數(shù)學(xué)模型

1、英文原文 1 =（ is of of h = h( ) is m = m ( ) is p = p( ), in Q = Q( ), V = V ( ) of In in of o i lo i u cs u ,.+= (l, g ,. += (l, l m of or of of he to to in of is by u = in of be in .2 as as it of as of as as it e is is as as on of to is by of As 52 3 in is a of of as as on of is to in is is no or it is in is by of by to is by of is in of to is at a If in is in if is be in of a is to in to is by . i。

2、英文原文 1 u to u =（ is of of h = h( ) is m = m ( ) is p = p( ), in Q = Q( ), V = V ( ) of In in of o i lo i u cs u ,.+= (l, g i sd i ,. += (l, l m of or of of he to to in of is by u = in of be in .2 as as it of as of as as it e is is as as on of to is by of As 52 3 in is a of of as as on of is to in is is no or it is in is by of by to is by of is in of to is at a If in is in if is be in of a is to i。

3、V0130 No6 Nov2011 冶金能源 ENERGY FOR METALLURGICAL INDUSTRY 不銹鋼帶鋼臥式連續(xù)熱處理爐內(nèi)傳熱過(guò)程數(shù)學(xué)模型 劉義平 溫 治 周 鋼 豆瑞鋒 莊惟琦 (I北京科技大學(xué)熱能工程系，2寶鋼不銹鋼事業(yè)部) 摘要建立了帶鋼在臥式連續(xù)熱處理爐內(nèi)傳熱過(guò)程的數(shù)學(xué)模型，并通過(guò)TDMA方法求解得 到了相同爐溫制度下不同帶鋼厚度、寬度和速度對(duì)帶鋼溫度分布的影響。計(jì)算出了特定工況 下的極限帶寬、帶速和帶厚，同時(shí)對(duì)不同爐溫制度下帶鋼在全爐的溫度分布進(jìn)行了預(yù)測(cè)和分 析。所得結(jié)論對(duì)帶鋼臥式連續(xù)熱處理爐計(jì)算機(jī)優(yōu)化控制具有重要的指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞不銹。

4、第52卷第1期 2010年2月 汽輪機(jī)技術(shù) TURBINE TECHN0L0GY Vo152 No1 Feb20t0 汽輪機(jī)組不同運(yùn)行方式熱經(jīng)濟(jì)性比較 的通用數(shù)學(xué)模型 于淑梅，李金磊 (華北電力大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院，保定071003) 摘要：以汽輪機(jī)熱耗率作為汽輪機(jī)定壓和滑壓運(yùn)行熱經(jīng)濟(jì)性比較的指標(biāo)，在常規(guī)熱平衡的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理論 分析和數(shù)學(xué)推導(dǎo)，構(gòu)建出具有矩陣表達(dá)形式的汽輪機(jī)組不同運(yùn)行方式熱經(jīng)濟(jì)性比較的數(shù)學(xué)模型。該模型性具有通 用性和適合計(jì)算機(jī)編程的特點(diǎn)，最后給出該模型200MW機(jī)組的應(yīng)用示例。 關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)組；運(yùn)行方式；熱經(jīng)濟(jì)性；數(shù)學(xué)模型 分類(lèi)號(hào)：TK2。

5、第55卷第3期 2013年6月 汽輪機(jī)技術(shù) TURBINE TECHN0L0GY V0155 No3 Jun2013 適用電網(wǎng)穩(wěn)定性計(jì)算的一種超臨界 汽輪機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型 谷俊杰，陳順青 (華北電力大學(xué)能源動(dòng)力與機(jī)械工程學(xué)院，保定071003) 摘要：超臨界火電機(jī)組在國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組中所占比例較高，其對(duì)大區(qū)域互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。針對(duì)此問(wèn)題， 建立了超臨界再熱凝汽式汽輪機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，提出了高、中壓缸功率同時(shí)過(guò)調(diào)的概念，對(duì)傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì) 算的汽輪機(jī)模型進(jìn)行了改進(jìn)；給出了利用汽輪機(jī)有效熱平衡數(shù)據(jù)計(jì)算汽輪機(jī)模型中的高、中壓缸功率自然過(guò)調(diào)系 數(shù)的新法。該模。

6、石 油機(jī)械 CHINA PETROLEUM MACHINERY 2013年第41卷第8期 海洋石油裝備 無(wú)隔水管鉆井液舉升泵速度調(diào)節(jié)數(shù)學(xué)模型 周昌靜 陳國(guó)明 譚海東 (1中國(guó)石油大學(xué)(華東)化學(xué)工程學(xué)院2中國(guó)石油大學(xué)(華東) 海洋油氣裝備與安全技術(shù)研究中心3長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院) 摘要：為增強(qiáng)無(wú)隔水管鉆井井口壓力控制效果，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了葉片圓盤(pán)泵在一定轉(zhuǎn)速范圍 內(nèi)滿足比例定律，在此基礎(chǔ)上對(duì)葉片圓盤(pán)泵不同轉(zhuǎn)速下的揚(yáng)程與流量特性進(jìn)行分析，建立葉片圓 盤(pán)泵速度調(diào)節(jié)的數(shù)學(xué)模型。通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定模型有關(guān)參數(shù)，將模型計(jì)算的轉(zhuǎn)速與試驗(yàn)轉(zhuǎn)速進(jìn)行 對(duì)比。對(duì)比結(jié)果。

7、返回總目錄,第3章 控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型及其轉(zhuǎn)換,仿真是對(duì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行的試驗(yàn)，建模是仿真的基礎(chǔ)，系統(tǒng)模型化技術(shù)是系統(tǒng)仿真的核心。 本章首先給出控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的分類(lèi)，介紹控制系統(tǒng)常用的數(shù)學(xué)模型的描述形式，最后給出各種數(shù)學(xué)模型，如微分方程、傳遞函數(shù)、狀態(tài)空間等之間轉(zhuǎn)換和MATLAB實(shí)現(xiàn)。,一.連續(xù)和離散系統(tǒng),系 統(tǒng) 類(lèi) 型,根據(jù)系統(tǒng)變量是時(shí)間連續(xù)函數(shù)還是時(shí)間離散函數(shù)，系統(tǒng)分為連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)。 (1) 連續(xù)系統(tǒng)系統(tǒng)輸入、輸出信號(hào)都是連續(xù)時(shí)間信號(hào)。（一般L、R、C電路） (2) 離散系統(tǒng)系統(tǒng)輸入、輸出信號(hào)都是離散時(shí)間信號(hào)。（數(shù)字計(jì)。

8、數(shù) 學(xué) 建 模 論 文基于傳染病模型的埃博拉疫情發(fā)展建模分析院系名稱(chēng)： 地球科學(xué)學(xué)院 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)： 環(huán)境科學(xué) 學(xué)生姓名：崔昊天、牛星智、朱家佑 學(xué) 號(hào)： 崔昊天：2013010176 牛星智：2013010186 朱家佑：2013010194 指導(dǎo)教師： 孟得新 完成日期2015 年 4 月 29 日論文的分工說(shuō)明：本篇數(shù)學(xué)建模論文，是在朱家佑、崔昊天、牛星智的共同努力下完成的。其中朱家佑同學(xué)負(fù)責(zé)SEQIR模型的初步建立、Matlab程序的編譯與運(yùn)行，SIR模型的檢驗(yàn)，繪制譜線圖，屬于首席技術(shù)人員；崔昊天同學(xué)負(fù)責(zé)SIR模型的分析與結(jié)論，提出SIR模型優(yōu)化進(jìn)步的建議以及論文的。