等。 ②本工程多專業(yè)工程交錯、綜合施工，舊工程拆遷、新工程同時建設，與城市交通、市民生活相互干擾，需要協(xié)調多。施組必須全面細致，科學合理安排工序。 ③城市中心地段，受拆遷影響，不確定因素多。工期緊張，經(jīng)歷夏季、冬季、雨季，應提前安排，計劃留有余地。 ④施工用地狹小，露天作業(yè)，施工變化大，不安全因素多。要有針對性，保證安全。 2、答：本工程的交通導行整體思路如下： ①應分幅、分段施工，根據(jù)不同的施工階段設計交通導行方案，并經(jīng)過有關部門審批。 ②先利用周邊道路分流，利用原路，通行期間施工新增半幅面層以下；再導行到新路做老路，最后完成整條道路施工。 ③交通導行必須滿足社會交通流量，保證高峰期的需求。 ④交通導行圖應與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調一致，有利于施工組織和管理。 ⑤交通導行要確保車輛行人能安全順利通過施工區(qū)域，減少對群眾生活的影響。 3、答：①分幅、分段施工中面層后整體攤鋪不妥。因為新路與原路的沉降量不一致，會導致道路開裂。 正確做法：40米寬的雙幅路應根據(jù)各自路段結構特點和施工順序及導行的需要，分左右兩幅、配合中面層分段分別完成。 ②面層施工受拆遷影響滯后到12月后，施工不當會影響道路質量。 正確做法：表面層應考慮冬季施工措施。 ③項目部只是簡單處理后就攤鋪表面層不妥，因為中面層行車之后有雜物和損傷。 正確做法：刨除中面層表層后，層面之間需要撒粘層油后攤鋪，并考慮增加面層厚度。 4、答：接順路口結構與新建道路相同，合同中已有適用的綜合單價及措施費，按合同中已有的綜合單價和措施費確定。 （二）背景資料 某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。 項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內容描述存在問題 頂標高不得低于施工期間最高水位； 鋼板樁采用射水下沉法施工； 圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。 項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當?shù)刈〗ň謭蟾?，征得同意后開始圍堰施工。 在項目實施過程中發(fā)生了以下事件： 事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到多工程開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱，以保證工地按時開關。 事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。 回答問題 1、針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。 答：①圍堰頂標高不得低于施工期間最高水位不妥。理由：要考慮年最高水位及儲備高度。 正確做法：圍堰頂標高不得低于河道一年中的最高水位0.5-0.7米，包括浪高。 ②鋼板樁用射水下沉法施工不妥，理由：土質為黏土。 正確做法：黏土地址不得用射水下沉。 ③鋼板樁從上游到下游合龍不妥，理由：逆向難以合龍。 正確做法：填土應自上游開始至下游合龍。 2、圍堰施工前還應征得哪些部門同意？ 答：①河道（海事）主管部門； ②航道交通管理部門； ③公安交通主管部門； ④水利主管部門； ⑤當?shù)卣? ⑥物權業(yè)主； 3、事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。 答：①工期緊電網(wǎng)供電未能及時到位不妥。 理由：項目部應提前做好各項物資準備工作，盡量使用電網(wǎng)供電。 ②自備發(fā)電不妥。 理由：一是自發(fā)電往往電壓不穩(wěn)功率不足，二是增加了成本和安全隱患。三是應該經(jīng)過審批 ③輸出端直接接到開關箱不妥。 理由：安全不符合規(guī)范，應該先接到總控制箱，設總開關和安保器。 ④將多種設備接入統(tǒng)一控制箱不妥。 理由：存在容易跳閘、相互干擾和功率不足等安全隱患。應根據(jù)功率就近分別設立控制箱。 4、汽車司機能操作吊車嗎？