HQ5160QZ臂架式清障車改裝設(shè)計(jì)【含6張cad圖紙+文檔全套資料】
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遭路清障車技術(shù)發(fā)展趨勢長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司黎濤 ? ?。潘龍勛 ?尸? ? ? ? 道路清 障車最早應(yīng)用于公路交通非常發(fā)達(dá) 的國家美國早在? ?世紀(jì)?年代即 生產(chǎn)出世界第一輛道 路清障車。當(dāng)時(shí)這種特 種車結(jié)構(gòu)比較簡單由發(fā)動(dòng) 機(jī)驅(qū)動(dòng)通 過機(jī)械傳動(dòng)?帶動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)并用拉桿支撐將故障車一端吊起 拖離現(xiàn)場而且 往往采用自制底盤功能也較單一這是 道路清障車發(fā)展的第一階段。道路清障車發(fā)展的第二階段,是 以液 壓傳動(dòng)與控制技術(shù)的引入為標(biāo)志的。? ?世經(jīng)?年代第一批全 液壓系統(tǒng) 的道路清障車并涌現(xiàn)出一批著名的道路清障車生產(chǎn)企業(yè),如美國的? ?丫、? ?、? 一? ?、? ? 奧地利的?日本的? ? 加拿大的? ?等。此階段 內(nèi),道路清障車技術(shù) 和生產(chǎn)得到很大發(fā)展。首先是系列品種及規(guī)格增多,結(jié)構(gòu)型式多樣化其次是所用的專用底盤、二類底 盤 多樣化?最 大型號(hào)的道路清 障車為?橋?第三是結(jié)構(gòu) 多樣、功能齊全?具有托舉、起吊、拖拽、牽引、背拖、破拆、清潔、維修等 功能?第四是工作能力更大拖舉能 力最 大可達(dá)? ?拖牽能力可達(dá)? ? 起吊能力可達(dá)? ?第五是操作方式更失應(yīng) 大膽地提出以便于領(lǐng)導(dǎo)在今后的工作 中改變工作作風(fēng)和工作方 法,提高企業(yè) 經(jīng)濟(jì) 效益。?機(jī)械設(shè)備的成本考核機(jī)械設(shè)備的成本考核就是通過將實(shí)際發(fā)生的機(jī)械成本與計(jì)劃成本進(jìn)行對比找出差距并落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。其目的在于落實(shí)“責(zé)、權(quán)、利 相結(jié)合 的原則,促進(jìn)機(jī)械成本管理工作的健康發(fā)展為更好地完成本目標(biāo)提供動(dòng)力。機(jī)械設(shè)備 的成本考核可分為 月度考核、季度考核和竣工后考核,應(yīng)該 特別強(qiáng)調(diào)施工過程 中的中間考 核,落實(shí) 獎(jiǎng)懲 措 施?以增加機(jī) 械管理人員、維修保養(yǎng)人員和機(jī)械操作人員完成成本計(jì)劃目標(biāo)的動(dòng)力和 壓力?？⒐ず蟮目?核雖然 也很重 要,但竣工后 對已形 成 的過 失和已造成 的損失已經(jīng)無法彌補(bǔ),有關(guān)人員只能 到下一項(xiàng)目工程吸取教訓(xùn)了。機(jī)械設(shè)備考核應(yīng)該結(jié)合設(shè)備使用過程中的技術(shù)性能變化情況,其 內(nèi)容應(yīng)該包括成本 計(jì)劃完成情況的考 核和成本 管理工作業(yè)績 的考核。從理論上講?在成 本管理工作 中如果業(yè)務(wù) 突出 又積極主動(dòng)、扎實(shí)肯干必 然會(huì)出 色地 完成成本計(jì)劃?但影響機(jī) 械設(shè)?備成本管 理工作 的因素很 多具有一定 的偶然性有時(shí)往 往 達(dá)不到預(yù)期 的效果。為了激發(fā)有 關(guān)人 員的工作積極性應(yīng)該通過 成本 管理工作業(yè)績的考核 對他 們 的工作業(yè)績做出 正確 的評價(jià)。?結(jié)束語隨著公路施工機(jī)械化 程度的提高,機(jī)械設(shè)備的成本管理在項(xiàng)目管理 中所 占的地位越來越重 要?與項(xiàng)目施工過程 中的質(zhì)量、進(jìn)度及工程成本的關(guān)系也越來越密切。關(guān) 系到每一位職工的切身利 益。目前在公路施工過程中影 響機(jī) 械設(shè)備成本 的不確定因素很多,還有 許 多具體問題有待于我們在工作中深入細(xì)致地加 以研究。但我相信?只要我們踏踏實(shí)實(shí)地做好機(jī)械設(shè)備 成本管理工作 中各環(huán)節(jié) 的工作在項(xiàng)目施工過程 中一定有助于降低機(jī)械 成本,能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更大 的經(jīng)濟(jì)效益。?收稿日期? ?一? ?一? ?辦先進(jìn)工作環(huán)境更優(yōu)越舒適。近幾年我國公路交通事業(yè) 發(fā)展非常迅速?一是投 資大國家每 年投資兩 三千億元用 于公路建設(shè),已成為拉 動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的 先導(dǎo)行業(yè)?二是 公路 多,? ?年公路通車總里程已達(dá)? ?萬公里高速公路通車?yán)锍桃衍S居世界第二位?三是汽車多,? ? ?年汽車產(chǎn)銷總量已躍居世界第五位。這么龐 大的公路網(wǎng)絡(luò)和車流量、客流量及物流量,道路清 障車也要同步快速發(fā)展,而且今后我國公路 交通仍將保持高速發(fā)展勢頭?到? ? ,?年全國 公路總里程將達(dá)到? , ?