HQ5160QZ臂架式清障車改裝設計【含6張cad圖紙+文檔全套資料】
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專Commercial Vehicle72商用汽車雜志 2 0 0 5 年第1 期用汽車商用汽車雜志 2 0 0 5 年第2 期雖然國內(nèi)使用清障車已有2 0 多年的歷史， 且從2 0 世紀9 0 年代初就開始生產(chǎn)清障車了; 但是，在近2 年幾次較大型的清障車采購招標文件及一些刊物中，對清障車的專業(yè)術(shù)語、技術(shù)性能要求，寫得很不準確，甚至相互矛盾。這說明多數(shù)人對清障車還是很不了解。隨著全國公路網(wǎng)絡的健全和汽車保有量的增加，清障車已不再是高速公路管理局、公安交通管理局等交通管理部門唯一使用的專用車輛， 而已普及到汽車經(jīng)銷商、 維修站等汽車服務業(yè)，一些大城市還出現(xiàn)了專業(yè)的清障拖車( 救援) 公司。 這說明清障車已成為交通管理、汽車服務等行業(yè)必備的專用車輛。但由于清障車屬于一種比較偏門的新型交通工程專用車輛， 且這方面的資料、書籍又較少，所以人們在了解、選購、使用和維護清障車時存在很大的困難。 因此， 筆者就如何選購、 使用和維護清障車作些簡單介紹。清障車的分類及其應用特點清障車已發(fā)展成一個系列化、多品種的專用車種。它在專用底盤基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝 李忠生清障車：選購使用維護置， 對車輛進行清障托牽、 背載運輸?shù)茸鳂I(yè)。根據(jù)清障作業(yè)能力，清障車可分為輕型、 中重型及超重型。 輕型清障車清障作業(yè)的對象是：輕型載貨汽車、 微型客貨車及轎車等 ； 中重型清障車的清障作業(yè)對象是：中重型載貨汽車、 大中型客車等 ； 超重型清障車的清障作業(yè)對象是：重型載貨汽車及超重型半掛汽車列車等。根據(jù)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)特點，清障車可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、 平板背載型、 平臺升降型。 托吊分離型即吊臂和托臂可單獨工作，互不影響；托吊聯(lián)體型即吊臂與托臂聯(lián)結(jié)一體；平板背載型即通過牽引或吊舉車輛至平板上進行背載運輸；平臺升降型即通過升降平臺進行搬運傳遞或高空作業(yè)。根據(jù)清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、 吊臂滑動型、 托臂折疊( 負載)型等。 帶有輔助轉(zhuǎn)向的清障車， 主要用在隧道、橋梁等場地有限制的場合進行作業(yè)。選購清障車的原則1 . 根據(jù)清障作業(yè)要求，確定清障車類型不同的清障作業(yè)環(huán)境， 對清障車的配置要求也不一樣。 同樣是高速公路， 有的路段， 中型載貨汽車及長途客車車流量大些， 有的則是中重型載貨汽車多些。對此， 清障車的配置應有所不同， 前者應多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置， 后者則應配置超重型清障車。 同樣是城區(qū)交警部門， 有的地方需要清理的違章摩托車多些， 有的地方需要清除的違章轎車多些， 對此， 前者應配置帶摩托升降平臺型清障車， 后者則應配置快速自動夾具型清障車。2 . 識別廠家所標注的技術(shù)參數(shù)根據(jù)清障車新標準的規(guī)定，最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設計總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下， 前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的1 5 % ，后橋軸荷不得超過其允許載荷的 2 0 % ；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷” 。