為什么？ 答：不能。因為吊車是特種設備，應持特種設備操作證上崗。 5、事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。 答：不能。理由①吊車傾覆是事故應按照四不放過原則處理，即事故原因未查清不放過；事故責任人未受到處理不放過；相關人員沒有受到教育不放過；事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。 ②應處理好基礎核算承載力、并對吊機本身檢查維護以后才可投入工作。 6、事件二中項目部在設備管理方面存在哪些問題？給出正確做法。（根據(jù)圖片增加） 答：①起重設備管理制度有缺失。 正確做法：應建立嚴格的設備管理制度，并監(jiān)督執(zhí)行。 ②特種設備管理工作不到位。 正確做法：應定崗定人定機，并設替補崗人員。 ③現(xiàn)場安全監(jiān)督有漏洞。 正確做法：應核算地基承載力，驗算設備的強度穩(wěn)定性，做到“六不吊”：超負荷不吊；關下有人不吊；指令不明不吊；關不正、不牢不吊；視線不清不吊；未經(jīng)確認不吊。 （三）背景資料 A公司中標長3km的天然氣鋼質管道工程，DN300mm，設計壓力0.4MPa，采用明開槽法施工。 項目部擬定的燃氣管道施工程序如下： 溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b實驗→回填土至管頂上方0.5m →c實驗→焊口防腐→敷設d→土至設計標高。 在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件： 事件一：A公司提取中標價的5%作為管理費后把工程報給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。 事件二：溝槽清底時，質量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。 工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內容；②監(jiān)理單位出具工程質量評估報告；③設計單位出具工程質量檢查報告：④工程質量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……。 回答問題 1、【題干】施工程序中a、b、c、d分別是什么？ 答：a為組件安裝；b為強度或水壓試驗；c為嚴密性試驗；d為敷設黃色警示帶 溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b實驗→回填土至管頂上方0.5m →c實驗→焊口防腐→敷設d→土至設計標高。 2、【題干】事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的拿些規(guī)定？ 答：①A公司把工程包給B公司不妥。違反規(guī)定：主體工程和關鍵工序不得分包。分包須建設方同意。 ②A公司提取中標價的5%作為管理費做法不妥。違反規(guī)定：總包和分包應按照分包合同的約定執(zhí)行。 ③B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工不妥。違反規(guī)定：分包單位應以自己的營業(yè)執(zhí)照正式法人名義組建項目部。 3、【題干】依據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ 33-2005，對事件二中情況應如何補救處理？ 答：槽底超挖小可用挖槽原土回填夯實；基底超挖15cm以上,且含水量較高，應采取換填級配砂石措施，且壓實度不應低于原地基土的密實度。 4、【題干】依據(jù)《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規(guī)定》（建質[2013]171號）補充工程竣工驗收基本條件中所缺內容。 答：應補充下列資料： (一)基建文件(1)規(guī)劃許可證及附件、附圖；(2)審定設計批復文件；(3)施工許可證或開工審批手續(xù)；(4)質量監(jiān)督注冊登記表。 (二)質量報告(1)勘察單位質量檢查報告：勘察單位對勘察、施工過程中地基處理情況進行檢查，提出質量檢查報告并經(jīng)項目勘察及有關負責人審核簽字。