萬一? ?萬公里。那么,道路清障車的需求量也應(yīng)保持與之相適應(yīng)的增長比例,并且 絕不只是數(shù)量上的增長而是在質(zhì) 量和技術(shù)上的不 斷提高。只有這樣才能適應(yīng)公路交通事業(yè)的發(fā)展,而且市場競爭 的焦點(diǎn)首先 集 中在技術(shù) 的層次與 創(chuàng)新上。我國道路清障車雖起步較晚但發(fā)展迅速國內(nèi)已有近二十家生產(chǎn)道路清障車的廠家 其中形成生產(chǎn)規(guī)模的主 要廠家有廣東粵海汽車有限公司、長沙中聯(lián)重工科技發(fā) 展股份 有限公司、沈陽北方交通工程公司、江蘇揚(yáng)州盛達(dá)特種車有限公司等。?世紀(jì)? ?年代末期?我國 開始生產(chǎn) 道路清 障車。我國道路清 障車行業(yè)走了一條引進(jìn)技術(shù) 與自主開發(fā)相結(jié)合 的道路緊跟世界道路清 障車發(fā)展方向,技術(shù)基本與世界同步只是在產(chǎn)品的可靠性和耐用性方面與世界先進(jìn)水平有一定差距。無論 是研發(fā)、生 產(chǎn)技 術(shù)還是 生產(chǎn)能力我國企業(yè)都能滿足國內(nèi)市場需求。主要特點(diǎn)表現(xiàn) 在以下幾個(gè)方面?起點(diǎn)高。國內(nèi)道路清障車主要生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品開發(fā)時(shí)以 國際著名品牌的近 代產(chǎn)品為基型剖析、吸納國 際 上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 國家的道路清 障車新類型、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù) 和新材料,全面提升了道路清 障車技術(shù)的起點(diǎn)和水平?配置新。現(xiàn)在多數(shù)廠家采用了國際最 新技術(shù)成果特別是在 液壓、電氣、傳感、氣動(dòng)及數(shù)控等元器件的應(yīng)用方 面直接 引入了這些領(lǐng)域的最新技術(shù)?多元化。各生產(chǎn)廠家為滿足市場的需求各種類型的道路清 障車不斷涌現(xiàn)使品種多元化成為道路清 障車技術(shù) 的一個(gè)明顯特點(diǎn)。?大型 工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)介入清障車領(lǐng)域?國內(nèi)諸如中聯(lián)重科、三一集團(tuán)等世界級(jí)的工程機(jī)械大型 生產(chǎn)企業(yè)憑借其強(qiáng)大的制造實(shí)力、研發(fā)實(shí)力以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)參與到提高清障車技術(shù)水平的競爭中來?將大 幅度縮短我國與世界清障車設(shè)計(jì)、制造水平 的差距,盡快實(shí)現(xiàn) 技術(shù)水平 與世界同步。我國道路清 障車今后的發(fā)展 將有如下趨勢?重型化趨勢。目前國內(nèi)最 大噸位的道路清障車為? ?產(chǎn)品投入市場后很受歡迎。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快高等級(jí)道路越來越長?重 型 運(yùn)輸車輛越來越多,我國對重型清障車的需求越來越大。我國自己開發(fā)的? ?道路清障車也即將面市,開發(fā)? ?的道路清障車工作已經(jīng)開始籌劃,道路清障車的重型化趨勢也使得重型道路清障車占有的市場比例越來越大。?開發(fā)專用底盤。目前國內(nèi)道路清障車所用的底 盤絕大多數(shù)采 用的是普通載重車用二類底盤它的受力方式、結(jié)構(gòu)布局、車體改造等都不 能很好地滿足道路 清障車 的需要。道路清障車底盤 專用化是國內(nèi)道路清障車行業(yè)發(fā)展 的必 然趨勢。?應(yīng)用新技術(shù)。利用數(shù)控技術(shù)、遙控技術(shù)來提高道路清障車 的自動(dòng)化程度?利用高強(qiáng)、輕質(zhì)新材 料提高道路清障車各結(jié)構(gòu)件、受 力件的強(qiáng)度減輕道路清障車 的 自質(zhì)量?利用液壓、電氣、氣動(dòng)方面的技術(shù)創(chuàng)新和最 新成果來提高道路 清障車的功能?利用表面處理及涂裝新技術(shù),防腐防銹,美化外觀。?多重安全保障。利用傳 感技術(shù)來自動(dòng)限制道路清障車的超重、超距等違章操作,確保車輛安全。?流水線生產(chǎn)。在產(chǎn)品制造過程中開始大量使用專用設(shè)備有條件 實(shí)現(xiàn)道路清障車的流水線生產(chǎn)提 高產(chǎn)量,降低成本。道路清 障車是一個(gè)剛剛起步的朝陽產(chǎn)業(yè)只要路 在延長,車 在增加,就需要越來越多 的道路清 障車 來保障路的暢通。功能大致相同、噸位相同、質(zhì)量差不多的道路清障車,國外產(chǎn)品的價(jià)格是國內(nèi)產(chǎn)品的?倍。這說明我國的道路清障車走 向世界市場具有很大的競爭優(yōu)勢成為世界的道路清障車生產(chǎn)大國已經(jīng)不是 遙遠(yuǎn)的夢想。?收稿日期? ?一? ?一?峨辦
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HQ5160QZ
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清障車
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