清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于2 0 % 。 根據(jù)這些規(guī)定， 可識別廠家對某清障車所標注的技術(shù)參702 0 0 5 年第1 期 商用汽車雜志732 0 0 5 年第2 期 商用汽車雜志車Commercial Vehicle專用汽數(shù)是否真實和是否符合清障車標準。3 . 注意廠家提供的標準配置和選購配置清單大多數(shù)廠家對清障車都會提供標準配置和選購配置清單。廠家所提供的標準配置，是指該清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求； 選購配置， 是指用戶可選購一些零部件替代原標配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增強作業(yè)功能。4 . 注意該型號清障車是否上了 公告 等由于國家對汽車實行 公告 管理、3 C 強制性認證和環(huán)保申報管理制度，有些省市還有地方環(huán)保申報管理。如果某型號清障車未通過上述程序，則說明該車還不能投入使用，車輛管理所也不會受理該車的辦證事宜。5 . 選擇有實力的清障車生產(chǎn)廠家國內(nèi)現(xiàn)有的大大小小的清障車生產(chǎn)廠家不少， 但有規(guī)模、 有實力的不多。 清障車作為工具車輛， 使用率較高， 故售后服務非常重要。 由于大多數(shù)用戶對清障車的使用維護還不十分熟悉， 這就需要廠家的售后服務及時到位，協(xié)助用戶提高該車的出勤率， 并延長該車的使用壽命。 有實力的生產(chǎn)廠家能夠獨立開發(fā)清障作業(yè)裝置， 并申請了專利， 但一些小廠只能隨意仿制， 卻不知此機構(gòu)的性能， 掌握不了關(guān)鍵技術(shù)。 有實力的廠家在清障車生產(chǎn)工藝方面也很規(guī)范， 避免制造缺陷。后續(xù)技術(shù)開發(fā)能力很關(guān)鍵，許多用戶在購買使用后， 會需求一些適合自身的清障作業(yè)附件， 這更需要廠家要有后續(xù)開發(fā)的能力。清障車的使用與維護購買清障車后，廠家均會隨車提供一份使用說明書，里面有較詳細的使用與維護說明。筆者在這談的，是大多數(shù)用戶在實際作業(yè)中常忽略的細節(jié)。( 1 ) 托牽車輛時， 一定要給被托牽車輛綁好安全帶( 鏈) ，并千萬減速行駛。盡量避免超載或偏載。( 2 ) 注意液壓系統(tǒng)。 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)的故障 7 0 % 是由液壓油引起的，而由液壓油引起的故障中，9 0 % 是由于液壓油中混入異物而造成的。所以，液壓油要適量、潔凈、 質(zhì)量可靠、 定期更換、 不能相混；如需液壓系統(tǒng)較長時間工作時，一定要注意液壓油的溫度不得超過6 0 。( 3 ) 絞盤作業(yè)時， 絞盤上的鋼絲繩不能少于5 圈， 在鋼絲繩帶負荷的情況下，不能觸及絞盤離合器操縱裝置； 空載收放鋼絲繩時， 應拉直鋼絲繩，避免亂繩。( 4 ) 在清障作業(yè)實踐中，掌握、積累清障作業(yè)技巧。 如長途托牽( 或背載) 作業(yè)，捆綁車輛很關(guān)鍵，途中要常檢查。為了做好各種事故車輛的清障作業(yè)，既要掌握單臺清障車清障作業(yè)技巧，更要掌握多臺清障車間的協(xié)作作業(yè)。要避免對事故車輛的損傷和破壞。( 5 ) 根據(jù)說明書， 結(jié)合清障車實際出勤情況，列出每日、 周、 月、 年的檢查保養(yǎng)項目。經(jīng)常檢查各主要螺栓的堅固情況，特別是各銷軸定位螺栓的情況；檢查各受力部件( 如副車架、 托臂、 吊臂、 鋼絲繩、 吊鉤、油缸支座、吊臂座、托叉等) 有無損傷、變形或開裂，各磨擦面有無拉毛、 燒損、 咬死或過度磨損。 發(fā)現(xiàn)此類問題時要及時處理，防止作業(yè)時發(fā)生事故。 ( 本文作者系廣東粵海汽車有限公司技術(shù)中心工程師) 摩托車升降平臺型71
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HQ5160QZ
架式
清障車
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