(2)設計單位質量檢查報告：設計單位對設計文件和設計變更通知書進行檢查，提出質量檢查報告并經(jīng)設計負責人及單位有關負責人審核簽字。(3)施工單位工程竣工報告。(4)監(jiān)理單位工程質量評估報告：由監(jiān)理單位對工程施工質量進行評估，并經(jīng)總監(jiān)理工程師和有關負責人審核簽字。 (三)認可文件(1)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對工程是否符合規(guī)劃設計要求進行檢查，并出具認可文件。(2)消防、環(huán)保、技術監(jiān)督、人防等部門出具的認可文件或準許使用文件。(3)城建檔案管理部門出具的工程檔案資料預驗收文件。 (四)質量驗收資料(1)單位工程質量驗收記錄；(2)單位工程質量控制資料核查表；(3)單位(子單位)工程安全和功能檢查及主要功能抽查記錄；(4)市政公用工程應附有質量檢測和功能性試驗資料；(5)工程使用的主要建筑材料、建筑構配件和設備的進場試驗報告。 (五)其他文件(1)施工單位簽署的工程質量保修書；(2)竣工移交證書；(3)備案機關認可需要提供的有關資料。 （四）、背景資料 某公司中標污水處理廠升級改造工程，處理規(guī)模為70萬m3/D。其中包括中水處理系統(tǒng)。中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼筋混凝土半地下室結構，平面尺寸17.614.4，高11.8，設計設計水深9米；底板、頂板厚度分別為1.1m，0.25m。 施工過程中發(fā)生了如下事件： 事件一：配水井基坑邊坡坡度1：0.7（基坑開挖不受地下水影響），采用厚度6~10cm的細石混凝土護面。配水進頂板現(xiàn)澆施工采用扣件式鋼管支架，支架剖面如圖4-1所示。方案報公司審批時，主管部門認為基坑缺少降、排水設施，頂板支架缺少重要桿件，要求修改補充。 事件二：在基坑開挖時，現(xiàn)場施工員認為土質較好，擬取消細石混凝土護面，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。 事件三：項目部識別了現(xiàn)場施工的主要危險源，其中配水井施工現(xiàn)場主要易燃易爆物體包括脫模劑、油漆稀釋料...。項目部針對危險源編制了應急預案，給出了具體預防措施。 事件四：施工過程中，由于設備安裝工期壓力，中水管道未進行功能性試驗就進行了道路施工（中水管在道路兩側）。試運行時中水管道出現(xiàn)問題，破開道路對中水管進行修復造成經(jīng)濟損失180萬元，施工單位為此向建設單位提出費用索賠。 圖4-1 配水井頂支架剖面示意圖（標高單位：m；尺寸單位：cm） 回答問題 1、圖4-1中基坑缺少哪些降排水設施？頂板支架缺少哪些重要桿件？ 答：缺少的降水設施：①井點或管井②集水井③排水泵④排水管道⑤排水溝 頂板支架缺少的桿件：①斜撐②水平撐③剪力撐 2、指出圖4-2、圖4-3中A、B名稱，簡述本工程采用這種形式螺栓的原因？ 答：A：止水鋼板（或防滲止水片） B：防水混凝土 采用對拉螺栓的原因：①是模板其支撐結構的支點，可平衡兩側模板的壓力，②可調劑內外側模板的間距，提高結構的整體性。 3、事件二中，監(jiān)理工程師為什么會制止現(xiàn)場施工員行為？取消細石混凝土？護面應履行什么手續(xù)？ 答：因為①施工中任何人不得擅自改變基坑安全結構。②取消細石混泥土護面容易降低基坑面穩(wěn)定。 應辦理設計變更手續(xù)，即向監(jiān)理和建設單位提出變更要求經(jīng)設計同意，由監(jiān)理簽發(fā)變更通知執(zhí)行。 4、事件三中，現(xiàn)場的易燃易爆物體危險源還應包括哪些？ 答：還有①木梁②竹膠板③密封材料④預應力材料⑤明火及氣割氣體⑥模板⑦機械油⑧包裝材料等 5、事件四所造成的損失能否索賠？說明理由。 答：不能。理由：未做功能性試驗且施工措施不當，屬于施工方自己的責任。 6、配水井滿水試驗至少應分幾次？分別列出每次充水高度。 答：本配水井滿水試驗注水至少應分3次進行。每次注水為設計水深的1/3。 第一次：本配水井屬于中型池體，第一次應先注至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗?jié)B質量，當無明顯滲漏時，再繼續(xù)注水至第一次水深3m，即標高490.6+0.14=492cm，492+300=792cm處。 