機翼結構CATIA軟件二次開發(fā)

機翼結構CATIA軟件二次開發(fā),機翼,結構,catia,軟件,二次開發(fā) 畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告 設計(論文)題目： 機翼結構CATIA軟件二次開發(fā) 學生姓名： ?！　I(yè)： 所在學院： 指導教師： 職　　稱： 開題報告填寫要求 1．開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，經(jīng)指導教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效； 2．開題報告內容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給指導教師簽署意見； 3．“文獻綜述”應按論文的框架成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內，學生寫文獻綜述的參考文獻應不少于15篇（不包括辭典、手冊）； 4．有關年月日等日期的填寫，應當按照國標GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯數(shù)字書寫。如“2004年4月26日”或“2004-04-26”。 5.開題報告（文獻綜述）字體請按宋體、小四號書寫，行間距1.5倍。 畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告 1．結合畢業(yè)設計（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，每人撰寫不少于1000字的文獻綜述： 機身機翼對接接頭對于一架飛機來說是非常重要的，飛機能夠依靠升力飛上藍天，其結構設計將會影響到飛機的性能與安全。因此，本文將從飛機的發(fā)展開始研究，根據(jù)國內和國外在機身機翼的對接結構上的不同，更加深入地了解機翼與機身對接形式，并比較不同的機翼機身對接結構的異同點，對主要部件的受力傳力進行分析。機身機翼對接結構中主要涉及的零部件有：耳片，翼梁，翼肋，長桁，腹板等。 CATIA二次開發(fā)主要有兩種方法，一種是采用CAA C++技術，另一種是采用Automation技術。1.CAA（Component Application Architecture）是CATIA的一套C++函數(shù)庫，該函數(shù)庫在CATIA運行時加載，用戶可通過RADE模塊在VC++編程環(huán)境下編寫程序，與CATIA進行通信。這種方法可進行最有效率的程序開發(fā)，但入門困難，在國內這方面的技術資料比較少見。2.Automation技術是建立在COM基礎之上，繼承了COM與語言無關、進程透明特點，簡化了COM的底層細節(jié)，應用更加廣泛。其核心技術是允許一個應用程序操作另一個應用程序。Automation技術并不是直接獲取及處理數(shù)據(jù)，而是間接的通過暴露的對象和屬性，利用對象的方法和屬性來獲取、設置及處理數(shù)據(jù)。這種方法功能限制比較大，但入門比較容易。 基于上述兩種開發(fā)方法的特點和本次畢業(yè)設計任務難度，本文選擇使用Automation方法對CATIA進行二次開發(fā)。由于CATIA宏錄制生成的VBScript代碼稍做修改就能在VB環(huán)境下運行，為編程提供了很大的方便，所以本文選用的開發(fā)環(huán)境是Visual Basic 6.0。 在Visual Basic 6.0。環(huán)境下CATIA?Automation中所有數(shù)據(jù)都被封裝成對象的形式，并形成樹形結構，這樣就可以通過根對象對所有的其他對象進行訪問。本文研究中進行的CATIA二次開發(fā)主要涉及到CATIA的基本操作和零件對象下的各種屬性、方法的操縱。CATIA的基本操作主要是通過幾個API(Application Programming Interface)對CATIA進行文件操作，視圖操作等。零件操作主要是進行CATIA實體建模，如草繪、約束、實體等操作。 CATIA作為一款高端的CAD/CAM軟件，其應用領域正不斷擴大，應用需求也越來越多，為了更好的利用CATIA軟件資源，滿足個性化使用要求，對CATIA進行二次開發(fā)已經(jīng)成為軟件技術人員必須掌握的一門技術。為未來我國制造業(yè)、裝備業(yè)的發(fā)展提供充足的技術支持。同時，CAA平臺的二次開發(fā)，不僅可實現(xiàn)VB語言的全部功能，還能在電子樣機、協(xié)同設計、虛擬裝配和虛擬制造等技術領域有更廣闊的應用，因此推廣和掌握CAA技術，特別是CAA VC++技術，將是未來發(fā)展的必然要求。 參考文獻 [1] 吳相憲，王正為，黃玉堂主編.實用機械設計手冊.中國礦業(yè)大學出版社，1993. [2] 王洪欣，李木，劉秉忠主編.機械設計工程學[M].中國礦業(yè)大學出版社，2001. [3] 唐大放，馮曉寧，楊現(xiàn)卿主編.機械設計工程學[M].中國礦業(yè)大學出版社，2001. [4] 中國紡織大學工程圖學教研室等編.畫法幾何及工程制圖.上?？茖W技術出版社，1997. [5] 史美堂主編.金屬材料及熱處理.上?？茖W技術出版社，1983. [6] 蘇翼林主編.材料力學.高等教育出版社，1980. [7] 顧崇銜主編.機械制造工藝學.陜西科學技術出版社，1999. [8] 詹熙達主編.CATIA V5R20曲面設計教程. 北京：機械工業(yè)出版社,2013. [9] 詹熙達主編.CATIA V5R20快速入門教程. 北京：機械工業(yè)出版社,2011. [10] 劉文珽，羅毅，童明波．概率損傷容限分析模型研究[J]．航空學報，1993，14（3）：136-139． [11] 劉文珽等．概率斷裂力學與概率損傷容限/耐久性[M]．北京航空航天大學出版社，1998. [12] 羅毅，黃培彥，劉文珽．裂紋擴展壽命安全可靠性分析模型研究[J]．北京航空航天大學學報，2002，28（1）：113-115. [13] 杜永恩．概率損傷容限分析體系及其關鍵技術的研究[D]．西安：西北工業(yè)大學，2014. [14] 董玉德主編.CAD二次開發(fā)理論與技術. 合肥：合肥工業(yè)大學出版社，2009. [15] 明日科技主編.Visual Basic從入門到精通(第3版) .北京：清華大學出版社,2012. 畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告 2．本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段（途徑）： 研究或解決的問題： （一）能夠基本掌握CATIA的實體建模功能。 （二）運用CATIA二次開發(fā)技術,結合Visual Basic語言混合編程,實現(xiàn)機翼機身對接接頭外形參數(shù)化設計。 （三）能夠基本掌握“CATIA和Visual Basic這兩種軟件” 在二次開發(fā)中的應用。 擬采用的研究方法（途徑）： （一）查閱相關的書籍、期刊以及論文等，掌握超聲電機的相關知識。 （二）熟練掌握CATIA和Visual Basic這兩種軟件。 （三）擬定論文大綱并按照論文大綱逐步實施。 （四）遇到問題及時與相關專業(yè)人士和指導老師進行交流并及時解決。 （五）總結經(jīng)驗與收獲。 畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告 指導教師意見： 1．對“文獻綜述”的評語： 2．對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計（論文）結果的預測： 3.是否同意開題：□ 同意 □ 不同意 　　　　　　　　　　　　　　　　指導教師： 年 月 日 所在專業(yè)審查意見： 　　　　　　　　　　　　　　　　負責人： 年 月 日