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南京工程學(xué)院車輛工程系本科畢業(yè)設(shè)計（論文）
目 錄
第一章 緒論 1
1.1 混合動力汽車的開發(fā)背景 1
1.2 混合動力汽車簡介 3
1.3 國內(nèi)外混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 4
1.3.1 國外混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 4
1.3.2 國內(nèi)混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 6
1.4 本課題的研究意義和目的 7
第二章 混合動力城市客車的參數(shù)匹配 9
2.1 城市客車運行工況分析 9
2.2 混合動力城市客車的選型 10
2.3 總體方案分析 12
第三章 飛輪機構(gòu)設(shè)計 15
3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理 15
3.2 系統(tǒng)設(shè)計 16
3.2.1 汽車制動時飛輪吸收的能量 17
3.2.2 起步過程中汽車從飛輪吸收的能量 20
3.2.3 飛輪尺寸的確定 23
3.3 增速機構(gòu)的設(shè)計 23
第四章 變速機構(gòu)的設(shè)計 29
4.1 變速器主要參數(shù)選擇 29
4.2 各擋齒輪齒數(shù)的分配 32
4.3 變速器的設(shè)計與計算 35
4.3.1 齒輪的損壞形式 35
4.3.2 齒輪強度計算 35
4.3.3 軸的強度計算 37
第五章 主減速器的設(shè)計 40
5.1 主減速器傳動比與計算載荷的確定 40
5.1.1 主減速器傳動比的確定 40
5.1.2 主減速器齒輪計算載荷的確定 40
5.2 主減速器錐齒輪主要參數(shù)的選擇 42
5.3 主減速器錐齒輪強度計算 44
5.4 錐齒輪材料 45
第六章 差速器的設(shè)計 47
6.1 普通錐齒輪差速器齒輪的設(shè)計 47
6.2 差速器齒輪強度計算 48
第七章 結(jié)論 49
7.1 總結(jié) 49
7.1.1 主要工作及結(jié)論 49
7.1.2 存在的問題 49
7.2 設(shè)計體會 49
致謝 51
參考文獻 52
附錄A：英文資料 53
附錄B：英文翻譯 63
附錄C：參數(shù)表 72
IV