第二次：水深6m,標高792+300=1092cm。 第三次：水深9m,標高1092+300=1392cm。 （五）背景材料 某公路承建城市城市主干道的地下隧道工程，長520m,為單位雙重類型鋼筋混泥土結構，采用明搶暗做法施工、隧道基坑深10m間隔安全等級為一級，基坑支護與結構設計斷面示意圖如圖5所示，圍護樁為鉆孔灌注樁：截水帷幕為雙排水泥土攪拌樁，兩道內支撐中間設立柱職稱；基坑側壁與隧道側墻的凈距為1m。 圖5 基坑支護與主體結構設計斷面示意圖（單位：cm） 項目部編制了專項施工方案，確定了基坑施工和主體結構施工方案，對結構施工與拆撐、換撐進行了詳細安排。 施工過程發(fā)生如下事件： 事件一：進場踏勘發(fā)現(xiàn)有一條橫跨隧道的架空高壓線無法轉移，鑒于水泥土攪拌樁機設備高，距高壓線距離處理危險范圍，導致高壓線兩側計20cm范圍內水泥土攪拌樁無法施工。項目部建議變更此范圍內的截水帷幕狀設計，建設 單位同意設計變更。 事件二：項目部編制的專項施工方案，隧道主體結構與拆撐、換撐施工流程為：（1）底板墊層施工→（2）→（3）傳力帶施工→（4）→（5）隧道中墻施工→（6）隧道側墻和頂板施工→（7）基坑側壁與隧道側墻間隙回填→（8）。 事件三：某日上午監(jiān)理人員在巡視工地時，發(fā)現(xiàn)以下問題，要求立即整改： ①在開挖工作面位置，第二道支撐未安裝的情況下，已開挖至基坑底部； ②為方便挖土作業(yè)，挖掘機司機擅自拆除支撐立柱的個別水平聯(lián)系梁；當日下午，項目部街道基坑監(jiān)測單位關于圍護結構變形超過允許值的報警； ③已開挖至基底的基坑側壁局部位置出現(xiàn)漏水、水中夾帶少量泥沙。 回答問題 1、補充本工程應提交專家論證的方案。 答：①暗挖施工方案；②深基坑開挖方案；③大體積混凝土澆筑方案；④預應力張拉方案；⑤吊裝運輸方案；⑥交通導行方案；⑦基坑降水方案；⑧高壓線環(huán)境施工安全方案；⑨基坑支撐與監(jiān)測方案等； 2、事件一中項目部擬變更截水帷幕的形式是什么？說明理由。 答：可替換的形式為：地下連續(xù)墻。 理由：①地下連續(xù)墻強度大，變位小，隔水性好，可滿足設計結構要求；②地連墻可分段分結施工，可避開高壓線影響范圍；③地連墻雖然造價比雙排樁高，但設計變更恰當?shù)脑捒杉孀鲋黧w結構側墻，總造價未必增加；④關鍵點：基坑側壁與隧道側墻的凈距離為1m,恰好基坑側壁可兼做隧道側墻。 3、指出項目部辦理設計變更的步驟。 答：①組織相關人員做可行性調查；②向監(jiān)理和建設單位提交變更報告；③經(jīng)原設計單位設計同意④由監(jiān)理下達變更通知⑤項目根據(jù)變更調整施組方案，必要時組織專家論證⑥變更執(zhí)行 4、補充隧道主體結構與拆撐、換撐工藝流程： 答：②底板施工；④防水層施工；⑧拆除支撐、恢復路面； 隧道主體結構與拆撐、換撐施工流程為：（1）底板墊層施工→（2）→（3）傳力帶施工→（4）→（5）隧道中墻施工→（6）隧道側墻和頂板施工→（7）基坑側壁與隧道側墻間隙回填→（8）。 5、補充本基坑的監(jiān)測項目 答：補充：地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移，周圍建筑物、地下管線變形，坑邊地面沉降，支撐軸力，地下連續(xù)墻內力，支撐立柱沉降，地下水位。 6、針對事件三存在的問題，項目部應采取什么措施？ 答：1）開挖面第二道支撐未安裝開挖到底部做法，項目部應采取的措施：應嚴格按施工組織設計的順序和步驟開挖支撐。 2）擅自拆除連系梁造成基坑監(jiān)測變形超過允許值的報警，項目部應采取的措施：①立即改正挖掘司機的錯誤做法②應分析原因，必要時重測數(shù)據(jù)③確定異常情況后，應按照有關規(guī)定立即通知建設單位和施工單位等相關單位④啟動應急預案，調動人員和設備，并加密監(jiān)測。 3）基坑側壁漏水中帶有少量泥沙，項目部應采取的措施：①如果滲漏不嚴重可做采用坡頂卸載、增加支撐等一般性處理②如果造成大量水土流失可在缺陷處插入引流管，用雙快水泥封堵③如果坍塌或失穩(wěn)征兆明顯時，必須采取回填土、砂或灌水等措施，人員及早撤離現(xiàn)場。